ДадомуБлогРаспаўсюджаныя механічныя паломкі маставых кранаў: дэталі, прычыны і кіраўніцтва па ліквідацыі непаладак
Распаўсюджаныя механічныя паломкі маставых кранаў: дэталі, прычыны і кіраўніцтва па ліквідацыі непаладак
Дата: 02 чэрвеня 2026 г.
Змест
Распаўсюджаныя механічныя паломкі маставых кранаў з'яўляюцца адной з галоўных прычын прастояў вытворчасці на вытворчых прадпрыемствах, складах, сталеліцейных заводах, у партах і цяжкай прамысловасці. Такія праблемы, як пашкоджанне троса, адмова тармазоў, знос колаў, шум каробкі перадач, дэфармацыя крука і перагрэў падшыпнікаў, могуць хутка знізіць прадукцыйнасць крана і стварыць сур'ёзныя рызыкі для бяспекі.
Праблема заключаецца ў тым, што многія механічныя паломкі маставых кранаў пачынаюцца з невялікіх сімптомаў — незвычайнай вібрацыі, анамальнага шуму, няроўнага ходу, перагрэву або зрушэння грузу — перш чым перарасці ў сур'ёзныя паломкі абсталявання.
Разуменне найбольш распаўсюджаных падвесны кран Механічныя паломкі дапамагаюць камандам па тэхнічным абслугоўванні хутчэй дыягнаставаць праблемы, скарачаць незапланаваныя прастоі і прадухіляць дарагія пашкоджанні кампанентаў.
У гэтым кіраўніцтве тлумачацца сімптомы, першапрычыны і карэкціруючыя дзеянні для найбольш распаўсюджаных механічных паломак маставых кранаў, ахопліваючы асобныя кампаненты, механізмы перамяшчэння, тармазныя сістэмы, рэдуктары і зборкі тросаў.
Частка 1: Распаўсюджаныя механічныя паломкі асобных кампанентаў маставых кранаў
1. Каваны кручок
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Павярхоўныя расколіны ад стомленасці на целе крука
Перагрузка, падоўжаны тэрмін службы або дэфекты матэрыялу
Неадкладна замяніць пры выяўленні расколіны
Знос пры адтуліне крука і крытычным папярочным сячэнні
Працяглая перагрузка і стомленасць
Замяніць, калі знос перавышае 10% крытычнага сячэння
Пластычная дэфармацыя ў зоне адтуліны або выгібу
Хранічная перагрузка, стомленасць матэрыялу
Неадкладна заменіце — не спрабуйце выпростваць
2. Ламінаваны кручок (пласціністы кручок)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Дэфармацыя кручка
Працяглая перагрузка; рызыка пералому кручка
Замяніць
Павярхоўныя расколіны ад стомленасці
Пашыраны тэрмін службы пасля заканчэння праектнага тэрміну, перагрузка
Замяніць
Знос штыфта перавышае 3%–5% намінальнага дыяметра
Нармальны знос пад нагрузкай
Замяніць штыфт; рызыка адрыву кручка
Трэшчыны або задзірыны на завушніцы
Канцэнтрацыя напружання стомленасці
Замяніць
Знос утулкі завушніцы дасягнуў 50% першапачатковай таўшчыні
Нераўнамернае размеркаванне нагрузкі
Замяніць
3. Трос
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Абарваныя правады, абрывы жыл, перагін або бачны знос
Стомленасць, ізаляцыя, няправільная намотка
Неадкладна спыніце выкарыстанне на наяўнасць абрываў або перагібаў. Абрывы правадоў замяніце ў адпаведнасці з крытэрыямі адбракоўкі ASME B30.2. На прадмет зносу вымерайце пакінуты дыяметр і замяніце, калі ён ніжэйшы за дапушчальную вагу вытворцы.
Асноўнае правіла: адна парваная нітка азначае, што вяроўка зламаная. Не націскайце на яе.
