Ponte rolante de viga única: design europeu para eficiência e durabilidade incomparáveis

O projeto, a fabricação e a inspeção da ponte rolante univiga atendem às normas nacionais pertinentes, além de adotar normas estrangeiras, como FEM, DIN e IEC. A viga principal e a viga final adotam uma estrutura de viga tipo caixa soldada, com a placa de flange inferior servindo como trilho para o guincho elétrico. A viga principal e a viga final são conectadas por parafusos de alta resistência, facilitando o transporte e a instalação no local. O mecanismo de içamento utiliza um novo tipo de guincho elétrico, com estrutura compacta e fácil manutenção.

• Maior Durabilidade: O design leve e a baixa pressão das rodas melhoram efetivamente as condições de estresse do sistema de viga do guindaste da oficina, estendendo a vida útil dos principais componentes de suporte de carga até certo ponto.
• Eficiência melhorada: Todo o guindaste adota controle de velocidade de frequência variável, garantindo uma operação suave sem impacto, com velocidade lenta para cargas pesadas e velocidade rápida para cargas leves. 
• Altura baixa do pé-direito: Estrutura compacta e inovadora, pequenas dimensões gerais e grande alcance de trabalho.

Especificações da ponte rolante de viga única

Aqui você pode encontrar as principais especificações da ponte rolante de viga única, incluindo capacidade, vão, altura de elevação e classe de trabalho. 

• Capacidade de elevação: 1t～20t
• Vão: 9,5 m ～ 24 m
• Altura de elevação: 6m～18m
• Grupo de trabalho: A4、A5

Para obter detalhes completos, baixe o PDF com as especificações completas.

Lista de preços de ponte rolante de viga única

A configuração de especificação padrão das pontes rolantes europeias de viga única inclui:

• A viga principal é uma viga quadrada de estilo europeu, que pode ser adaptada para talha de estilo europeu, talha de pé-direito baixo CD, MD, a viga final é uma viga final de estilo europeu, rodas de estilo europeu;
• O motor é equipado com motor importado da Alemanha, e o mecanismo de funcionamento adota regulação de velocidade de conversão de frequência.

Observação: A tabela acima é a tabela de preços padrão para pontes rolantes de viga única. Os produtos de máquinas industriais estão sujeitos a alterações de mercado e servem apenas como referência. 

Características do mecanismo de elevação

Utiliza motores de elevação e redutores alemães importados. O design compacto integrado do motor de elevação, redutor, tambor e interruptor de limite de elevação economiza espaço para o usuário. O design modular aumenta a confiabilidade do mecanismo, reduzindo efetivamente o tempo e os custos de manutenção.

O mecanismo de elevação proporciona velocidades de elevação mais rápidas e uma variedade de opções de relação de polias para escolher. O mecanismo de deslocamento padrão do carrinho utiliza controle de frequência variável, atingindo velocidades de até 20 metros por minuto. Isso garante oscilação mínima da carga durante o movimento do carrinho e posicionamento preciso, tornando-o seguro e confiável para içar itens delicados e valiosos.

Tambor 

O tambor é fabricado com tubos de aço sem costura de alta qualidade, utilizando usinagem CNC. Após processamento de precisão, as ranhuras para corda no tambor, combinadas com uma guia de corda, evitam efetivamente o afrouxamento e o emaranhamento da corda.

Cabo de aço 

O cabo de aço é um cabo de aço importado de alta resistência com uma resistência à tração nominal de 2160 kN/mm², oferecendo excelente segurança e uma longa vida útil.

Guia de corda 

O guia de cabo padrão é feito de plástico de engenharia com alta resistência ao desgaste e propriedades autolubrificantes, reduzindo significativamente o desgaste do cabo de aço — um componente crítico de segurança para suportar cargas —, aumentando assim a segurança do mecanismo de içamento. Além disso, para condições operacionais variadas, também está disponível um guia de cabo de alta resistência feito de ferro fundido dúctil.

Motor de elevação 

O mecanismo de içamento utiliza um motor de polos variáveis com gaiola de esquilo e enrolamento duplo, alcançando uma relação de velocidade rápida/lenta de 1:6. A carcaça do motor é feita de liga de alumínio por extrusão, proporcionando excelente dissipação de calor. Um ventilador é instalado na extremidade do motor para melhorar o desempenho de resfriamento. Todos os enrolamentos do motor de içamento são equipados com termistores (ou interruptores térmicos) para evitar possível superaquecimento do motor. O motor possui isolamento Classe F e proteção IP54. Para motores de içamento de frequência variável, um encoder pode ser instalado, normalmente montado diretamente na extremidade do eixo do ventilador do motor.

