ДодомуБлогЗаміна та встановлення дротяного троса на крані: ключові міркування та поради для довготривалої служби
Заміна та встановлення дротяного троса на крані: ключові міркування та поради для довготривалої служби
Дата: 19 червня 2025 р.
Зміст
Правильне встановлення дротяного каната крана має вирішальне значення для безпечної та ефективної роботи крана. Дротяні канати відіграють важливу роль у підйомі та опусканні важких вантажів, і будь-які проблеми з встановленням можуть призвести до збоїв у роботі та навіть до загрози безпеці. У цій статті будуть розглянуті найкращі практики встановлення дротяного каната на кран.
Підготовка перед встановленням дротяного каната на кран
Перед встановленням дротяного каната, бажано під час його отримання, рекомендується перевірити дротяний канат та його сертифікат відповідності, щоб переконатися, що він відповідає вимогам замовлення.
Мінімальний розривний натяг встановленого дротяного каната не повинен бути меншим за мінімальний розривний натяг, зазначений виробником крана.
Діаметр нового дротяного каната слід вимірювати на прямій ділянці, в умовах вільного від натягу, та записувати його значення (dref).
Якщо дротяний канат міг кородувати після певного зберігання, його слід візуально оглянути для перевірки та проведення електромагнітних випробувань дротяного каната (MRT).
Перевірте стан усіх шківів та канавок котушки каната, щоб переконатися, що вони відповідають специфікаціям для нового дротяного каната, не мають дефектів, таких як гофри, та мають достатню товщину стінки для безпечного утримання каната.
Діаметр канавок шківа повинен бути на 5-10 відсотків більшим за номінальний діаметр дротяного каната та щонайменше на 1 відсоток більшим за виміряний діаметр нового дротяного каната.
Діаметр дротяного каната відносно канавок шківа та котушки
Важливо використовувати шківи, шківи та котушки з належними канавками для каната, і їх необхідно ретельно очистити перед встановленням нового каната. Канавки шківа та дротяний канат повинні бути порожніми, а канат має кут нахилу 60 градусів для забезпечення нормальної роботи пасма та можливості згинання. Коли канавка колеса зношена, дротяний канат заклинює, рух пасма та дроту блокується, а здатність дротяного каната до згинання зменшується.
Відповідно до національних стандартів, фактичний діаметр дротяного каната має позитивний допуск (загальний діаметр 0 ~ +6%). А використання дротяного каната, що пройшов термін придатності, має діаметр менший за номінальний діаметр, якщо канавка старого каната глибоко сточена, а діаметр невеликий.
Якщо новий канат замінюється, а діаметр канавки старого каната має очевидну різницю, новий канат може не відповідати слідам стирання старого каната, що призведе до непотрібного зносу дротяного каната. Тому канавку каната необхідно очищати щоразу, коли канат замінюється. Якщо новий канат вважається занадто зношеним під час заміни, канавку можна виправити механічною обробкою.
Встановлення дротяного каната на кран
Поводження з дротяним канатом
Під час завантаження та розвантаження диска дротяного каната його необхідно завантажувати та розвантажувати краном, щоб уникнути пошкодження диска та явища хаотичного перекочування; під час роботи на землі диск дротяного каната не повинен котитися по нерівній поверхні, оскільки це може призвести до здавлювання та пошкодження поверхні каната; під час роботи з дротяним канатом без зовнішньої упаковки поверхня каната не повинна прилипати до каміння, глини тощо, що може негативно вплинути на його використання.
Розмотування дротяного каната
Під час розмотування або встановлення дротяного каната слід вжити всіх заходів, щоб уникнути його обертання. Недотримання цієї вимоги може призвести до утворення петлі, перегину або згинання каната, що зробить його непридатним для використання.
Щоб уникнути цих небажаних тенденцій, доцільно розмотувати мотузку по прямій лінії з мінімально допустимим провисанням.
Мотузки, що постачаються в бухтах, слід розмотувати по прямій лінії на обертовому пристрої, але коли довжина бухт коротка, зовнішній кінець мотузки можна залишити вільним, а решту мотузки можна прокочувати вперед по землі.
Не можна відпускати мотузку, стягуючи її з котушки або котушки, що лежить плоско на землі, або кочуючи котушку по землі.
Дротові канати, що постачаються в котушках, слід розміщувати з опорами якомога далі від крана або талі, щоб мінімізувати вплив прогину каната та таким чином уникнути несприятливого обертання.
