FEM-Standard-Doppelträger-Portalkran – Leistungsstark, zuverlässig und für höchste Ansprüche entwickelt

Der FEM-Standard-Doppelträger-Portalkran ist eine Hochleistungs-Hebetechnik, die vollständig nach europäischen FEM-Normen konstruiert und gefertigt wurde. Er findet breite Anwendung im Stahlbau, in Bearbeitungswerkstätten, der Metallurgie, im Schiffbau, in der Großmontage, in der Windkraftanlagenfertigung und in Hafenanlagen, wo hohe Belastbarkeit und kontinuierlicher Betrieb erforderlich sind.

Im Vergleich zu herkömmlichen Portalkranen bietet der FEM Standard-Doppelträger-Portalkran eine höhere strukturelle Festigkeit, längere Lebensdauer und präzisere Bewegungssteuerung. Er verbessert die Betriebseffizienz und -sicherheit deutlich und ist daher die bevorzugte Doppelträger-Portalkranlösung für moderne Fabriken und große Fertigungsbetriebe.

Vorteile des FEM-Standard-Doppelträger-Portalkrans

Der FEM Standard Doppelträger-Portalkran wurde für hochfrequente, anspruchsvolle und kontinuierliche Industrieanwendungen entwickelt und bietet eine Leistung, die weit über die herkömmlicher Portalkrane hinausgeht. Dank höherer struktureller Festigkeit, leichter Trägerkonstruktion und präziser Antriebssysteme nach europäischem Vorbild zeichnet er sich durch überlegene Effizienz, Sicherheit, Lebensdauer und Wartungsfreundlichkeit aus.

1. Leichterer, stärkerer und effizienterer FEM-konstruierter Hauptträger

Der Träger wurde gemäß den FEM-Anforderungen an hohe Festigkeit und hohe Dauerfestigkeit konstruiert und verfügt über einen optimierten Spannungspfad sowie eine leichte Kastenträgerkonstruktion. Dadurch wird das Gewicht um 15–301 TP1T reduziert, während gleichzeitig eine höhere Steifigkeit, ein reibungsloserer Betrieb und ein geringerer Energieverbrauch gewährleistet werden.

2. Hochpräzise europäische Hebe- und Fahrmechanismen

Der nach FEM 9.511 gefertigte Kran verfügt über kompakte Hebesysteme nach europäischem Vorbild, Frequenzumrichtersteuerung, integrierte 3-in-1-Antriebsmotoren und hochpräzise Getriebe. Dies gewährleistet ein sanfteres Heben und Fahren des Fahrwagens, geringere Stöße und eine präzisere Positionierung.

3. Erhöhtes Sicherheitsniveau gemäß FEM-Standards

Der Hebemechanismus, die elektrische Steuerung und die Arbeitsklasse entsprechen den FEM 9.661-Spezifikationen, um eine höhere Sicherheitsmarge zu erreichen. Zu den Merkmalen gehören zwei Hubbremsen (optional), eine Schwingungsdämpfung, eine präzise SPS-basierte Positionierung und redundanter Schutz für kritische Komponenten, wodurch ein langfristig stabiler Betrieb auch unter hochfrequenten Arbeitslasten gewährleistet wird.

4. Längere Lebensdauer bei höherer Ermüdungsbeständigkeit

Die von FEM geforderte höhere Ermüdungsklasse verbessert die Haltbarkeit von Trägern, Radgruppen und Antriebskomponenten erheblich und ist daher ideal für Mehrschicht- und 24/7-Industrieumgebungen geeignet.

5. Verlängerte Wartungsintervalle und niedrigere Betriebskosten

Die FEM-basierte Optimierung von Verschleißpunkten, Inspektionsintervallen und Bauteillebensdauer reduziert Ausfälle und Wartungsaufwand. Dies führt zu deutlich geringeren Lebenszyklus-Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Portalkranen.

