Вимоги до кабіни портального крана порту: конструкція, розміри та посібник з безпеки

Дата: 25 липня 2026 р.

Безпечна та організована експлуатація портального крана порту вимагає відповідного методу керування. П'ять методів керування підйомними механізмами: керування з кабіни крана, підвісне керування з рівня землі, дистанційне керування, дистанційне керування та безпілотне керування.

Кабіна керування краном потребує спеціально спроектованого, виготовленого та обладнаного простору для роботи крана, або на самому крані, або якомога ближче до нього.

Оригінальне зображення статті

У цій статті узагальнено вимоги до кабіни крана та пункту керування, що стосуються Портальний кран порту згідно GB/T 20303.4-2025, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 4: Стрілові крани.

Цей стандарт є модифікованим впровадженням (MOD) ISO 8566-4:1998. Він був опублікований 29 серпня 2025 року, набрав чинності 1 березня 2026 року та повністю замінив GB/T 20303.4-2006. Попереднє видання, GB/T 20303.4-2006, Крани — Кабіни — Частина 4: Стрілка Крани, було ідентичним прийняттям (IDT) ISO 8566-4:1998.

1. Сфера застосування вимог до кабіни портального крана порту

Стандарт визначає основні вимоги до кабін та постів керування портальними кранами, визначених у GB/T 6974.1-2008, Журавлі — словник — частина 1: загальні положенняВін також охоплює конструкцію кабіни, сидіння оператора, органи керування, захист та якість зовнішнього вигляду. Він застосовується до кабін та постів керування, що використовуються на портальних кранах порту.

Визначення

Портальний кран, як визначено тут, – це кран зі стрілою, відмінний від баштового крана, мобільного крана, залізничного крана, плавучого крана, палубного крана або морського платформного крана. Його код – Q10300 згідно з GB/T 20776-2023. Ця категорія включає портальні крани, напівпортальні крани, опорні крани, високопоступальні крани, стаціонарні крани, вишкові крани та портальні крани.

Для лінійки продукції KS Crane відповідною машиною є портальний кран, типовий поворотний портальний кран з козловою конструкцією, що пересувається по рейках. Він поєднує функції підйому, повороту, зміни висоти та переміщення для обробки вантажів у портах, доках та на верфях.

2. Кабіна портального крана порту: основні та конструктивні вимоги

  1. Кабіна крана та станція керування повинні відповідати вимогам GB/T 20303.1-2016, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 1: Загальні положення.
  2. Розміри кабіни не повинні бути меншими за мінімальні внутрішні розміри, зазначені нижче. Відносно точки індексу сидіння (SIP), точки в центральній вертикальній площині сидіння, внутрішня висота L3 у просвіті повинна бути не менше 1700 мм, ширина L2 у просвіті - не менше 1000 мм, а глибина L1 у просвіті - не менше 1500 мм.
Мінімальні внутрішні габарити кабіни (Джерело: GB/T 20303.4-2025)
  1. Загальний внутрішній об'єм кабіни повинен бути щонайменше 3,1 м³. Її об'єм та розміри повинні розраховуватися на дозволену кількість людей у кабіні та дозволяти оператору сидіти та стояти за потреби.
  2. Конструкція кабіни крана повинна мати достатню міцність та жорсткість, а її з'єднання з портальним краном порту має бути безпечним та надійним. Конструкція та точки її з'єднання повинні витримувати робочі навантаження, що створюються персоналом, електричним обладнанням керування, допоміжними спорудами та роботами з технічного обслуговування, а також динамічні навантаження, що виникають під час роботи крана. Це нова вимога, спрямована на запобігання падінням та захист оператора.
  3. За потреби оператор повинен мати прямий огляд зон над головою оператора та під ногами оператора.
  4. Кабіна повинна бути обладнана електричною розеткою для полегшення технічного обслуговування.

3. Сидіння оператора кабіни крана

Сидіння повинно відповідати наступним вимогам відповідно до фактичних умов експлуатації:

  1. Він повинен бути стійким та відповідати мінімальним розмірам, зазначеним нижче.
Мінімальні розміри сидіння (Джерело: GB/T 20303.4-2025)
  1. Його має бути легко налаштувати для зручного сидіння та зафіксувати як у горизонтальному, так і у вертикальному напрямках.
  2. Загальний кут нахилу назад повинен бути від 3° до 7°. Горизонтальне регулювання вперед або назад від середнього положення повинно бути не менше 80 мм, а вертикальне регулювання вгору або вниз - не менше 30 мм.
  3. Він повинен мати зручну похилу спинку, яка підтримує спину оператора.
  4. Його поверхневий шар повинен забезпечувати гарну повітропроникність.
  5. Він повинен мати віброізоляційні пружини або інший пристрій для зменшення вібрації.
  6. Він повинен мати відповідну амортизацію та регульовані підлокітники.
  7. Його конструкція повинна забезпечувати персоналу легкий вхід та вихід.

4. Управління та захист кабіни крана

  1. Розташування та характеристики елементів керування повинні відповідати GB/T 24817.1-2016, Крани — Схема та характеристики керування — Частина 1: Загальні положеннята GB/T 24817.4-2009, Крани — Схема та характеристики керування — Частина 4: Стрілові краниНове видання останнього стандарту перебуває на стадії перегляду.
  2. Повинні бути передбачені заходи для запобігання випаданню скління кабіни назовні як цілісної панелі. Це нова вимога, призначена для захисту людей, які знаходяться внизу, від падіння скла.
  3. Кабіна повинна запобігати потраплянню дощової води.

5. Якість зовнішнього вигляду

Нове видання додає наступні дві вимоги для покращення зовнішнього вигляду кабіни та якості продукції:

  1. Форма кабіни крана та колір фінішного покриття повинні відповідати кольору портального крана порту. Фінішне покриття має бути яскравим, цілісним та однорідним за кольором. Воно не повинно мати шорсткості поверхні, неправильного фарбування, пропущених ділянок, зморшок, отворів та сильних подряпин.
  2. Адгезія лакофарбової плівки на металевих поверхнях кабіни повинна відповідати 1-му класу якості згідно з GB/T 9286-2021. Фарби та лаки — випробування на перехресний розріз.

Посилання та пов'язані стандарти (Запит щодо китайських стандартів кранового обладнання)

  • GB/T 20303.1-2016, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 1: Загальні положення
  • GB/T 20303.2-2021, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 2: Мобільні крани
  • GB/T 20303.3-2016, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 3: Баштові крани
  • GB/T 20303.4-2025, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 4: Стрілові крани
  • GB/T 20303.5-2021, Крани — Кабіни та пости керування — Частина 5: Мостові та козлові крани
  • GB/T 8591-2000, Землерийні машини — точка індексу сидіння
  • GB/T 25624-2010, Землерійні машини — сидіння оператора — розміри та вимоги
Кристал
кришталь
Крановий OEM експерт

Завдяки 8-річному досвіду налаштування підйомного обладнання ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами. Якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

Електронна пошта: krystalli@kscranegroup.com
МІТКИ: Станція керування,Кабіна крана,Безпека роботи крана,Стандарти для кранів,GB/T 20303.4,Портальний кран порту,Консольные Краны Поворотные,Підйомне обладнання,Сидіння оператора,Портове обладнання
Українська
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Українська