Додому6 вибухобезпечних мостових кранів: максимальна безпека в небезпечних робочих зонах
6 вибухобезпечних мостових кранів: максимальна безпека в небезпечних робочих зонах
Вибухозахищені мостові крани – це тип підйомного обладнання, спеціально розроблений для небезпечних середовищ, який широко використовується в хімічній, нафтогазовій, фармацевтичній, аерокосмічній та інших галузях промисловості для безпечної та надійної експлуатації.
Це обладнання має інтегровану конструкцію вибухобезпечного двигуна, вибухобезпечного електричного керування та іскрозахищеної механічної конструкції, що відповідає міжнародним та національним стандартам вибухобезпечності, таким як ATEX, IECEx та GB3836, для забезпечення безпечної та ефективної роботи у легкозаймистих та вибухонебезпечних середовищах.
Чи то підйом вантажів на одній балці малого та середнього тоннажу, чи то великопролітний, важкий двобалковий вибухозахищений підйомник, ми можемо запропонувати індивідуальні рішення для наших клієнтів.
Однобалковий вибухозахищений мостовий кран LB використовується в робочому середовищі з вибухонебезпечними сумішами. Конструкція його основних несучих компонентів та електричних однобалкових мостових кранів LD однакова. Основна відмінність полягає в тому, що все електрообладнання використовується у вибухозахищеному виконанні, а живлення візка здійснюється гнучким кабелем.
Особливості продукту:
Компактна конструкція, хороша жорсткість, чутлива робота, низький рівень шуму, відсутність забруднення, безпечний та надійний, елегантний зовнішній вигляд та високі вибухобезпечні характеристики.
Підходить для використання всередині приміщень заводських приміщень з температурою навколишнього середовища від -25℃ до +40℃ та відносною вологістю ≤85%.
Головна балка є основним несучим компонентом крана тального типу, а її нижній фланець служить ходовою колією електричної талі.
Пристрій торцевої балки, також відомий як поперечна балка, розташований на обох кінцях головної балки та кріпиться до неї болтами за допомогою підвісних пластин. Його конструкція в основному утворена зварюванням U-подібних швелерів, прокатаних зі сталевих листів, нижніх накладок, армуючих пластин та ребер жорсткості.
Двигун оснащений конічним вибухозахищеним ротором серії BZDY(D) з гальмом. Стандартний клас ізоляції двигуна - клас B, а ступінь захисту - IP44. Він також може бути виготовлений з ізоляцією класу F або H, зі ступенем захисту IP54 або IP55 залежно від умов експлуатації.
Колісна пара викувана зі сталі 45# та оброблена чорновим точенням, гартуванням, відпуском та чистовим точенням. Твердість після термічної обробки становить 300~380HB, а на глибині 15 мм твердість не нижче 260HB. Якщо клас вибухобезпечності становить ExdIICT4, робочий механізм обробляється іскробезпечною технологією, наприклад, нанесенням покриття на колеса нержавіючою сталлю або бронзою.
Двигуни та електричні пристрої є вогнестійкими. Якщо клас вибухозахисту становить ExdIICT4, робочий механізм має іскрозахисні заходи.
Корпус вибухозахищених електричних пристроїв герметичний та міцний, з вибухобезпечним класом захисту ExdIIBT4 або ExdIICT4.
Вибухобезпечний однобалковий підвісний кран LXB
Вибухобезпечний електричний однобалковий підвісний кран LXB використовується в робочому середовищі з вибухонебезпечними сумішами. Конструкція його основних несучих компонентів та електричних однобалкових підвісних кранів типу LX однакова. Основна відмінність полягає в тому, що все електричне обладнання використовується у вибухобезпечному виконанні, а живлення великогабаритного транспортного засобу здійснюється за допомогою гнучкого кабелю.