4. Шків (шкіў)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Нераўнамерны знос канаўкі
Неаднастайны матэрыял, няправільная ўстаноўка, дрэнны кантакт паміж вяроўкай і пазай
Замяніце, калі знос сценкі канаўкі дасягне 101 TP1T першапачатковай таўшчыні або радыяльны знос дасягне 251 TP1T дыяметра каната
Знос вала дасягае 3%–5% намінальнага дыяметра
Нармальны знос трэннем
Замяніць вал
Шків не круціцца
Забруджванне або адсутнасць змазкі на вале
Ачысціце, праверце і зноў змажце
Шків нахілены або аслаблены
Аслаблены фіксатар вала або скачок праз канат у пазу
Праверка і рамонт фіксацыі вала
Трэшчыны або зламаны фланец
Пашкоджанне ад удару або стомленасць
Неадкладна замяніць
5. Барабан
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Расколіны ад стомленасці на корпусе барабана
Цыклічная нагрузка пасля заканчэння тэрміну службы; рызыка разрыву барабана
Замяніць барабан
Знос вала барабана або шпонкі
Фрэтынг і цыклічнае ўспрыманне крутоўнага моманту; рызыка зруху вала і падзення нагрузкі
Неадкладна спыніце выкарыстанне; праверце і заменіце вал/шпонку
Знос канаўкі вяроўкі дасягае 15%–20% першапачатковай таўшчыні сценкі або канаўкі для скачкоў/прапускання вяроўкі
Павялічаны тэрмін службы; аслабленая канструкцыя барабана і хаатычнае намотванне
Замяніць барабан
6. Шасцярня
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Зламаныя зуб'і шасцярні
Удары і вібрацыя падчас працы
Замяніць шасцярню
Знос зуб'я дасягае 15%–25% ад першапачатковай таўшчыні
Падоўжаны тэрмін службы, няправільная ўстаноўка; вібрацыя і незвычайны шум
Замяніць шасцярню
Расколіны ў шасцярні
Стомленасць або дэфект матэрыялу
Замена пад'ёмнага механізму; рамонт зварных швоў прымальны для перасоўных механізмаў
Паломка шпоначнай пазы з-за «пракату шпона»
Перагрузка крутоўнага моманту; рызыка падзення нагрузкі
Замена пад'ёмнага механізму; пераапрацоўка шпоначнай пазы для перасоўных механізмаў
Павярхоўнае адслойванне пакрывае працоўную зону больш за 301 TP1T, або глыбіня адслойвання дасягае 101 TP1T таўшчыні зуба; глыбіня зносу цэментаванай шасцярні перавышае 801 TP1T глыбіні корпуса
Працяглы тэрмін службы, праблемы з якасцю тэрмічнай апрацоўкі
Замяніць. Для высакахуткасных сцэнічных перадач у рэдуктарах з хуткасцю па лініі кроку >8 м/с замяняць парамі.
7. Прывадны вал
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Расколіны
Нізкая якасць матэрыялу або няправільная тэрмічная апрацоўка
Замяніць
Выгін вала перавышае 0,5 мм/м
Перагрузка або няправільнае сумяшчэнне; выклікае знос шайбаў, вібрацыю і біццё
Замяніць або выпрастаць
Пашкоджанне шпонкавай пазы
Перагрузка крутоўнага моманту; немагчымасць перадачы крутоўнага моманту
Замена для пад'ёмнага механізму; рамонт і паўторнае выкарыстанне дапушчальныя для перасоўных механізмаў
8. Бегавое кола (хадовое кола)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Расколіны ад стомленасці на пратэктары, палатне або ступіцы
Цыклічны стрэс
Замяніць
Нераўнамерны знос пратэктара на вядучых колах
Няправільнае выраўноўванне; выклікае перакос рэек, нахіл крана і вібрацыю
Замяніце ў адпаведных парах
Знос пратэктара дасягае 15% таўшчыні абада
Пашыраны сэрвіс
Замяніць
Знос фланца дасягае 50% першапачатковай таўшчыні
Перакос крана і кантакт з рэйкамі; рызыка сходу з рэек
Замяніць
9. Гідраўлічны тормаз (на ўзроўні кампанентаў)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Расколіны ад стомленасці на цягі
Цыклічная нагрузка; адмова тормазу
Замяніць
Расколіны ад стомленасці на спружыне
Знясіленне матэрыялу; адмова тормазаў
Замяніць
Знос пальца/вала дасягае 3%–5% намінальнага дыяметра
Знос; тормаз не трымае
Замяніць
Знос тармазнога барабана дасягае 1–2 мм, або 40%–50% ад арыгінальнай таўшчыні абада
Знос ад трэння; зрушэнне або праслізгванне нагрузкі
Апрацоўка паверхні барабана і тэрмічная апрацоўка; забеспячэнне таўшчыні пасля апрацоўкі >50% ад арыгінальнай. Для тармазоў пад'ёмніка: лом пры зносе 3 мм або страце таўшчыні 40%.
