Aggiornamento con carrello verricello da 10 tonnellate per una gru esistente in Tagikistan

30 fori, 2026

Quando il ponte e la struttura mobile di una gru sono in buone condizioni, ma il meccanismo di sollevamento necessita di miglioramenti, la sostituzione dell'intera gru non è l'unica opzione. Un aggiornamento mirato del carrello dell'argano può preservare la struttura esistente, ridurre gli smontaggi e le modifiche non necessari e rendere l'investimento economicamente sostenibile.

Questo produttore tagiko di prodotti in calcestruzzo collabora con KUANGSHAN CRANE da molti anni. In base alle condizioni, alle specifiche e alle esigenze produttive della gru esistente, il cliente desiderava conservare la struttura principale, sostituire il vecchio carrello dell'argano e migliorare il controllo durante il trasferimento di carichi pesanti e il posizionamento a bassa velocità.

KUANGSHANCRANE ha fornito un carrello con verricello a frequenza variabile QDX da 10 tonnellate. Il controllo a frequenza variabile sia per il sollevamento che per la traslazione del carrello bilancia efficienza di trasferimento, posizionamento a bassa velocità, compatibilità delle apparecchiature e costi. Dalla valutazione delle opzioni e verifica dei parametri alla produzione e consegna transfrontaliera, il team di progetto ha supportato l'aggiornamento completo del sistema di sollevamento esistente del cliente.

Perché scegliere un aggiornamento del carrello del verricello invece di sostituire l'intera gru?

Il cliente produce componenti in calcestruzzo e ha ha lavorato con noi per molti anniPer questo progetto, si prevedeva di sostituire il vecchio carrello con verricello utilizzando i propri ingegneri per l'installazione in loco. La movimentazione dei componenti in calcestruzzo richiede sia l'efficienza che la precisione del controlloI carichi devono muoversi a una velocità adeguata durante il trasferimento, per poi rallentare in prossimità di stampi, aree di stoccaggio o punti di installazione. Un carrello a velocità fissa non sarebbe in grado di soddisfare entrambe le esigenze in modo efficace.

Il cliente era sensibile al prezzo ma non voleva sacrificare il regolare funzionamento. Poiché il ponte esistente e le altre strutture rimanevano utilizzabili, Entrambe le parti hanno concordato di mantenere la struttura della gru e di ripristinare e migliorare le sue prestazioni di sollevamento principali sostituendo il carrello dell'argano.

Dopo la conferma tecnica, la configurazione finale è stata la seguente:

• Tipo di prodotto: carrello con verricello a frequenza variabile QDX
• Capacità nominale: 10 t
• Altezza di sollevamento: 16 m
• Classe di servizio: M5
• Velocità di sollevamento: circa 0,7-7,3 m/min
• Velocità di marcia del carrello: circa 2,6-26 m/min
• Larghezza del carrello: 2,5 m
• Binario: QU70
• Alimentazione: 380 V / 50 Hz / corrente alternata trifase

La sfida principale: integrare un nuovo carrello nel sistema di gru esistente.

Le condizioni esistenti del ponte e della rotaia erano fisse, quindi il nuovo carrello doveva essere compatibile con le loro interfacce strutturali, prestazionali, elettriche e di installazione. Rispetto alla progettazione di una nuova gru da zero, il mantenimento della struttura principale durante la sostituzione di un componente chiave richiede una verifica dei parametri e un coordinamento del sistema più accurati.

Sfida 1: Adattare il nuovo carrello alla gru esistente

Il nuovo carrello non avrebbe funzionato come unità indipendente; doveva integrarsi con i binari, il ponte e l'alimentazione elettrica già esistenti del cliente. Lo scartamento del carrello di 2,5 m e il binario QU70 erano solo i punti di partenza. La progettazione ha incluso anche la disposizione delle ruote della gru, il carico massimo per ruota, la posizione del respingente, l'asse del gancio, le dimensioni complessive e lo spazio di installazione.

