L-typ enkelbalksportalkran för utomhushantering av långa laster

L-formade portalkranar med enkelbalk har en enda huvudbalk som stöds av L-formade ben. Jämfört med en konventionell portalkran med enkelbalk ger dess L-formade bendesign ett större hanteringsutrymme och större fritt utrymme mellan benen, vilket gör att långa laster lättare kan passera. Den är lämplig för att överföra långa material mellan utomhuslagringsområden, bearbetningsområden och transportfordon.

Typer av L-typ enkelbalksportalkran

L-typ enkelbalksportalkran med öppen vinschvagn

L-typ enkelbalksportalkran med öppen vinschvagn använder en oberoende öppen vinschlyftmekanism

• Konfigurerad för tunga långa laster: Lyftmotorn, reducerväxeln, trumman, bromsen och vajersystemet kan anpassas till önskad kapacitet, lyfthöjd och hastighet, vilket stöder hanteringen av prefabricerade betongbalkar, stålbalkar, stora rör och andra tunga långa laster.
• Lämplig för repetitiv hantering på gårdsplanen: Arbetsklassificeringen A5 stöder upprepad lyftning och överföring av långa strukturkomponenter på utomhuslagergårdar, produktionsområden och lastzoner.
• Huvud- och hjälplyft tillgängliga: Huvudlyften hanterar tunga laster, medan hjälplyften som tillval stöder lättare komponenter och extra lyftuppgifter, vilket gör att kranen kan hantera olika laster inom samma driftsområde.

Material av L-typ enkelbalksportalkran med öppen vinschvagn

Dessa material och behandlingar ger strukturellt och hållbart stöd för pålitlig hantering av långa belastningar i utomhusmiljöer.

Huvudbalk, ben och vagnram

• Q235 stålplåt
• God svetsbarhet och bearbetbarhet
• Ger strukturell styrka och styvhet

Kran- och vagnhjul

• ZG340-640 gjutstål
• Mönsterhårdhet: HB300-380
• Stöder lastkapacitet och slitstyrka under tågresor

Bromshjul

• ZG340-640 gjutstål
• Lyftbromshjulets hårdhet: HRC45-55
• Slitstark för stabil bromsning

Parametrar för L-typ enkelbalksportalkran med öppen vinschvagn

Utomhusdriftskonfiguration för L-typ enkelbalksportalkran med öppen vinschvagn

• Vindskydd: Rälsklämmor och förankringsanordningar förhindrar vindinducerad rörelse när kranen är parkerad.
• Regnskydd för vagn: Skyddar lyft- och transportmekanismerna från regn.
• Utomhusströmförsörjning: Ett kabelvagnssystem med utomhusklassade flatkablar förser vagnen med ström.
• Utomhusledningar: Kopparkärniga, gummiisolerade kablar dras genom kabelrännor, rör eller flexibla slangar.
• Arbetsbelysning: Benplattformarna har strålkastare, medan vagnen är utrustad med underhållsbelysning och eluttag.
• Korrosionsskydd: Stålplattor och profiler sandblästras och målas med primer och topplack, med en total torrfilmstjocklek på minst 120 μm.

L-typ enkelbalksportalkran med dubbel öppen vinschvagn

L-typ enkelbalksportalkran med dubbel öppen vinschvagn använder två oberoende vagnar på en huvudbalk. Med kapaciteter från 5 ton till 50 ton och spännvidder från 18 m till 35 m är den lämplig för hantering av långa material på utomhusgårdar och i dockor.

• Stabil lyftning med två lyftpunkter: Vagnarna kan användas oberoende av varandra eller tillsammans. Deras avstånd och lasthöjd kan justeras för att matcha lastens längd och tyngdpunkt, vilket minskar lutning och svajning under nivellering och placering.
• Minskat beroende av hjälputrustning: En kran kan utföra tvåpunktslyft och förflyttning, vilket minskar upprepad justering av lyftpunkter, manuell assistans och koordinering mellan flera kranar.

L-typ enkelbalksportalkran med elektrisk lyftanordning

Den elektriska portalkranen av L-typ med enkelbalk är avsedd för lättare långa laster och rutinmässiga utomhushanteringsuppgifter som inte kräver en öppen vinschvagn eller dubbelvagnsanordning.

• Lämplig för lättare långa laster: 5t- och 10t-konfigurationerna kan användas för aluminiumprofiler, lätta stålprofiler, rör med liten diameter, tillverkade ramar och förpackade långa material, förutsatt att lastvikt, tyngdpunkt och lyftmetod uppfyller projektets krav.
• Kompakt lyftkonfiguration: Den elektriska lyften integrerar lyft- och förflyttningsfunktionerna i en relativt kompakt struktur, vilket gör den lämplig för rutinmässig hantering på gårdsplanen där ett enklare lyftarrangemang är tillräckligt.
• Ytterligare lyfttillbehör: Krokar, gripklor, elektromagnetiska lyftanordningar och andra tillbehör kan väljas för allmänna laster, bulkmaterial eller magnetiska stålprodukter.

L-typ enkelbalksportalkran med elektriska lyftparametrar

Jämfört med L-typ enbalksportalkran med öppen vinschvagn är den elektriska lyftversionen avsedd för konventionella 5t och 10t lyft. Dess enklare, lättare konfiguration passar lättare laster, fasta arbetsflöden och applikationer utan huvud- och hjälplyftar. Standardiserade spännvidd- och lyfthöjdsalternativ förenklar modellval och rutinmässigt underhåll.

Fall: Leverans av tre L-formad portalkran med enkelbalk och öppen vinschvagn

• Nominell lyftkapacitet: 10 t
• Spännvidd: 35 m
• Lyfthöjd: 10 m
• Lyfthastighet: 8,5 m/min
• Vagnens körhastighet: 0–39 m/min
• Kranens körhastighet: 0–40 m/min
• Typ av vagnsskena: P24
• Kranrälstyp: P43
• Maximal hjullast på vagnen: 75 kN
• Maximal kranhjulsbelastning: 222 kN
• Total effekt: 35 kW
• Strömförsörjning: 380 V, 50 Hz

Projektet krävde lyft och transport av stora prefabricerade betongkomponenter på en utomhusgård för färdiga produkter. Kranarna behövde täcka lagringsområdet mellan två rälsar samtidigt som kroken kunde nå bortom båda rälsidorna för stapling av komponenter och lastning av fordon.

Vi levererade tre portalkranar av L-typ med enbalk och öppen vinschvagn, var och en med ett spann på 26 m och 7 m utskjutande konsoler på båda sidor. Vagnen kan förflyttas in i utskjutande områden, vilket utökar krokarnas täckning från mellan skenorna till båda yttersidorna. Variabel frekvensstyrning av vagnens och kranens rörelse förbättrar hastighetskontrollen vid start, stopp och förflyttning av prefabricerade betongkomponenter.

Detta projekt demonstrerar det breda lyftområdet för L-formade portalkranar av enkelbalkstyp med öppen vinschvagn. Det kombinerade spannet och den dubbelkonsolliknande layouten gör det möjligt för en kran att betjäna flera områden både inuti och utanför rälsen, vilket möjliggör effektiv lagring och transport av komponenter.