응용

필리핀에서 25/5톤급 이중 후크 오버헤드 크레인이 발전소 유지보수 문제를 해결한 방법

2026년 6월 23일 필리핀 발전소 유지보수용 25톤 이중 후크 오버헤드 크레인
위치: 필리핀 제도 데이트:2026년 6월 23일 제품: 오버헤드 크레인 신청: 발전소

이 발전소는 필리핀에 위치하며 용량이 각기 다른 여러 발전기를 가동하고 있습니다. 대형 주 발전기는 유지보수를 위해 25톤의 인양력이 필요하지만, 보조 장비와 소형 발전기는 무게가 몇 톤, 심지어는 수백 킬로그램에 불과합니다. 이처럼 가벼운 하중을 25톤급 메인 후크로 들어 올리는 것은 작업 효율을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 정밀한 위치 조정을 더욱 어렵게 만듭니다.

고객이 1월 말에 문의를 보냈을 때, 요구 사항은 간단했습니다.

  • 25톤급 전동 호이스트 이중 거더 오버헤드 크레인 1대
  • 폭: 8.8m
  • 메인 후크 인양 높이: 3.8m

저희는 칭다오 FOB 가격으로 미화 13,700달러의 첫 번째 견적을 제시했습니다.

하지만 이후 논의 과정에서 저희 엔지니어링 팀은 중요한 사실을 발견했습니다. 고객이 발전소라는 점이었습니다. 유지보수를 위해 인양해야 하는 발전기가 한 종류뿐일 가능성은 낮았습니다. 추가 협의를 통해 고객은 보조 장비와 소형 발전기 장치 또한 정기적인 유지보수 인양 작업이 필요하다고 확인해 주었습니다.

구매 관점에서 고객은 25톤 크레인을 필요로 했습니다. 하지만 운영 관점에서 보면, 발전소는 향후 몇 년 동안 다양한 크기의 발전기 장치에 대한 지속적인 유지보수 요구 사항에 직면하게 될 것입니다. 저희에게 더 중요한 것은 단순히 초기 구매 사양을 충족하는 것이 아니라, 크레인이 고객의 미래 유지보수 시나리오를 진정으로 지원할 수 있는지 여부였습니다.

만약 25톤짜리 후크가 하나만 설치되어 있다면, 고객은 소형 발전기를 유지보수할 때 결국 두 가지 선택에 직면하게 될 것입니다.

  • 25톤 후크는 가벼운 하중을 들어 올릴 때 사용하면 효율성이 떨어지고 위치 정확도가 저하됩니다.
  • 향후 소형 크레인을 추가로 구매하십시오.

이것은 장비를 더 많이 판매하는 것에 관한 것이 아니라, 고객이 실제로 필요한 것이 무엇인지 파악하도록 돕는 것에 관한 것이었습니다.

솔루션 최적화: 5톤 보조 후크를 추가하여 크레인 한 대로 두 가지 유지보수 시나리오를 처리하도록 개선

3월 초, 고객은 5톤급 보조 후크 추가 설치를 공식적으로 확정했습니다. 이는 단순히 호이스트를 하나 더 추가하는 문제가 아니었습니다. 크레인 구조 전체를 재설계하고 재계산해야 했습니다.

기술적 수정

  • 주 및 보조 리프팅 메커니즘 배치, 휠 하중, 하중 분산 균형에 대한 재계산을 포함하여 트롤리 프레임 레이아웃을 재구성했습니다.
  • 메인 후크는 3.8m, 보조 후크는 4m의 두 가지 인양 높이 설정을 제공하여 다양한 유지보수 요구 사항을 충족합니다.
  • 메인 후크는 0.22/2.2m/min의 이중 속도 리프팅 기능을 통해 무거운 하중을 안정적으로 처리하고 가벼운 작업 시 효율성을 향상시킵니다.
  • 보조 후크를 이용한 인양 속도는 0.8/8m/min으로, 소형 부품의 균형 유지 및 정밀한 위치 조정이 가능합니다.
  • 크레인과 트롤리 주행 모두에 가변 주파수 드라이브(VFD)를 적용하여 2~20m/min의 속도로 작동하며, 일반적인 자재 취급에 비해 발전기 유지보수에 필요한 높은 위치 정밀도를 충족합니다.
맞춤형 LH 오버헤드 크레인 GA 도면

3월 30일, 25/5톤 이중 후크 구성에 대한 수정 견적서를 제출했습니다. 4월 7일, 고객은 견적서를 승인하고 계약금을 지불했습니다.

단일 후크에서 이중 후크 설계로 업그레이드하는 핵심 가치는 간단했습니다. 하나의 크레인으로 두 가지 다른 인양 작업을 처리할 수 있어 보조 장비용으로 별도의 소형 크레인이 필요 없어지는 것이었습니다.

