Världens största portalkran: Kuangshan-kranen och Kinas rekordbrytande ökning av tunga lyft

Portalkranar, som hörnstensutrustning i modern industri, spelar en avgörande roll inom varvsindustrin, offshore-oljeplattformar och infrastrukturbyggnation tack vare sin formidabla lyftkapacitet och mångsidighet. Från rekordjättar erkända av Guinness World Records till lyftutrustning som stödjer Kinas stora ingenjörsprojekt, driver dessa ingenjörsunderverk globala industriella framsteg. Den här artikeln fokuserar på världens största portalkranar – Taisun och Honghai – och belyser typiska projektfall av Kinas Kuangshan-kran inom olika områden, och visar den utbredda tillämpningen av portalkranar globalt och i Kina.

Världens största portalkran

Kinas ingenjörskonst har lett till två imponerande superportalkranar – Taisun och Honghai – som inte bara slog världsrekord i lyftkapacitet utan också revolutionerade logiken bakom modulära lyftoperationer. Nedan fördjupar vi oss i specifikationerna och de tekniska tillämpningarna för dessa kolossala maskiner.

Taisun portalkran

Taisun, som är beläget vid Yantai Raffles Shipyard i Yantai City, Shandongprovinsen, Kina, designades och tillverkades av Dalian Heavy Industry Group (DHHI). Det är specifikt konstruerat för integrerad lyftning och sjösättning av ultrastora offshore-moduler, såsom halvt nedsänkbara borrplattformar och FPSO:er (flytande produktions-, lagrings- och lossningsfartyg).

Traditionella offshore-fartygsmoduler lyfts vanligtvis i omgångar (1 000–2 000 ton per lyft), begränsade av smala däck och begränsade lyftpositioner, vilket resulterar i låg effektivitet. Taisun kan lyfta en hel toppdäcksmodul som väger upp till 20 000 ton i ett enda lyft, vilket möjliggör samtidig konstruktion av övre och nedre skrov, vilket minskar projektets tidslinjer och förbättrar konstruktionskvalitet och säkerhet. Taisun lyfte framgångsrikt en däcksmodul på 14 000 ton, vilket ger tillförlitligt stöd för modulär, parallell konstruktion av plattformsstrukturer.

Produktspecifikationer

• Säker arbetsbelastning: 20 000 ton
• Höjd: 133 meter
• Spännvidd: 120 meter
• Maximal lyfthöjd: 80 meter
• Torrdocka längd: 380 meter
• Total vajerlängd: 50 000 meter (31 miles), vilket säkerställer stabila lyft för höga lyftpunkter och breda spännvidder.

Tekniska höjdpunkter

Modulär parallell konstruktion

• Stöder samtidig konstruktion av övre och nedre skrov, vilket avsevärt förkortar projektets tidslinjer.
• Moduler upp till 20 000 ton kan lyftas utan flera segmenterade lyftanordningar, vilket minskar montering och driftsättning ombord.
• Sparar upp till 2 miljoner arbetstimmar, vilket förbättrar säkerheten på plats och monteringskvaliteten.

Specialiserad design och tillverkning

• Helt utvecklad av DHHI, belönades dess tekniska struktur med ASME Woelfel Engineering Achievement Award och OTC Technology Innovation Award.
• Kombinerar PLC med redundanta säkerhetssystem för realtidsövervakning av last och förskjutning, vilket säkerställer smidiga och precisa ultratunga lyft.
• Använder höghållfasta stålkonstruktioner och energieffektiva elektriska drivningar för pålitlig och hållbar drift.

Enligt Guinness rekordbok innehar Taisun rekordet för det "tyngsta lyftet med en kran", uppnått den 18 april 2008, då den lyfte en pråm med barlastvatten som vägde 20 133 ton (44 385 667,25 pund). Detta rekord överträffades dock av Honghai-kranen, som färdigställdes 2014, med en lyftkapacitet på 22 000 ton.

Honghai portalkran

Honghai Crane, en mobil portalkran tillverkad av kinesiska Honghua Group, togs i drift 2014 på ett skeppsvarv i Jiangsu. Det är världens största mobila portalkran sett till lyftkapacitet och används för att lyfta och montera skrovmoduler för ett Platform Supply Vessel (PSV), levererat 2015 till danska Nordic Offshore Supply Unlimited. Den användes senare för att lyfta modulmoduler för Orion Groups storskaliga halvt nedsänkbara borrplattformar, vilket möjliggjorde modulär och parallell produktion av offshoreutrustning.

