Liman Giriş Vinç Kabini Gereksinimleri: Tasarım, Boyutlar ve Güvenlik Kılavuzu

Liman giriş vinci işletiminin güvenli ve düzenli olması için uygun bir kontrol yöntemi gereklidir. Kaldırma makineleri için beş işletim yöntemi şunlardır: Vinç kabini kontrolü, yerden kumanda paneli kontrolü, uzaktan kumanda, uzaktan çalıştırma ve insansız çalıştırma.

Vinç kontrol kabini, vinç üzerinde veya ona mümkün olduğunca yakın bir yerde, vinç işletimi için özel olarak tasarlanmış, üretilmiş ve donatılmış bir alan gerektirir.

Bu makale, bir vinç kabini ve kontrol istasyonuna ilişkin gereksinimleri özetlemektedir. Liman Giriş Vinci GB/T 20303.4-2025 kapsamında, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 4: Bomlu Vinçler.

Bu standart, ISO 8566-4:1998'in değiştirilmiş bir uyarlamasıdır (MOD). 29 Ağustos 2025'te yayınlanmış, 1 Mart 2026'da yürürlüğe girmiş ve GB/T 20303.4-2006'nın yerini tamamen almıştır. Önceki sürüm olan GB/T 20303.4-2006, Vinçler—Kabinler—Bölüm 4: Jib VinçlerBu, ISO 8566-4:1998'in birebir uyarlanmış (IDT) bir versiyonuydu.

1. Liman Giriş Vinç Kabini Gereksinimlerinin Kapsamı

Bu standart, GB/T 6974.1-2008'de tanımlanan liman portal vinçlerinin kabinleri ve kontrol istasyonları için temel gereksinimleri belirtir. Turnalar—Sözlük Bilgisi—Bölüm 1: GenelBu aynı zamanda kabin yapısını, operatör koltuklarını, kumanda sistemlerini, korumayı ve görünüm kalitesini de kapsar. Liman portal vinçlerinde kullanılan kabinler ve kumanda istasyonları için geçerlidir.

Tanım

Burada tanımlandığı şekliyle bir liman portal vinci, kule vinci, mobil vinç, demiryolu vinci, yüzer vinç, güverte vinci veya açık deniz platform vinci dışında bir bomu olan bir vinçtir. GB/T 20776-2023'e göre kodu Q10300'dür. Bu kategoriye portal vinçler, yarı portal vinçler, kaideli vinçler, yüksek kaideli vinçler, sabit vinçler, kule vinçler ve liman portal vinçleri dahildir.

KS Vinç ürün yelpazesi için ilgili makine, raylar üzerinde hareket eden, portal tipi bir yapıya sahip tipik bir döner liman portal vincidir. Limanlarda, rıhtımlarda ve tersanelerde kargo elleçleme için kaldırma, döndürme, eğme ve hareket fonksiyonlarını bir araya getirir.

2. Liman Giriş Vinç Kabini: Temel ve Yapısal Gereksinimler

1. Vinç kabini ve kontrol istasyonu GB/T 20303.1-2016 standardına uygun olmalıdır. Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 1: Genel Bilgiler.
2. Kabin boyutları, aşağıda gösterilen minimum iç açıklık boyutlarından daha küçük olmamalıdır. Koltuk indeks noktasına (SIP), yani koltuğun orta dikey düzlemindeki bir noktaya göre, iç açıklık yüksekliği L3 en az 1700 mm, iç açıklık genişliği L2 en az 1000 mm ve iç açıklık derinliği L1 en az 1500 mm olmalıdır.

1. Kabin iç hacminin toplamda en az 3,1 m³ olması gerekmektedir. Hacmi ve boyutları, kabinde izin verilen kişi sayısını karşılayacak ve operatörün gerektiği gibi oturup kalkmasına olanak sağlayacak şekilde olmalıdır.
2. Vinç kabini yapısı yeterli mukavemete ve rijitliğe sahip olmalı ve liman giriş vincine bağlantısı güvenli ve sağlam olmalıdır. Yapı ve bağlantı noktaları, personel, elektrik kontrol ekipmanı, yardımcı tesisler ve bakım faaliyetleri tarafından oluşturulan çalışma yüklerine ve ayrıca vinç çalışması sırasında oluşan dinamik yüklere dayanmalıdır. Bu, düşmeleri önlemek ve operatörü korumak amacıyla getirilen yeni bir gerekliliktir.
3. Gerektiğinde, operatör başının üstündeki ve ayaklarının altındaki alanları doğrudan görebilmelidir.
4. Bakım çalışmalarını kolaylaştırmak için kabine bir elektrik prizi takılacaktır.

