Suwnice polarne do elektrowni jądrowych: wielofunkcyjne maszyny podnoszące dla elektrowni jądrowych

Suwnice biegunowe, powszechnie nazywane suwnicami pierścieniowymi, to specjalny rodzaj ciężkiej suwnicy pomostowej, zaprojektowanej specjalnie dla budynków obudowy bezpieczeństwa elektrowni jądrowych. Ich podstawową funkcją jest obsługa operacji podnoszenia w całym procesie wytwarzania energii jądrowej. Zazwyczaj poruszają się one po torze kołowym zainstalowanym w górnej części budynku obudowy bezpieczeństwa i reaktora, umożliwiając pełne, 360-stopniowe pokrycie.

Struktura dźwigów polarnych jądrowych

Dźwig polarny zbudowany jest z wielu skoordynowanych ze sobą mechanizmów, z których każdy pełni odrębną funkcję:

• Główny mechanizm podnoszący: Wykonuje podstawowe operacje podnoszenia, w tym podnoszenie ciężkiego sprzętu wewnątrz budynku reaktora i rutynowe zadania konserwacyjne.
• Bramka konserwacyjna: Pomaga w lokalnych operacjach podnoszenia podczas prac konserwacyjnych sprzętu.
• Platforma inspekcyjna do osłon ochronnych:Służy do kontroli i konserwacji kopuły zabezpieczającej.
• Belka łuku centralnego:Służy do montażu kolektora pierścieniowego oraz montażu/demontażu wózka instalacyjnego.

Główne funkcje dźwigów polarnych jądrowych

• Podczas budowy elektrowni jądrowej: instalacja i transport kluczowych podzespołów wewnątrz budynku reaktora, w tym generatorów pary, zbiorników ciśnieniowych reaktora, urządzeń zwiększających ciśnienie i innego sprzętu o niewielkich wymaganiach.
• W trakcie eksploatacji elektrowni: obsługa załadunku i rozładunku sprzętu, takiego jak głowice zbiorników ciśnieniowych i elementy wewnętrzne, podczas przerw w uzupełnianiu paliwa, a także demontaż i wymiana zespołów paliwowych i głowic reaktora.
• Do konserwacji i wymiany sprzętu przez cały okres eksploatacji zakładu.
• Podczas wyłączania z eksploatacji: w celu transportu sprzętu wewnątrz budynku reaktora po wycofaniu elektrowni z eksploatacji.

Cechy dźwigów polarnych do elektrowni jądrowych: wysokiej klasy dźwigi wielofunkcyjne do elektrowni jądrowych

Jądrowe dźwigi polarne to zaawansowane, wielofunkcyjne dźwigi zaprojektowane specjalnie do użytku w elektrowniach jądrowych. Ich kluczowe cechy to:

• Wszechstronne możliwości podnoszenia: Łączą w sobie główny mechanizm podnoszenia, wciągniki pomocnicze i żuraw konserwacyjny, co pozwala im sprostać szerokiemu zakresowi wymagań dotyczących podnoszenia.
• Praca okrężna: Żuraw porusza się po torze kołowym zamontowanym na siodle podporowym. Tor ten, utworzony z wielu połączonych segmentów łuku kołowego, zapewnia pełne, 360-stopniowe pokrycie wokół reaktora.
• Bezpieczna i niezawodna konstrukcja: Żuraw posiada konstrukcję zabezpieczającą przed awariami, dzięki której system pozostaje bezpiecznie sprawny nawet w przypadku awarii pojedynczego podzespołu.
• Klasyfikacja High-Duty: Wszystkie główne mechanizmy (oprócz niektórych urządzeń konserwacyjnych) są zaprojektowane do pracy przy dużym obciążeniu, co zapewnia trwałość i wydajność.
• Solidna konstrukcja dźwigara skrzynkowego: Kluczowe elementy konstrukcyjne, takie jak dźwigar mostu, wózki końcowe, belka wieńcowa i dźwigar łuku centralnego, wykorzystują konstrukcję dźwigara skrzynkowego. Dźwigar główny jest wykonany jako pojedyncza, ciągła jednostka (niesegmentowana), co zapewnia doskonałą wytrzymałość i sztywność.
• Materiały stalowe o wysokiej wytrzymałości: Główne elementy nośne są wykonane ze stali o minimalnym gatunku Q345 zgodnie z normą GB/T 1591. Drugorzędne elementy nośne są wykonane ze stali o właściwościach mechanicznych nie gorszych niż Q235 zgodnie z normą GB/T 700. Wszystkie elementy nośne są wykonane ze stali uspokojonej lub półuspokojonej w celu uzyskania lepszej wydajności.

