Gru A Cavalletto

Gru a semi-portale monotrave MB: una soluzione economica per operazioni di routine efficienti.

La gru a semi-portale monotrave MB presenta una struttura a semi-portale con una gamba di supporto e una via di corsa sopraelevata sul lato opposto. È adatta per siti con una via di corsa su un solo lato, spazi limitati o la necessità di mantenere liberi i passaggi a livello del terreno. Le applicazioni tipiche includono officine meccaniche, magazzini logistici, impianti di lavorazione di materiali edili, aree di movimentazione dell'acciaio, piccoli scali merci e movimentazione generale di materiali industriali.

Vantaggi della gru a semi-portale monotrave MB

Minori costi di acquisto: la collaudata struttura monotrave e la configurazione convenzionale del paranco elettrico riducono l'investimento iniziale, rendendo la gru adatta a progetti di movimentazione materiali con budget limitati.
Adatto alla movimentazione di materiali di routine: movimenta attrezzature, pezzi, prodotti in acciaio e materiali industriali generici in officine, magazzini e aree di produzione.
Configurazioni flessibili per i paranchi: è possibile scegliere un paranco elettrico a fune CD1, MD1 o HC in base alla capacità di sollevamento richiesta.
Ingombro ridotto: un lato scorre su una passerella sopraelevata dell'officina, mentre l'altro scorre su una rotaia a terra, riducendo la necessità di una seconda gamba e rotaia di supporto a terra.
Struttura collaudata e affidabile: meccanismi ben organizzati e un funzionamento semplice garantiscono prestazioni stabili in applicazioni di sollevamento di routine e a bassa frequenza.

Parametri della gru a semi-portale monotrave MB

Capacità di sollevamento	3 t	5 t	10 t	16 t	20 t
campata (m)	12 / 16 / 20 / 24	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30
Altezza di sollevamento (m)	6 / 9	6 / 9	6 / 9	6 / 9	6 / 9
Modello di paranco elettrico	CD1 / MD1	CD1 / MD1	CD1 / MD1	CD1	HC
Velocità di sollevamento (m/min)	8; 0.8 / 8	8; 0.8 / 8	7; 0.7 / 7	3.5	3.5
Velocità di marcia (m/min)	20	20	20	20	20
Motore di sollevamento	ZD41-4 / 4.5 ZDS1 0.4 / 4.5	ZD41-4 / 7.5 ZDS1 0.8 / 7.5	ZD51-4 / 13 ZDS1 1.5 / 13	ZD51-4 / 13	ZD52-4 / 18.5
Motore di viaggio	ZDY12-4 / 0.4	ZDY21-4 / 0.8	ZDY21-4 / 0,8 × 2	ZDY21-4 / 0,8 × 2	ZDY21-4 / 0,8 × 4
Classe operaia	La A3	La A3	La A3	La A3	La A3

I parametri sopra indicati ti aiutano a comprendere la gru semiportante monotrave MB e a selezionare il modello più adatto alle tue esigenze.

La gru a semiporta monotrave MB MB è disponibile in diverse configurazioni in base alla capacità di carico, alla larghezza dell'officina e all'altezza di sollevamento, soddisfacendo le esigenze di sollevamento standard, dai pezzi leggeri alle attrezzature di grandi dimensioni. Ogni modello utilizza velocità di sollevamento e configurazioni di azionamento adeguate al carico nominale. Alcune configurazioni combinano il sollevamento a velocità standard con il posizionamento a bassa velocità per le operazioni di base, mentre una velocità di traslazione costante garantisce un trasferimento orizzontale del materiale stabile e prevedibile.

Meccanismi di sollevamento principali per gru a semi-portale monotrave MB

La gru a semi-portale monotrave MB può essere equipaggiata con un CD1, MD1 o Paranco elettrico a fune HC per soddisfare diverse esigenze di sollevamento. Il modello CD1 è adatto al sollevamento convenzionale a velocità singola, l'MD1 aggiunge una funzione di sollevamento a bassa velocità e l'HC è ideale per il sollevamento di routine con portate maggiori.

Adatta a diverse esigenze di carico: le molteplici opzioni di sollevamento ampliano il campo di applicazione della gru a semicavalletto monotrave MB, consentendo di selezionare il meccanismo di sollevamento in base alla capacità richiesta.
Bilancia efficienza e controllo del posizionamento: il CD1 gestisce in modo efficiente le operazioni di sollevamento e abbassamento di routine, mentre l'MD1 sfrutta la sua funzione a bassa velocità per un posizionamento più fluido e un posizionamento di base.
Manutenzione semplice: il design convenzionale facilita le ispezioni di routine, la risoluzione dei problemi e la sostituzione dei componenti, rendendolo adatto alle operazioni di sollevamento quotidiane che non richiedono un controllo complesso della velocità o l'automazione.

Gru a semi-portale monotrave MB vs. KSMB

Elemento di confronto	Gru a semi-portale monotrave MB - per operazioni di sollevamento di routine	Gru a semi-portale monotrave KSMB-per operazioni di alta precisione
Fascia di prezzo senza paranco (i prezzi possono variare)	$1630~$12100	$2160~$13900
Configurazione di sollevamento	Configurazione del paranco elettrico CD1/MD1	Paranco elettrico standard FEM con un layout compatto e una maggiore efficienza operativa
Controllo della velocità di sollevamento	CD1/Controllo velocità singola MD1/Controllo a doppia velocità	Regolatore di velocità a frequenza variabile 1:10 per avviamenti, arresti e posizionamenti precisi e senza intoppi.
Consumo energetico	Potenza del motore del paranco: 0,4-18,5 kW Potenza del motore in funzione: 0,06-3,2 kW	Consumo energetico ridotto del 10%-20% rispetto ai modelli convenzionali

Il confronto sopra riportato tra la gru semiportante monotrave MB e la gru semiportante monotrave KSMB è fornito per aiutarvi a scegliere il modello più adatto.

Rispetto alla gru semiportante monotrave KSMB, la gru semiportante monotrave MB offre una praticità simile per le operazioni di routine a un prezzo inferiore. Pertanto, il modello MB dovrebbe essere preferito quando il costo di acquisto iniziale è il fattore principale da considerare.

La gru a semiporta monotrave MB, equipaggiata con paranco elettrico a fune CD1/MD1, è la scelta ideale quando lo spazio in officina è sufficiente, le travi di scorrimento e le fondazioni hanno una capacità portante adeguata, la frequenza di sollevamento giornaliera è relativamente bassa e la fluidità di funzionamento e la precisione di posizionamento non sono requisiti critici. La sua configurazione collaudata e il costo iniziale contenuto la rendono una soluzione economica per le esigenze standard di movimentazione dei materiali.