Знос тармазных накладак дасягае 2 мм
Звычайны знос трэннем; паломка тармазоў
Замяніць фрыкцыйную накладку
10. Злучэнне
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Расколіны ў паўкорпусе муфты
Стомленасць; паломка муфты
Замяніць
Знос злучальных нітаў або адтулін для штыфта
Удары і вібрацыя падчас запуску/спыну; зрух балтоў, рызыка падзення грузу пры выкарыстанні пад'ёмнікаў
Замена пад'ёмнага механізму; рамонт зварных швоў і паўторнае адтуліна дапушчальныя для перасоўных механізмаў
Знос або паломка зуб'яў зубчастай муфты
Адсутнасць змазкі, цыклы высокай нагрузкі, пераварот свечкі
Для пад'ёмных механізмаў: замяніць, калі знос зуб'яў дасягне 151 TP1T ад першапачатковай таўшчыні. Для перамяшчэння: замяніць пры зносе 301 TP1T.
Знішчэнне або дэфармацыя шпоначнай пазы
Перагрузка; адключэнне ключа, адмова перадачы крутоўнага моманту
Замена пад'ёмнага механізму; рамонт іншых
Знос штыфта, зрыўнога штыфта або гумовага элемента
Удары і вібрацыя падчас запуску/спыну
Заменіце зношаныя кампаненты
Частка 2: Распаўсюджаныя механічныя паломкі ў сістэмах і вузлах маставых кранаў
1. Падшыпнік качэння
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Залішняя тэмпература
Забруджаная змазка, недастатковая або празмерная колькасць алею/змазкі
Ачысціце забруджванні, праверце ўзровень змазкі, пры неабходнасці заменіце падшыпнік
Незвычайны шум (пастаянны глухі гук)
Забруджаны падшыпнік
Старанна ачысціце
Металічны скрыгат
Адсутнасць змазкі
Зноў змазаць
Шум ад пілачкі або ўдару
Пашкоджаная клетка або элементы качэння
Замяніць падшыпнік
2. Тармазная сістэма
2.1 Тормаз не ўтрымлівае (зрушэнне нагрузкі)
Магчымая прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Заклініла завеса рычага
Ачысціце закаркаванне і вышмаруйце
Алей/змазка на тармазным барабане або фрыкцыйнай накладцы
Ачысціць растваральнікам (газай)
Недастатковы ход стрыжня электрамагніта
Адрэгуляваць тармазную цягу
Моцны знос тармазнога барабана або накладкі
Замяніць фрыкцыйную накладку; выканаць манікюр або замяніць барабан
Тармазныя калодкі не цалкам адлучаюцца ад барабана пасля адпускання — рэшткавае трэнне
Адрэгулюйце зазор
Няроўны або занадта малы зазор паміж абедзвюма чаравікамі і барабанам
Адрэгулюйце абодва бакі раўнамерна
Пашкоджана або пагнутая дапаможная спружына (тормаз з кароткім ходам)
Замяніць або адрамантаваць дапаможную спружыну
Шурпатая рабочая паверхня тармазнога барабана
Апрацоўка паверхні барабана ў адпаведнасці са спецыфікацыяй
2.4 Тормаз зрушваецца з рэгулявання — нестабільны тармазны момант
Магчымая прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Рэгулявальная гайка і контргайка не зацягнуты
Зацягніце абедзве гайкі
Пашкоджаныя ніткі
Замяніць разьбовыя кампаненты
2.5 Перагрэў або гудзенне электрамагніта
Магчымая прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Занадта высокая сіла галоўнай спружыны
Адрэгулюйце да патрэбнага значэння
Рычажная сістэма заклініла
Высветліць прычыну заклінівання, вышмараваць
Паверхня спалучэння якара і стрыжня няправільна сумяшчальная
Паверхню для спалучэння саскрабайце
3. Рэдуктар (каробка перадач)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Перыядычнае вібраванне шасцярні, асабліва на вяндовай шасцярні
Празмерная памылка тангажу, люфт па-за межамі дапушчальнага значэння
Рамонт і пераўсталёўка
Моцны металічны шум трэння, вібрацыя рэдуктара, бразгат корпуса
Занадта малы люфт шасцярні, валы не паралельныя, вострыя кончыкі зуб'яў; няроўная працоўная паверхня шасцярні
Рамонт і пераўсталёўка
Нераўнамерны стук падчас зачаплення, вібрацыя корпуса
Дэфект паверхні зуба; кантакт толькі на куце зуба, а не на ўсю шырыню твару
Замяніць шасцярню
Перагрэў корпуса, асабліва ў месцах пасадкі падшыпнікаў
