Grue de ramassage des ordures
Pont Roulant De Fonderie
Grue aérienne antidéflagrante
Grue aérienne à pinces
Grue aérienne avec poutre porteuse
Ponts roulants électromagnétiques
Chariot cavalier hydraulique diesel : fonctionnement flexible et solution abordable pour la manutention de conteneurs
Grue portique de vanne de déversoir supérieur : une solution fiable pour le levage des vannes de barrage et l’exploitation des centrales hydroélectriques
Grue portuaire à portique : des solutions puissantes et intelligentes pour une manutention portuaire efficace
Grue pour cuves à coke pour CDQ : Manutention exceptionnelle de coke incandescent à haute température et haute résistance
Grue spécialisée pour le sauvetage d'urgence et la simulation de sauvetage aquatique : conçue pour la formation aux techniques de sauvetage.
Pont roulant intelligent à benne preneuse : solution de manutention de matériaux en vrac puissante, précise et sans opérateur
Pont roulant suspendu multipoints sur mesure pour bâtiments industriels de grande portée et sensibles à la charge
Grues pour cuivre électrolytique : Spécialisées dans le chargement et le transfert efficaces des réservoirs de plaques cathodiques
Grues polaires nucléaires : engins de levage multifonctionnels pour centrales nucléaires
Grue de l'industrie
Grues de toundra
Grues à brames
Grues à la ferraille
Grues à billon
Grues de manutention de bobines, barres et plaques
Ciment et grue préfabriquée
Grue de la centrale électrique
Grues à louche
Grues pour l'industrie papetière
Grues de valorisation énergétique des déchets et grues à biomasse
Ponts roulants sur mesure pour l'aéronautique : haute précision, efficacité, sécurité et fiabilité
Ponts roulants multifonctionnels pour la cuisson des anodes : polyvalents, résistants aux hautes températures et dotés d’une commande intelligente, ils sont indispensables à l’industrie de l’aluminium électrolytique.
Grue multifonctionnelle pour l'électrolyse de l'aluminium : répond à tous les besoins des procédés d'électrolyse de l'aluminium et améliore l'efficacité de l'usine
Gerbeur d'entrepôt pour AS/RS : stockage entièrement automatisé, fiable et à haute efficacité
Pont roulant pour la manutention de brames : Pont roulant de qualité métallurgique pour la coulée continue et les parcs à brames
Grues d'empilage de blocs de carbone anodiques : empilage à 6 couches, une solution de levage pour un transfert efficace des usines de carbone
Pont roulant de trempe pour traitement thermique : solution de pont roulant orientée processus
Pont roulant de chargement de ferraille sûr et stable pour les opérations d'alimentation métallurgiques
Pont roulant de forgeage : équipement de levage fiable pour les ateliers de forgeage intensifs
Pont roulant de manutention de moules pour ligne de production de béton cellulaire autoclavé (AAC) : solution de levage fiable et à position fixe.
Ponts roulants pour décapage : pour les environnements de brouillard acide dans la fusion des métaux non ferreux
Coulage de palan à câble électrique
Modèle européen de palan électrique
Palan électrique antidéflagrant
Palan électrique à faible hauteur d'encombrement
Palan électrique à chaîne
2 types de palans électriques à chaîne antidéflagrants pour zones dangereuses : protection contre le gaz et la poussière
2 types de palans électriques à câble antidéflagrants pour la sécurité industrielle : solutions fiables à l'épreuve du gaz et de la poussière
Palans manuels pour levage de précision : découvrez trois modèles éprouvés pour un fonctionnement sans électricité
Palans pneumatiques : 4 modèles spécialisés pour la précision, la sécurité et les environnements difficiles
Palan électrique de type HC : Palan à câble métallique robuste pour le levage de charges lourdes en usine
Électro-aimant de levage pour tourner et suspendre latéralement
Électro-aimant de levage pour plaque épaisse
Électro-aimant spécialisé pour le levage de plaques d'acier
Électro-aimants de levage pour le levage de plaques d'acier
Électro-aimant de levage pour rails lourds et acier profilé
Électro-aimant de levage pour Wier à grande vitesse (barre enroulée)
Électro-aimant de levage pour barres d'armature et tuyaux en acier
Électro-aimant de levage pour barres d'armature groupées et acier profilé
Électro-aimant de levage pour billette, billette de poutre et dalle
Électro-aimant de levage pour chutes d'acier
Chariot de transfert ferroviaire à plaques tournantes