Особливості продукту:
Температура робочого середовища: -25℃~+40℃, відносна вологість ≤85%, вибухобезпечна зона: зона 1 або зона 2
Режим роботи крана може бути обраний як наземний або дистанційний, залежно від конкретних умов, з робочою швидкістю не більше 25 м/хв. Робоча швидкість крана також може бути спроектована як двошвидкісна або з частотним регулюванням швидкості.
Механізм керування краном має окремий привід. Рух та гальмування здійснюються конічним ротором двигуна, а трансмісія використовує шестерню типу «один відкритий, два закриті».
Рама мосту електричного підвісного крана складається в основному з головної балки та кінцевої балки. Головна балка є основним несучим компонентом крана підйомного типу, а її нижній фланець є ходовою колією електричного підйомника.
Двигун оснащений гальмівним двигуном з конічним ротором серії ZDY. Стандартний клас ізоляції двигуна – клас B, а ступінь захисту – IP44. Він також може бути виготовлений з ізоляцією класу F або H, зі ступенем захисту IP54 або IP55 залежно від умов експлуатації. Клас вибухозахисту – ExdIIBT4 та ExdIICT4.
Колісна пара викувана зі сталі 45# та оброблена чорновим точенням, гартуванням, відпуском та чистовим точенням. Твердість при термічній обробці становить 300~380HB, а твердість на глибині 15 мм після гартування не менше 260HB. Якщо клас вибухобезпечності становить ExdIICT4, необхідно використовувати вибухобезпечні колеса.
Вибухобезпечний корпус електричного пристрою герметично герметичний, має вибухобезпечний клас захисту ExdⅡBT4 та ExdⅡCT4.
Вибухобезпечний двобалковий мостовий кран LHB з підйомником
Двобалкові вибухобезпечні мостові крани LHB з талью використовуються в робочому середовищі з вибухонебезпечними сумішами. Структурна форма його основних несучих компонентів подібна до конструкції двобалкових мостових кранів з електричною талью LH. Основна відмінність полягає в тому, що все електричне обладнання машини використовується у вибухобезпечному виконанні, а живлення великого транспортного засобу здійснюється за допомогою гнучкого кабельного джерела живлення.
Особливості продукту:
Температура робочого середовища: –20~+40℃, відносна вологість не більше 90% (при 25℃), висота над рівнем моря не більше 1000 м.
Компактна конструкція, хороша жорсткість, легке керування, низький рівень шуму, низька висота будівлі, мала власна вага, малий тиск на колеса, безпека та надійність, а також гарний зовнішній вигляд.
Головна балка є важливою несучою конструкційною частиною крана. Ця серія кранів використовує середню колію коробчастої форми. Кожна головна балка виготовляється суворо відповідно до стандартів виробництва коробчастих балок нашої компанії, від заготовки до зварювання та формування. Матеріал головної балки - Q235B; кінцевий пристрій балки, також званий поперечною балкою, має сталеву зварну коробчасту конструкцію з матеріалу Q235B.
Як підйомний механізм використовується стаціонарний високоякісний вибухобезпечний електричний таль типу А2 з тросом.
Двигун виготовлений у вибухобезпечному виконанні серії BZDY(D). Стандартний клас ізоляції двигуна – клас B, ступінь захисту – IP44, а також може бути виготовлений з ізоляцією класу F або H, ступенем захисту IP54 або IP55 залежно від умов експлуатації. Класи вибухобезпечності – ExdIIBT4 та ExdIICT4.
Колісна пара викувана зі сталі 45# та оброблена чорновим точінням, гартуванням, відпуском та чистовим точінням. Твердість після термічної обробки становить 300~380HB, а твердість на глибині 15 мм після гартування не менше 260HB. Якщо клас вибухобезпечності становить ExdIICT4, необхідно використовувати вибухобезпечні колеса, щоб запобігти іскрам, що виникають внаслідок тертя об рейку.