Características técnicas: 

• Baixa corrente de partida, alto torque 
• Partida suave com excelente desempenho de aceleração 
• Longa vida útil do projeto 
• Os parâmetros técnicos estão em conformidade com os padrões FEM e HMI 
• Alta velocidade, baixo ruído

Freio 

O motor de elevação é equipado com um freio eletromagnético de disco duplo. O freio é integrado à extremidade do motor e aciona automaticamente quando o motor perde potência, evitando o deslizamento da carga. A folga do freio é autoajustável através da mola do freio após a configuração inicial, dispensando ajustes manuais. Quando a espessura da pastilha de freio cai abaixo do valor definido, um interruptor de monitoramento adicional aciona automaticamente um alarme para solicitar a substituição. O freio eletromagnético de disco duplo é seguro e confiável, com um torque de frenagem de pelo menos 1,8 vezes o torque nominal do motor. Ele pode suportar até 1 milhão de ciclos de frenagem e não requer manutenção durante sua vida útil segura.

Características técnicas: 

• Resposta rápida, alta confiabilidade 
• Sem necessidade de manutenção, autoajustável 
• Design à prova de poeira, longa vida útil

Redutor 

A carcaça do redutor é feita de liga de alumínio, oferecendo leveza e resistência à corrosão. A carcaça totalmente selada contém lubrificante semi-graxa, garantindo que todas as engrenagens sejam lubrificadas adequadamente, sem necessidade de troca de lubrificante dentro da vida útil segura projetada. Cada engrenagem, com superfície temperada e retificada com precisão, garante o funcionamento suave do redutor.

Características técnicas: 

• Tamanho compacto, peso leve 
• Operação suave, baixo ruído 
• Resistente à corrosão, sem necessidade de manutenção

Proteção de Segurança 

• Interruptor de limite superior e inferior: O guincho elétrico de cabo de aço utiliza um interruptor de limite preciso acionado por engrenagem. Quando o gancho atinge a posição limite superior ou inferior, ele corta o circuito de energia de forma confiável para parar o motor. 
• Protetor de sobrecarga: O guincho elétrico de cabo de aço é equipado com um protetor eletrônico contra sobrecarga (com monitor de segurança) para garantir que o peso total de elevação não exceda a capacidade nominal do guindaste. Quando a tensão do cabo de aço excede 105% do valor nominal, o dispositivo de proteção contra sobrecarga corta automaticamente o circuito de elevação. 
• Monitor de segurança: Dependendo dos requisitos do usuário, ele pode executar várias funções, incluindo calcular os ciclos de trabalho seguros restantes do mecanismo de elevação, rastrear o tempo cumulativo de operação de elevação, registrar ocorrências cumulativas de sobrecarga, monitorar os tempos cumulativos de partida do motor de elevação, fornecer proteção e alarmes contra superaquecimento do motor, proteção e alarmes de sobrecarga, alarmes de espessura da pastilha de freio e exibir informações de falha e avisos de manutenção.

Comparação entre a ponte rolante de viga única KUANGSHAN CRANE HD e a ponte rolante de viga única LD

Comparado com pontes rolantes convencionais de viga única, o guindaste de viga única de estilo europeu apresenta peso geral mais leve e menor pressão sobre as rodas; uma estrutura compacta com consumo de energia reduzido; design modular com operação inteligente; vantagens de não exigir manutenção e ser fácil de usar.

Ponte rolante de viga única HD

Ponte rolante de viga única LD

• A viga principal e as vigas finais adotam uma estrutura tipo caixa soldada, conectadas com parafusos de alta resistência.

• A viga principal é formada por chapas de aço laminadas em uma ranhura em forma de U ou montadas em uma estrutura tipo caixa.

• Equipado com motor “três em um” com conversor de frequência, garantindo um funcionamento suave.
• Carcaça de transmissão totalmente em alumínio, compacta, leve e com excelente dissipação de calor. Design modular com instalação de transmissão direta para alta precisão.
• O design eletromagnético exclusivo reduz efetivamente a corrente e aumenta a vida útil.
• O interruptor térmico padrão aumenta significativamente a segurança.
• A entrada de energia usa conectores de alta resistência, permitindo conexão/desconexão rápida, segura e fácil de operar.

• O mecanismo de deslocamento do carrinho e do guindaste é acionado por um motor elétrico conectado a um redutor. O eixo de baixa velocidade do redutor adota um método de acionamento centralizado, conectado às rodas motrizes montadas na estrutura do carrinho. O motor possui um eixo de saída de dupla extremidade, com um freio instalado em uma das extremidades do eixo.
• O guindaste sofre fortes choques de impacto durante a partida e a parada, resultando em uma alta taxa de falhas.

