Мостовые краны грузоподъемностью 10 тонн: подробное описание типов, цены и практическое применение

Введение

Мостовой кран грузоподъёмностью 10 тонн, являясь эффективным и надёжным грузоподъёмным устройством большой грузоподъёмности, широко используется в различных отраслях промышленности благодаря своей исключительной грузоподъёмности и универсальности применения. От точной сборки в обрабатывающей промышленности и обработки грузов в логистике и складировании до транспортировки тяжёлых материалов в металлургии, энергетике, автомобилестроении и других отраслях тяжёлой промышленности, этот кран значительно повышает эффективность производства благодаря своей прочной конструкции и надёжной работе. Модульная конструкция крана также позволяет адаптировать его под различные отраслевые потребности, что ещё больше расширяет область его применения и делает его незаменимым ключевым оборудованием на современных производственных линиях и в крупных инженерных проектах.

Введение в типы 10-тонных мостовых кранов

Однобалочный мостовой кран LD

Описание: Конструкция состоит из главной балки, концевых балок, электрической лебедки и рабочего механизма, сваренных из стальных листов и двутавровых балок. Она легкая и проста в установке и обслуживании.

Особенности: Простая конструкция, небольшой вес, плавная работа и разнообразные режимы работы, подходят для различных условий, таких как заводы, склады и склады материалов.

Взрывозащищенный однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн

Описание: Электрический однобалочный кран, предназначенный для работы в средах с взрывоопасными газовыми смесями или взрывоопасной пылью. Питание тележки осуществляется гибким кабелем.  

Особенности: Электрические компоненты взрывозащищенные, компактные и имеют небольшие размеры. Колеса и другие детали изготовлены из нержавеющей стали или других искробезопасных материалов.

Электрический однобалочный подвесной кран LX

Описание: Однобалочный подвесной кран типа LX, также известный как однобалочный подвесной кран или подвесной кран, работает, подвешиваясь к двутавровым балкам в верхней части заводской конструкции.

Особенности: Подходит для заводов и складов, где высота от поверхности рельса до нижнего пояса стропильной фермы составляет ≤500 мм. Благодаря лёгкой конструкции, является распространённым типом лёгкого подъёмного оборудования, часто используемого для обслуживания оборудования.

10-тонный ручной однобалочный кран

Описание: оснащён ручным управлением для перемещения и подъёма, обычно используется совместно с ручной цепной или рычажной талью. (Однобалочная конфигурация обеспечивает максимальную грузоподъёмность 10 тонн, а двухбалочная конфигурация — до 20 тонн.)

Особенности: Простота эксплуатации, требующая минимального обучения. Не требует сложной электрической системы и мало зависит от источников электропитания.

Двухбалочный мостовой кран LH с верхним ходом и канатной талью

Описание: Использует раму тележки для установки электрической лебедки в качестве подъемного механизма, имеет двухбалочную конструкцию с высокой экономической эффективностью.

Особенности: Компактная конструкция, небольшой собственный вес, низкий уровень шума, простота эксплуатации и небольшая высота помещения.

Двухбалочный мостовой кран QD

Описание: Управляется из кабины водителя, оснащен тележкой лебёдочного типа и имеет двухбалочную конструкцию с двумя рельсами. В зависимости от частоты использования классифицируется от A1 до A8.

Особенности: Стабильная конструкция, высокая прочность на изгиб, большая статическая жесткость, низкий уровень шума, а также удобная и гибкая эксплуатация.

Европейский мостовой кран с верхним ходом и канатной талью

Описание: Объединяет в себе передовые зарубежные технологии с модульной конструкцией, использующей систему привода «три в одном» как для основных, так и для вспомогательных механизмов тележки.

Особенности: По сравнению с традиционными кранами QD, 15%–30% имеет меньшую собственную массу, меньшее давление на колеса, меньший уровень шума, более длительный срок службы, частотно-регулируемое управление и энергоэффективность.

