Однобалочный козловой кран L-образного типа для наружной погрузки и разгрузки длинномерных грузов.

Однобалочный козловой кран L-типа имеет одну главную балку, поддерживаемую L-образными опорами. По сравнению с обычным однобалочным козловым краном, его L-образная конструкция опор обеспечивает большее пространство для маневрирования и больший зазор между опорами, что позволяет легче перемещать длинные грузы. Он подходит для перемещения длинномерных материалов между открытыми складскими площадками, зонами обработки и транспортными средствами.

Типы однобалочных козловых кранов L-образного типа

Однобалочный козловой кран L-образного типа с открытой лебедкой и тележкой.

Однобалочный козловой кран L-типа с открытой лебедочной тележкой использует независимый подъемный механизм с открытой лебедкой.

• Предназначен для работы с тяжелыми длинномерными грузами: подъемный двигатель, редуктор, барабан, тормоз и тросовая система могут быть подобраны в соответствии с требуемой грузоподъемностью, высотой подъема и скоростью, что позволяет перемещать сборные железобетонные балки, стальные балки, трубы большого диаметра и другие тяжелые длинномерные грузы.
• Подходит для повторяющихся погрузочно-разгрузочных работ на территории склада: класс нагрузки A5 позволяет многократно поднимать и перемещать длинные конструктивные элементы на открытых складских площадках, в производственных зонах и зонах погрузки.
• Доступны основной и вспомогательный подъемные механизмы: основной подъемник предназначен для работы с тяжелыми грузами, а опциональный вспомогательный подъемник позволяет поднимать более легкие компоненты и выполнять вспомогательные подъемные задачи, что дает крану возможность работать с различными грузами в пределах одной рабочей зоны.

Материалы для однобалочного козлового крана L-образного типа с открытой лебедочной тележкой

Эти материалы и методы обработки обеспечивают структурную прочность и долговечность, необходимые для надежной транспортировки длинных грузов в условиях открытого воздуха.

Главная балка, опоры и рама тележки

• стальная пластина Q235
• Хорошая свариваемость и обрабатываемость.
• Обеспечивает структурную прочность и жесткость.

Колеса крана и тележки

• Литая сталь ZG340-640
• Твердость протектора: HB300-380
• Обеспечивает высокую грузоподъемность и износостойкость при движении по железной дороге.

Тормозные колеса

• Литая сталь ZG340-640
• Твердость тормозного колеса при подъеме: HRC45-55
• Износостойкий материал для стабильного торможения

Параметры однобалочного козлового крана L-образного типа с открытой лебедкой и тележкой

Эксплуатационная конфигурация однобалочного козлового крана L-образного типа с открытой лебедочной тележкой.

• Устройства защиты от ветра: рельсовые зажимы и анкерные устройства предотвращают смещение крана под воздействием ветра, когда он находится в неподвижном состоянии.
• Чехол для тележки от дождя: защищает подъемные и транспортировочные механизмы от воздействия дождя.
• Наружное электропитание: Система кабельных тележек с плоскими кабелями, предназначенными для наружного применения, подает питание на тележку.
• Наружная проводка: кабели с медным сердечником и резиновой изоляцией прокладываются через кабельные лотки, трубы или гибкие шланги.
• Рабочее освещение: На опорных платформах установлены прожекторы, а тележка оборудована освещением для технического обслуживания и розетками.
• Защита от коррозии: стальные пластины и профили подвергаются пескоструйной обработке и покрываются грунтовкой и финишным покрытием, при этом общая толщина сухого слоя составляет не менее 120 мкм.

Однобалочный козловой кран L-образного типа с двойной открытой лебедкой на тележке.

Однобалочный козловой кран L-типа с двойной открытой лебедкой использует две независимые тележки на одной главной балке. Обладая грузоподъемностью от 5 до 50 тонн и пролетом от 18 до 35 метров, он подходит для перемещения длинномерных материалов на открытых площадках и в доках.

• Надежный подъем благодаря двум точкам крепления: тележки могут работать независимо или совместно. Расстояние между ними и высота грузового отсека могут регулироваться в соответствии с длиной груза и центром тяжести, что уменьшает наклон и раскачивание при выравнивании и размещении.
• Сниженная зависимость от вспомогательного оборудования: один кран может выполнять двухточечный подъем и перемещение, что сокращает необходимость повторной корректировки точек подъема, ручной помощи и координации действий нескольких кранов.

Однобалочный козловой кран L-образного типа с электрической лебедкой

Однобалочный электрический козловой кран L-типа предназначен для перемещения легких длинномерных грузов и выполнения обычных погрузочно-разгрузочных работ на открытом воздухе, не требующих открытой лебедки или двухтележечного механизма.

• Подходит для легких длинномерных грузов: конфигурации на 5 и 10 тонн могут использоваться для алюминиевых профилей, легких стальных секций, труб малого диаметра, сварных каркасов и упакованных длинномерных материалов при условии, что вес груза, центр тяжести и способ подъема соответствуют требованиям проекта.
• Компактная подъемная конструкция: электрическая лебедка объединяет функции подъема и перемещения в относительно компактной конструкции, что делает ее подходящей для обычных погрузочно-разгрузочных работ на складе, где достаточно более простой подъемной системы.
• Дополнительные варианты подъемного оборудования: для обычных грузов, сыпучих материалов или изделий из магнитной стали можно выбрать крюки, захваты, электромагнитные подъемные устройства и другие приспособления.

Параметры однобалочного козлового крана L-образного типа с электрической лебедкой

По сравнению с однобалочным козловым краном L-типа с открытой лебедкой, версия с электрической лебедкой предназначена для обычных подъемов грузов весом 5 и 10 тонн. Ее более простая и легкая конструкция подходит для легких грузов, фиксированных рабочих процессов и применений без основных и вспомогательных лебедок. Стандартизированные варианты пролета и высоты подъема упрощают выбор модели и плановое техническое обслуживание.

Пример проекта: Поставка трех однобалочных козловых кранов L-образного типа с открытой лебедочной тележкой.

• Номинальная грузоподъемность: 10 т
• Пролет: 35 м
• Высота подъема: 10 м
• Скорость подъема: 8,5 м/мин
• Скорость движения тележки: 0–39 м/мин
• Скорость перемещения крана: 0–40 м/мин
• Тип рельса для троллейбуса: P24
• Тип кранового рельса: P43
• Максимальная нагрузка на колесо тележки: 75 кН
• Максимальная нагрузка на колесо крана: 222 кН
• Общая мощность: 35 кВт
• Источник питания: 380 В, 50 Гц

Проект предусматривал подъем и перемещение крупных сборных железобетонных элементов на открытой площадке готовой продукции. Краны должны были охватывать зону хранения между двумя рельсами, при этом крюк должен был выходить за пределы рельсов для штабелирования элементов и погрузки в транспортные средства.

Мы поставили три однобалочных козловых крана L-образной конструкции с открытой лебедочной тележкой, каждый с пролетом 26 м и консольными участками шириной 7 м с обеих сторон. Тележка может перемещаться в консольные зоны, расширяя зону действия крюка от пространства между рельсами до обеих внешних сторон. Частотно-регулируемое управление движением тележки и крана улучшает контроль скорости при начале, остановке и перемещении сборных железобетонных элементов.

Этот проект демонстрирует широкие возможности подъема грузов однобалочного козлового крана L-типа с открытой лебедочной тележкой. Комбинированная конструкция пролета и двойная консоль позволяют одному крану обслуживать несколько зон внутри и снаружи железнодорожных путей, обеспечивая эффективное хранение и перемещение компонентов.