ہاربر پورٹل کرین کیبن کے تقاضے: ڈیزائن، طول و عرض اور حفاظتی رہنما

محفوظ اور منظم ہاربر پورٹل کرین آپریشن کے لیے ایک مناسب کنٹرول طریقہ درکار ہے۔ مشینری اٹھانے کے لیے آپریٹنگ کے پانچ طریقے ہیں کرین کیبن کنٹرول، زمینی سطح سے پینڈنٹ کنٹرول، ریموٹ کنٹرول، ریموٹ آپریشن، اور بغیر پائلٹ کے آپریشن۔

کرین کیبن کنٹرول کے لیے کرین کو چلانے کے لیے خاص طور پر ڈیزائن کی گئی، تیار کی گئی اور لیس جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، یا تو کرین پر ہو یا جتنا ممکن ہو اس کے قریب ہو۔

یہ مضمون کرین کیبن اور کنٹرول سٹیشن کی ضروریات کا خلاصہ کرتا ہے ہاربر پورٹل کرین GB/T 20303.4-2025 کے تحت، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 4: جیب کرینز.

معیار ISO 8566-4:1998 کا ایک ترمیم شدہ اختیار (MOD) ہے۔ یہ 29 اگست 2025 کو جاری کیا گیا، 1 مارچ 2026 کو نافذ ہوا، اور GB/T 20303.4-2006 کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا۔ پچھلا ایڈیشن، GB/T 20303.4-2006، کرینیں—کیبن—حصہ 4: جیب کرینیں، ISO 8566-4:1998 کی ایک جیسی اپنانے (IDT) تھی۔

1. ہاربر پورٹل کرین کیبن کی ضروریات کا دائرہ کار

معیار GB/T 6974.1-2008 میں بیان کردہ ہاربر پورٹل کرینوں کے ٹیکسیوں اور کنٹرول سٹیشنوں کے لیے بنیادی تقاضوں کی وضاحت کرتا ہے، کرینز — الفاظ — حصہ 1: عمومی. یہ ٹیکسی کی تعمیر، آپریٹر سیٹیں، کنٹرول، تحفظ، اور ظاہری معیار کا بھی احاطہ کرتا ہے۔ یہ ہاربر پورٹل کرینوں پر استعمال ہونے والی ٹیکسیوں اور کنٹرول اسٹیشنوں پر لاگو ہوتا ہے۔

تعریف

ایک ہاربر پورٹل کرین، جیسا کہ یہاں بیان کیا گیا ہے، ایک کرین ہے جس میں ٹاور کرین، موبائل کرین، ریلوے کرین، تیرتی کرین، ڈیک کرین، یا آف شور پلیٹ فارم کرین کے علاوہ ایک جیب ہوتی ہے۔ اس کا کوڈ GB/T 20776-2023 کے مطابق Q10300 ہے۔ اس زمرے میں پورٹل کرینیں، نیم پورٹل کرینیں، پیڈسٹل کرینیں، ہائی پیڈسٹل کرینیں، فکسڈ کرینیں، ڈیرک کرینیں، اور ہاربر پورٹل کرینیں شامل ہیں۔

KS کرین پروڈکٹ رینج کے لیے، متعلقہ مشین ہاربر پورٹل کرین ہے، ایک عام سلیونگ ہاربر پورٹل کرین جس میں گینٹری قسم کی ساخت ہے جو ریلوں پر سفر کرتی ہے۔ یہ بندرگاہوں، ڈاکوں اور شپ یارڈز پر کارگو ہینڈلنگ کے لیے اٹھانے، سلیونگ، لففنگ، اور سفری افعال کو مربوط کرتا ہے۔

2. ہاربر پورٹل کرین کیبن: بنیادی اور ساختی ضروریات

1. کرین کیبن اور کنٹرول سٹیشن GB/T 20303.1-2016 کی تعمیل کرے گا، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 1: عمومی.
2. ٹیکسی کے طول و عرض ذیل میں دکھائے گئے کم از کم اندرونی واضح طول و عرض سے کم نہیں ہوں گے۔ سیٹ انڈیکس پوائنٹ (SIP) سے متعلق، سیٹ کے مرکزی عمودی جہاز میں ایک نقطہ، واضح اندرونی اونچائی L3 کم از کم 1700 ملی میٹر، واضح چوڑائی L2 کم از کم 1000 ملی میٹر، اور واضح گہرائی L1 کم از کم 1500 ملی میٹر۔

1. ٹیکسی کا کل اندرونی حجم کم از کم 3.1 m³ ہونا چاہیے۔ اس کا حجم اور طول و عرض ٹیکسی میں لوگوں کی اجازت یافتہ تعداد کو ایڈجسٹ کرے گا اور آپریٹر کو ضرورت کے مطابق بیٹھنے اور کھڑے ہونے کی اجازت دے گا۔
2. کرین کیبن کا ڈھانچہ کافی طاقت اور سختی کا حامل ہوگا، اور اس کا ہاربر پورٹل کرین سے کنکشن محفوظ اور محفوظ ہوگا۔ ڈھانچہ اور اس کے کنکشن پوائنٹس کو اہلکاروں، برقی کنٹرول کے آلات، معاون سہولیات، اور دیکھ بھال کی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ کرین کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والے متحرک بوجھ کو برداشت کرنا ہوگا۔ یہ ایک نئی ضرورت ہے جس کا مقصد گرنے سے بچنا اور آپریٹر کی حفاظت کرنا ہے۔
3. جہاں ضرورت ہو، آپریٹر کو آپریٹر کے سر کے اوپر اور آپریٹر کے پاؤں کے نیچے والے علاقوں کا براہ راست نظارہ کرنا ہوگا۔
4. دیکھ بھال کے کام کو آسان بنانے کے لیے ٹیکسی کو برقی آؤٹ لیٹ سے لیس کیا جائے گا۔