Однобалочный мостовой кран с низкой строительной высотой

Описание: Имеет квадратную коробчатую конструкцию главной балки, эффективно увеличивающую высоту подъема, подходит для объектов с небольшой габаритной высотой и требованиями к большой высоте подъема.

Особенности: Экономит производственное пространство и обеспечивает эффективное использование верхнего пространства.

Монорельсовый мостовой кран

Описание: Состоит из талей CD, MD, цепных талей или ручных талей, подвешенных непосредственно к нижнему поясу двутавровой балки и перемещающихся по линейным или криволинейным путям.

Особенности: Гибкая компоновка пути, низкий расход материала, экономичность, простота эксплуатации, а также удобство установки и транспортировки.

Однобалочный мостовой кран LD

Описание:

Подъёмная тележка электрического однобалочного крана типа LD перемещается по двутавровому фланцу под главной балкой. Этот кран широко используется для подъёма грузов в различных условиях, таких как заводы, склады и склады материалов, и подходит для работы в средах без легковоспламеняющихся, взрывоопасных или коррозионных сред. Он предлагает два режима работы: управление с земли и управление из кабины. Кабина может быть открытой или закрытой, с возможностью установки слева или справа в зависимости от конкретных требований. Доступ возможен сбоку или с торца, что позволяет удовлетворить различные потребности пользователей.

Параметры:

• Размах: настраиваемый (7,5–28,5 м)
• Высота подъема: 9–30 м
• Скорость подъема: 7/0,7 м/мин (опционально односкоростная/двухскоростная)
• Скорость движения: 20 м/мин
• Общий вес: 3,26–12,68 т
• Режим работы: управление с земли или с кабины (варианты с открытой или закрытой кабиной)

Особенности:

Простая конструкция, малый вес, плавная работа и разнообразные режимы работы, подходят для различных условий, таких как заводы, склады и склады материалов.

Взрывозащищенный однобалочный мостовой кран LB

Описание:

Кран мостовой электрический однобалочный взрывозащищённый LB предназначен для работы в условиях взрывоопасных газовых смесей или взрывоопасной пыли, например, в складах химического сырья, на складах готовой нефти, в насосных отделениях химических заводов. Основные несущие элементы конструктивно идентичны элементам мостового электрического однобалочного крана LD. Основное отличие заключается в использовании взрывозащищённого электрооборудования с приводом тележки от гибкого кабеля.

Параметры:

• Размах: 7,5–22,5 м
• Высота подъема: 6–24 м
• Скорость подъема: односкоростная/двухскоростная (опционально), 8/0,8 (м/мин), 7/0,7 (м/мин), 3,5/0,35 (м/мин)
• Рабочий класс: А3
• Скорость движения: 20 м/мин
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, трехфазное
• Тип электрической лебедки: HB, BCD, BMD
• Степень взрывозащиты: Exd I BT4, Exd II CT4

Особенности: 

Компактная конструкция, небольшие габариты, усовершенствованная взрывозащищённая конструкция, безопасность и надёжность, а также гибкие возможности взрывозащиты делают этот подъёмный механизм широко используемым во взрывоопасных средах. Обод и скользящая поверхность колёс изготовлены из нержавеющей стали или других искробезопасных материалов, специально подобранных для предотвращения воспламенения взрывоопасных газовых смесей при ударе или трении. Небольшие ролики кабельной тележки и амортизационные ролики концевого выключателя изготовлены из меди.

Электрический однобалочный подвесной кран типа LX

Описание:  

Однобалочный подвесной кран LX, также известный как однобалочный ходовой кран или подвесной кран, состоит из главной балки, концевых балок, электрической тали и электрической тележки, сваренных из стальных листов и двутавровых балок. Он подвешен на Г-образных стальных рельсах над заводом с длиной консоли от 0,5 до 1 метра. Электрическая таль перемещается вдоль краёв главной балки и двутавровой балки, обеспечивая подъём груза.  

