Dimensiones, tipos y guía de fundición de esquinas para contenedores de envío: una referencia completa a la norma ISO 668.

Los contenedores de envío son las unidades de carga fundamentales que maneja el transporte marítimo. Grúas portacontenedores, grúas pórtico sobre neumáticos (RTG), grúas pórtico montadas sobre raíles (RMG), Grúas de barco a tierra (STS), apiladores de alcance y otros equipos de manipulación portuaria. Comprender las dimensiones de los contenedores de envío, los códigos de tamaño tipo ISO, las distancias entre centros de fundición de esquinas y las diferencias entre los contenedores terrestres de la Serie 1 ISO y la Serie 2 de China es esencial para diseñar y seleccionar separadores, sistemas de bloqueo giratorio, accesorios de elevación y maquinaria de manipulación de contenedores. Esta guía cubre los tamaños de contenedores más comunes de 20 pies a 50 pies, explica la geometría de fundición de esquinas y el espaciado de bloqueo giratorio, y proporciona el sistema de código de tamaño tipo de cuatro caracteres definido por ISO 668 y GB/T 1413 para respaldar operaciones de elevación de contenedores seguras y eficientes.

Los contenedores se clasifican por longitud: los más comunes son de 20, 40 y 45 pies, mientras que los de 10, 30, 8, 50, 53 (para el transporte terrestre en Norteamérica) y 63 pies tienen un uso más limitado. Por tipo, se clasifican como de carga seca, refrigerados (reefer), de techo abierto, de plataforma, cisterna y ventilados. Por estructura, pueden ser fijos o plegables; y por material, de acero o aluminio.

1. Contenedor de uso general de 20 pies (GP)

Dimensiones externas estándar: longitud 6.058 mm (20 pies), ancho 2.438 mm (8 pies), altura 2.591 mm (8 pies 6 pulgadas).

El buque insignia del transporte marítimo mundial de contenedores. Adecuado para carga pesada o general: mineral, maquinaria, piezas de hierro fundido, equipos de fitness, flexitanques, productos electrónicos y bienes de consumo. Se utiliza en el transporte marítimo, ferroviario y por carretera.

• Masa bruta nominal generalmente ≤ 21 t
• Volumen interno útil aprox. 28–31 m³
• Peso máximo en carga aprox. 28 t, carga útil aprox. 26 t, tara aprox. 2,2–2,5 t

2. Contenedor de uso general (GP) de 40 pies

Dimensiones externas estándar: longitud 12.192 mm (40 pies), ancho 2.438 mm (8 pies), altura 2.591 mm (8 pies 6 pulgadas).

El contenedor predominante en el comercio internacional, especialmente en el transporte marítimo. Adecuado para carga voluminosa: muebles, electrodomésticos, maquinaria.

• Masa bruta nominal generalmente ≤ 24,5 t
• Volumen interno útil aprox. 63–66 m³
• Peso máximo en carga aprox. 30,48 t, carga útil aprox. 26 t, tara aprox. 3,8–4,2 t

3. Contenedor de 40 pies de altura (HC / HQ)

Dimensiones externas estándar: longitud 12.192 mm (40 pies), ancho 2.438 mm (8 pies), altura 2.896 mm (9 pies 6 pulgadas).

Los 305 mm (1 pie) adicionales de altura interna hacen que este contenedor sea ideal para cargas altas (perfiles de acero, madera) y cargas con volumen limitado.

• Masa bruta nominal generalmente ≤ 22 t
• Volumen interno útil aprox. 68–76 m³
• Peso máximo en carga aprox. 30,48 t, carga útil aprox. 26 t, tara aprox. 3,8–4,2 t

4. Contenedor High Cube (HC) de 45 pies

Dimensiones externas estándar: longitud 13.716 mm (45 pies), ancho 2.438 mm (8 pies), altura 2.896 mm (9 pies 6 pulgadas).

El contenedor estándar ISO Serie 1 de mayor tamaño. Debido a su tamaño y peso, la estabilidad durante el transporte requiere especial atención.

• Masa bruta nominal generalmente ≤ 29 t
• Volumen interno útil aprox. 68–76 m³
• Peso máximo en carga aprox. 34,02 t, carga útil aprox. 29 t, tara aprox. 4,7–4,8 t

Distancias entre centros de fundición en esquina — Geometría de bloqueo por torsión

Las piezas de esquina son la interfaz principal para el izamiento, la transferencia y la sujeción de los contenedores. Las distancias entre centros de los cierres giratorios para contenedores comunes de 20, 40 y 45 pies se muestran en las Tablas 1 y 2.

Un detalle clave del diseñoEl contenedor de 45 pies tiene piezas de fundición en las esquinas, tanto en la posición de 40 pies (11.985 mm entre centros) como en la posición completa de 45 pies (13.509 mm). Esto significa que un contenedor de 45 pies puede ser manipulado por un separador estándar de 40 pies. Las piezas de fundición en la posición de 40 pies se utilizan para apilar y asegurar con pilas de 40 pies, mientras que los separadores con capacidad para 45 pies extienden los pasadores hasta los 13.509 mm entre centros.

Dimensiones y códigos de tipo de contenedores de envío

Los modelos de contenedores se designan mediante un código de cuatro caracteres. Para los códigos de longitud: 40 pies = A, 30 pies = B, 20 pies = C, 10 pies = D, 45 pies = E. Este código se combina con un código de altura; por ejemplo, un contenedor de uso general de 45 pies se codifica como 1EE o 2EE, donde “1” = Serie 1 (intermodal internacional) y “2” = Serie 2 (multimodal terrestre). Consulte las Tablas 3 a 7 para obtener la codificación completa.

Los contenedores de la Serie 1 están destinados al transporte intermodal internacional; los contenedores de la Serie 2 están diseñados para el transporte multimodal terrestre dentro de China. La estructura de clasificación es esencialmente la misma.

Modelos y dimensiones comunes de contenedores ferroviarios (China)

Estructura de contenedor

Un contenedor se construye a partir de piezas fundidas para las esquinas, travesaños, postes de esquina y estructuras de piso, junto con el techo, el panel del piso, los paneles laterales y los conjuntos de puertas.

Referencia rápida:

1. Un «contenedor de 20 pies» no significa que el contenedor mida físicamente 20 pies de largo, sino que se refiere a la unidad modular ISO. Un contenedor de 40 pies equivale a 2 TEU (unidades equivalentes a veinte pies).
2. Conversiones de unidades: 1 pie = 30,48 cm, 1 pulgada = 2,54 cm, 1 pie = 12 pulgadas.

Normas de referencia(Consulta sobre las normas chinas para grúas):

• GB/T 1413-2023 Serie 1 Contenedores de carga: clasificación, dimensiones y capacidades (IDT ISO 668:2020)
• GB/T 35201-2017 Contenedores de carga Serie 2: Clasificación, dimensiones y capacidades
• GB/T 1992-2023 Contenedores de carga — Vocabulario (MOD ISO 830:1999)
• GB/T 17382-2023 Serie 1 Contenedores de carga: manipulación y sujeción (IDT ISO 3874:2017)
• GB/T 1835-2023 Serie 1 Contenedores de carga — Especificación de accesorios de esquina (MOD ISO 1161:2016)
• GB/T 3220-2011 Esparcidor de contenedores de carga
• Esparcidor de contenedores de carga JT/T 1173-2017 Serie 2: Requisitos dimensionales y de elevación
• JT/T 1172.1-2017 Contenedores de carga Serie 2 — Especificaciones y ensayos — Parte 1: Contenedores de carga general

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