Soluzione su misura:

Utilizzando i dati della gru confermati dal cliente, KUANGSHANCRANE ha progettato il carrello attorno allo scartamento di 2,5 m, alla rotaia QU70, ai carichi delle ruote, allo spazio di installazione e alle condizioni di alimentazione. I disegni di disposizione generale e i parametri tecnici sono stati presentati prima della produzione e La produzione è iniziata solo dopo l'approvazione del cliente.. Ciò ha dato produzione e installazione in loco: una base tecnica coerenteIl ponte e le altre strutture ancora funzionanti non necessitavano di essere sostituite; solo il carrello dell'argano principale è stato ammodernato, riducendo i costi delle attrezzature e le ingenti modifiche al sito.

Sfida 2: Combinare una movimentazione efficiente di 10 tonnellate con un posizionamento preciso.

Il cliente movimenta componenti in calcestruzzo pesanti. Se le velocità fossero sempre basse, il sollevamento di 16 metri e il trasferimento orizzontale richiederebbero più tempo. Se le velocità fossero sempre elevate, il posizionamento in prossimità di stampi, aree di stoccaggio o punti di installazione risulterebbe difficoltoso. Un carico di 10 tonnellate presenta inoltre una notevole inerzia e le partenze o gli arresti bruschi possono aumentare gli urti meccanici, le variazioni di carico della fune metallica e le oscillazioni del carico. La soluzione richiedeva quindi velocità e profili di accelerazione adeguati per ogni fase di movimentazione, e non semplicemente una velocità massima superiore.

Soluzione su misura:

Gru KUANGSHAN applicata Controllo a frequenza variabile sia per il meccanismo di sollevamento che per quello di traslazione del carrello.La velocità di sollevamento è approssimativamente compresa tra 0,7 e 7,3 m/min e la corsa del carrello è approssimativamente compresa tra 2,6 e 26 m/min. azionamenti a frequenza variabile Consente un'accelerazione e una decelerazione graduali, rendendo le fasi di avvio e arresto più fluide. Ciò contribuisce a ridurre gli urti meccanici, le improvvise variazioni di carico della fune e le oscillazioni del carico, offrendo al contempo agli operatori un maggiore controllo in prossimità della posizione di destinazione.

Il carrello è stato progettato per Classe di servizio M5 per supportare la movimentazione regolare nella produzione di componenti in calcestruzzo. Freni, protezione da sovraccarico, comando a distanza e controllo di frequenza variabile costituiscono il sistema di controllo operativo e di sicurezza.

Sfida 3: Supportare l'installazione presso il cliente con una fornitura limitata a carrelli.

La fornitura comprendeva un carrello con verricello, non una gru a ponte a doppia trave completa. Il nuovo carrello doveva collegarsi alla struttura meccanica esistente e interfacciarsi con l'alimentazione e i sistemi di controllo del cantiere. Il team ha quindi definito quali componenti sarebbero stati forniti con il carrello, quali collegamenti sarebbero stati completati in loco e quali disegni avrebbero guidato l'installazione.

Soluzione su misura:

Per agevolare l'installazione da parte del cliente, la struttura è stata progettata in base alle condizioni esistenti dell'officina. Il tamburo, il riduttore, il motore, i freni, il meccanismo di traslazione del carrello e il quadro elettrico sono stati assemblati come un'unità carrello, riduzione del lavoro di assemblaggio sfuso dopo l'arrivoSono stati forniti i disegni approvati e i documenti di configurazione meccanica ed elettrica, ed è stato definito in anticipo il confine tra l'impianto elettrico di bordo e l'alimentazione e il cablaggio del sito del cliente. installazione logo.

Il progetto ha seguito un processo completo di validazione tecnica, dai dati operativi e dal confronto delle opzioni all'approvazione della configurazione generale e all'approvazione del cliente. Il tamburo, il riduttore, i freni, il motore e il sistema di controllo sono stati disposti in zone libere, garantendo punti di ispezione accessibili per l'installazione, i controlli di routine e la manutenzione dei singoli componenti.

Vantaggi di KUANGSHANCRANE: Competenza completa nel settore delle gru a supporto di un carrello personalizzato.

