ДодомуБлогНайбільший козловий кран у світі: кран Kuangshan та рекордне зростання Китаю у сфері підйому важких вантажів
Найбільший козловий кран у світі: кран Kuangshan та рекордне зростання Китаю у сфері підйому важких вантажів
Дата: 24 липня 2025 року
Зміст
Козлові крани, як ключове обладнання сучасної промисловості, відіграють ключову роль у суднобудуванні, на морських нафтових платформах та в будівництві інфраструктури завдяки своїй вражаючій вантажопідйомності та універсальності. Від рекордних гігантів, визнаних Книгою рекордів Гіннеса, до підйомного обладнання, що підтримує великі інженерні проекти Китаю, ці інженерні дива рухають світовий промисловий прогрес. Ця стаття зосереджена на найбільших у світі козлових кранах — Тайсунь і Хунхай — і висвітлює типові проекти китайського крана Куаншань у різних галузях, демонструючи широке застосування козлових кранів у світі та в Китаї.
Найбільший козловий кран у світі
Завдяки інженерній майстерності Китай створив два вражаючі суперкозлові крани — Тайсунь і Хунхай, — які не лише побили світові рекорди вантажопідйомності, а й революціонізували логіку модульних підйомних операцій. Нижче ми заглибимося в технічні характеристики та інженерне застосування цих колосальних машин.
Розташований на верфі Yantai Raffles у місті Яньтай, провінція Шаньдун, Китай, Taisun був розроблений та виготовлений компанією Dalian Heavy Industry Group (DHHI). Він спеціально розроблений для комплексного підйому та спуску на воду надвеликих морських модулів, таких як напівзанурювальні бурові платформи та FPSO (плавучі судна для виробництва, зберігання та розвантаження).
Традиційні модулі морських суден зазвичай піднімаються партіями (1000–2000 тонн за підйом) через вузькі палуби та обмежені позиції для підйому, що призводить до низької ефективності. Taisun може підняти цілий модуль верхньої палуби вагою до 20 000 тонн за один підйом, що дозволяє одночасно будувати верхній та нижній корпуси, скорочуючи терміни проекту та підвищуючи якість і безпеку будівництва. Taisun успішно підняв 14 000-тонний модуль палуби, забезпечивши надійну підтримку для модульного, паралельного будівництва платформних конструкцій.
Специфікації продукту
Безпечне робоче навантаження: 20 000 тонн
Висота: 133 метри
Проліт: 120 метрів
Максимальна висота підйому: 80 метрів
Довжина сухого доку: 380 метрів
Загальна довжина дротяного каната: 50 000 метрів (31 миля), що забезпечує стабільне підйомне навантаження для високих точок підйому та широких прольотів.
Технічні особливості
Модульна паралельна конструкція
Підтримує одночасне будівництво верхнього та нижнього корпусів, що значно скорочує терміни проекту.
Модулі вагою до 20 000 тонн можна піднімати без використання кількох сегментних підйомників, що зменшує обсяг складання та введення в експлуатацію на борту.
Економить до 2 мільйонів людино-годин, покращуючи безпеку на об'єкті та якість складання.
Спеціалізований дизайн та виробництво
Повністю розроблена DHHI, її інженерна структура отримала нагороду ASME Woelfel за досягнення в інженерії та нагороду OTC за технологічні інновації.
Поєднує ПЛК з резервними системами безпеки для моніторингу навантаження та переміщення в режимі реального часу, забезпечуючи плавне та точне підняття надважких вантажів.
Використовує високоміцні сталеві конструкції та енергоефективні електроприводи для надійної та довговічної роботи.
Згідно з Книгою рекордів Гіннеса, Тайсун утримує рекорд «найважчого підйому краном», встановлений 18 квітня 2008 року, коли він підняв баржу з баластною водою вагою 20 133 метричні тонни (44 385 667,25 фунтів). Однак цей рекорд був перевершений краном Honghai, завершеним у 2014 році, вантажопідйомністю 22 000 тонн.