Режим роботи здебільшого наземний, з робочою швидкістю зазвичай 10 м/хв або 20 м/хв. Дистанційне керування та керування з кабіни також можна вибрати відповідно до конкретних умов.
Двигуни та електроприлади виготовлені у вибухобезпечному виконанні. Якщо клас вибухозахисту становить ExdIICT4, робочий механізм повинен бути оброблений іскрозахисним засобом.
Вибухобезпечний корпус електричного пристрою герметично герметичний, має вибухобезпечний клас захисту ExdⅡBT4 та ExdⅡCT4.
Вибухобезпечний двобалковий мостовий кран QB з відкритою лебідкою
Двобалкові вибухозахищені мостові крани QB з відкритою лебідкою використовуються в робочому середовищі з вибухонебезпечними сумішами. Конструктивна форма їхніх основних несучих компонентів така ж, як і у звичайних двобалкових мостових кранів. Основна відмінність полягає в тому, що електричне обладнання всієї машини є вибухобезпечним, а живлення великого транспортного засобу здійснюється за допомогою гнучкого кабельного джерела живлення.
Особливості продукту:
Двобалкова дворейкова конструкція з одним візком-підйомником. Головна балка має коробчасту коробчасту конструкцію з позитивною рейкою, а основним несучим компонентом головної балки є Q235-B, з мінімальною товщиною листа не менше 6 мм.
Матеріал колеса — спеціальна сталь для кранових коліс, а протектор і внутрішня сторона фланця колеса виготовлені з нержавіючої сталі або мідного сплаву, щоб уникнути утворення видимих іскор під час контакту колеса з рейкою.
Двигун підйомного механізму оснащений спеціальним вибухобезпечним двигуном для кранів із вбудованою функцією гальмування, класом ізоляції F та ступенем захисту IP55.
Джерело живлення використовує плоский вибухобезпечний кабель з оцинкованою металевою оболонкою.
Кінцевий вимикач є вибухобезпечним перемикачем ходу з класом вибухозахисту ExdIICT4.
Всі механічні деталі тертя (колеса, барабан) виготовлені з іскронебезпечного мідного сплаву.
Електрична коробка має герметичну конструкцію, заповнену інертним газом (азотом) для вибухобезпечного захисту.
Вибухобезпечний двобалковий мостовий кран QBE з подвійним візком
Двобалкові вибухобезпечні мостові крани QBE з подвійним візком, зображені на зображенні, – це більше вибухобезпечне кранове обладнання, що використовується в Китаї в аерокосмічній промисловості. Воно складається з двох вибухобезпечних візків вантажопідйомністю 160 тонн, важкого мосту та трикомпонентного транспортного приводу.
Особливості продукту:
Подвійні візки можуть синхронно піднімати та опускати, що дозволяє виконувати синхронізовані операції підйому та перевертання заготовок, а також мають вибухобезпечний клас DIICT4.
У поєднанні з новими концепціями проектування кранів, проектування та виробництво відповідають національним стандартам Великої Британії та європейським стандартам FEM.
Весь кран оснащений редуктором із твердозубчастою поверхнею, частотним перетворювачем, кількома засобами безпеки, спрощеною конструкцією та екологічно низьким енергоспоживанням.
Його можна застосовувати в різних вибухобезпечних або інших середовищах з високими вимогами безпеки.
Чисті вибухобезпечні мостові крани
Цей кран розроблено для задоволення потреб нових виробничих процесів, включаючи автоматизацію, чистоту та вибухобезпечні функції. Робоче середовище – це цех напівпровідникових матеріалів, з безпиловою конструкцією та чистотою повітря 4 класу (еквівалентно 7 класу національного стандарту), що означає не більше 10 000 частинок діаметром 0,1 мкм на кубічний метр. Водночас, оскільки в цеху присутні легкозаймисті та вибухонебезпечні гази, клас вибухобезпечності крана становить dIICT4.
