Колісна платформа козлового крана: найповніший посібник з типів, застосувань та високопродуктивних колісних вузлів

Колесо козлового крана є одним з ключових компонентів механізму пересування козлового крана. Воно відіграє вирішальну роль у підтримці загальної ваги крана, спрямуванні його руху вздовж рейки та передачі рушійної сили.

Хоча зовнішній вигляд здається простим, конструкція колеса визначає, чи зможе весь козловий кран працювати безперебійно, безпечно та надійно протягом тривалого періоду. Незалежно від того, чи це однобалковий козловий кран, чи важкий двобалковий козловий кран, конструкція, вибір матеріалу та точність монтажу колісної системи безпосередньо впливають на загальну продуктивність та термін служби обладнання.

У козловому крані колісна система в основному розподілена між двома робочими механізмами:

  • Механізм пересування крана: Відповідає за поздовжнє переміщення всього крана вздовж наземних рейок.
  • Механізм пересування візка: Відповідає за бічний рух підйомного візка вздовж головної балки.

Різні робочі механізми накладають різні вимоги до конструкції та експлуатаційних характеристик коліс.

Типи коліс козлового крана

Колеса козлових кранів можна класифікувати за конструкцією фланця на однофланцеві, двофланцеві та безфланцеві.

Однофланцеве колесо

Структурні особливості: Має фланець з одного боку, що забезпечує напрямне керування, водночас дозволяючи бічний рух зі зменшеним тертям об рейку.

Застосування: Використовується на механізмі пересування візка, де він проходить поперечно вздовж головної балки, щоб забезпечити плавний рух та мінімізувати знос рейок.

Подвійне фланцеве колесо

Структурні особливості: Оснащений фланцями з обох боків для запобігання сходу з рейок та забезпечення стабільнішого руху.

Застосування: Встановлено на механізмі пересування крана, який рухається поздовжньо вздовж землі або балки злітно-посадкового шляху. Ідеально підходить для важких робіт та переміщень на великі відстані.

Безфланцеве колесо

Структурні особливості: Розроблено без фланців, що повністю усуває тертя між фланцем та рейкою.

Застосування: Зазвичай використовується на напівкозлових кранах, що працюють без рейок, де колесо рухається безпосередньо по поверхні сталевого листа.

Застосування коліс козлового крана в кранах

У козлових кранах різні типи коліс виконують різні експлуатаційні ролі. Щоб краще уявити їх розподіл та функції, на ілюстрації нижче показано типові положення встановлення коліс з одним фланцем, двома фланцями та безфланцевих коліс у козлових кранах.

  • Однофланцеве колесо: Зазвичай монтується на механізмі пересування візка, що дозволяє візку рухатися вбік вздовж головної балки. Односторонній фланець забезпечує напрямлення, гарантуючи, що візок зберігає вирівнювання під час високочастотного зворотно-поступального руху.
  • Подвійне фланцеве колесо: Зазвичай використовується в механізмі пересування крана (під кінцевими балками), що відповідає за поздовжнє переміщення всього крана вздовж наземних рейок. Подвійні фланці покращують напрямні та запобігають сходу з рейок, що робить їх ідеальними для важких вантажів та перевезень на далекі відстані.
  • Безфланцеве колесо: В основному застосовується для напівкозлових кранів, що працюють без рейок, де колесо рухається безпосередньо по плоскій сталевій пластині. Така конструкція забезпечує гнучкий рух та плавніший переміщення.

Такий структурний поділ забезпечує стабільний, плавний та безпечний рух козлового крана в різних напрямках роботи.

Типи вузлів колісних блоків козлових кранів

Колеса козлового крана зазвичай збираються з таких компонентів, як осі, підшипники, корпуси підшипників, ущільнення та монтажні основи, для утворення вузлів колісних блоків. Ці вузли служать з'єднанням між колесами та приводним механізмом, несучи навантаження, передаючи рушійну силу та забезпечуючи плавну роботу, що робить їх основним компонентом механізму пересування козлового крана.

Вузли колісних блоків можна класифікувати за конструкцією на:

Збірка коліс крана L-блоку
Збірка коліс крана L-блоку
  • Виготовлено з таких матеріалів, як 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn та ZG340–640;
  • Проста конструкція, легкий монтаж та зручне обслуговування;
  • Сильна жорсткість опори та висока вартість;
  • Підходить як для візків, так і для механізмів пересування кранів.
Збірка колеса крана з круглим підшипником
Збірка колеса крана з круглим підшипником (європейський тип)
  • Викувані з 42CrMo та 65Mn зі зносостійкою поверхнею;
  • Компактна, модульна конструкція для легкого монтажу;
  • Висока ефективність передачі та велика несуча здатність, з додатковим точним позиціонуванням;
  • Зазвичай застосовується в козлових кранах європейського типу (стандартні конструкції FEM / DIN).
Збірка колеса крана з роз'ємним підшипником 45°
Збірка колеса крана з роз'ємним підшипником 45°
  • Конструкція корпусу підшипника виконана з розрізом 45°;
  • Монтаж та обслуговування можна виконувати без повного розбирання, що ефективно скорочує час простою;
  • Висока зносостійкість та чудові ударні характеристики.
Збірка колеса крана з круглим підшипником та великим зубчастим вінцем
Збірка колеса крана з круглим підшипником та великим зубчастим вінцем
  • Виготовлено з ZG50SiMn, 42CrMo, 65Mn та інших високоміцних матеріалів.
  • Висока ефективність трансмісії та велика вантажопідйомність коліс.
  • В основному використовується в таких галузях промисловості, як порти та будівельна техніка.