Produktspecifikationer

• Lyftkapacitet: 22 000 ton, kapabel att lyfta ultratunga moduler till en höjd av 65 meter.
• Höjd: 150 meter
• Spännvidd: 124 meter
• Maximal lyfthöjd: 71 meter

Tekniska höjdpunkter

• Maximal lyfthöjd på 71 meter, utrustad med 48 upphängningspunkter, var och en med en kapacitet på 300 ton, vilket möjliggör balanserad och synkroniserad lyftning av ultratunga moduler.
• Drivs av en motorgrupp med variabel frekvens på 1 800 kW, som använder ett dubbelskenat- och dubbelboggirullsystem för smidig rörelse på spåren, vilket säkerställer synkroniserad och exakt positionering och lastfördelning under lyftoperationer.
• Totalvikten, inklusive rigg, är cirka 14 800 ton, vilket visar dess kapacitet för storskaliga, tunga strukturer.
• Utrustad med intelligent PLC-styrning och flera last-/förskjutningsövervakningssystem för realtidsfeedback, med redundanta broms- och nödstoppsfunktioner för att garantera säkerhet och kontroll under högrisk- och ultratunga operationer.

Från Taisun till Honghai representerar dessa ultratunga portalkranar höjdpunkten inom modern tillverkning av tung utrustning och understryker Kinas djupa engagemang och kontinuerliga ledarskap inom den globala sektorn för avancerad lyftutrustning. Deras framväxt har avsevärt förbättrat effektiviteten hos modulär offshore-konstruktion, tänjt på gränserna för lyftkapacitet och lagt en solid grund för tillverkning och installation av större, mer komplexa strukturer i framtiden.

Kuangshan Cranes projektfall för stora portalkranar

Som ledande inom Kinas tillverkningsindustri för lyftutrustning visar Kuangshan Crane (Henan Kuangshan) konsekvent den överlägsna prestandan och de tekniska fördelarna hos sina tunga portalkranar i ett flertal nationella megaprojekt. Från lyft av brokonstruktioner till hantering av tunga komponenter i hamnar och modulär konstruktion inom offshore- och varvsindustrin utnyttjar Kuangshan Crane sina oberoende utvecklade högkapacitets- och mycket intelligenta lyftlösningar för att fungera som en central utrustningsleverantör för storskaliga infrastrukturprojekt.

Följande utvalda projektfall belyser Kuangshan Cranes djupa engagemang i flera representativa ingenjörsprojekt.

1000 ton portalkran stöder det största hamnhubbprojektet i mellersta och övre Yangtzefloden

Detta projekt, som leds av China Railway Group, är den hittills största hamnhubbutvecklingen i Yangtzeflodens mellersta och övre delar. Kuangshan Crane specialanpassade två 1000-tons portalkranar för projektet, vilka används flitigt för:

• Lastning och lossning av stor utrustning
• Lyftning och transport av tunga komponenter
• Kritiska lyftoperationer i högfrekventa hamnaktiviteter

Deras utbyggnad förbättrar hamnbyggandet och den operativa effektiviteten avsevärt, vilket stöder uppgraderingen av regionala logistiknav.

Tekniska höjdpunkter

• Design med ultrahög lyftkapacitet: Lyftkapacitet för en enhet på upp till 1000 ton, vilket uppfyller behoven för lyft av ultratunga komponenter och är ledande i branschen.
• Höghållfast stålkonstruktion: Kranens huvudkropp använder en optimerad höghållfast stålkonstruktion, vilket minskar egenvikten samtidigt som bärförmåga och strukturell stabilitet säkerställs.
• Intelligent styrsystem: Integrerar avancerade intelligenta styrsystem för lyftvägsplanering, tillståndsövervakning och självdiagnostik av fel, vilket avsevärt förbättrar driftssäkerheten och automatiseringen.
• Effektiv samarbetsdrift: Stöder dubbelkranskoppling och synkroniserad lyftning, lämplig för distribuerad lyftning av stora komponenter, vilket säkerställer kontinuitet och effektivitet i byggandet.
• Överlägsen stabilitet och säkerhet: Utrustad med vindskydd, vältskydd och självinspektionssystem för strukturen, anpassningsbar till de komplexa och varierande förhållandena i hamnmiljöer.