Una sostituzione efficace dei componenti richiede una conoscenza completa delle gru.

KUANGSHANCRANE fornisce da tempo gru a ponte, gru a cavalletto, paranchi elettrici e attrezzature correlate. Per l'ammodernamento di una gru esistente, il team valuta non solo il carrello, ma anche la sua interazione con il ponte, le rotaie, l'alimentazione elettrica, i comandi e le condizioni di installazione. Questa visione d'insieme della gru trasforma la semplice vendita di un componente in un effettivo ammodernamento del sistema di sollevamento.

Logistica flessibile per una destinazione senza sbocco sul mare

Il Tagikistan è un paese dell'Asia centrale senza sbocco sul mare e senza accesso diretto a porti marittimi. Il trasporto via mare richiederebbe la consegna in un porto di un paese vicino, seguita dal trasporto su strada o ferrovia fino al Tagikistan. L'intero viaggio in genere dura circa 45-65 giorniQuesta opzione è adatta a progetti con orari flessibili, ma comporta un maggior numero di trasferimenti e operazioni di movimentazione.

Poiché questo progetto richiedeva tempi di consegna più brevi e un trasporto stabile per le attrezzature pesanti, il carrello è stato spedito da Xi'an a Khujand tramite un servizio ferroviario dell'Asia centrale. Il viaggio in genere dura circa 18-28 giorniRispetto al trasporto marittimo e terrestre, quello ferroviario è più veloce e prevede un minor numero di trasbordi e operazioni di carico, riducendo il rischio di urti o danni all'imballaggio.

KUANGSHANCRANE non si affida a un unico metodo di spedizione. Per ogni progetto, valuta la destinazione, le dimensioni e il peso delle attrezzature, la tempistica e il budget di trasporto, quindi seleziona la rotta ferroviaria, il trasporto marittimo combinato (via mare e via terra) o un altro percorso per bilanciare tempi di consegna, costi e sicurezza del carico.

Il valore di un ammodernamento di una gru esistente va ben oltre un singolo componente.

Questo progetto ha offerto molto più di un semplice nuovo carrello per verricello. Mantenendo la struttura della gru esistente, personalizzando il carrello per le interfacce preesistenti e aggiungendo un controllo a frequenza variabile ai meccanismi di sollevamento e traslazione, il cliente ha ottenuto velocità più flessibili e un funzionamento più fluido, mantenendo al contempo sotto controllo l'investimento.

Una partnership di lunga data ha reso più efficiente la conferma tecnica. Le competenze di KUANGSHANCRANE nei sistemi di sollevamento, nell'ingegneria personalizzata, nel controllo qualità e nelle consegne internazionali hanno trasformato questa fiducia in una soluzione che poteva essere prodotta, trasportata e installata dal team del cliente.

Pianifica l'aggiornamento del tuo carrello con verricello con KUANGSHANCRANE

Se il ponte e la struttura mobile della gru sono ancora funzionanti, ma il carrello dell'argano, il meccanismo di sollevamento o il sistema di controllo non soddisfano più le esigenze di produzione, la sostituzione completa della gru potrebbe non essere necessaria. KUANGSHANCRANE può esaminare la capacità originale, l'altezza di sollevamento, lo scartamento del carrello, il modello delle rotaie, lo spazio di installazione, l'alimentazione elettrica e le condizioni di lavoro per determinare se sostituire il carrello, aggiornare il meccanismo di sollevamento o modificare il sistema di controllo.

Per una valutazione di ammodernamento di una gru esistente, è necessario fornire i disegni originali, la capacità di sollevamento, l'altezza di sollevamento, lo scartamento del carrello, il modello delle rotaie e le condizioni operative. Saremo in grado di consigliare una soluzione pratica per migliorare l'efficienza, il controllo e il valore di servizio della gru con un investimento ragionevole.

cristallo

Esperto OEM di gru

Con 8 anni di esperienza nella personalizzazione di attrezzature di sollevamento, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni prevendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

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