• O mecanismo de elevação adota um novo tipo de talha elétrica com estrutura compacta e fácil manutenção. É composto por um motor de dupla velocidade, um redutor de superfície de dentes rígidos com carcaça de liga de alumínio, tambor, cabo de aço, gancho e chave fim de curso de elevação. Apresentando um design compacto integrado com layout tipo C, o motor e o tambor são dispostos em paralelo.

• O guincho elétrico de cabo de aço é um dispositivo de elevação integrado composto por um motor, redutor e freio. Ele opera enrolando e desenrolando um cabo de aço flexível no tambor para elevar e abaixar o dispositivo de elevação.

• A caixa de controle elétrico do carrinho principal adota um design padronizado, modular e integrado, facilitando a substituição e a instalação com um alto grau de padronização.
• A fiação é simples e lógica, com vários recursos de proteção, grau de proteção IP54, desempenho estável e sem ruído, além de uma tampa de caixa com abertura de 120° para manutenção conveniente.
• O carrinho principal é equipado com controle de conversão de frequência.

• Requer projeto específico para o veículo, não é universal, é difícil de instalar e tem baixo grau de padronização.
• Alto ruído, desempenho instável e baixo grau de proteção.
• O carrinho principal não está equipado com controle de conversão de frequência.

Processo de instalação de ponte rolante de viga única

O vídeo abaixo mostra o processo de instalação de uma ponte rolante univiga, abrangendo cada etapa essencial da montagem no local. Ele destaca como a KUANGSHAN CRANE garante uma instalação segura, eficiente e precisa.

Casos de ponte rolante de viga única KUANGSHAN CRANE

A Ponte Rolante Monoviga da KUANGSHAN CRANE tem sido amplamente utilizada em diversos países e regiões, incluindo Etiópia, Sri Lanka, Indonésia e Arábia Saudita, abrangendo soluções que vão desde projetos personalizados de grande vão até projetos para ambientes marítimos resistentes à corrosão, além de entrega rápida e configurações flexíveis. Esses casos de sucesso demonstram plenamente os pontos fortes da KUANGSHAN CRANE em design inovador, desempenho confiável e capacidade de serviço global, conquistando a confiança de longo prazo e a cooperação contínua dos clientes.

Ponte rolante tipo HD de 5 toneladas para o mercado etíope: solução personalizada para vão de 27 m

Este é um novo cliente, indicado por um cliente de confiança de longa data da Etiópia, que adquiriu com sucesso uma ponte rolante monoviga tipo HD de 5 toneladas da nossa empresa. Dado o vão da ponte rolante de até 27 metros, o novo cliente naturalmente se preocupou com a logística de transporte de uma viga principal tão longa. O transporte de longa distância de um componente tão grande apresenta desafios significativos. Para resolver esse problema, nossa experiente equipe de engenharia desenvolveu uma solução inovadora. Decidimos dividir a viga principal em três segmentos, cada um com 11,8 metros de comprimento. Ao chegar ao local da instalação, nossos técnicos profissionais utilizaram parafusos de alta resistência e placas de flange para conectar os segmentos com precisão nos pontos de corte. Esse método de conexão garante altíssima resistência nas juntas. Realizamos testes e análises de engenharia extensivos para garantir a qualidade dessas conexões. Como resultado, a integridade e o desempenho da ponte rolante permanecem inalterados, e o cliente pode ter certeza de que não haverá problemas com a qualidade da conexão.

Modelo: Ponte rolante de viga única tipo HD Europe

• Capacidade: 5 toneladas
• Envergadura: 27,76 m
• Altura de elevação: 10,5 m
• Velocidade de elevação: 0,8/5m/min (velocidade lenta/rápida)
• Velocidade de deslocamento transversal: 2-20 m/min (velocidade VFD)
• Velocidade de deslocamento longo: 3-30m/min (velocidade VFD)
• Principais componentes elétricos: Schneider
• Inversor para deslocamento cruzado e longo curso: Schneider
• Motores: Marca de topo da China
• Trabalho de guindaste: FEM 2m
• Método de controle: Controle pendente
• Fonte de alimentação: 380V 50HZ 3PH

Ponte rolante tipo HD de 7,5 toneladas personalizada para o Sri Lanka: projetada para condições marítimas adversas

Um cliente importante do Sri Lanka encomendou uma ponte rolante europeia monoviga do tipo HD de 7,5 toneladas. Esta ponte rolante foi projetada especificamente para atender às necessidades da fábrica do cliente, localizada perto da costa e enfrentando desafios significativos de corrosão devido ao ambiente marinho. Para resolver esse problema, recomendamos o uso de revestimentos resistentes à corrosão para garantir a durabilidade e o desempenho confiável da ponte rolante em condições adversas. Isso prolonga a vida útil da ponte rolante e minimiza a necessidade de manutenção.

