Guide för mått, typer och hörngjutning av fraktcontainrar: En komplett referens till ISO 668

Fraktcontainrar är de grundläggande lastenheter som hanteras av containerkranar, gummihjulsportalkranar (RTG), skenmonterade portalkranar (RMG), fartyg-till-land-kranar (STS), reachstackers och annan hamnhanteringsutrustning. Att förstå containermått, ISO-storlekskoder, hörngjutningscentrumavstånd och skillnaderna mellan ISO-serie 1 och Kinas serie 2 inlandscontainrar är avgörande för att designa och välja spridare, vridlåsningssystem, lyftredskap och containerhanteringsmaskiner. Denna guide täcker de vanligaste containerstorlekarna från 20 fot till 50 fot, förklarar hörngjutningsgeometri och vridlåsavstånd och tillhandahåller det fyrsiffriga storlekskodsystemet som definieras av ISO 668 och GB/T 1413 för att stödja säkra och effektiva containerlyftoperationer.

Containrar kategoriseras efter längd – 20 fot, 40 fot och 45 fot är de vanligaste – medan 10 fot, 30 fot, 8 fot, 50 fot, 53 fot (nordamerikanska inlandscontainrar) och 63 fots containrar har mer begränsad användning. Efter typ klassificeras de som torrfrakt, kylda (kyl)containrar, öppna containrar, flatrackcontainrar, tankcontainrar och ventilerade containrar. Efter struktur kan de vara fasta eller hopfällbara; efter material, stål eller aluminium.

1. 20 fots universalcontainer (GP)

Standardutvändiga mått: längd 6 058 mm (20 fot), bredd 2 438 mm (8 fot), höjd 2 591 mm (8 fot 6 tum).

Arbetshästen inom global containerfrakt. Lämplig för tung eller styckegods – malm, maskiner, gjutjärnsdelar, träningsutrustning, flexitankar, elektronik och konsumtionsvaror. Används inom sjö-, järnvägs- och vägtransporter.

• Nominell bruttovikt generellt ≤ 21 t
• Användbar invändig volym ca 28–31 m³
• Maxvikt ca 28 t, nyttolast ca 26 t, egenvikt ca 2,2–2,5 t

2. 40 fots universalcontainer (GP)

Standardutvändiga mått: längd 12 192 mm (40 fot), bredd 2 438 mm (8 fot), höjd 2 591 mm (8 fot 6 tum).

Den dominerande containern inom internationell handel, särskilt sjöfrakt. Lämplig för stora laster – möbler, apparater, maskiner.

• Nominell bruttovikt generellt ≤ 24,5 t
• Användbar invändig volym ca 63–66 m³
• Maxvikt ca 30,48 t, nyttolast ca 26 t, egenvikt ca 3,8–4,2 t

3. 40 fot högkubscontainer (HC / HQ)

Standardutvändiga mått: längd 12 192 mm (40 fot), bredd 2 438 mm (8 fot), höjd 2 896 mm (9 fot 6 tum).

Den extra invändiga höjden på 305 mm (1 fot) gör denna container idealisk för hög last – stålprofiler, virke – och volymbegränsade laster.

• Nominell bruttovikt generellt ≤ 22 t
• Användbar invändig volym ca 68–76 m³
• Maxvikt ca 30,48 t, nyttolast ca 26 t, egenvikt ca 3,8–4,2 t

4. 45 fot högkubscontainer (HC)

Standardutvändiga mått: längd 13 716 mm (45 fot), bredd 2 438 mm (8 fot), höjd 2 896 mm (9 fot 6 tum).

Den största standardbehållaren i ISO-serien 1. På grund av sin storlek och vikt kräver transportstabilitet extra uppmärksamhet.

• Nominell bruttovikt generellt ≤ 29 t
• Användbar invändig volym ca 68–76 m³
• Maxvikt ca 34,02 t, nyttolast ca 29 t, egenvikt ca 4,7–4,8 t

Centrumavstånd för hörngjutning — Twist-Lock-geometri

Hörngjutningar är det primära gränssnittet för lyftning, överföring och säkring av containrar. Vridlåsets centrumavstånd för vanliga 20 fots, 40 fots och 45 fots containrar anges i tabell 1 och 2.

En viktig designdetalj45-fotscontainern har hörngjutningar både i 40-fotspositionen (11 985 mm centrumavstånd) och i hela 45-fotspositionen (13 509 mm). Detta innebär att en 45-fotscontainer kan hanteras av en vanlig 40-fotsspridare – gjutningarna i 40-fotsposition används för stapling och säkring med 40-fotsstaplar, medan 45-fotskompatibla spridare förlänger stiften till hela centrumavståndet på 13 509 mm.

Mått för fraktcontainrar – typkoder

Containermodeller betecknas med en fyrsiffrig kod. För längdkoder: 40ft = A, 30ft = B, 20ft = C, 10ft = D, 45ft = E. Detta kombineras med en höjdkod – till exempel är en 45ft universalcontainer kodad 1EE eller 2EE, där ”1” = Serie 1 (internationell intermodal) och ”2” = Serie 2 (inlands multimodal). Se tabell 3–7 för fullständig kodning.

Serie 1-containrar är avsedda för internationell intermodal transport; serie 2-containrar är konstruerade för multimodal transport inom Kina. Klassificeringsstrukturen är i huvudsak densamma.

Vanliga modeller och dimensioner för järnvägscontainrar (Kina)

Behållarstruktur

En container byggs av hörngjutningar, tvärbalkar, hörnstolpar och golvkonstruktioner, tillsammans med tak, golvpanel, sidopaneler och dörraggregat.

Snabbreferens:

1. En ”20-fots container” betyder inte att containern fysiskt är 20 fot lång – den hänvisar till ISO-modulär enhet. En 40-fots container = 2 TEU (tjugofots ekvivalenta enheter).
2. Enhetsomvandlingar: 1 ft = 30,48 cm, 1 in = 2,54 cm, 1 ft = 12 in.

Referensstandarder(Fråga om kinesiska kranstandarder):

• GB/T 1413-2023 Serie 1 fraktcontainrar – Klassificering, dimensioner och kapacitet (IDT ISO 668:2020)
• GB/T 35201-2017 Serie 2 fraktcontainrar — Klassificering, dimensioner och kapacitet
• GB/T 1992-2023 Fraktcontainrar — Ordförråd (MOD ISO 830:1999)
• GB/T 17382-2023 Serie 1 fraktcontainrar – Hantering och säkring (IDT ISO 3874:2017)
• GB/T 1835-2023 Serie 1 fraktcontainrar — Specifikation för hörnbeslag (MOD ISO 1161:2016)
• GB/T 3220-2011 Spridare för fraktcontainrar
• JT/T 1173-2017 Serie 2 fraktcontainerspridare — Mått- och lyftkrav
• JT/T 1172.1-2017 Serie 2 fraktcontainrar – Specifikation och provning – Del 1: Styckgodscontainrar

krystal

Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-post: krystalli@kscranegroup.com