Honghai Crane, мобільний козловий кран виробництва китайської групи Honghua, був введений в експлуатацію у 2014 році на верфі в провінції Цзянсу. Це найбільший у світі мобільний козловий кран за вантажопідйомністю, який використовується для підйому та складання модулів корпусу судна постачання платформ (PSV), поставленого у 2015 році данській компанії Nordic Offshore Supply Unlimited. Пізніше він забезпечував підйом модулів для великомасштабних морських напівзанурювальних бурових платформ Orion Group, що забезпечувало модульне та паралельне виробництво морського обладнання.
Специфікації продукту
Вантажопідйомність: 22 000 тонн, здатна піднімати надважкі модулі на висоту 65 метрів.
Висота: 150 метрів
Проліт: 124 метри
Максимальна висота підйому: 71 метр
Технічні особливості
Максимальна висота підйому 71 метр, оснащений 48 точками підвіски, кожна з яких має вантажопідйомність 300 тонн, що дозволяє збалансовано та синхронно піднімати надважкі модулі.
Працює від групи двигунів зі змінною частотою передачі потужністю 1800 кВт, що використовує систему з двома рейками та двома роликами візка для плавного руху по коліях, забезпечуючи синхронізоване, точне позиціонування та розподіл навантаження під час підйомних операцій.
Загальна вага, включаючи такелаж, становить приблизно 14 800 тонн, що демонструє його здатність до будівництва великомасштабних, важких конструкцій.
Оснащений інтелектуальним ПЛК-керуванням та кількома системами моніторингу навантаження/зміщення для зворотного зв'язку в режимі реального часу, з резервними функціями гальмування та аварійної зупинки для забезпечення безпеки та контролю під час високоризикованих, надважких операцій.
Від Тайсуня до Хунхая ці надважкі козлові крани є вершиною сучасного виробництва важкого обладнання та підкреслюють глибоку залученість і постійне лідерство Китаю у світовому секторі високоякісного підйомного обладнання. Їхня поява значно підвищила ефективність модульного морського будівництва, розширивши межі можливостей підйому та забезпечивши міцну основу для виробництва та монтажу більших, складніших конструкцій у майбутньому.
Кейси проєкту великого козлового крана Kuangshan Crane
Як лідер у китайській промисловості виробництва підйомного обладнання, Kuangshan Crane (Хенань Куаншань) постійно демонструє чудову продуктивність та технологічні переваги своїх важких козлових кранів у численних національних мегапроектах. Від підйому мостових конструкцій до обробки важких компонентів портів та модульного будівництва в морській та суднобудівній промисловості, Kuangshan Crane використовує свої незалежно розроблені високопродуктивні, високоінтелектуальні підйомні рішення, щоб служити основним постачальником обладнання для великомасштабних інфраструктурних проектів.
Наведені нижче вибрані проекти підкреслюють глибоку участь компанії Kuangshan Crane у кількох репрезентативних інженерних починаннях.
Цей проект, що очолює China Railway Group, є найбільшим на сьогоднішній день розвитком портового вузла в середній та верхній течії річки Янцзи. Компанія Kuangshan Crane виготовила для цього проекту два 1000-тонні козлові крани, які широко використовуються для:
Завантаження та розвантаження великогабаритного обладнання
Підйом та транспортування важких компонентів
Критичні підйомні операції у високочастотних портових операціях
Їхнє розгортання значно покращує будівництво портів та операційну ефективність, підтримуючи модернізацію регіональних логістичних центрів.
Технічні особливості
Конструкція надвисокої вантажопідйомності: Вантажопідйомність одного агрегату до 1000 тонн, що відповідає потребам підйому надважких компонентів, є лідером галузі.
Високоміцна сталева конструкція: основний корпус крана виготовлений з оптимізованої високоміцної сталевої конструкції, що зменшує власну вагу, забезпечуючи при цьому несучу здатність та структурну стійкість.
Інтелектуальна система керування: інтегрує передові інтелектуальні системи керування для планування шляху підйому, моніторингу стану та самодіагностики несправностей, що значно підвищує безпеку експлуатації та автоматизацію.
Ефективна спільна робота: підтримує подвійне кранове з'єднання та синхронізоване підйомне з'єднання, що підходить для розподіленого підйому великих компонентів, забезпечуючи безперервність та ефективність будівництва.