750 tons portalkran med dubbelbalk stärker Zhejiangs viktiga ingenjörsprojekt

Kuangshan Crane specialanpassade en 750 tons dubbelbalksportalkran för ett större ingenjörsprojekt i Zhejiang, vilken har tagits i drift med framgång. Denna kolossala utrustning utför kritiska uppgifter som att lyfta stora komponenter och hantering av ultratunga material, vilket ger robust stöd för att accelerera och förbättra projektets byggeffektivitet. Dess höga kapacitet, stora spännvidd och intelligenta styrteknik är särskilt lämpliga för storskaliga broar, lastning/lossning av hamnar och större infrastrukturbyggplatser, och visar utmärkt industriell anpassningsförmåga och scenariokompatibilitet.

Tekniska höjdpunkter

• Flera säkerhetsskydd för stabil drift: Utrustad med ett fordonsomfattande säkerhetsövervakningssystem och ett PLC + frekvensomvandlare kommunikationssystem, vilket uppnår synkroniserade lyftpunkter och automatisk balansjustering. Realtidskontroll av maskinens driftsstatus förhindrar effektivt risker för avlastning, stötar och överbelastning, vilket säkerställer stabil och säker drift under komplexa förhållanden.
• Intelligent positioneringssystem för förbättrad precision och effektivitet: Utformad med en enkelsidig dubbelspårig struktur för att minska hjultrycket och kostnaderna för grundbyggnad, samtidigt som ett automatiskt positioneringssystem integreras för att avsevärt förbättra lyftprecisionen och schemaläggningseffektiviteten, vilket ger tekniskt stöd för högprecisionslyftscenarier.
• Energibesparande och effektiva gröna lyft: Strukturen använder höghållfast specialstål för långvarig drift under höga belastningar. Huvudströmförsörjningen använder 10 kV högspänningsströmförsörjning och kan automatiskt återvinna energi under lastsänkning, vilket ger energibesparingar på 25-30%. Denna gröna design uppfyller kraven för tunga laster samtidigt som den avsevärt minskar energiförbrukningen och driftskostnaderna.

700 ton portalkran stöder byggandet av Zhangjinggao Yangtze-flodbron

Zhangjinggao Yangtze-bron, ett nationellt megaprojekt, har ett huvudtorn som når 350 meter – motsvarande en 125-våningsbyggnad – vilket gör det till ett av världens högsta hängbrotorn. Kuangshan Crane levererade kärnutrustningen – en 700-tons portalkran – för lyftoperationerna av ståltornets struktur och blev därmed en viktig leverantör av lyftutrustning för projektet. Detta markerar ytterligare ett betydande bidrag från Kuangshan Crane, efter deras engagemang i projekten Jianzhou-bron, Changtai Yangtze-bron och Ma'anshan Yangtze-flodens offentliga järnvägsbro, vilket ytterligare stärker deras tekniska styrka och marknadsposition inom tung lyftutrustning för brobyggnad.

Tekniska höjdpunkter

700t-portalkranen integrerar höga krav på brokonstruktion med hög hållfasthet med modern styrteknik, intelligenta system och gröna tillverkningsprinciper, med:

• Komplett PLC + frekvensomvandlare för kommunikation i hela fordonet för smidigare, säkrare och mer tillförlitlig drift.
• Flerpunktssynkroniserad styrning med automatisk balansjustering för energieffektiva och högeffektiva lyft.
• Fiberoptisk kommunikation för störningsfria signaler och hög integration.
• Ett automatiskt positioneringssystem för större precision och effektivitet, som uppfyller de stränga kraven för brobyggnation.

