Byte och montering av stållina på kran: Viktiga överväganden och tips för långsiktig hållbarhet

Korrekt installation av kranvajer är avgörande för säker och effektiv krandrift. Vajer spelar en viktig roll vid lyft och sänkning av tunga laster, och eventuella installationsproblem kan leda till driftsfel och till och med säkerhetsrisker. Den här artikeln kommer att behandla bästa praxis för installation av vajer på kran.

Förberedelser innan montering av vajer på kran

• Innan vajern installeras, helst vid mottagandet av vajern, är det lämpligt att kontrollera vajern och dess överensstämmelseintyg för att säkerställa att vajern uppfyller beställningskraven.
• Den installerade stållinans minsta brottspänning får inte vara lägre än den minsta brottspänning som anges av krantillverkaren.
• Diametern på den nya stållinan bör mätas i en rak del, under spänningsfria förhållanden, och dess värde (dref) registreras.

• Om stållinan kan ha korroderat efter en tids förvaring, bör stållinan visuellt inspekteras för inspektion och MRT (elektromagnetisk testning av stållinan).
• Kontrollera skicket på alla remskivor och spår för linan för att säkerställa att de uppfyller specifikationerna för ny stållina, är fria från defekter som korrugeringar och har tillräcklig väggtjocklek för att säkert stödja linan.
• Diametern på trissspåren bör vara 5 till 10 procent större än stållinans nominella diameter och minst 1 procent större än den uppmätta diametern på den nya stållinan.

Stållinans diameter i förhållande till skivans och rullens spår 

Det är viktigt att använda remskivor, trissor och vindor med korrekta repspår, och de måste noggrant plockas upp innan ny lina installeras. Trissspåren och vajern måste vara tomma, och vajern måste ha en omslutningsvinkel på 60 graders ringstöd för att säkerställa att vajern fungerar normalt och möjliggöra böjning. När hjulspåret är slitet fastnar vajern, vajerns och vajerns rörelse blockeras och vajerns böjningskapacitet minskar.

I enlighet med nationella standarder har vajerns faktiska diameter en positiv tolerans (generell diameter 0 ~ +6%). Och den gamla vajerns diameter, som används vid utgående diameter, är mindre än den nominella diametern när den gamla vajerns spår är djupt slipat och diametern är liten.

När det nya vajern byts ut, och den gamla vajerns spårdiameter har en mycket tydlig skillnad, kanske den nya vajern inte passar de gamla vajerns nötningsmärken, vilket orsakar onödigt slitage på vajern. Därför måste vajerns spår plockas upp varje gång vajern byts ut. Om det nya vajern anses vara för slitet när det byts ut, kan spåret bearbetas för att korrigera det.

Montering av vajer på kran 

Hantering av stållina 

Vid lastning och lossning av stålvajerskivan måste den lastas och lossas med kran för att inte skada skivan och orsaka kaotiska rullningar. Vid hantering på marken får stålvajerskivan inte rulla på ojämn mark, vilket kan orsaka att stålvajerytan trycks och skadas. Vid hantering av stålvajer utan ytterförpackning får stålvajerytan inte fästa vid stenar, lera etc., vilket påverkar stålvajerns användning.

Avlindning av stållina

• Vid utrullning eller montering av stålvajer bör alla åtgärder vidtas för att undvika att stålvajern roterar. Underlåtenhet att göra detta kan orsaka att stålvajern öglar sig, viks eller böjs, vilket gör den oanvändbar.
• För att undvika dessa oönskade tendenser är det lämpligt att avveckla repet i en rak linje med minsta tillåtna slack.
• Rep som levereras i rullar ska släppas i en rak linje på en roterande anordning, men när rullarnas längd är kort kan den yttre repänden lämnas fri och resten av repet kan rullas framåt längs marken.

• Repet får inte lossas genom att repet dras från en spole eller rulle som ligger platt på marken eller genom att rullen rullas längs marken.

• Stållinor som levereras i rulle ska placeras med sina stöd så långt bort från kranen eller lyftanordningen som möjligt för att minimera effekten av linans nedböjning och därmed undvika ogynnsam rotation.
• För att undvika att sand eller annan smuts kommer in i stållinan bör stållinan placeras på en lämplig matta (t.ex. ett gammalt transportband) under drift, inte direkt på marken.

