Однобалковий козловий кран типу L для зовнішнього використання довгомірних вантажів

Однобалковий козловий кран типу L має одну головну балку, що підтримується L-подібними опорами. Порівняно зі звичайним однобалковим козловим краном, його L-подібна конструкція опор забезпечує більший простір для маніпуляцій та більший зазор між опорами, що дозволяє легше проходити довгомірні вантажі. Він підходить для переміщення довгомірних матеріалів між відкритими складськими приміщеннями, зонами обробки та транспортними засобами.

Типи однобалкових козлових кранів типу L

Однобалковий козловий кран типу L з відкритим візком для лебідки

Однобалковий козловий кран типу L з відкритим лебідковим візком використовує незалежний підйомний механізм з відкритою лебідкою.

• Налаштовано для важких довгомірних вантажів: підйомний двигун, редуктор, барабан, гальмо та тросова система можуть бути підібрані відповідно до необхідної вантажопідйомності, висоти підйому та швидкості, що дозволяє переміщувати збірні залізобетонні балки, сталеві балки, великі труби та інші важкі довгомірні вантажі.
• Підходить для повторюваних робіт на складі: Класифікація навантаження A5 дозволяє повторювати підйом та переміщення довгих конструкційних компонентів на відкритих складських майданчиках, виробничих майданчиках та в зонах завантаження.
• Доступні основні та допоміжні підйомні механізми: основний підйомник обробляє важкі вантажі, тоді як додатковий допоміжний підйомник підтримує легші компоненти та виконує допоміжні підйомні завдання, що дозволяє крану обробляти різні вантажі в одній робочій зоні.

Матеріали однобалкового козлового крана типу L з відкритим візком для лебідки

Ці матеріали та обробка забезпечують структурну підтримку та довговічність для надійного витримування тривалих навантажень у зовнішніх умовах.

Основна балка, опори та рама візка

• Сталева плита Q235
• Добра зварюваність та оброблюваність
• Забезпечує міцність та жорсткість конструкції

Колеса крана та візка

• Лита сталь ZG340-640
• Твердість протектора: HB300-380
• Підтримує вантажопідйомність та зносостійкість під час залізничних перевезень

Гальмівні колеса

• Лита сталь ZG340-640
• Твердість гальмівного колеса підйому: HRC45-55
• Зносостійкість для стабільного гальмування

Параметри однобалкового козлового крана типу L з відкритим візком лебідки

Конфігурація роботи на відкритому повітрі однобалкового козлового крана типу L з відкритим візком лебідки

• Пристрої захисту від вітру: Затискачі для рейок та анкерні пристрої запобігають руху, викликаному вітром, коли кран припаркований.
• Дощовик для візка: захищає підйомні та пересувні механізми від дощу.
• Зовнішнє живлення: живлення візка забезпечується системою кабельних візків з плоскими кабелями, призначеними для використання на відкритому повітрі.
• Зовнішня проводка: Мідно-жильні кабелі з гумовою ізоляцією прокладаються через кабельні жолоби, труби або гнучкі шланги.
• Робоче освітлення: платформи для ніг оснащені прожекторами, а візок обладнаний освітленням для технічного обслуговування та розетками.
• Захист від корозії: Сталеві пластини та профілі обробляються піскоструминним способом та покриваються ґрунтовкою та верхнім шаром, із загальною товщиною сухої плівки не менше 120 мкм.

Однобалковий козловий кран типу L з подвійним відкритим візком для лебідки

Однобалковий козловий кран типу L з подвійним відкритим лебідковим візком використовує два незалежні візки на одній головній балці. Маючи вантажопідйомність від 5 т до 50 т та прольоти від 18 м до 35 м, він підходить для обробки довгомірних матеріалів на відкритих майданчиках та доках.

• Стабільне підйомне навантаження завдяки двом точкам підйому: Візки можуть працювати незалежно або разом. Відстань між ними та висоту вантажного торця можна регулювати відповідно до довжини вантажу та центру ваги, зменшуючи нахил та коливання під час вирівнювання та розміщення.
• Зменшення залежності від допоміжного обладнання: один кран може виконувати двоточкове підйомно-транспортне переміщення, що зменшує повторне регулювання точок підйому, ручну допомогу та координацію роботи кількох кранів.

L-подібний однобалковий козловий кран з електричною лебідкою

Однобалковий козловий кран з електричною талью типу L призначений для перевезення легких довгомірних вантажів та рутинних вантажно-розвантажувальних робіт на відкритому повітрі, які не потребують відкритого лебідкового візка або подвійного візка.

• Підходить для легших довгомірних вантажів: конфігурації 5 т та 10 т можна використовувати для алюмінієвих профілів, легких сталевих секцій, труб малого діаметра, готових каркасів та упакованих довгомірних матеріалів, за умови, що вага вантажу, центр ваги та спосіб підйому відповідають вимогам проекту.
• Компактна конфігурація підйому: Електрична таль поєднує функції підйому та переміщення у відносно компактній конструкції, що робить її придатною для повсякденних робіт на подвір’ї, де достатньо простішої підйомної конструкції.
• Додаткові варіанти кріплення для підйому: гаки, грейфери, електромагнітні підйомні пристрої та інші кріплення можна вибрати для загальних вантажів, сипучих матеріалів або магнітних сталевих виробів.

Параметри однобалкового козлового крана типу L з електричним підйомником

Порівняно з однобалковим козловим краном типу L з відкритим лебідковим візком, версія з електричною талью призначена для традиційного підйому вантажів 5 та 10 тонн. Її простіша та легша конфігурація підходить для легших вантажів, фіксованих робочих процесів та застосувань без основних та допоміжних тальників. Стандартизовані варіанти прольоту та висоти підйому спрощують вибір моделі та планове обслуговування.

Кейс: Поставка трьох однобалкового козлового крана типу L з відкритим лебідковим візком

• Номінальна вантажопідйомність: 10 т
• Проліт: 35 м
• Висота підйому: 10 м
• Швидкість підйому: 8,5 м/хв
• Швидкість руху візка: 0–39 м/хв
• Швидкість пересування крана: 0–40 м/хв
• Тип тролейбусної рейки: P24
• Тип кранової рейки: P43
• Максимальне навантаження на колеса візка: 75 кН
• Максимальне навантаження на колесо крана: 222 кН
• Загальна потужність: 35 кВт
• Джерело живлення: 380 В, 50 Гц

Проєкт вимагав підйому та переміщення великих збірних залізобетонних компонентів на відкритому майданчику готової продукції. Крани мали покривати зону зберігання між двома рейками підйомної смуги, дозволяючи гаку виходити за обидві сторони рейки для штабелювання компонентів та завантаження транспортних засобів.

Ми поставили три однобалкові козлові крани L-типу з відкритим лебідковим візком, кожен з прольотом 26 м та консолями 7 м з обох боків. Візок може переміщатися в консольні зони, розширюючи зону дії гака від місця між рейками до обох зовнішніх боків. Частотне керування переміщенням візка та крана покращує контроль швидкості під час запуску, зупинки та переміщення збірних залізобетонних елементів.

Цей проект демонструє широку зону вантажопідйомності однобалкового козлового крана L-типу з відкритим лебідковим візком. Комбінований проліт та подвійна консольна схема дозволяють одному крану обслуговувати кілька зон всередині та зовні рейок, забезпечуючи ефективне зберігання та переміщення компонентів.