Параметры:  

• Размах: 3–16 м  
• Высота подъема: 6–18 м  
• Скорость подъема: 7/0,7 м/мин  
• Рабочий класс: A3–A5 
• Скорость перемещения: 20 м/мин с лебёдкой CD, 30 м/мин с лебёдкой MD  
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, трехфазное  
• Двутавровый путь: I 40b–I 63a 

Особенности:  

Подходит для заводов и складов, где высота от поверхности рельса до нижнего пояса стропильной фермы составляет ≤500 мм. По сравнению с однобалочным краном LD, он эффективно использует 500–1000 мм верхнего пространства. Тележка оснащена соответствующей электрической талью. Он отличается компактной и гибкой конструкцией, безопасной и надежной работой, лёгкой конструкцией, простотой монтажа, обслуживания и транспортировки, а также простотой эксплуатации.

10-тонный ручной однобалочный мостовой кран

Описание:

Управление осуществляется вручную, как перемещением, так и подъёмом, обычно используется совместно с ручной цепной или рычажной талью. Однобалочная конфигурация обеспечивает максимальную грузоподъёмность 10 тонн, а двухбалочная — до 20 тонн.

Параметры ручного однобалочного крана:

• Размах: 5–14 м
• Высота подъема: 3–10 м
• Скорость подъема: 4,2 м/мин
• Рабочий класс: А1–А3
• Скорость движения: 4,3 м/мин

Параметры ручного двухбалочного крана:

• Размах: 10–17 м
• Высота подъема: 10 м или 16 м

Особенности:

Простое управление, требующее минимального обучения. Не требует сложной электрической системы и мало зависит от электропитания. Подходит для обработки небольших объёмов грузов на складах, в мастерских или на объектах обслуживания оборудования, где эффективность и скорость не имеют решающего значения.

Двухбалочный мостовой кран LH с верхним ходом и канатной талью

Описание:

Мостовой двухбалочный канатный кран типа LH с верхним расположением опор использует в качестве подъёмного механизма канатную электрическую таль, смонтированную на раме тележки. Он отличается простой и лёгкой конструкцией, малой высотой и массой.

Параметры:

• Размах: 10,5–31,5 м
• Высота подъема: 9 м или 12 м
• Скорость подъема: односкоростная/двухскоростная (опционально), 7/0,7 м/мин
• Рабочий класс: А3–А4
• Скорость движения тележки: 20 м/мин
• Скорость передвижения крана: 20 (или 30) м/мин
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, трехфазное
• Общий вес: 6–21 т
• Режим работы: наземное управление

Особенности:

Тележка представляет собой подъемную тележку, легкую и экономичную. Она подходит для заводов, мастерских, складов и других объектов со средней и низкой грузоподъемностью.

Двухбалочный мостовой кран QD

Описание:

Мостовой кран с крюком типа QD состоит из коробчатой мостовой рамы, механизма передвижения крана, грузоподъёмной тележки и электрооборудования. Подъёмным устройством служит крюк крана. В зависимости от частоты использования класс сложности варьируется от A1 до A8. Режимы работы включают управление с земли, беспроводное дистанционное управление и управление из кабины.

Параметры:

• Размах: 10,5–31,5 м
• Высота подъема: 16 м
• Скорость подъема: A5: 8,5 м/мин; A6: 10,4 м/мин
• Рабочий класс: A5–A6
• Скорость движения тележки: 43,8 м/мин
• Скорость передвижения крана: 84,7–93,7 м/мин
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, трехфазное
• Общий вес: 1,35–3,37 т

Особенности:

• Тележка представляет собой тележку лебедочного типа, доступную в конфигурации с одним или двумя крюками (основной и вспомогательный крюк) в зависимости от требований.
• Рама моста имеет двухбалочную, двухрельсовую конструкцию, что обеспечивает такие преимущества, как стабильная конструкция, высокая прочность на изгиб, большая статическая жесткость, низкий уровень шума, а также удобная и гибкая эксплуатация.
• Широко используется в различных общих условиях эксплуатации, например, на заводах, складах, в доках и на объектах водного хозяйства, для обработки грузов и погрузочно-разгрузочных работ.
• В зависимости от конкретных эксплуатационных потребностей заказчика крюковая группа крана может быть оснащена различным подъемным оборудованием (например, электромагнитными присосками, грейферами или подъемными устройствами с зажимами) для выполнения подъемных работ.

