Guindaste de pórtico de contêiner montado em trilho portuário de Taicang

Recentemente, boas notícias chegaram do Porto de Taicang: dois guindastes de pórtico para contêineres RMG fabricados pela Henan Kuangshan Crane foram entregues com sucesso. Isto marca outra obra-prima da Henan Kuangshan Crane após grandes projetos deste ano, como aqueles da China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port e Guisheng Group. Esta conquista destaca a crescente inovação e capacidades criativas de Henan Kuangshan. Desempenha um papel significativo na promoção da transformação e modernização do Porto de Taicang, apoiando o seu desenvolvimento como um centro logístico nacional. Em 29 de dezembro de 2021, a linha ferroviária dedicada para desembaraço portuário no Porto de Taicang foi oficialmente inaugurada. Esta linha dedicada é um dos 12 principais projetos de conectividade intermodal ferroviário-água na linha principal do Rio Yangtze, conforme designado pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma. A abertura desta linha marca o fim do Porto de Taicang, o maior porto do rio Yangtze, que opera sem acesso ferroviário e permitirá ao porto ter capacidades intermodais ferroviário-água. A Henan Kuangshan Crane fabricou um lote de guindastes de pórtico para contêineres para o Porto de Taicang, com controle de velocidade de frequência variável e sistemas de controle PLC Siemens. Esses guindastes de pórtico montados em trilhos são equipados com um Sistema de Controle e Monitoramento Remoto (RCMS) e funções de operação. Além disso, eles são equipados com sistemas antibalanço e sistemas de prevenção de elevação de caminhões de contêineres. Por meio da busca automática de contêineres e controle inteligente, eles alcançam o monitoramento de zeragem e a orientação automática dos espalhadores, garantindo o posicionamento preciso para o manuseio de contêineres. Os guindastes de pórtico para contêineres montados em trilhos utilizam um carrinho circular como mecanismo de elevação, adaptando-se a posições de manuseio complexas e melhorando significativamente a eficiência do carregamento e descarregamento de contêineres. O uso de um espalhador estrutural com designs de rack superior e inferior permite a intercambialidade do espalhador, atendendo aos requisitos do Porto de Taicang para manuseio de vários tipos de carga. O Porto de Taicang estabeleceu uma plataforma integrada de serviços portuários e de transporte, com um modelo de supervisão integrado no porto que facilita o compartilhamento de informações e a comunicação em tempo real entre unidades portuárias, centros de inspeção, pátios de terminais e empresas de agências. Isso reduziu o tempo médio de desembaraço de contêineres em 20 horas por remessa, com a duração do processo comprimida em uma média de 87,7%. Em 2021, a movimentação de linhas de contêineres de Taicang ultrapassou 7 milhões de TEUs pela primeira vez. O porto manteve a maior movimentação de contêineres no Rio Yangtze por 12 anos consecutivos, a maior na Província de Jiangsu por 4 anos consecutivos, e subiu para a 8ª posição em todo o país. Como uma infraestrutura pública essencial, o porto é uma pedra angular do desenvolvimento econômico regional. Atingir uma movimentação anual de contêineres de mais de 7 milhões de TEUs marca um novo marco na capacidade do Porto de Taicang de dar suporte à economia local. O Porto de Taicang é uma importante área de transporte para o Centro Logístico Nacional do Porto de Jiangsu e tem uma ampla perspectiva de mercado no Delta do Rio Yangtze. A Henan Kuangshan fabricou guindastes de pórtico de contêineres montados sobre trilhos personalizados para o Porto de Taicang, que foram entregues no prazo e com alta qualidade, apesar dos cronogramas apertados e tarefas pesadas. A operação bem-sucedida desses guindastes de pórtico aumentará significativamente a capacidade de movimentação de contêineres do porto com serviço de produto de alta qualidade e excelentes operações de carga e descarga de pátio de contêineres, fornecendo suporte técnico e de equipamento para as operações gerais do porto. No futuro, a Henan Kuangshan Crane se envolverá em uma cooperação mais profunda com o Porto de Taicang, ajudando-o a alavancar suas vantagens geográficas na intersecção da Iniciativa "Cinturão e Rota" e do Cinturão Econômico do Rio Yangtze. Juntos, eles pretendem construir um porto internacional que atenda à "Rota da Seda Marítima".