500-tons portalkran stöder framgångsrikt byggandet av Ma'anshan Yangtze-flodens offentliga järnvägsbro

I det viktiga nationella projektet – Ma'anshan Yangtze River Public-Rail Bridge – specialanpassade Kuangshan Crane en 500-tons portalkran för China Railway No. 9 Bridge Engineering Group. Bron, konstruerad som en snedkabelbro med tre torn och två huvudspann, har ett enda spann på 1 120 meter och ett kontinuerligt dubbelt spann på 2 240 meter, vilket gör den till en av världens största snedkabelbroar med tre torn.
Kuangshan Crane levererade över tio uppsättningar lyftutrustning, inklusive 500- och 400-tonskranar, främst för att lyfta och positionera kritiska brokonstruktioner såsom de viktigaste ståltornen, vilket säkerställer effektiv, säker och högkvalitativ projektutveckling.

450 tons portalkran med ultrastort spann för skeppsbyggnad betjänar fartygs- och offshoretillverkning

Kuangshan Crane utvecklade och driftsatte framgångsrikt en 450 tons portalkran för skeppsbyggnad med ultrastort spann, vilket markerar en ny milstolpe i företagets tekniska kapacitet för tung hamnutrustning. Kranen är konstruerad för lyft av stora segment inom skeppsbyggnad och offshore-teknik och stöder funktioner som lyft, transport, vändning i luften och montering. Den används ofta för hantering och högprecisionsinstallation av fartygsskrovsstrukturer och fungerar som en viktig utrustningsdel för moderna varv för att förbättra effektiviteten och säkerställa kvalitet.

Tekniska höjdpunkter

• Vetenskapligt stabil strukturdesign: Har en trapetsformad huvudbalk med I-formade styva ben och A-formade flexibla ben. Operatörer och underhållspersonal kan komma åt förarhytten och den övre balken via stegar eller hissar inuti de styva benen.
• Säker och pålitlig lyftprocess: Lyftmekanismen inkluderar en linjusteringsanordning för att förhindra urspårning av vajern, vilket garanterar säkerheten under lyftoperationer.
• Exakt driftkorrigering: Löpmekanismen är utrustad med en snedkorrigeringsanordning för automatisk eller manuell korrigering av rörelseavvikelser.
• Intelligent styrsystem för högprecisionslyft: Innehåller ett intelligent styrsystem med flerkrokslänkage och synkroniserad drift, i kombination med ett PLC + frekvensstyrsystem för millimeterprecision i lyftoperationer.
• Omfattande säkerhetsskyddssystem: Inkluderar säkerhetsövervakning, fordonets elektroniska kollisionsskydd, vindskydd och brandlarmssystem för att säkerställa säker och tillförlitlig drift.

Denna 450 tons portalkran med ultrastort spann, kallad "Himlens järnman", visar inte bara upp Kuangshan Cranes intelligenta tillverkningsförmåga inom tung lyftutrustning, utan tillhandahåller även effektiva, intelligenta och säkra lyftlösningar för Kinas varvs- och offshoreindustrier, vilket markerar ytterligare en milstolpe i utvecklingen av industriella uppgraderingar och intelligent tillverkning.

Sammanfattning: Kinas makt omformar det globala lyftlandskapet

Från de rekordbrytande superportalkranarna Taisun och Honghai till Kuangshan Cranes djupa engagemang i stora kinesiska ingenjörsprojekt, leder kinesisk tillverkning stadigt den globala sektorn för tung lyftutrustning med sin robusta tekniska expertis, intelligenta tillverkningskapacitet och omfattande ingenjörserfarenhet.

Portalkranar är mer än bara tekniska produkter; de är viktiga verktyg som driver uppgraderingar inom infrastruktur, offshore-teknik och avancerad tillverkningsindustri. Särskilt inom brobyggnation, modulära offshore-lyft och varvsindustrin tänjer kinesiska lyftutrustningstillverkare ständigt på "lyftgränserna". Kuangshan Crane, med sitt sortiment från 1000-tons hamnteknisk utrustning till 450-tons portalkranar för varvsindustrin, visar fullt ut trender mot "hög kapacitet, intelligens och hållbarhet".

I takt med att den globala efterfrågan på monteringseffektivitet och lyftsäkerhet fortsätter att växa, kommer kinesiska företag som Kuangshan Crane att driva innovation inom områden som lyftautomation, intelligent styrning och extrem anpassningsförmåga till förhållanden, vilket driver portalkranar mot högre teknisk sofistikering och bredare tillämpningsscenarier.

krystal

Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-post: krystalli@kscranegroup.com