Quant à la grue utilisée dans la construction, nous la mentionnons sur la machine de montage des poutres du pont. Cette machine est utilisée pour ériger des poutres-caissons en béton pour les lignes ferroviaires de passagers à grande vitesse (250 km, 350 km).
Cette machine est adaptée aux poutres de même portée ou de portées différentes qui peuvent être de 20m, 24m et 32m. La partie arrière comporte deux supports. L'un des supports est une colonne en forme de "C" avec une technologie rotative et pliable. La colonne en forme de "C
a permis d'économiser l'espace de déplacement pendant le voyage et qui permet de traverser les tunnels avec le véhicule de transfert de poutres.