Krav til kabin for havneportalkran: Design, dimensjoner og sikkerhetsveiledning

Dato: 25. juli 2026

Sikker og ordnet drift av havneportalkran krever en passende kontrollmetode. De fem betjeningsmetodene for løftemaskineri er krankabinekontroll, håndkontroll fra bakkenivå, fjernkontroll, fjernbetjening og ubemannet drift.

Krankabinekontroll krever et rom som er spesielt designet, produsert og utstyrt for betjening av en kran, enten på kranen eller så nær den som mulig.

Originalt artikkelbilde

Denne artikkelen oppsummerer kravene til krankabinen og kontrollstasjonen som er relevante for en Havneportalkran under GB/T 20303.4-2025, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 4: Svingkraner.

Standarden er en modifisert adopsjon (MOD) av ISO 8566-4:1998. Den ble utgitt 29. august 2025, trådte i kraft 1. mars 2026 og erstattet fullstendig GB/T 20303.4-2006. Den forrige utgaven, GB/T 20303.4-2006, Kraner – Hytter – Del 4: Jib Kraner, var en identisk adopsjon (IDT) av ISO 8566-4:1998.

1. Omfang av kravene til havneportalkrankabinen

Standarden spesifiserer grunnleggende krav til førerhus og kontrollstasjoner for havneportalkraner definert i GB/T 6974.1-2008, Kraner – Vokabular – Del 1: GenereltDen dekker også førerhuskonstruksjon, førerseter, kontroller, beskyttelse og utseendekvalitet. Den gjelder førerhus og kontrollstasjoner som brukes på havneportalkraner.

Definisjon

En havneportalkran, som definert her, er en kran med en utligger som ikke er en tårnkran, mobilkran, jernbanekran, flytekran, dekkskran eller offshore-plattformkran. Koden er Q10300 i henhold til GB/T 20776-2023. Denne kategorien inkluderer portalkraner, semiportalkraner, pidestallkraner, høypidestallkraner, faste kraner, borertårnkraner og havneportalkraner.

For KS Crane-produktserien er den relevante maskinen havneportalkranen, en typisk svingbar havneportalkran med en portallignende struktur som beveger seg på skinner. Den integrerer løfte-, sving-, luffings- og kjørefunksjoner for lasthåndtering i havner, dokker og verft.

2. Havneportalkrankabine: Grunnleggende og strukturelle krav

  1. Krankabinen og kontrollstasjonen skal være i samsvar med GB/T 20303.1-2016, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 1: Generelt.
  2. Førerhusets dimensjoner skal ikke være mindre enn de minste innvendige frie målene som er vist nedenfor. I forhold til setets indekspunkt (SIP), et punkt i setets sentrale vertikalplan, skal den frie innvendige høyden L3 være minst 1700 mm, den frie bredden L2 minst 1000 mm og den frie dybden L1 minst 1500 mm.
Minste innvendige frie mål for førerhuset (Kilde: GB/T 20303.4-2025)
  1. Førerhusets totale innvendige volum skal være minst 3,1 m³. Volumet og dimensjonene skal gi plass til det tillatte antallet personer i førerhuset og tillate at føreren kan sitte og stå etter behov.
  2. Krankabinens konstruksjon skal ha tilstrekkelig styrke og stivhet, og forbindelsen til havneportalkranen skal være sikker og sikker. Konstruksjonen og dens tilkoblingspunkter skal tåle arbeidsbelastningene som genereres av personell, elektrisk kontrollutstyr, hjelpeanlegg og vedlikeholdsaktiviteter, samt de dynamiske belastningene som genereres under krandrift. Dette er et nytt krav som har som mål å forhindre fall og beskytte operatøren.
  3. Der det er nødvendig, skal operatøren ha direkte utsikt over områdene over operatørens hode og under operatørens føtter.
  4. Førerhuset skal være utstyrt med en stikkontakt for å forenkle vedlikeholdsarbeid.

3. Kranførersete

Setet skal oppfylle følgende krav i henhold til de faktiske driftsforholdene:

  1. Den skal være stabil og overholde minimumsmålene vist nedenfor.
Minimums setemål (Kilde: GB/T 20303.4-2025)
  1. Den skal være enkel å justere til en komfortabel sittestilling og kunne låses i både horisontal og vertikal retning.
  2. Den totale bakoverrettede vippevinkelen skal være mellom 3° og 7°. Horisontal justering fremover eller bakover fra midtposisjonen skal være minst 80 mm, og vertikal justering oppover eller nedover skal være minst 30 mm.
  3. Den skal ha en komfortabel, skråstilt ryggstøtte som støtter førerens rygg.
  4. Ytterlaget skal gi god pusteevne.
  5. Den skal ha vibrasjonsdempende fjærer eller en annen vibrasjonsdempende innretning.
  6. Den skal ha passende polstring og justerbare armlener.
  7. Konstruksjonen skal gjøre det mulig for personell å komme inn og ut enkelt.

4. Krankabinekontroller og -beskyttelse

  1. Kontrollenes utforming og egenskaper skal være i samsvar med GB/T 24817.1-2016, Kraner – Kontrolloppsett og egenskaper – Del 1: Genereltog GB/T 24817.4-2009, Kraner – Kontrolloppsett og egenskaper – Del 4: SvingkranerEn ny utgave av sistnevnte standard er under revisjon.
  2. Det skal treffes tiltak for å forhindre at førerhusglasset faller utover som et komplett panel. Dette er et nytt krav som har som mål å beskytte personer under mot fallende glass.
  3. Førerhuset skal hindre at regnvann trenger inn.

5. Utseendekvalitet

Den nye utgaven legger til følgende to krav for å forbedre førerhusets utseende og produktkvalitet:

  1. Krankabinens form og farge på overflatebelegget skal koordinere med fargen på havneportalkranen. Overflatebelegget skal være lyst, hel og ensartet i fargen. Det skal være fritt for overflateruhet, feil maling, overfladiske områder, rynker, nålehull og store løp.
  2. Lakkfilmens heft på metalloverflater i førerhuset skal oppfylle kvalitetsgrad 1 i GB/T 9286-2021. Maling og lakk – krysskutttest.

Referanser og relaterte standarder (Spørsmål om kinesiske kranstandarder)

  • GB/T 20303.1-2016, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 1: Generelt
  • GB/T 20303.2-2021, Kraner – Hytter og kontrollstasjoner – Del 2: Mobilkraner
  • GB/T 20303.3-2016, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 3: Tårnkraner
  • GB/T 20303.4-2025, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 4: Svingkraner
  • GB/T 20303.5-2021, Kraner – Kabiner og kontrollstasjoner – Del 5: Bro- og portalkraner
  • GB/T 8591-2000, Jordflyttingsmaskineri – seteindekspunkt
  • GB/T 25624-2010, Jordflyttingsmaskiner – Førersete – Dimensjoner og krav
Krystal
krystal
Kran OEM-ekspert

Med 8 års erfaring i å tilpasse løfteutstyr, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

TAGS: Kontrollstasjon,Kranhytte,Kransikkerhet,Kranstandarder,GB/T 20303.4,Havneportalkran,Svingkraner,Løfteutstyr,Førersete,Havnemaskineri
Norsk
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Ελληνικά Norsk