3. کرین کیبن آپریٹر سیٹ

سیٹ اصل آپریٹنگ حالات کے مطابق درج ذیل ضروریات کو پورا کرے گی:

1. یہ مستحکم ہوگا اور ذیل میں دکھائے گئے کم از کم طول و عرض کے مطابق ہوگا۔

1. آرام دہ بیٹھنے کی پوزیشن میں ایڈجسٹ کرنا آسان ہوگا اور افقی اور عمودی دونوں سمتوں میں بند ہونے کے قابل ہوگا۔
2. مجموعی طور پر پسماندہ جھکاؤ کا زاویہ 3° اور 7° کے درمیان ہوگا۔ درمیانی پوزیشن سے آگے یا پیچھے کی افقی ایڈجسٹمنٹ کم از کم 80 ملی میٹر ہوگی، اور عمودی ایڈجسٹمنٹ اوپر یا نیچے کی طرف کم از کم 30 ملی میٹر ہوگی۔
3. اس میں ایک آرام دہ مائل بیکریسٹ ہوگا جو آپریٹر کی کمر کو سہارا دیتا ہے۔
4. اس کی سطح کی پرت اچھی سانس لینے کی صلاحیت فراہم کرے گی۔
5. اس میں کمپن کو الگ تھلگ کرنے والے چشمے یا کوئی اور کمپن کم کرنے والا آلہ ہونا چاہیے۔
6. اس میں مناسب کشننگ اور ایڈجسٹ آرمریسٹ ہوں گے۔
7. اس کی تعمیر سے اہلکاروں کو آسانی سے داخل ہونے اور جانے کی اجازت ہوگی۔

4. کرین کیبن کنٹرولز اور تحفظ

1. کنٹرولز کی ترتیب اور خصوصیات GB/T 24817.1-2016 کے مطابق ہوں گی، کرینیں—کنٹرول لے آؤٹ اور خصوصیات—حصہ 1: عمومیاور GB/T 24817.4-2009، کرینیں—کنٹرول لے آؤٹ اور خصوصیات—حصہ 4: جیب کرینز. مؤخر الذکر معیار کا ایک نیا ایڈیشن نظر ثانی کے تحت ہے۔
2. ٹیکسی کی گلیزنگ کو مکمل پینل کے طور پر باہر کی طرف گرنے سے روکنے کے لیے اقدامات کیے جائیں گے۔ یہ ایک نئی ضرورت ہے جس کا مقصد نیچے کے لوگوں کو شیشے کے گرنے سے بچانا ہے۔
3. ٹیکسی بارش کے پانی کو داخل ہونے سے روکے گی۔

5. ظاہری معیار

نئے ایڈیشن میں ٹیکسی کی ظاہری شکل اور مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے درج ذیل دو تقاضوں کا اضافہ کیا گیا ہے:

1. کرین کیبن کی شکل اور فنش کوٹ کا رنگ ہاربر پورٹل کرین کے رنگ سے ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ ختم کوٹ روشن، مکمل، اور رنگ میں یکساں ہونا چاہیے۔ یہ سطح کی کھردری، غلط پینٹ، چھوٹنے والی جگہوں، جھریوں، پن ہولز اور شدید دوڑ سے پاک ہونا چاہیے۔
2. ٹیکسی کی دھات کی سطحوں پر پینٹ فلم کا چپکنا GB/T 9286-2021 میں معیار کے گریڈ 1 کو پورا کرے گا، پینٹ اور وارنش - کراس کٹ ٹیسٹ.

حوالہ جات اور متعلقہ معیارات(چینی کرین کے معیارات کا سوال)

• GB/T 20303.1-2016، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 1: عمومی
• GB/T 20303.2-2021، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 2: موبائل کرینیں۔
• GB/T 20303.3-2016، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 3: ٹاور کرینیں۔
• GB/T 20303.4-2025، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 4: جیب کرینز
• GB/T 20303.5-2021، کرینیں—کیبن اور کنٹرول اسٹیشن—حصہ 5: پل اور گینٹری کرینیں۔
• GB/T 8591-2000، زمین کو حرکت دینے والی مشینری—سیٹ انڈیکس پوائنٹ
• GB/T 25624-2010، زمین کو حرکت دینے والی مشینری — آپریٹر کی سیٹ — طول و عرض اور تقاضے۔

کرسٹل

کرین OEM ماہر

لفٹنگ آلات کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے میں 8 سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!

واٹس ایپ: +86 199 1373 9708

ای میل: krystalli@kscranegroup.com