Modelo: Ponte rolante de viga única tipo HD Europe

• Capacidade: 7,5 toneladas
• Vão: 14.106 mm
• Altura de elevação: 8m
• Velocidade de elevação: 0,8/5m/min (velocidade lenta/rápida)
• Velocidade de deslocamento transversal: 2-20 m/min (velocidade VFD)
• Velocidade de deslocamento longo: 3-30m/min (velocidade VFD)
• Principais componentes elétricos: Schneider
• Inversor para deslocamento cruzado e longo curso: Schneider
• Motores: Marca de topo da China
• Trabalho de guindaste: FEM 2m

2 conjuntos de pontes rolantes de viga única HD exportados para a Indonésia

Em 15 de novembro de 2024, recebemos a primeira consulta do cliente, que manifestou a intenção de fabricar a viga principal e nos contratar para o fornecimento dos componentes restantes. Apresentamos um orçamento ao cliente. Posteriormente, o engenheiro do cliente entrou em contato conosco e, pacientemente, respondemos a diversas perguntas que ele tinha. Em 6 de dezembro, o cliente nos informou que seu chefe estava muito satisfeito com nossos preços e produtos, o que o levou a comprar dois guindastes completos de uma só vez.

Especificação do guindaste:

• Capacidade do guindaste: 3T&5T
• Modelo de guindaste: HD
• Comprimento do vão: 9,15 m
• Altura de elevação: 6m
• Dever de trabalho: A5
• Fonte de alimentação: 380V/50Hz/3Ph
• Modo de controle: Pingente + controle remoto

Exportações de pontes rolantes de viga única de 10 toneladas para a Arábia Saudita

Este é um pedido recorrente de um valioso cliente de longa data para duas pontes rolantes europeias monoviga do tipo HD. Nosso cliente é um distribuidor de pontes rolantes na Alemanha, e nossos engenheiros experientes, com sua vasta experiência, solucionaram problemas de tensão relacionados ao controlador e ao motor para o cliente. O cliente nos escolheu como seu fornecedor preferencial e manifestou a intenção de fazer mais pedidos conosco no futuro.

Modelo: Ponte rolante europeia de uma viga (sem talha elétrica)

• Capacidade: 10 toneladas
• Vão: 12.825m
• Altura de elevação: 6m
• Velocidade de deslocamento longo: 3,2-32m/min
• Maneira de controle: controle pendente
• Dever de trabalho: FEM 2M
• Motor de longo curso: SEW
• Componente elétrico principal: Schneider
• Marca do inversor: Schneider
• Fonte de alimentação: 380V 60HZ 3PH

Ponte rolante exportada para a Arábia Saudita

A KUANGSHAN CRANE tem a honra de anunciar o recebimento bem-sucedido de um novo pedido de um parceiro industrial de longa data na Arábia Saudita, demonstrando plenamente a confiança conquistada pela KUANGSHAN CRANE por meio de sua tecnologia excepcional.

Modelo: Ponte rolante de viga única tipo HD Europa

• Capacidade: 5 toneladas
• Vão: 16,8 m
• Altura de elevação: 15m
• Velocidade de elevação principal: 5,3/0,9 m/min (velocidade rápida/lenta)
• Velocidade de deslocamento transversal: 5-20 m/min (velocidade VFD)
• Velocidade de deslocamento longo: 3-30m/min (velocidade VFD)
• Trabalho de guindaste: FEM 2m

Modelo: Ponte rolante de viga única tipo HD Europa

• Capacidade: 3 toneladas
• Vão: 17,25 m
• Altura de elevação: 6m
• Velocidade de elevação principal: 5,1/0,9 m/min (velocidade rápida/lenta)
• Velocidade de deslocamento transversal: 2-20 m/min (velocidade VFD)
• Velocidade de deslocamento longo: 3-30m/min (velocidade VFD)
• Trabalho de guindaste: FEM 2m

O método de controle para ambas as pontes rolantes univiga é por controle remoto + controle por pingente, com alimentação de 380 V, 60 Hz, trifásica. Os inversores e os principais componentes elétricos são da Schneider, e os motores são da SEW.

A Ponte Rolante Monoviga da KUANGSHAN CRANE combina tecnologia europeia avançada, design modular e componentes premium para oferecer uma solução leve, energeticamente eficiente, de baixa manutenção e altamente confiável. Com aplicações comprovadas na Etiópia, Sri Lanka, Indonésia, Arábia Saudita e outros países, nossas pontes rolantes demonstram excelente adaptabilidade em diversos setores e ambientes de trabalho.

Se você está procurando uma solução de elevação econômica, durável e confiável globalmente, a KUANGSHAN CRANE é sua parceira confiável para dar suporte aos seus projetos com qualidade e serviço de classe mundial.