고객에게 있어 이는 기능 확장뿐만 아니라 장기적인 운영 비용 절감 및 유지 보수 효율성 향상을 의미했습니다.

제한된 건축 공간에서도 크레인 성능 저하 없이 최적의 솔루션을 제공합니다.

고객은 건물의 CAD 도면을 제공했고, 몇 가지 주요 치수를 통해 크레인 설계의 제약 조건이 즉시 파악되었습니다.

주요 차원

안건차원
코벨 높이4,498mm
레일 상단에서 코벨 상단까지의 거리507mm
건물 층고6,500mm
최대 후크 높이 제한4,754mm

도면을 검토한 후, 우리는 곧바로 문제점을 발견했습니다. 건물의 층고는 6.5미터에 불과했지만, 고객은 다음과 같은 조건을 충족하기를 원했습니다.

  • 25톤 메인 후크
  • 5톤 보조 후크
  • 이중 리프팅 메커니즘
  • 메인 후크의 유효 인양 높이는 3.8m입니다.

기존 설계에서는 보조 후크를 추가하면 트롤리의 복잡성과 전체 크레인 높이가 증가하여 사용 가능한 양중 공간이 줄어드는 경우가 많습니다.

즉, 고객은 높은 양중 능력과 충분한 양중 높이가 모두 필요했지만, 건물은 천장 높이가 매우 제한적이었습니다.

이 단계에서 우리의 임무는 고객에게 불가능하다고 말하는 것이 아니라, 주어진 공간 내에서 실용적인 해결책을 찾는 것이었습니다.

디자인 적응

  • 제한된 높이 내에서 필요한 강도와 강성을 확보하기 위해 주 거더 및 엔드 트럭 섹션을 최적화했습니다.
  • 주 후크의 인양 높이를 3.8m, 보조 후크의 인양 높이를 4m로 유지하면서 크레인의 최고 높이가 건물 높이 제한인 4,754mm 미만이 되도록 트롤리 레일 높이를 세심하게 계산했습니다.
  • 크레인 전체 높이를 더욱 낮추기 위해 하부 현수식 호이스트 방식을 채택했습니다.

결과적으로, 건물 구조를 변경하거나 정격 용량을 줄이지 않고도 크레인은 주 후크로 3.8m, 보조 후크로 4m의 필요한 인양 높이를 성공적으로 달성했습니다.

필리핀 공장 건물용 맞춤형 LH 오버헤드 크레인(스팬 8.8m) 일반 배치도

고객 입장에서 이는 추가적인 건물 개조가 필요 없고 크레인 성능에도 전혀 문제가 없다는 것을 의미했습니다.

단순한 장비 제공을 넘어, 추적 가능한 품질을 제공합니다.

4월 중순에 도면이 승인된 후, 공식적으로 생산 주문이 발주되었습니다.

발전소에서 오버헤드 크레인은 단순한 장비가 아닙니다. 계획된 유지 보수 가동 중단은 전체 발전 장치의 가동률에 영향을 미칠 수 있으며, 장비의 신뢰성은 유지 보수 일정에 직접적인 영향을 미칩니다.

따라서 우리는 한 가지 원칙을 일관되게 고수합니다. 바로 검증된 품질이 말뿐인 약속보다 훨씬 더 가치 있다는 것입니다.

주요 품질 관리 조치

  • 제작 후 주 거더 용접부에 대해 비파괴 검사(NDT)를 실시하였고, 공식 검사 보고서를 발행하여 보관하였다.
  • TSG51-2023에 따라 출하 전 공장 출하 검사가 완료되었습니다. 리프팅 기계 안전 기술 규정28개 검사 항목 모두 검증을 거쳐 통과했습니다.
  • 용도 분류: A3(경량). 이 용도 등급은 발전소의 정기 유지보수 일정에 적합합니다. A3는 경제적이고 실용적인 솔루션을 제공합니다.
  • 리프팅 메커니즘에는 Mapai Electromechanical에서 공급한 MDA2 고정식 와이어 로프 전동 호이스트(25톤급 1대, 5톤급 1대)가 사용됩니다.
  • 발전소 요구사항에 따라 구성된 안전 장치: 과부하 해머 제한 장치, BCQ 부하 제한 장치, 크레인 및 트롤리용 적외선 이동 제한 스위치, 상하부 양정 제한 스위치, 비상 정지 장치
  • 폴리우레탄 완충 코팅 시스템: 에폭시 페인트, RAL1028(수박색), 건조 도막 두께 ≥85μm, 접착력 등급은 GB/T 9286 1등급을 충족합니다. 이 코팅 시스템은 필리핀의 덥고 습한 열대 해양성 기후를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
  • 브랜드 표시: 광산 크레인
  • 보증 기간: 선하증권 발행일로부터 12개월. 보증 기간 동안 결함 부품의 무상 교체 및 기술 지원이 포함됩니다.