Чудова стабільність та безпека: оснащений системами захисту від вітру, перекидання та самоінспекції конструкції, що дозволяє адаптуватися до складних та мінливих умов портового середовища.
Компанія Kuangshan Crane виконала на замовлення 750-тонний двобалковий козловий кран для великого інженерного проекту в провінції Чжецзян, який успішно введено в експлуатацію. Це колосальне обладнання виконує такі критично важливі завдання, як підйом великогабаритних компонентів та обробка надважких матеріалів, забезпечуючи надійну підтримку для прискорення та підвищення ефективності будівництва проекту. Його висока вантажопідйомність, великий проліт та інтелектуальна технологія керування особливо підходять для будівництва великомасштабних мостів, завантаження/розвантаження портів та великих будівельних майданчиків інфраструктури, демонструючи відмінну промислову адаптивність та сумісність зі сценаріями.
Технічні особливості
Кілька захисних механізмів для стабільної роботи: оснащений системою моніторингу безпеки всього транспортного засобу та системою керування зв'язком PLC + частотний перетворювач, що забезпечує синхронізовані точки підйому та автоматичне регулювання балансу. Контроль робочого стану машини в режимі реального часу ефективно запобігає ризикам розвантаження, ударів та перевантаження, забезпечуючи стабільну та безпечну роботу в складних умовах.
Інтелектуальна система позиціонування для підвищеної точності та ефективності: розроблена з односторонньою двоколійною конструкцією для зменшення тиску на колеса та витрат на будівництво фундаменту, а також інтегрована система автоматичного позиціонування для значного підвищення точності підйому та ефективності планування, забезпечуючи технічну підтримку для високоточних сценаріїв підйому.
Енергозберігаюче та ефективне екологічне підйомне навантаження: У конструкції використовується високоміцна спеціальна сталь для тривалої роботи під високими навантаженнями. Основна система живлення використовує високовольтне джерело живлення 10 кВ і може автоматично рекуперувати енергію під час спуску вантажу, що забезпечує економію енергії 25-30%. Ця екологічна конструкція відповідає вимогам підйому важких вантажів, водночас значно знижуючи споживання енергії та експлуатаційні витрати.
Міст через річку Янцзи Чжанцзінгао – національний мегапроект, головна вежа якого сягає 350 метрів, що еквівалентно 125-поверховій будівлі, що робить його однією з найвищих веж підвісного мосту у світі. Компанія Kuangshan Crane надала основне обладнання – 700-тонний козловий кран – для підйому сталевих конструкцій вежі, ставши ключовим постачальником підйомного обладнання для цього проєкту. Це ще один значний внесок компанії Kuangshan Crane після її участі в проектах мосту Цзяньчжоу, мосту через річку Янцзи Чантай та мосту через річку Янцзи Мааньшань, що ще більше зміцнило її технічну потужність та позиції на ринку важкого підйомного обладнання для мостобудування.
Технічні особливості
700-тонний інженерний козловий кран поєднує високі стандарти та міцність мостового будівництва із сучасними технологіями керування, інтелектуальними системами та принципами екологічного виробництва, зокрема:
Повне керування зв'язком між ПЛК та перетворювачем частоти для плавнішої, безпечнішої та надійнішої роботи транспортного засобу.
Багатоточкове синхронізоване керування з автоматичним регулюванням балансу для енергоефективного та високопродуктивного підйому.
Оптоволоконний зв'язок для сигналів без перешкод та високої інтеграції.
Автоматична система позиціонування для більшої точності та ефективності, що відповідає суворим вимогам мостобудування.
500-тонний козловий кран успішно підтримує будівництво мосту громадського транспорту через річку Янцзи в районі Мааньшань
У ключовому національному проекті — мосту громадського користування через річку Янцзи Мааньшань — компанія Kuangshan Crane виготовила 500-тонний козловий кран для Групи мостобудування Китайської залізниці № 9. Міст, спроектований як тривежова двопрольотна вантова конструкція, має один проліт 1120 метрів та суцільний подвійний проліт 2240 метрів, що робить його одним з найбільших у світі тривежових вантових мостів. Компанія Kuangshan Crane поставила понад десять комплектів підйомного обладнання, включаючи крани вантажопідйомністю 500 та 400 тонн, які в основному використовуються для підйому та позиціонування критично важливих мостових конструкцій, таких як основні сталеві вежі, забезпечуючи ефективний, безпечний та високоякісний прогрес проекту.
