Grue Portique

Pont roulant semi-portique monopoutre MB : une solution économique pour des opérations de routine efficaces

Le pont roulant semi-portique monopoutre MB est doté d'une structure semi-portique avec un seul pied porteur et une voie de circulation surélevée de l'autre côté. Il convient aux sites disposant d'une voie de circulation unique, d'un espace limité ou nécessitant le dégagement des passages au sol. Ses applications typiques incluent les ateliers d'usinage, les entrepôts logistiques, les installations de transformation des matériaux de construction, les zones de manutention de l'acier, les petites gares de triage et la manutention industrielle en général.

Avantages de la grue semi-portique monopoutre MB

Coût d'achat réduit : La structure monopoutre éprouvée et la configuration de palan électrique conventionnelle réduisent l'investissement initial, rendant la grue adaptée aux projets de manutention de matériaux à budget limité.
Adapté à la manutention courante de matériaux : Permet de manipuler des équipements, des pièces, des produits en acier et des matériaux industriels courants dans les ateliers, les entrepôts et les zones de production.
Configurations de palans flexibles : Un palan électrique à câble CD1, MD1 ou HC peut être sélectionné en fonction de la capacité de levage requise.
Besoins en espace au sol réduits : un côté roule sur une passerelle d’atelier surélevée tandis que l’autre roule sur un rail au sol, réduisant ainsi le besoin d’un deuxième pied et d’un deuxième rail au sol.
Structure éprouvée et fiable : des mécanismes clairement agencés et un fonctionnement simple garantissent des performances stables pour les applications de levage courantes et à basse fréquence.

Paramètres de la grue semi-portique monopoutre MB

Capacité de levage	3 t	5 t	10 t	16 t	20 t
Envergure (m)	12 / 16 / 20 / 24	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30	12 / 16 / 20 / 24 / 30
Hauteur de levage (m)	6 / 9	6 / 9	6 / 9	6 / 9	6 / 9
Modèle de palan électrique	CD1 / MD1	CD1 / MD1	CD1 / MD1	CD1	HC
Vitesse de levage (m/min)	8; 0.8 / 8	8; 0.8 / 8	7; 0.7 / 7	3.5	3.5
Vitesse de déplacement (m/min)	20	20	20	20	20
Moteur de levage	ZD41-4 / 4.5 ZDS1 0,4 / 4,5	ZD41-4 / 7,5 ZDS1 0,8 / 7,5	ZD51-4 / 13 ZDS1 1,5 / 13	ZD51-4 / 13	ZD52-4 / 18,5
Moteur de déplacement	ZDY12-4 / 0,4	ZDY21-4 / 0,8	ZDY21-4 / 0,8 × 2	ZDY21-4 / 0,8 × 2	ZDY21-4 / 0,8 × 4
Classe ouvrière	A3	A3	A3	A3	A3

Les paramètres ci-dessus vous aident à comprendre le pont roulant semi-portique monopoutre MB et à sélectionner le modèle approprié.

Le pont roulant semi-portique monopoutre MB est disponible en différentes configurations selon la capacité de charge, la largeur de l'atelier et la hauteur de levage, répondant ainsi aux besoins de levage courants, des pièces légères aux équipements plus volumineux. Chaque modèle utilise des vitesses de levage et des configurations d'entraînement adaptées à sa charge nominale. Certaines configurations combinent un levage à vitesse standard avec un positionnement à basse vitesse pour les opérations de base, tandis qu'une vitesse de déplacement constante assure un transfert horizontal des matériaux stable et prévisible.

Mécanismes de levage principaux de la grue semi-portique monopoutre MB

La grue semi-portique monopoutre MB peut être équipée d'un CD1, d'un MD1 ou d'un Palan électrique à câble HC pour répondre à différentes exigences de levage.

S'adapte à différentes exigences de charge : les palans CD et MD sont généralement utilisés pour des capacités de levage plus faibles, tandis que les palans HC sont mieux adaptés aux capacités de levage plus élevées.
Un équilibre optimal entre efficacité et précision de positionnement : les palans CD et HC sont à vitesse unique, tandis que les palans MD offrent deux vitesses de levage. La configuration des vitesses peut être sélectionnée en fonction des exigences de production.
Maintenance aisée : les palans CD et MD se distinguent par des paramètres de composants clairs et une technologie éprouvée. Faciles à inspecter, à dépanner et à remplacer, ils conviennent aux tâches de levage courantes sans nécessiter de contrôle de vitesse complexe ni d’automatisation.

Grue semi-portique monopoutre MB vs. KSMB

Élément de comparaison	Pont roulant semi-portique monopoutre MB - pour opérations de levage courantes	Grue semi-portique monopoutre KSMB-pour les opérations de haute précision
Fourchette de prix sans palan (les prix peuvent varier)	$1630~$12100	$2160~$13900
Configuration de levage	Configuration du palan électrique CD1/MD1	palan électrique standard FEM avec une conception compacte et une efficacité opérationnelle accrue
Commande de vitesse de levage	Commande CD1/à vitesse unique Commande MD1/à double vitesse	Variateur de vitesse à fréquence variable 1:10 pour des démarrages et arrêts en douceur, et un positionnement précis
Consommation d'énergie	Puissance du moteur de levage : 0,4 à 18,5 kW Puissance du moteur en fonctionnement : 0,06 à 3,2 kW	Consommation d'énergie réduite de 10% à 20% par rapport aux modèles conventionnels

La comparaison ci-dessus entre le pont roulant semi-portique monopoutre MB et le pont roulant semi-portique monopoutre KSMB est fournie pour vous aider à choisir le modèle le plus adapté.

Comparée à la grue semi-portique monopoutre KSMB, la grue semi-portique monopoutre MB offre une praticité similaire pour les opérations courantes à un prix inférieur. Par conséquent, le modèle MB est à privilégier lorsque le coût d'achat initial est le critère principal.

Le pont roulant semi-portique monopoutre MB, équipé d'un palan électrique à câble CD1/MD1, est idéal lorsque l'espace atelier est suffisant, que les poutres de roulement et les fondations présentent une capacité portante adéquate, que la fréquence de levage journalière est relativement faible et que la précision de fonctionnement et de positionnement n'est pas essentielle. Sa configuration éprouvée et son coût initial réduit en font une solution économique pour les besoins courants de manutention.