Паломка падшыпніка; заклініванне шайбы вала; знос шасцярні; адсутнасць змазкі
Замяніць падшыпнік, праверыць вал і шасцярні
Уцечка алею на расколенай паверхні
Пашкоджанне ўшчыльнення; дэфармацыя корпуса; няроўная паверхня расколу; аслабленыя злучальныя балты
Замяніць ушчыльняльнікі; праверыць разбітую паверхню — замяніць корпус, калі ён моцна дэфармаваны; саскрабці разбітую паверхню, каб яна была роўнай; ачысціць канаўкі для вяртання алею і зацягнуць балты
Вібрацыя рэдуктара на падставе
Аслабленыя анкерныя балты; няправільнае сумяшчэнне злучэнняў валаў; недастатковая калянасць асновы
Зацягнуць анкерныя балты; перараўняць валы; умацаваць аснову
Агульны перагрэў рэдуктара
Лішак змазкі
Адрэгулюйце ўзровень алею ў адпаведнасці са спецыфікацыяй
4. Падшыпнік слізгацення (падшыпнік плыўнасці)
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Празмерны перагрэў
Падшыпнік няправільна выраўнаваны або занадта моцна зацягнуты; няправільны зазор; недастатковая або няякасная змазка
Неадпаведнасць дыяметра вядучага кола паміж двума бакамі
Вымярэнне, апрацоўка або замена колаў
Не ўсе вядучыя колы цалкам кантактуюць з рэйкамі
Размясціце загружаны вазок на адстаючым канцы; калі мост выпростваецца, гэта вядучае кола мае недастатковы кантакт — павялічце дыяметр кола з гэтага боку
Зрушэнне восі вядучага кола
Праверце і выпраўце выраўноўванне восяў
Структурная дэфармацыя моста
Выпрастаць структуру
Нізкая якасць мантажу рэйкі
Адрэгулюйце рэйку ў адпаведнасці з патрабаваннямі ўстаноўкі
Алей або лёд на паверхні рэйкі
Выдаліце алей/лёд з рэек
6. Механізм перамяшчэння каляскі
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Прабуксоўка колаў
Алей на паверхні рэйкі; нераўнамерная нагрузка на колы; празмерны перапад вышынь паміж двума рэйкамі аднаго папярочнага сячэння; празмерна агрэсіўнае паскарэнне/тармазенне
Ачысціць рэйкі; адрэгуляваць нагрузку на колы; адрэгуляваць вышыню рэйкі ў адпаведнасці са спецыфікацыяй; змякчыць пуск (разгледзець рухавік з фазным ротарам)
Каляска, якая рухаецца на трох колах («трохногая»)
Апрацоўка колаў у адпаведнасці з допускам чарцяжа; перарэгуляванне ў адпаведнасці са спецыфікацыяй; выраўноўванне рамы
Скручванне цела пры запуску
Нераўнамерная загрузка колаў каляскі або падвешанае адно вядучае кола; перакос рэйкі
Выправіць стан трох ног; вырашыць праблему з зачапленнем па рэйках
7. Сістэма троса і шківа
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Трос хутка зношваецца або часта ламаецца
Занадта малы дыяметр шківа/барабана; памер пазы барабана не адпавядае дыяметру троса; наяўнасць бруду, адсутнасць змазкі; няправільна ўсталяваная запорная пласціна канцавога выключальніка пад'ёмніка, якая церці трос; шурпатая або дэфектная паверхня пазы або фланца
Замяніце больш гнуткі трос або павялічце дыяметр шківа/барабана; замяніце больш тонкім тросам такой жа ёмістасці або замяніце шкіў/барабан; ачысціце і змажце; адрэгулюйце запорную пласціну
Асобны шкіў не круціцца
У падшыпніку няма алею, ён забруджаны або іржавы
Змазаць і ачысціць
8. Заціск для рэйкі
Сімптом
Прычына
Карэкціруючыя дзеянні
Недастатковая сіла прыціску, не захоплівае рэйку
Заклініла шарнірная завеса, дрэнная змазка; зношаная тармазная стужка (сківіца), значна зніжаны крутоўны момант заціску
Ачысціце і змажце завесу; заменіце зношаныя кампаненты
Як прадухіліць распаўсюджаныя механічныя паломкі маставых кранаў
Прадухіленне распаўсюджаных механічных паломак маставых кранаў значна больш эканамічна эфектыўнае, чым аварыйны рамонт або нечаканы прастой вытворчасці. Большасць механічных праблем з кранамі развіваюцца паступова і могуць быць выяўлены на ранняй стадыі з дапамогай праверкі і прафілактычнага абслугоўвання.