Однобалочный мостовой кран с низкой строительной высотой

Описание:

Однобалочный мостовой кран LDC с низкой габаритной высотой состоит из главной балки коробчатого сечения, сваренной из стальных листов, концевых балок, электрической тали и механизма передвижения. Нижняя полка главной балки (изготовлена из стали марки 16Mn) служит ходовой частью для электрической тали, облегчая подъём грузов. Электроталь имеет конструкцию с низкой габаритной высотой, что значительно увеличивает высоту подъёма, что делает её подходящей для объектов с низкой габаритной высотой и высокими требованиями к высоте подъёма.

Параметры:

• Размах: 7,5–28,5 м
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, трехфазное

Особенности:

Главная балка обычно имеет квадратную коробчатую конструкцию, при этом колеса тележки электрической тали перемещаются по нижней полке главной балки. Это обеспечивает более эффективное использование вертикального пространства, увеличивая полезное пространство примерно на 500–1000 мм по сравнению со стандартными однобалочными кранами серии LD. Такая конструкция в основном используется в ситуациях, когда высота оголовка ограничена, но необходимо максимально увеличить высоту подъёма оборудования.

Европейский мостовой кран с верхним ходом и канатной талью

Описание:

Мостовой кран FEM Standard, разработанный с использованием передовых зарубежных технологий, основан на принципах модульного проектирования и современных компьютерных технологиях. Он использует оптимизированные и надежные методы проектирования с использованием импортных конфигураций, новых материалов и передовых технологий. Этот новый тип крана отличается лёгкостью, универсальностью, энергоэффективностью, экологичностью, не требует технического обслуживания и технологическим прогрессом. По сравнению со стандартными мостовыми кранами QD его масса снижена примерно на 15–30%, что существенно снижает затраты на строительство завода.

Параметры:

• Номинальная грузоподъемность: 1–30 т
• Размах: 7,5–33 м
• Высота подъема: ≥ 6 м
• Рабочий класс: A5–A6

Особенности:

Гибкая компоновка путей, сниженный расход стали, низкая стоимость и эффективное использование пространства. Подъёмник опирается на заводской потолок или стальную конструкцию, отличается компактной конструкцией, минимальным расстоянием между крюком и потолком здания и малыми габаритными размерами. Возможность подвешивания нескольких подъёмников для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.

Монорельсовый мостовой кран

Описание:
Монорельсовый мостовой кран — это тип мостового крана, предназначенного для транспортировки тяжёлых грузов по одному горизонтальному пути. В отличие от традиционных кранов, использующих стационарные рельсовые системы, монорельсовый мостовой кран работает по одному непрерывному пути, обычно установленному на перекрытиях, рельсах или других конструкциях. Он подходит для транспортировки грузов по стационарным путям, на большие расстояния и между цехами.

Параметры:

• Грузоподъемность: 0,5–16 т
• Высота подъема: 6–30 м
• Скорость движения тележки: 20–30 м/мин
• Рабочий класс: М3

Особенности:

Гибкая компоновка путей, сниженный расход стали, низкая стоимость и эффективное использование пространства. Подъёмник опирается на заводской потолок или стальную конструкцию, отличается компактной конструкцией, минимальным расстоянием между крюком и потолком здания и малыми габаритными размерами. Возможность подвешивания нескольких подъёмников для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.