Щоб уникнути потрапляння піску чи іншого бруду в дротяний канат, під час роботи його слід розміщувати на відповідному килимку (наприклад, на старій конвеєрній стрічці), а не безпосередньо на землі.
Експлуатація котушки для дротяного каната
Обертова котушка з дротяним канатом може мати значну інерцію та потребує контролю, щоб повільно відпускати дротяний канатом. Для менших котушок зазвичай достатньо гальма. Великі котушки мають велику інерцію та можуть потребувати великого гальмівного моменту для контролю після того, як вони почнуть обертатися.
Під час монтажу, де дозволяють умови, важливо забезпечити, щоб канат завжди був зігнутий в одному напрямку, тобто канат, звільнений з верхньої частини котушки подачі, входить у верхню частину котушки крана або підйомного механізму (так званий «зверху догори»), а канат, звільнений з нижньої частини котушки подачі, входить у нижню частину котушки крана або підйомного механізму (так званий «зверху донизу»). Канат з нижньої частини котушки подачі входить у нижню частину барабана крана або підйомника (так званий «знизу донизу»).
Регулюйте спосіб навантаження каната, щоб уникнути вільного або тугого скручування або навіть зав'язування вузлів.
Для багатошарових обмотаних канатів під час процесу встановлення до нього прикладається сила натягу приблизно 2,5-5% від мінімального розривного натягу каната. Це допомагає забезпечити міцне намотування нижнього шару дротяного каната та забезпечує міцну основу для наступних канатів.
Закріпіть кінці дротяного каната на котунці та зовнішніх точках кріплення відповідно до інструкцій виробника крана.
Уникайте тертя між дротяним канатом та будь-якою частиною крана або талі під час монтажу.
Операції з перевезення дротяних канатів
Важливо підтримувати дротяний канат у заводському стані. Не слід використовувати старий канат для перетягування, найкращий спосіб зробити це – використовувати оболонку дротяного каната з муфтою для волоконного каната.
1. Використовуйте старий канат як новий тяговий канат, не можна використовувати метод зварювання кінця старого та нового каната, оскільки це може серйозно пошкодити структуру нового дротяного каната.
Правильний спосіб з'єднання: використання пасм дротяного каната, заплетених у буксирну клітку, для з'єднання кінця каната або кінця нового каната зі зварними кільцями, натискною головкою, скрученою головкою.
2. Використовуйте як буксирний трос тонкий сталевий трос або трижильний волоконний трос з таким самим напрямком кручення, як і новий трос.
Метод в'язання дротяної головки різальною головкою, довжина руки для в'язання має бути щонайменше вдвічі більшою за діаметр мотузки.
Напрямок лівого та правого скручування дротяного каната на котушці повинен бути намотаний відповідно до напрямку, що забезпечує щільне, а не вільне скручування дротяного каната. При правому скручуванні (Z) дротяного каната, наприклад, при обертанні барабана зверху вниз, канат повинен бути розташованим зліва направо (як показано на рисунку a), при обертанні барабана знизу вгору, канат повинен бути розташованим справа наліво (як показано на рисунку b); навпаки, при лівому скручуванні (S) дротяного каната напрямок розташування каната на барабані повинен відповідати рисункам c та d.
Метод намотування мотузки
(1) Одношарова обмотка
1 – ділянка, де вантаж обмотується навколо барабана під час підйому вантажу, та інші ділянки, де виникають найсерйозніші перешкоди (зазвичай одночасно з максимальним прогином каната);
2 – ділянка, де канат входить у блок під час підняття вантажу;
3 – ділянка, яка безпосередньо контактує з балансувальним шківом, зокрема в точці входу.
(2) Багатошарова обмотка
1 – зона перехресного перекриття та зона, де виникають найбільш серйозні перешкоди (зазвичай одночасно з максимальним кутом відхилення дротяного каната);
2 – зона, де дротяний канат входить у верхній шків під час підняття вантажу;
3 – зона, де дротяний канат входить у нижній блок під час підняття вантажу.
Пробна експлуатація нового дротяного каната
Перед використанням дротяного каната на крані користувач повинен переконатися, що обмежувальні та індикаційні пристрої, пов'язані з роботою крана, працюють належним чином.
Щоб забезпечити кращу адаптацію тросового вузла до нормальних робочих умов, користувач повинен експлуатувати кран на низькій швидкості та з невеликим навантаженням [10% граничного робочого навантаження (WLL)] протягом кількох робочих циклів.
кришталь
Крановий OEM експерт
Завдяки 8-річному досвіду налаштування підйомного обладнання ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами. Якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!