Особливості продукту:
Чистота та без пилу: Завдяки технології антистатичного розпилення під високим тиском та герметичній зварювальній конструкції весь кран спроектовано таким чином, щоб бути безпиловим та не забруднювати навколишнє середовище. Частинки пилу та плями від мастила автоматично очищаються за допомогою постійних магнітних механізмів, вибухобезпечних електричних пилозбірників та механічних піддонів для оливи. Забезпечується надзвичайно низький рівень шуму в робочому середовищі.
Безпека та вибухобезпечення: Завдяки чистоті та інтелектуальності, вибухобезпечна функціональність додає ще одну перевагу. Усі операції виконуються у вибухобезпечних умовах, що робить експлуатацію крана безпечнішою та надійнішою.
Інтелектуальна робота: оснащений повністю автоматичним безпілотним керуванням, точним позиціонуванням із захистом від коливань, автоматичним зачепленням та відчепленням, з точністю позиціонування нижче міліметрового рівня.
Функції безпілотного керування: оснащені автоматичними сигналами тривоги про несправності, автоматичним виявленням причини несправності, попередньо встановленими сигналами тривоги щодо терміну служби компонентів та іншими зручними функціями.
Застосування вибухобезпечних мостових кранів
Вибухобезпечні мостові крани особливо підходять для таких середовищ:
Нафтохімічні заводи: Небезпечні газові та пароподібні середовища (зона 1 та зона 2)
Фармацевтичні / малярні майстер-класи: Органічні розчинники, фарбування та запилене середовище
Зернопереробні заводи: Середовища з горючим пилом (зерновий пил, цукрова пудра, деревна тріска)
Очисні споруди / Біогазові станції: Райони з наявністю метану
Нові енергетичні / акумуляторні заводи: Пил та електролітне середовище для літієвих акумуляторів
FAQ
Різниця між ExdIIBT4 та ExdIICT4?
Застосовувана газова група різна, типовим газом BT4 є етилен, типовим газом CT4 є водень та ацетилен, добуток CT4 вищий, ніж BT4, CT4 може охоплювати середовище застосування BT4, а BT4 не може застосовуватися в середовищі CT4.
Для яких вибухобезпечних середовищ підходять вибухобезпечні крани?
Вибухобезпечні крани в основному поділяються на три категорії: 1. Вибухозахищені крани для вугільних шахт —— придатні для газового (метанового) середовища; 2. Газові вибухобезпечні крани класу II — придатні для використання у вибухонебезпечних газових середовищах, окрім вугільних шахт (зона 1, зона 2); 3. Пиловий вибухозахищений крани класу III — придатний для використання у вибухонебезпечних пилових середовищах (зона 21, зона 22). Крім того, відповідно до різних температурних груп (T1~T6), вибухозахищені крани можуть безпечно застосовуватися в різних небезпечних середовищах, таких як етилен, водень, акрилонітрил, вугільний пил, цукровий пил та зерновий пил.
Яким національним та міжнародним стандартам відповідають вибухозахищені крани?
Вибухозахищені мостові крани нашої компанії суворо розроблені, виготовлені та прийняті відповідно до наступних стандартів: 1. GB/T 3811-2008 «Правила проектування кранів» 2. GB/T 6067-2010 «Правила безпеки для підйомних пристроїв» 3. GB/T 3836.1-2021 «Вибухонебезпечні середовища – Частина 1: Обладнання – Загальні вимоги»; 4. GB/T 3836.2-2021 «Вибухонебезпечні середовища – Частина 2: Захист обладнання вогнетривкими корпусами «d»»; 5. JB/T 10219-2011 «Вибухозахищені крани з електричною талью» 6. JB/T 5897-2014 «Вибухозахищені мостові крани» Вся продукція перевірена та сертифікована Національним центром нагляду та інспекції якості вибухобезпечної електротехнічної продукції, що забезпечує відповідність міжнародним стандартам вибухобезпечності ATEX та IECEx.