Överför kundvagn

Vagnarna är våra företags patenterade produkter som kan köras på S-skenorna, bågformade och så vidare. Svängradien är liten och svängen är stabil och flexibel. Vår överlägsenhet är att vi inte använder den traditionella komplexa mekaniska strukturen för svarvning och styrning. Det vi gör är att optimera strukturen hos de drivande delarna. Med denna metod kan kostnaden minskas kraftigt, så gör underhållsarbetet också.... Läs mer>

Produktbeskrivning Tekniska parametrar för KPDZ-seriens järnvägsvagnar Drivs av ledande järnväg KPDZ-seriens järnvägsvagnar drivs av lågspänningselektriciteten från järnvägarna. Strömkällan AC 380V omvandlas till AC 36V tvåfas och är ansluten till de två skenorna. Sedan leder de platta vagnens hjul [...]... Läs mer>

Kort introduktion för KPT-seriens järnvägsvagnar med mobilkabel.... Läs mer>

KPJ-seriens järnvägsvagnar drivs av kabelrullarna. De platta vagnarna får ström 380V via enheten för kabelrullen som är installerad längst ner i vagnen. Motorn styrs av strömmen via växelströmskontrollsystemet. Vi använder denna princip för att styra vagnarna, till exempel, starta, stoppa, gå framåt och bakåt och så vidare. Operationssystemet är 36V lågspänning. Den hydrauliska lyftanordningen kan installeras på de plana vagnarna. Denna serie plana vagnar är lämpliga för användning i dålig miljö, till exempel vid höga temperaturer och explosionsskydd. Med sin enkla struktur och låga pris används dessa serier oftare för att överföra material från en verkstad till en annan. Jämfört med KPX-serien är användningstiden inte begränsad; jämfört med KPD-serien har det inget strikt krav på järnvägsbyggandet. Lastkapaciteten är inte begränsad och kan användas ofta. Om körsträckan är mer än 50 meter, måste en kabelstoppare installeras för att ordna kablarna. KPJ-seriens körsträcka kan nå 200 meter. ... Läs mer>

KPX-serie platt vagn är batteridriven. Batterierna är installerade i vagnarna. Batterierna levererar el till likströmsmotorn via det elektriska styrsystemet. Vi använder denna princip för att styra vagnarna, till exempel, starta, stoppa, gå framåt och bakåt, justera hastigheten och så vidare. KPX plana vagnar kan användas både på 'S' och bågformade järnvägar. De kan också användas i färjans skick och brandfarliga, explosiva miljöer. Den hydrauliska lyftanordningen kan installeras på de plana vagnarna. DC-motorn har fördelarna med stabil start, stor startkraft, liten påverkan på reduktionsväxeln, låg spänning, lång livslängd och så vidare. Jämfört med KPJ- och KPD-planvagnarna är KPX-serien säkrare och flexiblare. Gångavståndet är inte begränsat. Det har inga strikta krav för byggandet av järnvägen. ... Läs mer>

KPJ-seriens järnvägsvagnar drivs av kabelrullarna. De platta vagnarna får ström 380V via enheten med kabelrulle som är installerad längst ner i vagnen. Motorn styrs av strömmen via växelströmskontrollsystemet. Vi använder denna princip för att styra vagnarna, till exempel, starta, stoppa, gå framåt och bakåt och så vidare. Operationssystemet är 36V lågspänning. Den hydrauliska lyftanordningen kan installeras på de plana vagnarna. Seriens platta vagnar är lämpliga att användas i dålig miljö, till exempel vid hög temperatur och explosionsskydd. Med sin enkla struktur och låga pris används denna serie oftare för att överföra material från en verkstad till en annan. Jämfört med KPX-serien är användningstiden inte begränsad; jämfört med KPD-serien har det inget strikt krav på järnvägsbyggandet. Lastkapaciteten är inte begränsad och kan användas ofta. Om körsträckan är mer än 50 meter, måste en kabelstoppare installeras för att ordna kablarna. KPJ-seriens körsträcka kan nå 200 meter.... Läs mer>

Produktbeskrivning Coil transfer cart är mycket populär bland kunder från metallurgiindustrin. För den typen av vagn bryr sig kunderna om följande problem: 1. Antalet spoler som de kan lägga på vagnen spolar säkerhet vid transport, deformation av spolvagnsbord, spolvagnskostnad, etc. 2. Spolkvantitet på en [... ]... Läs mer>

Turnplate rail transfer cart är en typ av transfervagn som kan köras på 90 graders svarvbanan. Arbetsprincip: när överföringsvagnen körs på vändplattan, vrid vändskivan automatiskt eller med arbetskraft för att ansluta järnvägen på vändplattan med 90o-svängbanan, och sedan kör överföringsvagnen på 90-graders vridbanan. Denna vagn för överföring av vändskena är lämplig att användas på den ringformade järnvägen och korsningsbanan för utrustningens produktionslinje. Turnplatesystemet har funktioner som stabil körning, hög noggrannhet i järnvägsförbindelse och kan manövreras helt automatiskt.... Läs mer>