Chariot de transfert de bobines d'acier
Chariot de transfert à la louche
Chariot de transfert de piles KPX
KPJ Chariot à bobines de câble
Chariot de câbles mobile KPT
Chariot à basse tension KPDZ
Chariot de transfert pour le modélisme ferroviaire
Chariots de transfert AGV : le choix efficace pour la manutention automatisée et intelligente des matériaux
Transfert de voiture
Les conteneurs maritimes constituent l'épine dorsale du transport international de marchandises : standardisés, empilables et conçus pour un transfert fluide entre navires, camions et trains. Comprendre les conteneurs maritimes ...Lire la suite >
Avec l'automatisation croissante des grues, le secteur manquait d'un cadre universel pour définir et évaluer leur degré d'intelligence. La norme GB/T 45163.1-2024 est la première du genre....Lire la suite >
Les câbles, tambours et poulies sont les éléments essentiels de tout pont roulant ou palan. Lors du choix de ces composants, quel coefficient de sécurité minimal faut-il appliquer ? Comment le calculer ?...Lire la suite >
Dans une certaine plage de tonnage, une même grue à double poutre peut être équipée soit d'un treuil ouvert, soit d'un palan électrique à câble comme mécanisme de levage ; les deux solutions sont techniquement réalisables. Cela pose un véritable problème de choix : à tonnage égal, comment choisir entre les deux ? Ce dilemme se pose car […]...Lire la suite >
Sur un chantier ou en réunion de projet, si quelqu'un demande « Quel diamètre de câble de pont roulant me faut-il pour une charge de X tonnes ? », vous n'aurez peut-être pas les normes GB/T 20118 ou ISO 2408 sous la main. Cet article présente…...Lire la suite >
La manille est le point de connexion le plus courant dans tout système de levage de pont roulant : elle relie les câbles aux élingues, les élingues aux palonniers et les palonniers au crochet du pont roulant. Chaque connexion…...Lire la suite >
Le rail de roulement d'un pont roulant est l'élément le plus critique de tout le système de levage. Un écart de 5 mm sur une portée de 20 mètres engendre une charge latérale cyclique sur les chariots d'extrémité, qu'aucune roue ne peut compenser....Lire la suite >
La fiabilité des freins d'une grue est un facteur déterminant de la sécurité d'exploitation. Lorsqu'un tambour ou un disque de frein est installé avec un faux-rond hors tolérance, les conséquences sont prévisibles : usure irrégulière des plaquettes, réduction de la puissance de freinage. ...Lire la suite >
Les machines industrielles telles que les ponts roulants et les portiques fonctionnent dans des environnements industriels, des brouillards salins côtiers et même des environnements marins extrêmes. Le système de protection par revêtement de leurs structures en acier détermine directement la durée de vie de l'équipement et les coûts de maintenance. Une solution de revêtement adaptée doit reposer sur une norme appropriée. À l'échelle mondiale, les normes relatives au revêtement des grues […]...Lire la suite >
En 2026, l'industrie mondiale des ponts roulants connaîtra une nouvelle vague de mises à jour majeures de ses normes. Les systèmes de normes ISO, EN et GB/T ont publié des mises à jour importantes couvrant des domaines clés tels que la gestion des mesures, la conception de la cabine de l'opérateur, les connexions des câbles en acier et les limiteurs de sécurité. Dans ce contexte, il est essentiel de comprendre la réglementation la plus récente relative aux ponts roulants, car […]...Lire la suite >
J'ai vu cela bien trop souvent : un pont roulant, en service depuis moins de cinq ans, commence à présenter de la rouille le long des soudures de la poutre principale, du revêtement qui cloque sur la bride inférieure du chariot d'extrémité et de larges éclats de peinture qui se détachent autour des trous de boulons. Lorsque de tels problèmes surviennent, les clients se tournent systématiquement vers nous pour comprendre ce qui s'est passé […]...Lire la suite >
Lors d'un accident portuaire notable, une grue portique de 40 tonnes a été déséquilibrée par une rafale soudaine, ce qui a provoqué son renversement. L'enquête a révélé que le dispositif de fixation du rail était installé, mais qu'il n'avait pas été serré ce jour-là. Le vent est arrivé trop fort et l'absence d'un système de protection fiable contre le vent pour la grue portique a eu des conséquences désastreuses....Lire la suite >
