Контрольный список проверки крюка крана: разъяснение стандартов ASME, OSHA и GB

В этой статье представлены контрольные списки проверки крюка крана и стандарты в кодексах ASME, OSHA и GB соответственно. ASME — это Американское общество инженеров-механиков. OSHA — это Управление по охране труда и технике безопасности. Миссия OSHA — гарантировать работникам Америки безопасные и здоровые условия труда, свободные от незаконных репрессалий. Стандарт GB — это национальные стандарты Китайской Народной Республики.

Инспекции крюков ASME B30.10

The Стандарты ASME B30.10 охватывают проверку крюков всех подъемников, кранов и такелажных устройств.

Все проверки должны проводиться назначенным лицом. Любые выявленные недостатки должны быть изучены, и квалифицированное лицо должно вынести решение относительно того, представляют ли они опасность.

Процедура проверки и требования к ведению учета для крюков, находящихся в регулярном использовании, должны регулироваться типом оборудования, в котором они используются. Если в стандартах для конкретного оборудования указаны более строгие требования к крюкам, они должны иметь приоритет над следующими. В противном случае должна быть первоначальная проверка и две общие классификации, основанные на интервалах, через которые должна проводиться проверка. В настоящем документе классификации обозначены как первоначальная, частая и периодическая, с интервалами между проверками, определенными следующим образом.

Первичный осмотр

Перед использованием все новые, измененные, модифицированные или отремонтированные крючки должны быть проверены на соответствие применимым нормам. Крючки ASME B30.10 стандарт. Письменные отчеты о первоначальных проверках НЕ требуются.

Частые проверки

(a) Частые проверки включают наблюдение за крюком, используемым во время работы, а также визуальные проверки для выявления любых условий или критериев удаления, указанных в ASME B30.10  Руководство по проверке крюка подъемного устройства.

(b) Для полупостоянных и труднодоступных мест, где частые проверки невозможны, квалифицированное лицо определит частоту требований к периодическим проверкам для удовлетворения ASME B30.10 Требования к проверке крюков. 

(c) Интервалы между проверками должны основываться на:

• Частота использования крючка

• Тяжесть условий эксплуатации

• Характер погрузочно-разгрузочных работ

• Опыт, полученный в отношении срока службы крюков, используемых в аналогичных условиях

• Рекомендации по частым интервалам осмотра (нормальное обслуживание — ежемесячно; тяжелое обслуживание — еженедельно или ежемесячно; тяжелое обслуживание — ежедневно или еженедельно)

(d) Условия, перечисленные в Критериях удаления, или любые другие условия, которые могут привести к опасности, должны привести к удалению крюка из эксплуатации. Крюки не должны возвращаться в эксплуатацию до тех пор, пока это не будет одобрено Квалифицированным лицом. 

(e) Письменные отчеты о частых проверках НЕ требуются.

Периодическая проверка

(a) Должен быть выполнен полный и тщательный осмотр крюка. Разборка крюка может потребоваться для проведения полного осмотра и определения условий на основе критериев удаления, изложенных в ASME B30.10 Требования к проверке крюков.

(b) Периодические проверки должны проводиться с минимальным интервалом в 12 месяцев, если иное не одобрено квалифицированным лицом. Периодические интервалы проверок должны основываться на:

• Частота использования крючка

• Тяжесть условий эксплуатации

• Характер погрузочно-разгрузочных работ

• Опыт, полученный в отношении срока службы крюков, используемых в аналогичных условиях

• Рекомендации по интервалам периодических проверок (нормальная эксплуатация — ежегодно с установленным оборудованием; тяжелая эксплуатация — раз в полгода с установленным оборудованием, если внешние условия не требуют разборки для проведения детальной проверки ежемесячно или ежеквартально; тяжелая эксплуатация — ежеквартально, как при тяжелой эксплуатации, за исключением того, что детальная проверка может показать необходимость проведения неразрушающего типа испытаний)

(c) Крюки не должны возвращаться в эксплуатацию до тех пор, пока это не будет одобрено квалифицированным лицом. 

(d) Требуются письменные записи.

Критерии снятия крюка ASME B30.10

Крюки должны быть изъяты из эксплуатации, если обнаружены такие повреждения, как следующие, и должны быть возвращены только

обслуживание при одобрении квалифицированного лица:

• Отсутствует или неразборчива идентификация изготовителя крючка или вторичная идентификация изготовителя

• Отсутствует или неразборчиво обозначение номинальной нагрузки

• Чрезмерная точечная коррозия

• Трещины, сколы или выбоины

• Износ — любой износ, превышающий 10% (или рекомендуемый производителем) исходного размера сечения крюка или его грузового штифта.

• Деформация — любой видимый изгиб или скручивание от плоскости разогнутого крючка.

