Suwnica bramowa jednodźwigarowa MH — sprawdzony wybór do podnoszenia lekkich i średnich ładunków

Suwnica bramowa jednodźwigarowa MH to jeden z najpopularniejszych typów urządzeń dźwigowych. Jej mechanizm podnoszenia to wciągnik elektryczny, a suwnica porusza się po szynach na podłożu, podparta obustronnie nogami. W normalnych warunkach pracy załadunek, rozładunek i przeładunek materiałów i sprzętu odbywa się w sposób przerywany i powtarzalny, z podnoszeniem pionowym, a także wzdłużnym i poprzecznym. Na zewnętrznej stronie nóg można zamontować wsporniki, umożliwiające przenoszenie towarów z jednego nawy na zewnątrz; można je również pozostawić.

Główne cechy suwnicy bramowej MH

Dojrzała konstrukcja, niezawodna wydajność

Suwnica bramowa jednodźwigarowa MH wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję jednodźwigarową i jest zazwyczaj kompatybilna z wciągnikami elektrycznymi serii CD lub MD. Jej konstrukcja, proces produkcji oraz system zasilania podzespołami są powszechnie sprawdzone i nadają się do ogólnego transportu materiałów, gdzie udźwig, rozpiętość i częstotliwość pracy mieszczą się w standardowym zakresie. Wysoki stopień standaryzacji ułatwia również dobór, produkcję, instalację i uruchomienie.

Prosta konserwacja, niskie koszty eksploatacji

Systemy podnoszenia, jazdy i systemy elektryczne wykorzystują w większości typowe konfiguracje, a części są w dużym stopniu wymienne, co sprawia, że rutynowe kontrole, wymiana zużywających się części i rozwiązywanie problemów są stosunkowo wygodne.

Niska masa całkowita, mniejsze wymagania dotyczące nacisku na koła i fundamenty

Suwnica bramowa jednodźwigarowa MH, z pojedynczą belką główną i wciągnikiem elektrycznym jako mechanizmem podnoszącym, charakteryzuje się stosunkowo małą masą całkowitą.

Specyfikacje suwnicy bramowej MH

• Udźwig: 3–20 ton
• Rozpiętość: 12–30 m
• Wysokość podnoszenia: 6 m lub 9 m
• Prędkość podnoszenia: 3,5–8 m/min; wersja dwubiegowa 0,7–0,8 m/min przy niskiej prędkości
• Klasa robotnicza: A3–A5
• Zasilanie: prąd zmienny trójfazowy 380 V, 50 Hz
• Środowisko pracy: od -20 °C do +40 °C

Zastosowania suwnicy bramowej MH

Suwnica bramowa jednodźwigarowa MH może być stosowana w warsztatach, na placach składowych, w magazynach i innych miejscach na zewnątrz do podnoszenia ładunków o małym i średnim udźwigu. Nie wolno jej używać w środowiskach z gazami łatwopalnymi, wybuchowymi lub żrącymi. Dobór zależy od ciężaru ładunku, osprzętu do podnoszenia, obszaru roboczego i środowiska pracy.

Suwnica bramowa skrzynkowa kontra suwnica bramowa kratownicowa

Struktura: Belka główna o przekroju skrzynkowym zamkniętym, płyty stalowe przyspawane do zamkniętej skrzynki.

Cechy: dobre wykonanie dźwigarów skrzynkowych, klasa robocza do A5, łatwy montaż i konserwacja.

Zastosowania: fabryki, magazyny i obiekty na wolnym powietrzu, w których często odbywa się praca.

Struktura: otwarta dźwigar główny kratownicy, stal konstrukcyjna lub rury stalowe zespawane w trójkątną kratownicę.

Cechy: mniejsza masa całkowita, duża odporność na wiatr, klasa robocza zwykle A3, niższa cena.

Zastosowania: otwarte place składowe, na których panują silne wiatry oraz miejsca wrażliwe na ciężar sprzętu.

Studium przypadku: Suwnica bramowa o udźwigu 10 ton do transportu prefabrykatów betonowych na Mauritiusie

Producent wyrobów betonowych na Mauritiusie potrzebował zewnętrznego sprzętu dźwigowego obok swojego warsztatu, aby podnosić prefabrykowane rury drenażowe i inne elementy betonowe z form i przenosić je do kolejnego procesu lub na zewnętrzny obszar magazynowy. Rozpiętość, trasa przejazdu i długość szyny zostały określone na podstawie położenia warsztatu, dostępu pojazdów oraz obszaru magazynowego, po czym rozpoczęto produkcję.

Konfiguracja projektu:

• Udźwig: 10 ton
• Rozpiętość: 12 m
• Wysokość podnoszenia: 4 m
• Odległość podróży: 30 m
• Zasilanie: 400 V, 50 Hz, prąd przemienny trójfazowy
• Zasilanie: kabel i bęben kablowy
• Cena jednostkowa za suwnicę bramową: US$18 064

Klient planował samodzielny montaż dźwigu. W związku z tym projekt obejmował również wymagania dotyczące rozmieszczenia torów i fundamentów, dokumentację montażu sprzętu, instrukcje dotyczące podłączenia elektrycznego, film instruktażowy oraz zdalne wsparcie techniczne. Konfiguracja składająca się ze sprawdzonej konstrukcji dźwigu, standardowego wciągnika elektrycznego i standardowego mechanizmu jezdnego jest wygodna w montażu dla lokalnego zespołu, a także ułatwia późniejszą kontrolę, konserwację i wymianę części eksploatacyjnych.

Przypadek ten odzwierciedla wartość suwnicy bramowej jednodźwigarowej MH jako ogólnego rozwiązania: gdy warunki pracy są jasne, udźwig jest umiarkowany i nie jest wymagany żaden specjalny mechanizm podnoszący, można zastosować sprawdzoną konfigurację przy wyborze sprzętu, a następnie dostosować konkretne parametry do rzeczywistej rozpiętości, odległości przejazdu, zasilania i warunków instalacji — bez dodawania niepotrzebnej złożoności konstrukcyjnej w przypadku normalnych warunków pracy.