Сравнительная таблица цен и параметров мостовых кранов грузоподъемностью 10 тонн

Факторы, влияющие на цену 10-тонного мостового крана

Различия в настройке

На примере 10-тонного мостового крана пролёт, крюк и другие компоненты стандартной модели имеют универсальную конструкцию, подходящую для стандартных условий эксплуатации. Если условия эксплуатации предъявляют особые требования к пролёту (например, нестандартное производственное пространство, требующее корректировки пролёта крана) или крюк требует индивидуальной конструкции, компоненты необходимо перепроектировать. Более подробную информацию о проектировании мостовых кранов см. на сайте проектные решения мостового кранаИндивидуально изготовленные изделия влекут за собой дополнительные затраты, начиная от проектирования и заканчивая проверкой совместимости всего оборудования, что приводит к разнице в цене по сравнению со стандартными моделями. Однако стандартные модели имеют относительно более низкие цены благодаря продуманной конструкции компонентов и отлаженным производственным процессам.

Технические характеристики продукта

Для мостового крана грузоподъёмностью 10 тонн пролёт является критически важным параметром, влияющим на цену. Меньшие пролёты позволяют упростить конструкцию, поскольку ключевые компоненты, такие как главная балка, требуют меньше материала и обладают высокой степенью стандартизации производственных процессов, что позволяет удерживать цены в пределах базового диапазона. По мере увеличения пролёта (например, до 22,5 м, 30 м и более) для обеспечения прочности и устойчивости конструкции требуются усиленные конструкции главной балки и более прочная сталь, что увеличивает производственные затраты и, следовательно, цену.

Ограничения операционной среды

Особые условия эксплуатации, такие как взрывобезопасные цеха, предъявляют строгие требования к безопасности и производительности. Это требует разработки специализированных взрывозащищенных двигателей, электрических систем и устройств управления, а также обработки поверхностей, подходящей для взрывоопасных сред, использования дополнительных защитных устройств и сертификации взрывозащиты. Эти дополнительные инвестиции расширяют ценовой диапазон, делая такое оборудование более дорогим, чем оборудование, используемое в стандартных условиях.

Технические конфигурации

Выбор различных технических конфигураций влияет на общую стоимость оборудования. Например, настройка частотного преобразователя на основе ПЛК обеспечивает точную регулировку скорости и интеллектуальное управление. Если в цехах специального назначения требуется высокоточное управление и функции предотвращения раскачивания, необходимо установить инфракрасные или лазерные устройства предотвращения столкновений. Интеграция автоматизации (например, дистанционного управления) и интеллектуальных функций увеличит стоимость оборудования. Для более подробного понимания структуры цен на мостовые краны см. руководство по ценам на мостовые краны.

Профессиональные услуги

Заказчики могут выбрать различные методы установки. Из-за повышенной сложности монтажа кранов, изготовленных по индивидуальному заказу, может потребоваться выезд технической бригады на место, что влечет за собой дополнительные расходы на рабочую силу и техническую поддержку. Это также существенно влияет на общую стоимость мостового крана.

Применение 10-тонных мостовых кранов

Металлургия и сталелитейная промышленность:

Металлургическая промышленность является основной областью применения 10-тонных мостовых кранов, особенно в сталелитейном производстве и на сталеплавильных заводах, где требуется высокая устойчивость при работе с рулонами и листовым металлом. Грузоподъёмность 10 тонн удовлетворяет потребности небольших литейных заводов, предприятий по обработке стальных конструкций и других предприятий тяжёлой металлургии.

Строительство и инфраструктура:

В строительной отрасли 10-тонные мостовые краны широко используются для монтажа стальных конструкций и перемещения сборных железобетонных изделий. На строительных площадках заводов и мостов они эффективно транспортируют арматуру, опалубку и крупногабаритное оборудование; на заводах по производству сборных железобетонных изделий они обеспечивают транспортировку сборных железобетонных плит и элементов стальных конструкций, обеспечивая обработку и хранение строительных материалов.

