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Carrinho de transferência

  • O carro de transferência inclui seis carros de transferência da série (Série KPD, Série KPX, Série KPJ e Série KPT) com a carga de 1ton-300tons. Um forte grupo de projeto pode projetar todos os tipos de carrinhos de transferência padrão especial, tais como carrinhos de transferência giratórios, carrinho de mão, indústria mineira usando carrinho plano, guindaste, carrinho de guindaste, peças de guindaste, carrinho de transferência concha, capacidade de subida, operação de implementos, longo alcance de direção, baixo ruído, fácil manutenção e fácil controle remoto sem fio.
O carro de transferência geralmente opera
Em um ambiente particularmente hostil causado pelo calor, poeira, vapores, atmosfera corro-sive.
Indústria aplicada de produção de máquinas, montagem, petroquímica, logística de armazém, construção de energia elétrica, fabricação de papel e ferrovias.
Em serviço contínuo 24 horas por dia, por mais de 300 dias por ano.
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Carrinho de transferência de modelo de trilho giratório>

Os carrinhos de transferência de trilhos giratórios são produtos patenteados de nossa empresa que podem funcionar sobre os trilhos em "S", em forma de arco e assim por diante. O raio de giro é pequeno e o giro é estável e flexível. Nossa superioridade é que não utilizamos a estrutura mecânica complexa tradicional para o torneamento e controle. O que fazemos é otimizar a estrutura das partes motoras. Por este método, o custo pode ser grandemente reduzido, assim como o trabalho de manutenção....Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de potência: Carretel de bateria/cabo

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Carrinho de Baixa Tensão KPDZ>

Descrição dos produtos Parâmetros técnicos dos vagões de transferência ferroviária da série KPDZ Movidos por vagões condutores de trilho Os vagões planos da série KPDZ são movidos pela eletricidade de baixa tensão das ferrovias. A fonte de energia AC 380V é transformada em AC 36V bifásico e são conectados respectivamente aos dois trilhos. Em seguida, as rodas do vagão plano conduzem o [...]...Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: trilho

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Carrinho de cabos móveis KPT>

Breve introdução aos vagões planos da série KPT alimentados por cabo móvel....Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: bobina de cabos

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Carretel de cabos KPJ>

Os vagões planos da série KPJ são movidos por bobinas de cabos. Os vagões planos recebem energia AC 380V através do dispositivo de carretel de cabo que é instalado na parte inferior do vagão. O motor é controlado pela potência através do sistema de controle CA. Usamos este princípio para operar os carrinhos, por exemplo, iniciar, parar, avançar e recuar e assim por diante. O sistema de operação é de baixa voltagem 36V. O dispositivo de elevação hidráulico pode ser instalado sobre os carrinhos planos. Esta série de carrinhos planos é adequada para ser usada em ambientes ruins, por exemplo, em alta temperatura e anti-explosão. condição. Com sua estrutura simples e baixo preço, estas séries são mais freqüentemente utilizadas para transferir materiais de uma oficina para outra. Em comparação com a série KPX, o tempo de uso não é limitado; em comparação com a série KPD, ela não tem nenhuma exigência estrita para a construção da ferrovia. A capacidade de carga não é limitada e pode ser usada com freqüência. Se a distância de circulação for superior a 50m, é necessário instalar um arranjador de cabos para organizar os cabos. A distância de percurso da série KPJ pode chegar a 200m. ...Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: bobina de cabos

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Carrinho de transferência de bateria KPX>

Os carros planos da série KPX são alimentados por bateria. As baterias são instalados nos carrinhos. As baterias fornecem eletricidade para a corrente contínua. motor através do sistema de controle elétrico. Usamos este princípio para operar as carretas, por exemplo, iniciar, parar, ir para frente e para trás, ajustar a velocidade e assim por diante. KPX plano Os vagões podem ser usados tanto nas ferrovias em forma de "S" quanto em arco. Eles também podem ser usados na condição de balsa e inflamáveis, ambiente explosivo. O dispositivo de elevação hidráulico pode ser instalados nos carrinhos planos. O motor CC tem as vantagens de partida estável, grande potência de partida, pequeno impacto na engrenagem redutor, baixa tensão, longa vida útil e assim por diante. Em comparação com os carrinhos planos KPJ e KPD, as séries KPX são mais seguras e flexível. A distância de corrida não é limitada. Ela não tem nenhuma restrição exigência para a construção da ferrovia. ...Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: bateria

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Carrinho de transferência da concha>

Os vagões planos da série KPJ são movidos por bobinas de cabos. Os vagões planos recebem energia AC 380V através do dispositivo de carretel de cabo que é instalado na parte inferior do vagão. O motor é controlado pela potência através do sistema de controle CA. Usamos este princípio para operar os carrinhos, por exemplo, iniciar, parar, avançar e recuar e assim por diante. O sistema de operação é de baixa voltagem 36V. O dispositivo de elevação hidráulico pode ser instalado sobre os carrinhos planos. Os carrinhos planos desta série são adequados para serem utilizados no ambiente ruim, por exemplo, em condições de alta temperatura e anti-explosão. Com sua estrutura simples e baixo preço, esta série é mais freqüentemente utilizada para transferir materiais de uma oficina para outra. Em comparação com a série KPX, o tempo de uso não é limitado; em comparação com a série KPD, ela não tem nenhuma exigência estrita para a construção da ferrovia. A capacidade de carga não é limitada e pode ser usada com freqüência. Se a distância de circulação for superior a 50m, é necessário instalar um arranjador de cabos para organizar os cabos. A distância de percurso da série KPJ pode chegar a 200m....Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: bobina de cabos

Usado para fábrica de aço

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Carrinho de transferência de bobinas de aço>

Produtos Descrição O carrinho de transferência de bobinas de aço é adaptado para transportar bobinas de aço, bobinas de alumínio, rolo de ferro e uma série de pacotes de perfis como dispositivo de entrega. Este carrinho também é conhecido como um carrinho plano de trilho, que é um tipo de carrinho de transferência especial. Um dispositivo em forma de U deve ser instalado no carrinho para evitar [...]...Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Tamanhos de plataforma: Baseado na solicitação do cliente

Altura própria: superior a 500mm

Modelo de energia: bobina de cabos

Usado para fábrica de aço

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Carrinho de transferência de placa giratória>

O carro de transferência de trilho de giro é uma espécie de carro de transferência que pode funcionar no trilho de giro de 90 graus. Princípio de funcionamento: quando o carro de transferência funciona na placa giratória, gire a placa giratória automaticamente ou com mão-de-obra para conectar a ferrovia na placa giratória com a ferrovia giratória de 90 graus, e então o carro de transferência funcionará na ferrovia giratória de 90 graus. Este carro de transferência de placa giratória é adequado para ser usado na linha de produção do equipamento na ferrovia anular e na ferrovia de travessia. O sistema de placa giratória tem as características de condução estável, alta precisão da conexão ferroviária e pode ser operado totalmente automaticamente....Leia mais>

Configurações

Capacidade: ≥ 5t

Diâmetro: Base a pedido do cliente

Altura própria: superior a 800mm

Modelo de potência: Motor

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