Sostituzione e installazione del cavo metallico sulla gru: considerazioni chiave e suggerimenti per una durata a lungo termine

La corretta installazione dei cavi metallici per gru è fondamentale per il funzionamento sicuro ed efficiente della stessa. I cavi metallici svolgono un ruolo fondamentale nel sollevamento e nell'abbassamento di carichi pesanti e qualsiasi problema di installazione può causare guasti operativi e persino rischi per la sicurezza. Questo articolo illustrerà le migliori pratiche per l'installazione dei cavi metallici sulle gru.

Preparazione prima dell'installazione del cavo metallico sulla gru

• Prima di installare il cavo metallico, preferibilmente al momento della ricezione, è consigliabile controllare il cavo metallico e il relativo certificato di conformità per assicurarsi che il cavo metallico soddisfi i requisiti dell'ordinazione.
• La tensione di rottura minima del cavo metallico installato non deve essere inferiore alla tensione di rottura minima specificata dal produttore della gru.
• Il diametro del nuovo cavo metallico deve essere misurato in una parte dritta, in condizioni di assenza di tensione, e il suo valore (dref) deve essere registrato.

• Se il cavo metallico risulta corroso dopo un certo periodo di stoccaggio, è necessario sottoporlo a un'ispezione visiva per un controllo e un test elettromagnetico del cavo metallico (MRT).
• Controllare le condizioni di tutte le pulegge e delle scanalature dei cavi dei mulinelli per accertarsi che siano conformi alle specifiche per i nuovi cavi metallici, che siano privi di difetti quali ondulazioni e che abbiano uno spessore delle pareti sufficiente a sostenere in sicurezza il cavo.
• Il diametro delle gole delle pulegge deve essere dal 5 al 10 percento più grande del diametro nominale del cavo metallico e almeno l'1 percento più grande del diametro misurato del nuovo cavo metallico.

Diametro del cavo metallico in relazione alle scanalature della puleggia e della bobina 

È importante utilizzare pulegge, pulegge e mulinelli con scanalature adeguate, che devono essere accuratamente rimosse prima di installare una nuova fune. Le scanalature delle pulegge e la fune metallica devono essere prive di gole e la fune deve avere un angolo di avvolgimento di 60 gradi rispetto al supporto ad anello per garantire il normale funzionamento del trefolo e consentirne la flessione. Quando la scanalatura della ruota è usurata, la fune metallica si inceppa, il movimento del trefolo e del filo metallico viene bloccato e la capacità di flessione della fune metallica si riduce.

In conformità con gli standard nazionali, il diametro effettivo del cavo metallico è soggetto a tolleranza positiva (diametro generale compreso tra 0 e +6%). Il diametro del cavo metallico di scarto è inferiore al diametro nominale quando la gola del vecchio cavo è rettificata in profondità e il diametro è ridotto.

Quando si sostituisce una nuova fune e il diametro della gola della vecchia fune presenta una differenza molto evidente, la nuova fune potrebbe non essere in grado di adattarsi ai segni di abrasione della vecchia fune, causando un'usura inutile della fune metallica. Pertanto, la gola della fune deve essere pulita ogni volta che la fune viene sostituita. Se si ritiene che la nuova fune sia troppo usurata al momento della sostituzione, è possibile rettificare la gola per correggerla.

Installazione del cavo metallico sulla gru 

Movimentazione del cavo metallico 

Durante il carico e lo scarico del disco del cavo metallico, è necessario caricarlo e scaricarlo tramite gru, in modo da non danneggiare il disco e non causare il fenomeno di rotoli caotici; durante la movimentazione a terra, non è consentito al disco del cavo metallico di rotolare sul terreno irregolare, in modo da causare pressione e lesioni alla superficie del cavo metallico; durante la movimentazione del cavo metallico senza l'imballaggio esterno, la superficie del cavo metallico non deve aderire a rocce, argilla, ecc., che influiscono sull'uso del cavo metallico.

Svolgimento del cavo metallico

• Durante lo svolgimento o l'installazione del cavo metallico, è necessario adottare tutte le misure necessarie per evitarne la rotazione. In caso contrario, il cavo metallico potrebbe attorcigliarsi, attorcigliarsi o piegarsi, rendendolo inutilizzabile.
• Per evitare queste tendenze indesiderate, è consigliabile svolgere la fune in linea retta, con il minimo gioco consentito.
• Le corde fornite in bobine devono essere rilasciate in linea retta su un dispositivo rotante, ma quando la lunghezza delle bobine è breve, l'estremità esterna della corda può essere lasciata libera e il resto della corda può essere arrotolato in avanti lungo il terreno.

• La fune non deve essere rilasciata tirandola da una bobina o da un rullo adagiati sul terreno né facendo rotolare il rullo sul terreno.

• Le funi metalliche fornite arrotolate devono essere posizionate con i loro supporti il più lontano possibile dalla gru o dal paranco, per ridurre al minimo l'effetto della flessione della fune ed evitare così una rotazione sfavorevole.
• Per evitare che sabbia o altra sporcizia penetrino nel cavo metallico, durante il funzionamento il cavo metallico deve essere posizionato su un supporto adatto (ad esempio un vecchio nastro trasportatore) e non direttamente sul terreno.