Podstawowe parametry dźwigów polarnych zasilanych energią jądrową:

• Nośność wózka:​ 115 ton ~ 360 ton
• Średnica toru kołowego:35 m ~ 45 m
• Kąt obrotu:360°
• Zasilanie:​ 3-fazowy prąd przemienny

Żurawie polarne do elektrowni jądrowych: wielowarstwowy system bezpieczeństwa jądrowego

Sprzęt używany w elektrowniach jądrowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa publicznego, dlatego wymaga stosowania najwyższej klasy środków ochrony. Zgodnie z normą branżową JB/T 12214-2015 (Żurawie polarne dla elektrowni jądrowych), dla podzespołów dźwigu określono następujące wymagania techniczne:

1. Złamana podpora wału bębna: Zespół bębna podnośnika jest wyposażony w podporę wału złamaną podczas transportu niebezpiecznych ładunków. Zapobiega ona upadkowi bębna z wysokości większej niż 10 mmW przypadku pęknięcia wału, zapobiegając w ten sposób spadkowi obciążenia. Układ sterowania elektrycznego został zaprojektowany tak, aby automatycznie wykryć takie pęknięcie wału lub przekładni i zainicjować bezpieczne wyłączenie.

2. Złamana podpora osi kół i zabezpieczenie przed wykolejeniem: Osie kół i wały podporowe urządzeń wyważających są wyposażone w mechanizm podporowy, który ogranicza upadek do maksymalnie 25 mmw przypadku pęknięcia osi. Dodatkowo zarówno most suwnicy, jak i wózek są wyposażone w urządzenia zapobiegające wykolejeniu.

3. Zabezpieczenie przed nadmierną prędkością:* Główny mechanizm podnoszenia zawiera dwa niezależne systemy ochrony przed przekroczeniem prędkości​ które są skuteczne podczas pracy z dużą prędkością w słabym polu magnetycznym bez obciążenia. W przypadku wystąpienia nadmiernej prędkości, dźwig automatycznie włącza hamulce.

4. Zabezpieczenie przed przeciążeniem i niedociążeniem: W przypadku przeciążenia mechanizm podnoszący nie może już podnosić ładunku i może jedynie go opuszczać. Natomiast w przypadku niedociążenia mechanizm podnoszący nie może rozpocząć operacji opuszczania.

Żurawie polarne do zastosowań nuklearnych: profesjonalna instalacja, precyzyjna dostawa

Nasze rozwiązania zapewniają precyzję od podstaw, gwarantując wydajność i niezawodność przez dziesięciolecia krytycznej eksploatacji.

• Precyzyjny system torów: Wykorzystując materiały odporne na zużycie klasy nuklearnej i precyzję pozycjonowania na poziomie milimetra, zapewniamy kontrolę poziomego i pionowego ustawienia torów kołowych z tolerancją ±1 mm. Ta fundamentalna dokładność gwarantuje płynną i cichą pracę dźwigu w zakresie 360° oraz znacznie wydłuża jego żywotność.
• Cyfrowy montaż mostu: Dzięki zaawansowanemu skanowaniu laserowemu 3D i cyfrowej technologii wstępnego montażu identyfikujemy i eliminujemy wszelkie potencjalne zakłócenia w montażu w wirtualnym środowisku. Umożliwia to skuteczny montaż na miejscu w ramach jednego etapu, radykalnie skracając czas realizacji.
• Inteligentny mechanizm podnoszenia: Kalibracja jest zintegrowana z procesem instalacji. Wyposażony w precyzyjne czujniki, system aktywnie wykrywa i tłumi wahania ładunku w czasie rzeczywistym, zmniejszając amplitudę wahań o ponad 50%. To znacznie zwiększa dokładność montażu i bezpieczeństwo operacyjne.
• Inteligentny system elektryczny: System elektryczny przechodzi wstępne uruchomienie 100% przed instalacją. Dzięki inteligentnej dystrybucji energii oraz platformie zdalnego sterowania i konserwacji, umożliwia monitorowanie stanu w czasie rzeczywistym, diagnostykę usterek na poziomie minutowym oraz optymalizację efektywności energetycznej. Zapewnia to dożywotnią niezawodność systemu i może zwiększyć efektywność konserwacji nawet o 30%.

Symulacja kluczowych etapów instalacji dźwigu polarnego w elektrowni jądrowej