3. Vinç Kabini Operatör Koltuğu

Koltuk, gerçek kullanım koşullarına göre aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

1. Sağlam olmalı ve aşağıda gösterilen minimum boyutlara uygun olmalıdır.

1. Rahat bir oturma pozisyonuna kolayca ayarlanabilmeli ve hem yatay hem de dikey yönde kilitlenebilir olmalıdır.
2. Toplam geriye doğru eğim açısı 3° ile 7° arasında olmalıdır. Orta konumdan ileri veya geri yatay ayarlama en az 80 mm, yukarı veya aşağı dikey ayarlama ise en az 30 mm olmalıdır.
3. Operatörün sırtını destekleyen, rahat eğimli bir sırt dayanağına sahip olmalıdır.
4. Yüzey katmanı iyi bir nefes alabilirlik sağlamalıdır.
5. Titreşimi izole eden yaylar veya başka bir titreşim azaltıcı cihaz içermelidir.
6. Uygun minderleme ve ayarlanabilir kolçaklara sahip olmalıdır.
7. Yapısı, personelin kolayca girip çıkmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmalıdır.

4. Vinç Kabini Kontrolleri ve Koruma Sistemleri

1. Kontrollerin yerleşimi ve özellikleri GB/T 24817.1-2016 standardına uygun olmalıdır. Vinçler—Kontrol Düzeni ve Özellikleri—Bölüm 1: Genel Bilgilerve GB/T 24817.4-2009, Vinçler—Kontrol Düzeni ve Özellikleri—Bölüm 4: Bomlu VinçlerSöz konusu standardın yeni bir sürümü şu anda gözden geçirilmektedir.
2. Kabin camının tek parça halinde dışarı düşmesini önleyecek önlemler alınmalıdır. Bu, aşağıda bulunan kişileri düşen camdan korumayı amaçlayan yeni bir gerekliliktir.
3. Kabin, yağmur suyunun içeri girmesini engelleyecektir.

5. Görünüm Kalitesi

Yeni sürüm, kabin görünümünü ve ürün kalitesini iyileştirmek için aşağıdaki iki gereksinimi ekliyor:

1. Vinç kabininin şekli ve son kat boya rengi, liman giriş vincinin rengiyle uyumlu olmalıdır. Son kat boya parlak, eksiksiz ve homojen bir renkte olmalıdır. Yüzey pürüzlülüğü, yanlış boya uygulaması, eksik alanlar, kırışıklıklar, iğne delikleri ve ciddi akmalar içermemelidir.
2. Kabin metal yüzeylerindeki boya filminin yapışma özelliği, GB/T 9286-2021 standardında belirtilen 1. kalite sınıfına uygun olmalıdır. Boyalar ve Vernikler—Çapraz Kesim Testi.

Referanslar ve İlgili Standartlar(Çin Vinç Standartları Sorgusu)

• GB/T 20303.1-2016, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 1: Genel Bilgiler
• GB/T 20303.2-2021, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 2: Mobil Vinçler
• GB/T 20303.3-2016, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 3: Kule Vinçler
• GB/T 20303.4-2025, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 4: Bomlu Vinçler
• GB/T 20303.5-2021, Vinçler—Kabinler ve Kontrol İstasyonları—Bölüm 5: Köprü ve Portal Vinçler
• GB/T 8591-2000, Toprak İşleme Makineleri—Koltuk İndeks Noktası
• GB/T 25624-2010, Toprak İşleme Makineleri—Operatör Koltuğu—Ölçüler ve Gereksinimler

kristal

Vinç OEM uzmanı

Kaldırma ekipmanlarının özelleştirilmesinde 8 yıllık tecrübeyle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 199 1373 9708

E-posta: krystalli@kscranegroup.com