Funzionamento della bobina del cavo metallico

• Un mulinello rotante per funi metalliche può avere una notevole inerzia e deve essere controllato per rilasciare lentamente la fune. Per i mulinelli più piccoli, un freno è solitamente sufficiente per il controllo. I mulinelli più grandi hanno una notevole inerzia e potrebbero richiedere una coppia frenante elevata per il controllo una volta in rotazione.
• Durante l'installazione, ove le condizioni lo consentano, è importante assicurarsi che la fune sia sempre piegata in una direzione, ovvero la fune che fuoriesce dalla parte superiore del tamburo di alimentazione entra nella parte superiore del tamburo della gru o del paranco di sollevamento (detta "dall'alto verso il basso") e la fune che fuoriesce dalla parte inferiore del tamburo di alimentazione entra nella parte inferiore del tamburo della gru o del paranco di sollevamento (detta "dall'alto verso il basso"). La fune che esce dalla parte inferiore del tamburo di alimentazione entra nella parte inferiore del tamburo della gru o del paranco (detta "dal basso verso il basso").

• Regolamentare il modo in cui si carica la fune per evitare che questa si aggrovigli, si attorcigli troppo o addirittura si annodi.

• Per le funi avvolte multistrato, durante il processo di installazione viene applicata una forza di tensionamento pari a circa il 2,5-5% della tensione minima di rottura della fune. Ciò contribuisce a garantire che lo strato inferiore di fune metallica sia avvolto saldamente e fornisca una solida base per le funi successive.
• Fissare le estremità del cavo metallico sulla bobina e sui punti di fissaggio esterni secondo le istruzioni del produttore della gru.
• Evitare l'attrito tra il cavo metallico e qualsiasi parte della gru o del paranco durante l'installazione.

Operazioni di trasporto di cavi metallici 

È importante mantenere il cavo metallico nelle sue condizioni originali. Il traino non deve essere facilitato dall'utilizzo di un cavo vecchio; il modo migliore per farlo è utilizzare una guaina per cavo metallico con un giunto a occhiello in fibra.

1. Utilizzare la vecchia fune come nuova fune di traino; non è possibile utilizzare il metodo di accoppiamento tramite saldatura estremità-estremità tra la nuova e la vecchia fune, perché in questo modo si danneggerebbe gravemente la struttura della nuova fune metallica.

Il modo corretto di accoppiamento è: utilizzando trefoli di fune metallica intrecciati nella gabbia di traino per collegare l'estremità della fune, oppure l'estremità della nuova fune con anelli saldati, testa di pressione, testa ritorta.

2. Utilizzare un cavo di acciaio sottile o un cavo di fibra a tre trefoli con la stessa direzione di torsione del nuovo cavo di acciaio come cavo di traino.

Metodo di legatura con testa di taglio per funi metalliche, legando una lunghezza della mano pari ad almeno 2 volte il diametro della fune.

L'uso di morsetti per cavi metallici

La direzione di avvolgimento del cavo metallico sul Tamburo di corda 

La direzione di avvolgimento della fune metallica a torsione sinistra e destra sulla bobina deve essere impostata in base alla direzione che determina una torsione stretta della fune metallica anziché una torsione lasca. Per la torsione a destra (Z) della fune metallica, ad esempio con il tamburo dall'alto verso il basso, la fune metallica deve essere disposta da sinistra a destra (come mostrato in Figura a); per la torsione a sinistra (S), la disposizione della fune metallica sul tamburo deve essere conforme alle Figure c e d.

Metodo di avvolgimento della corda 

(1) Avvolgimento a strato singolo

1 – la sezione in cui il carico viene avvolto attorno al tamburo quando il carico viene sollevato e altre sezioni in cui si verifica l'interferenza più grave (solitamente contemporaneamente alla massima flessione della fune); 

2 – la sezione in cui la fune entra nel paranco quando il carico viene sollevato; 

3 – la sezione che è a diretto contatto con la puleggia di bilanciamento, in particolare nel punto di ingresso.

(2) Avvolgimento multistrato

1 – una zona di sovrapposizione trasversale e la zona in cui si verifica l'interferenza più grave (solitamente contemporaneamente all'angolo massimo di deflessione del cavo metallico); 

2 – una zona in cui la fune metallica entra nella puleggia superiore quando il carico viene sollevato; 

3 – zona in cui il cavo metallico entra nella carrucola inferiore quando il carico viene sollevato.

Prova di funzionamento del nuovo cavo metallico 

Prima di utilizzare il cavo metallico sulla gru, l'utente deve assicurarsi che i dispositivi di limitazione e segnalazione relativi al funzionamento della gru funzionino correttamente.

Per consentire al gruppo funi metalliche di adattarsi meglio alle normali condizioni di lavoro, l'utente deve utilizzare la gru a bassa velocità e con un carico leggero [10% del carico di lavoro massimo (WLL)] per un certo numero di cicli di lavoro.

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