고객에게는 이러한 검사 보고서가 단순한 문서 몇 장처럼 보일 수 있습니다. 하지만 저희에게는 이 보고서들이 크레인이 공장을 떠나기 전에 반드시 충족해야 하는 최소한의 품질 요건을 나타냅니다.

완벽한 서류: 발전소 승인을 위한 여권

발전소는 일반 공장과 다릅니다. 발전소에 반입되는 리프팅 장비는 시운전 전에 현지 규제 당국의 검사 및 승인을 받아야 하는 경우가 많습니다. 해외 프로젝트에서 발생하는 많은 어려움은 장비 자체의 문제가 아니라 불완전한 문서에서 비롯됩니다. 도면 누락, 불완전한 검사 보고서, 또는 일관성 없는 기술 문서는 프로젝트 승인을 지연시킬 수 있습니다. 이러한 이유로 당사는 문서 제공을 프로젝트의 필수적인 부분으로 간주하며, 사후 처리 사항이 아닌 핵심적인 부분으로 여깁니다.

포함된 문서 패키지는 다음과 같습니다.

  • CAD 도면: 일반 배치도, 주보 및 종단대 도면, 전기 배선도, 전기 회로도, 연결도.
  • 검사 서류: 크레인 검사 보고서, 자재 증명서, 용접 비파괴 검사 보고서, 부품 증명서
  • 사용 설명서: 중국어 사용 설명서
  • 상업 서류: 포장 명세서, 상업 송장

모든 서류는 지연이나 누락 없이, 또는 고객의 반복적인 후속 요청 없이 완전한 패키지로 전달되었습니다.

전문적으로 운영되는 발전소의 경우, 이는 시간뿐만 아니라 규제 당국과의 반복적인 소통과 관련된 숨겨진 비용까지 절약해 줍니다.

운송 및 포장 계획

포장 방법구성 요소목적
나무 케이스제어반, 전동 호이스트, 케이블, 액세서리정밀하고 손상되기 쉬운 부품을 위한 견고한 보호
다층 방수 포장주 거더(2개), 구동식 엔드 트럭(4개), 연결 빔(2개)해상 운송 중 해수 습기 및 비로부터 보호
베어 패킹트롤리 프레임, 난간, 보행로트롤리 프레임이 컨테이너 폭 제한을 초과하여 40피트 컨테이너에 적재하기 위해 분리한 후 현장에서 다시 용접했습니다. 난간과 보행로는 내후성 구조 부재입니다.
오버헤드 크레인을 이용한 수출 포장 - 40피트 컨테이너 적재

프로젝트에 대해 이야기해 봅시다

이 프로젝트를 돌이켜보면, 고객은 결국 25/5톤 오버헤드 크레인 그 이상의 것을 구매한 셈입니다.

프로젝트 전반에 걸쳐 이루어진 일련의 최적화된 결정들이 진정한 가치를 창출했습니다.

  • 단일 후크 솔루션으로는 향후 유지보수 요구사항을 완전히 충족할 수 없다는 점을 파악했습니다.
  • 제한된 천장 높이 내에서 이중 후크 배열을 설계합니다.
  • 정격 용량을 저하시키지 않고 필요한 양중 높이를 달성합니다.
  • 종합적인 검사 보고서 및 문서를 통해 원활한 프로젝트 인수 과정을 지원합니다.

이러한 노력은 크레인 명판에 새겨지지는 않겠지만, 향후 수년간 고객의 운영 경험에 큰 영향을 미칠 것입니다. 광산크레인은 훌륭한 크레인 공급업체는 단순히 장비를 제조하는 것뿐만 아니라 고객이 올바른 프로젝트 결정을 내릴 수 있도록 지원하는 책임도 져야 한다고 믿습니다.

발전소, 제철소 또는 맞춤형 크레인 솔루션이 필요한 기타 프로젝트 등 유사한 프로젝트가 있으시다면, 건물 도면과 운영 요구 사항을 저희와 공유해 주시기 바랍니다.

저희는 정형화된 견적서를 사용하지 않습니다. 모든 프로젝트는 고유한 건물 환경, 운영 빈도 및 안전 요구 사항을 가지고 있습니다. 저희는 먼저 고객의 적용 분야를 완벽하게 이해한 후, 고객의 요구에 진정으로 부합하는 솔루션을 제공하여 투자하신 모든 비용이 최대의 가치를 창출하는 데 사용되도록 최선을 다합니다.

크리스탈
크리스탈
크레인 OEM 전문가

8년간의 리프팅 장비 맞춤 제작 경험을 바탕으로 10,000명이 넘는 고객의 사전 판매 질문과 우려 사항을 해결해 드렸습니다. 관련 요구 사항이 있으면 언제든지 저에게 연락해 주세요!

우리가하는 일이 마음에 드십니까?공유

제품 카탈로그

최근 게시물

한국어
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά 한국어