450-тонний надвеликопролітний козловий кран для суднобудування обслуговує суднобудівне та шельфове виробництво
Компанія Kuangshan Crane успішно розробила та ввела в експлуатацію 450-тонний надвеликопролітний козловий кран для суднобудування, що стало новою віхою у її технічних можливостях для важкого портового обладнання. Розроблений для підйому великих сегментів у суднобудуванні та морському машинобудуванні, кран виконує такі функції, як підйом, транспортування, перекидання в повітрі та складання. Він широко використовується для обробки та високоточної установки корпусних конструкцій суден, слугуючи критично важливим обладнанням для сучасних верфей для підвищення ефективності та забезпечення якості.
Технічні особливості
Науково стабільна конструкція: має трапецієподібну головну балку з жорсткими опорами у формі літери I та гнучкими опорами у формі літери A. Оператори та обслуговуючий персонал можуть отримати доступ до кабіни водія та верхньої балки за допомогою драбин або ліфтів у жорстких опорах.
Безпечний та надійний процес підйому: Підйомний механізм включає пристрій для вирівнювання каната, щоб запобігти сходу троса з рейок, забезпечуючи безпеку під час підйомних операцій.
Точна корекція роботи: Ходовий механізм оснащений пристроєм корекції перекосу для автоматичної або ручної корекції відхилень ходу.
Інтелектуальна система керування для високоточної вантажопідйомності: Включає інтелектуальну систему керування з багатогаковим з'єднанням та синхронізованою роботою, поєднану з ПЛК + системою частотного керування для міліметрової точності під час вантажопідйомних операцій.
Комплексна система захисту безпеки: включає моніторинг безпеки, електронні системи запобігання зіткненням, вітрову та пожежну сигналізацію для забезпечення безпечної та надійної роботи.
Цей 450-тонний козловий кран надвеликого прольоту, який отримав назву «Залізна людина неба», не лише демонструє інтелектуальну виробничу майстерність Kuangshan Crane у виробництві важкого вантажопідйомного обладнання, але й забезпечує ефективні, інтелектуальні та безпечні підйомні рішення для суднобудування та шельфової промисловості Китаю, що є ще одним знаковим досягненням у просуванні промислової модернізації та інтелектуального виробництва.
Короткий зміст: Сила Китаю змінює світовий ландшафт підйому вантажів
Від рекордних суперкозлових кранів Taisun та Honghai до глибокої участі Kuangshan Crane у великих китайських інженерних проектах, китайське виробництво стабільно лідирує у світовому секторі важкого вантажопідйомного обладнання завдяки своєму потужному технічному досвіду, інтелектуальним виробничим можливостям та великому інженерному досвіду.
Козлові крани – це більше, ніж просто технічні продукти; вони є критично важливими інструментами, що сприяють модернізації інфраструктури, морського машинобудування та високоякісної промисловості. Зокрема, у мостобудуванні, модульному морському підйомі та суднобудуванні, китайські виробники підйомного обладнання постійно розширюють «межі вантажопідйомності». Kuangshan Crane, з його асортиментом від 1000-тонного портового інженерного обладнання до 450-тонних козлових кранів для суднобудування, повністю демонструє тенденції до «високої вантажопідйомності, інтелекту та сталого розвитку».
Забігаючи вперед, оскільки світовий попит на ефективність складання та безпеку підйому продовжує зростати, китайські компанії, такі як Kuangshan Crane, будуть стимулювати інновації в таких сферах, як автоматизація підйому, інтелектуальне керування та адаптація до екстремальних умов, що сприятиме підвищенню технічної складності козлових кранів та ширшим сценаріям застосування.
кришталь
Крановий OEM експерт
Завдяки 8-річному досвіду налаштування підйомного обладнання ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами. Якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!