Техническое обслуживание энергетического оборудования:

При обслуживании энергетического оборудования 10-тонные мостовые краны используются в производстве энергетического оборудования для транспортировки тяжелого оборудования, такого как генераторы и трансформаторы, обеспечивая непрерывность производства. В ветро- и атомной энергетике они могут выполнять подъёмные операции с крупногабаритными компонентами в цехах по производству лопастей, башен и оборудования для атомной энергетики. На малых электростанциях и в производстве новой энергии они обеспечивают точную подъёмную поддержку при монтаже и обслуживании генераторов и трансформаторов среднего и малого размера, адаптируясь к требованиям по демонтажу и сборке оборудования.

Крупногабаритная обработка материалов:

Он также играет важную роль в крупномасштабных погрузочно-разгрузочных работах. На крупных складах он эффективно поднимает поддоны, контейнеры и другие крупногабаритные грузы, повышая эффективность логистических операций. В портах и на грузовых станциях он помогает в погрузке и разгрузке среднегабаритных и мелких грузов, координируя работу с другим подъемным оборудованием для обеспечения бесперебойной передачи грузов.

Машиностроение и перерабатывающая промышленность:

В машиностроительной и перерабатывающей промышленности он обычно используется для перемещения мелких и средних механических деталей, форм и т. д. Например, в цехах с ЧПУ мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн может точно поднимать сырье (несколько тонн легированной стали), ожидающее обработки, перемещать полуфабрикаты с микронной точностью, избегать столкновений, которые могут повлиять на точность, и помогать загружать стальные материалы весом до 10 тонн, обеспечивая эффективность производства.

10-тонные накладные экспортные кейсы

10-тонный двухбалочный мостовой кран с левой опорой успешно экспортирован в стекольный цех в Аргентине

В мае 2025 года мы успешно экспортировали 10-тонный двухбалочный мостовой кран типа LH в цех по обработке стекла в Аргентине. Проект начался в июле 2024 года, когда цех заказчика ещё строился и отсутствовали полные архитектурные чертежи. Наша инженерная группа разработала предварительный план цеха на основе устного описания заказчика и доработала детали в ходе многочисленных обсуждений. В конечном итоге мы рекомендовали двухбалочный мостовой кран типа LH благодаря его исключительной устойчивости, что делает его идеальным для подъёма хрупких стеклянных изделий.

• Емкость: 10 тонн
• Размах: 25 м
• Высота подъема: 9м
• Скорость подъема: 7 метров в минуту
• Скорость поперечного перемещения: 20 м/мин (односкоростная)
• Скорость перемещения: 20 м/мин (односкоростная)
• Рабочий класс: А3
• Метод управления: беспроводной пульт дистанционного управления
• Электропитание: 380 В/50 Гц/3 фазы
• Основные электрические компоненты: Schneider
• Двигатель: Лучший китайский бренд

10-тонный однобалочный мостовой кран экспортирован в Саудовскую Аравию

В ноябре 2023 года мы успешно экспортировали 10-тонный европейский однобалочный мостовой кран заказчику из Саудовской Аравии. Заказчик является дистрибьютором немецких кранов и отвечает за подъёмный механизм крана, а мы отвечаем за остальные компоненты. Кроме того, напряжение его двигателя траверсы отличается от напряжения других двигателей. Многие поставщики считали этот проект сложным и непростым в плане предоставления удовлетворительного решения для заказчика. Наша инженерная команда умело реализовала эти уникальные требования, обеспечив соответствие крана всем спецификациям.