Drift av vajerrulle

• En roterande vajervinda kan ha stor tröghet och behöver kontrolleras för att släppa vajern långsamt. För mindre rullar är en broms vanligtvis tillräcklig för kontroll. Stora rullar har stor tröghet och kan kräva ett stort bromsmoment för att kontrollera dem när de väl roterar.
• Under installationen, där förhållandena tillåter, är det viktigt att säkerställa att linan alltid böjs i en riktning, dvs. linan som lossas från den övre delen av matningsrullen går in i den övre delen av kranen eller lyftspelsrullen (kallas "topp-till-topp") och linan som lossas från den nedre delen av matningsrullen går in i den nedre delen av kranen eller lyftspelsrullen (kallas "topp-till-botten"). Linan från den nedre delen av matningsrullen går in i den nedre delen av kranen eller lyfttrumman (kallas "botten-till-botten").

• Reglera sättet att belasta linan för att undvika att stållinan blir löst vriden, hårt vriden eller till och med knuten.

• För flerskiktade linor appliceras en spännkraft på cirka 2,5–5 procent av linans minsta brottspänning på linan under installationsprocessen. Detta bidrar till att säkerställa att det undre lagret av stållina är ordentligt lindat och ger en solid grund för efterföljande linor.
• Fäst vajerändarna på rullen och externa fästpunkter i enlighet med krantillverkarens anvisningar.
• Undvik friktion mellan vajern och någon del av kranen eller lyftanordningen under installationen.

Vajertransportoperationer 

Det är viktigt att hålla stålvajern i sitt fabriksskick. Dragning bör inte underlättas genom att använda gammalt vajer. Det bästa sättet att göra detta är att använda en stålvajermantel med en fibervajerögla.

1. Använd det gamla repet som nytt lindragningslina. Använd inte den nya och gamla linans svetskoppling ände mot ände, eftersom det här sättet allvarligt skadar den nya stållinans struktur.

Det korrekta sättet att koppla är: att använda vajertrådar flätade i dragkorgen för att ansluta linänden, eller änden av det nya linan som svetsas ihop med ringar, tryckhuvud eller vridet huvud.

2. Använd fin stållina eller tretrådig fiberlina med samma vridningsriktning som den nya stållinan som bogserlina.

Metod för bindning med stålvajers skärhuvud, bindning med en handlängd på minst 2 gånger repets diameter.

Användningen av vajerklämmor

Linans lindningsriktning på Reptrumma 

Riktningen på den vänster- och högertvinnade stållinan på rullen måste lindas i den riktning som gör att stållinan blir tätt vriden snarare än löst vriden. Högervriden (Z) stållina, såsom trumman roterar uppifrån och nedåt, bör stållinan vara placerad från vänster till höger (som visas i figur a), såsom trumman roterar nedifrån och uppåt, stållinan bör vara placerad från höger till vänster (som visas i figur b); omega, vänstervriden (S) stållina, bör stållinans riktning på trumman vara enligt figur c och figur d.

Replindningsmetod 

(1) Lindning i ett lager

1 – den sektion där lasten lindas runt trumman när lasten lyfts och andra sektioner där den allvarligaste störningen uppstår (vanligtvis samtidigt som repets maximala avböjning); 

2 – den del där repet går in i remskivan när lasten lyfts; 

3 – den sektion som är i direkt kontakt med balansskivan, särskilt vid ingångspunkten.

(2) Flerskiktslindning

1 – en korsöverlappningszon och den zon där den allvarligaste störningen uppstår (vanligtvis samtidigt som stållinans maximala avböjningsvinkel); 

2 – en zon där stållinan går in i den övre remskivan när lasten lyfts; 

3 – en zon där stållinan går in i den nedre remskivan när lasten lyfts.

Provdrift av ny stållina 

Innan vajern tas i bruk på kranen bör användaren säkerställa att begränsnings- och indikeringsanordningarna för kranens manövrering fungerar korrekt.

För att stålvajeraggregatet i större utsträckning ska kunna anpassas till normala arbetsförhållanden, ska användaren köra kranen med låg hastighet och lätt belastning [10% av den maximala arbetsbelastningen (WLL)] under ett antal arbetscykler.

krystal

Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-post: krystalli@kscranegroup.com