Нижче наведено діапазони параметрів та технічні дані для часто використовуваних колісних вузлів козлових кранів.
Ви можете завантажити детальний технічний паспорт у форматі PDF, щоб переглянути конкретні моделі, діаметри коліс, характеристики підшипників та монтажні розміри.

Застосування вузлів колісних блоків козлових кранів

Колесо крана L-подібного типу – для механізму пересування однобалкового козлового крана.
Колесо крана L-подібного типу – для пересувного візка двобалкового козлового крана.
Колесо крана з роз'ємним підшипником 45° – для механізму пересування великотоннажних козлових кранів.
L-блоковий крановий крановий міст – для відкритої лебідки.

Послуги з вибору та налаштування

Компанія KUANGSHAN CRANE може розробити відповідні колісні вузли на основі моделі рейки, типу крана, класу експлуатації та робочого середовища, що надаються замовником.

Доступні специфікації:

  • Діаметр колеса: 160 мм – 1000 мм
  • Варіанти матеріалів: 42CrMo / 65Mn / ZG50SiMn / ZG340–640
  • Типи конструкції: L-подібний, розрізний 45°, круглий корпус підшипника
  • Монтажний інтерфейс: шпонковий вал / шліцьовий вал / болтове з'єднання
  • Обробка поверхні: Фарбування / Фосфатування / Оцинкування

Можливості налаштування:

  • Європейські або китайські стандартні монтажні розміри;
  • Підтримка нестандартних конструкцій залізничної колії;
  • Інтелектуальні колісні вузли з енкодерами або коригувальними пристроями;
  • Додаткові герметичні підшипники або підшипники, стійкі до високих температур.

Як вибрати правильне колесо для козлового крана?

Вибираючи коліс для козлового крана, необхідно враховувати такі фактори:

  • Навантаження та робоча частота: Для важких умов експлуатації або високої частоти використання рекомендуються ковані сталеві диски.
  • Тип рейки: Різні моделі рейок (такі як P43, QU70, QU80) вимагають відповідних розмірів фланців.
  • Операційне середовище: У корозійних, вибухонебезпечних або запилених середовищах може знадобитися спеціальна обробка поверхні або використання дисків з нержавіючої сталі.
  • Сумісність систем приводу: Забезпечте точне поєднання з редуктором, посадковим місцем підшипника та муфтою.

Професійний виробник може запропонувати індивідуальні рішення для складання коліс, щоб забезпечити правильні розміри встановлення, точність підгонки та збалансовану роботу.

Переваги крана KUANGSHAN

  • Інтегрована виробнича лінія для кування, термічної обробки, механічної обробки та випробувань;
  • Понад 20 років досвіду у виробництві вузлів кранових коліс;
  • Експортується до понад 50 країн, обслуговуючи такі галузі промисловості, як порти, металургія та суднобудування;
  • Сертифіковано за міжнародними стандартами ISO, CE та FEM;
  • Кожен вузол колеса містить звіт про матеріали та дефекти.

Лінія виробництва коліс KUANGSHAN CRANE

Вся продукція Kuangshan стандартно оснащена кованими колесами, що охоплює всі типи кранів.

Виробничий процес поєднує нагрівання, конвеєр, кування, прокатку, термічну обробку та безперервну механічну обробку, що дозволяє досягти швидких виробничих циклів, високої ефективності та коротких термінів поставки.

Високоякісна сировина ретельно відбирається, а прес потужністю 10 000 тонн застосовує сильний тиск для формування міцного ядра.

Результатом є чудова продуктивність, щільна структура, подрібнені зерна та значно підвищена міцність, ударна в'язкість та довговічність матеріалу.

Експортні кофри для коліс KUANGSHAN CRANE

Висновок

Коло козлового крана є найважливішим несучим та напрямним компонентом у системі козлового крана.

Його високоміцні матеріали, точна обробка та оптимізована конструкція не тільки підвищують стабільність роботи крана, але й значно подовжують термін служби.

Маючи великий досвід виробництва та суворий контроль якості, KUANGSHAN CRANE пропонує надійні та довговічні рішення для коліс та їх складання клієнтам по всьому світу. З будь-якими питаннями або потребами в налаштуванні коліс козлових кранів наші професійні інженери з кранів доступні цілодобово, щоб надати індивідуальну допомогу.

Зв'язатись

  • Безкоштовна та швидка пропозиція на продукт.
  • Надаємо вам наш каталог продукції.
  • Ваші локальні проекти кранів від нашої компанії.
  • Станьте нашим агентом і отримуйте комісію.
  • Будь-які питання, зв'яжіться з нами.
mbphone +86-182 3877 6721 копію

Зв'яжіться з нами

Клацніть або перетягніть файли в цю область, щоб завантажити. Ви можете завантажити до 5 файлів.
Українська
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Українська