Рэгулярна правярайце крукі і дроцяныя тросы
Рэгулярныя праверкі павінны быць сканцэнтраваны на выяўленні дэфармацыі крука, расколін ад стомленасці, абрываў нітак троса, перагібаў і анамальнага зносу. Ранняе выяўленне прадухіляе раптоўныя збоі пры пад'ёме.
Падтрымлівайце належную змазку
Дрэнная змазка з'яўляецца асноўнай прычынай паломкі рэдуктара крана, перагрэву падшыпнікаў і зносу муфты. Рэдуктары, падшыпнікі, шківы і колавыя вузлы павінны змазвацца па графіку.
Кантралюйце эфектыўнасць тармазоў
Адмова тормазу маставога крана можа прывесці да зрушэння нагрузкі і небяспечнай эксплуатацыі. Знос тармазных накладак, стан спружын і якасць паверхні барабана варта рэгулярна правяраць.
Праверце развал-сходжанне колаў і рэйак
Няправільнае выраўноўванне колаў і рэек паскарае знос пратэктара, пашкоджанне фланцаў і праблемы з перакосам крана. Правільнае выраўноўванне памяншае вібрацыю і механічныя нагрузкі.
Звяртайцеся да нязначных сімптомаў рана
Незвычайны шум, вібрацыя, перагрэў або няроўнасці руху часта з'яўляюцца раннімі прыкметамі механічных паломак маставых кранаў. Невялікі рамонт, выкананы своечасова, можа прадухіліць замену буйных кампанентаў.
Замена супраць рамонту: Кіраўніцтва па выбары кампанентаў крана
Сцэнар
Дзеянне
Любы кампанент на пад'ёмны механізм з расколінамі, пашкоджаннем шпоначнай пазы або зносам без абмежаванняў
Замяніць — без рамонту
Шасцярня хадавога механізму з нязначнымі расколінамі або пашкоджаннямі шпонкавай пазы
Рамонт прымальны пасля інжынернай ацэнкі
Тармазныя барабаны са зносам паверхні ў межах нормы
Паўторна апрацаваць, затым пераканацца, што астатняя таўшчыня ≥ 50% ад арыгінала
Трос з абрывам(і) ніткі
Неадкладна замяніць — не падлягае рамонце
Структурныя зварныя швы з расколінамі
Рамонт зварных швоў згодна з кваліфікаванай працэдурай; частковыя расколіны пранікнення могуць запатрабаваць арматурнай пласціны
Патрэбна экспертная дапамога пры распаўсюджаных механічных паломках маставых кранаў?
У KUANGSHAN CRANE мы прапануем запасныя часткі па спецыфікацыях вытворцы арыгінальнага абсталявання і тэхнічнае абслугоўванне для маставых, партальных і страловых кранаў.
Калі ў вас узнікаюць паўтаральныя механічныя паломкі маставых кранаў, наша інжынерная каманда можа дапамагчы дыягнаставаць праблемы, парэкамендаваць запасныя часткі і аптымізаваць надзейнасць крана, каб скараціць нечаканыя прастоі.
крышталь
Эксперт па вытворчасці кранаў
Дзякуючы 8-гадоваму вопыту ў наладцы пад'ёмнага абсталявання, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!
