Руководство по размерам, типам и угловым соединениям морских контейнеров: полный справочник по стандарту ISO 668.

Морские контейнеры являются основными единицами груза, обрабатываемыми морским транспортом. контейнерные краны, козловые краны на резиновых колесах (RTG), рельсовые козловые краны (RMG), краны типа «судно-берег» (STS)ричстакеры и другое портовое погрузочно-разгрузочное оборудование. Понимание размеров морских контейнеров, кодов размеров ISO, межосевых расстояний между угловыми отливками и различий между контейнерами серии ISO 1 и китайской серии 2 имеет важное значение для проектирования и выбора спредеров, систем поворотных замков, подъемного оборудования и погрузочно-разгрузочной техники для контейнеров. Это руководство охватывает наиболее распространенные размеры контейнеров от 20 до 50 футов, объясняет геометрию угловых отливок и расстояние между поворотными замками, а также предоставляет четырехсимвольную систему кодов размеров, определенную стандартами ISO 668 и GB/T 1413, для обеспечения безопасных и эффективных операций по подъему контейнеров.

Контейнеры классифицируются по длине — наиболее распространены 20, 40 и 45 футов, а контейнеры длиной 10, 30, 8, 50, 53 фута (для внутренних перевозок в Северной Америке) и 63 фута используются реже. По типу они классифицируются как сухие грузовые, рефрижераторные, открытые, платформенные, танкерные и вентилируемые контейнеры. По конструкции они могут быть стационарными или складными; по материалу — стальными или алюминиевыми.

1. 20-футовый контейнер общего назначения (GP)

Стандартные внешние габариты: длина 6058 мм (20 футов), ширина 2438 мм (8 футов), высота 2591 мм (8 футов 6 дюймов).

Настоящая рабочая лошадка глобальных контейнерных перевозок. Подходит для тяжелых или генеральных грузов — руды, машин, чугунных деталей, спортивного оборудования, флекситанксов, электроники и потребительских товаров. Используется в морских, железнодорожных и автомобильных перевозках.

• Номинальная полная масса обычно ≤ 21 т.
• Полезный внутренний объем приблизительно 28–31 м³
• Максимальная снаряженная масса около 28 т, полезная нагрузка около 26 т, масса тары около 2,2–2,5 т.

2. 40-футовый контейнер общего назначения (GP)

Стандартные внешние габариты: длина 12 192 мм (40 футов), ширина 2438 мм (8 футов), высота 2591 мм (8 футов 6 дюймов).

Контейнерные перевозки являются доминирующим видом транспорта в международной торговле, особенно в морских перевозках. Подходят для крупногабаритных грузов — мебели, бытовой техники, оборудования.

• Номинальная полная масса обычно ≤ 24,5 т.
• Полезный внутренний объем приблизительно 63–66 м³
• Максимальная снаряженная масса около 30,48 т, полезная нагрузка около 26 т, масса тары около 3,8–4,2 т.

3. 40-футовый высококубовый контейнер (HC/HQ)

Стандартные внешние габариты: длина 12 192 мм (40 футов), ширина 2438 мм (8 футов), высота 2896 мм (9 футов 6 дюймов).

Дополнительная внутренняя высота в 305 мм (1 фут) делает этот контейнер идеальным для перевозки высоких грузов — стальных профилей, древесины — и грузов ограниченного объема.

• Номинальная полная масса обычно ≤ 22 т.
• Полезный внутренний объем приблизительно 68–76 м³
• Максимальная снаряженная масса около 30,48 т, полезная нагрузка около 26 т, масса тары около 3,8–4,2 т.

4. 45-футовый высококубовый контейнер (HC)

Стандартные внешние габариты: длина 13 716 мм (45 футов), ширина 2438 мм (8 футов), высота 2896 мм (9 футов 6 дюймов).

Самый большой стандартный контейнер ISO серии 1. Из-за своих размеров и веса он требует особого внимания к устойчивости при транспортировке.

• Номинальная полная масса обычно ≤ 29 т.
• Полезный внутренний объем приблизительно 68–76 м³
• Максимальная снаряженная масса около 34,02 т, полезная нагрузка около 29 т, масса тары около 4,7–4,8 т.

Межосевые расстояния в углах литья — геометрия с поворотным замком

Угловые литые детали являются основным элементом конструкции для подъема, перемещения и фиксации контейнеров. Межосевые расстояния поворотных замков для распространенных 20-футовых, 40-футовых и 45-футовых контейнеров приведены в таблицах 1 и 2.

Ключевая деталь дизайна45-футовый контейнер имеет угловые литые детали как в положении на 40 футах (расстояние между центрами 11 985 мм), так и в положении на всем протяжении 45 футов (13 509 мм). Это означает, что 45-футовый контейнер может быть обработан стандартным 40-футовым спредером — литые детали в положении на 40 футах используются для штабелирования и закрепления 40-футовых штабелей, в то время как спредеры, способные работать с 45-футовыми контейнерами, выдвигают штифты на все 13 509 мм расстояния между центрами.

Коды типов и габариты морских контейнеров

Модели контейнеров обозначаются четырехсимвольным кодом. Для кодов длины: 40 футов = A, 30 футов = B, 20 футов = C, 10 футов = D, 45 футов = E. Этот код сочетается с кодом высоты — например, 45-футовый контейнер общего назначения кодируется как 1EE или 2EE, где «1» = Серия 1 (международные интермодальные перевозки), а «2» = Серия 2 (внутренние мультимодальные перевозки). Полную кодировку см. в таблицах 3–7.

Контейнеры серии 1 предназначены для международных интермодальных перевозок; контейнеры серии 2 предназначены для внутренних мультимодальных перевозок внутри Китая. Структура классификации в основном одинакова.

Типичные модели и размеры железнодорожных контейнеров (Китай)

Конструкция контейнера

Контейнер изготавливается из угловых отливок, поперечных элементов, угловых стоек и конструкций пола, а также крыши, панелей пола, боковых панелей и дверных блоков.

Краткая справочная информация:

1. «20-футовый контейнер» не означает, что контейнер физически имеет длину 20 футов — это относится к модульной единице ISO. 40-футовый контейнер = 2 TEU (двадцатифутовых эквивалентных единицы).
2. Перевод единиц измерения: 1 фут = 30,48 см, 1 дюйм = 2,54 см, 1 фут = 12 дюймов.

Эталонные стандарты(Запрос по китайским стандартам кранов):

• Грузовые контейнеры серии 1 по стандарту GB/T 1413-2023 — Классификация, размеры и характеристики (IDT ISO 668:2020)
• Грузовые контейнеры серии 2, классификация, размеры и характеристики, GB/T 35201-2017.
• GB/T 1992-2023 Грузовые контейнеры — Словарь (MOD ISO 830:1999)
• GB/T 17382-2023 Грузовые контейнеры серии 1 — Обработка и крепление (IDT ISO 3874:2017)
• Грузовые контейнеры серии 1, GB/T 1835-2023 — Спецификация на угловые фитинги (MOD ISO 1161:2016)
• Спредер для грузовых контейнеров GB/T 3220-2011
• Контейнерный спредер JT/T 1173-2017 серии 2 — габаритные и грузоподъемные требования.
• Грузовые контейнеры серии JT/T 1172.1-2017 — Технические характеристики и испытания — Часть 1: Контейнеры для генеральных грузов

кристалл

OEM-эксперт по кранам

Имея 8-летний опыт настройки подъемного оборудования, помог более чем 10 000 клиентам решить вопросы и проблемы перед продажей. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 199 1373 9708

Электронная почта: krystalli@kscranegroup.com