• Открытие горла — любая деформация, вызывающая увеличение открытия горла 5%, не должна превышать 1/4” (6 мм) или соответствовать рекомендациям производителя.

• Невозможность запирания — любой самоблокирующийся крюк, который не запирается

• Неработающая защелка (если предусмотрена) — любая поврежденная защелка или неисправная защелка, которая не закрывает зев крюка.

• Поврежденные, отсутствующие или неисправные средства крепления и фиксации крючка

• Износ, повреждение или коррозия резьбы

• Доказательства воздействия тепла или несанкционированной сварки

• Доказательства несанкционированных изменений, таких как сверление, механическая обработка, шлифовка или другие модификации

Проверка крюка крана OSHA

Крюки с деформацией или трещинами должны проходить ежедневный визуальный осмотр. Ежемесячный осмотр также должен проводиться с предоставлением записей сертификации, включая дату осмотра, подписи персонала, проводившего осмотр, и серийный номер или другие идентификаторы проверяемых крючков. Для крючков с трещинами или тех, у которых раскрытие превышает 15% нормального раскрытия горла, или скручивание превышает 10° от плоскости несогнутого крючка, конкретные стандарты можно найти в OSHA 1910.179.

Критерии удаления крючков OSHA

• Проходное отверстие, измеренное в самом узком месте, увеличилось более чем на 15% от первоначального проема.

• Крючок повернулся более чем на 10° от первоначальной плоскости крючка.

• Площадь поперечного сечения крючка уменьшилась на 10% или более.

• Крючок треснул или имеет другой дефект

• Износ или повреждение превышают любые критерии, указанные производителем.

Стандарты Великобритании критериев проверки крюков кранов

ГБ/Т 10051 определяет содержание проверки, требования и интервалы проверки кованых крючков в процессе эксплуатации.

Проверка перед использованием:

• Маркировка крючка должна соответствовать сертификату соответствия производителя.

• Маркировка на одинарных крючках с прямым цевьем и двойных крючках с прямым цевьем должна соответствовать положениям GB/T 10051.2-2010, разделы 6.1 и 6.2 соответственно.

• Для крючков с номером модели от 006 до 5 следует перепроверить размер отверстия a2. Для других моделей крючков следует проверить измеренные длины y, y1 и y2 (см. рисунки 1 и 2). Значения для одинарных крючков должны соответствовать положениям Таблицы 1 и Таблицы 2 GB/T 10051.4 или Таблицы 1 GB/T 10051.5. Для двойных крючков они должны соответствовать Таблице 1 GB/T 10051.6 или Таблице 1 GB/T 10051.7.

Проверка использования:

Поверхностные трещины

Проверьте поверхность крючка на наличие трещин. Если трещины обнаружены, крючок следует выбросить.

Деформация

• Для крючков с номерами моделей от 006 до 5 следует проверить размер отверстия a2. Для других моделей крючков следует перепроверить измеренные длины y, y1 и y2 (см. рисунки 1 и 2). Если измеренные значения превышают 10% размеров до использования, крючок следует выбросить.

• Проверьте крюк на предмет деформации кручения. Если угол закручивания aa (см. рисунки 1 и 2) корпуса крючка превышает 10°, крюк следует отбраковать.

• Цевье крючка не должно иметь пластической деформации, в противном случае его следует выбросить.

Носить

Износ Δs (см. рисунки 1 и 2) крючка не должен превышать 5% основных размеров (для одинарных крючков см. таблицу 1, столбец h2 в GB/T 10051.4-2010; для двойных крючков см. таблицу 1, столбец h в GB/T 10051.6-2010). Если износ превышает этот предел, крючок следует отбраковать.

Коррозия

• Коррозия цевья крючка диаметром d1 (см. рисунки 1 и 2) не должна превышать 5% основных размеров (для одинарных крючков см. GB/T 10051.4; для двойных крючков см. GB/T 10051.6). В противном случае крючок следует отбраковать.

• Нити крючка не должны быть подвержены коррозии.

Дефекты на крюке не следует устранять сваркой.

Интервалы проверок и инспекторы:

• Частота и интервалы регулярных проверок указаны в таблице 1 и таблице 2.

• Операторы или другой уполномоченный персонал могут проводить частые проверки.

• Регулярные проверки должны проводиться специально выделенным инспекционным персоналом. Инспекторы должны выполнять проверки в соответствии с требованиями раздела 3.2 настоящей части.

• Регулярные проверки должны документироваться и архивироваться.

• Для особых условий использования могут быть установлены отдельные правила.

кристалл

OEM-эксперт по кранам

Имея 8-летний опыт настройки подъемного оборудования, помог более чем 10 000 клиентам решить вопросы и проблемы перед продажей. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 199 1373 9708

Электронная почта: krystalli@kscranegroup.com