• Страна: Саудовская Аравия
• Грузоподъемность: 10 тонн
• Пролет: 12,825 м.
• Высота подъема: 6м
• Скорость передвижения основного крана: 3,2–32 м/мин
• Метод контроля: Подвешенный контроль
• Главный двигатель передвижения крана: SEW
• Основные электрические компоненты: Schneider
• Электропитание: 380 В, 60 Гц, 3 фазы

10-тонный однобалочный мостовой кран экспортирован в Эквадор

1 ноября 2014 года в Эквадор была отправлена партия однобалочных мостовых кранов грузоподъёмностью 5 и 10 тонн. Краны оснащены компонентами Schneider Electric, устройствами защиты от пониженного напряжения, ограничителями высоты подъёма и плавным пуском двигателей, что существенно продлевает срок их службы. Все компоненты прошли строгий отбор и могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика.

• Проект: 10-тонный однобалочный мостовой кран
• Страна: Эквадор
• Грузоподъемность: 10 тонн
• Размах: 7,9 метра
• Высота подъема: 9 метров
• Электропитание: 220 В/60 Гц/3-фазный переменный ток
• Длина хода: 30,2 метра
• Модель главной балки: 400×200

Двухбалочный мостовой кран типа LH грузоподъемностью 10 тонн экспортирован в Россию

В ноябре 2012 года мы успешно экспортировали 10-тонный двухбалочный мостовой кран LH заказчику из Саудовской Аравии. Вся продукция изготавливается по индивидуальному заказу. Для удовлетворения особых требований этого проекта мы применили инновационную конструкцию сегментированной главной балки, разделив сверхдлинную главную балку на сборную конструкцию и отправив её в двух контейнерах. Это решение позволило решить проблемы международной логистики, сохранив при этом работоспособность оборудования. Все компоненты прошли морозостойкую обработку и прецизионную механическую обработку. После сдачи проекта в срок сборка на месте прошла гладко и сдана в эксплуатацию. Заказчик отметил стабильную работу оборудования в условиях экстремально низких температур и выразил желание продолжить долгосрочное сотрудничество.

• Проект: 10-тонный двухбалочный мостовой кран LH
• Страна: Россия
• Грузоподъемность: 10 тонн
• Высота подъема: 9 метров
• Размах: 24 метра
• Рабочий класс: А5
• Электропитание: 380 В/50 Гц/3-фазный переменный ток

Краткое содержание

В данной статье показана широкая применимость 10-тонных мостовых кранов, представлены различные типы кранов, используемые в различных условиях эксплуатации, а также приведены цены, сравнение параметров и примеры реального экспорта. От экономичного электрического однобалочного крана LD, взрывозащищенного электрического однобалочного крана LB, предназначенного для работы в особых взрывобезопасных условиях, электрического однобалочного подвесного крана LX с оптимальным использованием пространства до конструктивно устойчивого мостового крана с электротельфером типа LH и высокопроизводительных мостовых кранов стандарта FEM – широкий ассортимент конструкций полностью отвечает требованиям различных заводских конструкций, рабочих сред и условий эксплуатации.

Благодаря высокой грузоподъёмности и гибким рабочим характеристикам 10-тонные мостовые краны играют незаменимую роль во многих отраслях промышленности, обеспечивая надёжную поддержку эффективного производства и безопасной работы. Компания Kuangshan Crane, имеющая глубокие познания в краностроении, стремится содействовать интеллектуальному, экологичному и высококачественному развитию крановой отрасли. Мы специализируемся на исследованиях, разработках, проектировании, производстве и продаже различных кранов, электрических талей и более 110 наименований сопутствующей продукции. Благодаря обширному опыту работы над проектами и команде профессиональных экспертов, мы можем адаптировать грузоподъёмные решения к вашим конкретным потребностям.

Если вам нужен высокопроизводительный и надежный мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн, свяжитесь с нашей профессиональной командой, и мы предоставим вам подробную информацию.

кристалл

OEM-эксперт по кранам

Имея 8-летний опыт настройки подъемного оборудования, помог более чем 10 000 клиентам решить вопросы и проблемы перед продажей. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 199 1373 9708

Электронная почта: krystalli@kscranegroup.com