6. Präzise Steuerung für einen reibungsloseren und zuverlässigeren Betrieb

Aufgrund der hohen Anforderungen an die FEM-Steuerungsgenauigkeit werden sowohl die Fahrwerks- als auch die Kranfahrt vollständig frequenzgesteuert. Dies ermöglicht einen Betrieb mit Mikrogeschwindigkeit, sanftes Bremsen, reduzierte strukturelle Belastungen und eine verbesserte Handhabungseffizienz.

Leistungsstarkes europäisches Design für eine leichtere und stabilere Kernstruktur

Der Hauptträger ist nach FEM-Anforderungen konstruiert und nutzt eine optimierte Kraftübertragung sowie Schweißkonstruktionen. Der leichte, kastenförmige Doppelträger reduziert das Gewicht um 15–30 t und erhöht gleichzeitig Festigkeit und Energieeffizienz.

Der Hebemechanismus zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise mit Frequenzsteuerung und Dreipunktlagerung aus, was eine klare Kraftverteilung ermöglicht und die Gesamthöhe und das Eigengewicht des Krans reduziert.

Der Kranfahrmechanismus nutzt einen Drei-in-Eins-Getriebemotor mit einer Stirn- und Kegelradgetriebekonstruktion, der eine hohe Getriebegenauigkeit und geringe Geräuschentwicklung bietet.

Die Radsätze werden aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt und bieten eine hohe Belastbarkeit, lange Lebensdauer sowie einfache Montage und Wartung.

Technische Parameter des FEM-Standard-Doppelträger-Portalkrans

Typische Anwendungsbereiche von europäischen Doppelträger-Portalkranen

• Fertigungsanlagen: Heben und Umsetzen von großen Bauteilen, Stahlträgern und Anlagenrahmen.
• Werften & Fertigung von Marinemodulen: Mehrpunkt-Synchronheben und Schwerlastmodulhandling.
• Windkraftanlagen: geeignet für Turmsegmente, Rotorblätter, Gondeln und große Baugruppen.
• Bearbeitungs- und Montagehallen: Mehrstationsabwicklung und hochfrequenter Materialfluss.
• Häfen & Werften: ausgezeichnete Stabilität im Außenbereich und hohe Windbeständigkeit.
• Stahl und Metallurgie: Schwerlasthandling von Blechen, Profilen und Coils.

Fallstudie: FEM-Standard-Doppelträger-Portalkran

Ein von KUANGSHAN CRANE für ein Projekt des chinesischen nationalen Kernkraftwerks hergestellter 100-Tonnen-Doppelträger-Portalkran hat die Werksabnahmeprüfung erfolgreich bestanden und damit einen weiteren Meilenstein in der Nuklearindustrie erreicht.

• Servosteuerung für präzise Positionierung; Servosystem für Fahrwagen und Kran mit einem minimalen Tippweg von 0,5 mm
• Gleichmäßiges Anheben mit präziser Schwingungsdämpfung; Vektorfrequenz-Hubsteuerung und SPS-Schwingungsdämpfung erreichen eine Genauigkeit von ≤ 5 mm.
• Modulares Design für höhere Austauschbarkeit der Komponenten und verbesserte Strukturqualität
• Doppelbremsung für höhere Sicherheit; kein Lastschlupf bei Nennlast, maximale Zuverlässigkeit gewährleistet

Über KUANGSHAN CRANE

KUANGSHAN CRANE wurde im Jahr 2002 gegründet und ist ein professioneller Hersteller und Dienstleister von Kranen und Materialtransportgeräten, der Forschung und Entwicklung, Konstruktion, Fertigung, Vertrieb und Kundendienst integriert.

Das Unternehmen erstreckt sich über 1,62 Millionen m² und ist mit über 3.500 Bearbeitungs- und Prüfgeräten sowie mehr als 100 automatisierten Schweiß- und Bearbeitungslinien ausgestattet.

Wir haben in mehr als 50 Branchen bemerkenswerte Ergebnisse erzielt, darunter Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Schiffbau, Petrochemie, Eisenbahnwesen, Hafenwirtschaft, Stahlherstellung, Maschinenbau und Abfallverbrennung.

Wir betreuen mehr als 10.000 Kunden in 122 Ländern weltweit.

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