جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM: وزن کمتر، ظرفیت بالابری بالاتر

جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM از مدل قبلی ارتقا یافته است. جرثقیل نیم دروازه ای دو پل MGB، ظرفیت بار بالا و پایداری ساختاری خود را حفظ می‌کند و در عین حال وزن خود را کاهش داده و فضای سر، نرمی حرکت و راندمان عملیاتی را بهبود می‌بخشد. اجزا، طرح ساختاری، سیستم‌های ایمنی و کنترل‌های آن را می‌توان طوری پیکربندی کرد که الزامات بازرسی و پذیرش اروپا را برآورده کنند.

ویژگی‌های کلیدی جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM

  • طراحی سبک: از طریق مدل‌سازی سه‌بعدی، تحلیل المان محدود و مواد با مقاومت بالا، تیرهای اصلی تقریباً 15%-30% سبک‌تر از تیرهای جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل MGB هستند.
  • تکیه‌گاه بار دو تیری: سازه دو تیری، تکیه‌گاه پایداری برای بارهای متوسط تا سنگین، تجهیزات سنگین و عملیات بلند کردن دهانه‌های بزرگ فراهم می‌کند.
  • ساختار جمع و جور: فواصل نزدیک شدن قلاب کمتر و ارتفاع کمتر از ریل، محدوده کاری را افزایش داده و استفاده از فضای کارگاه را بهبود می‌بخشد.
  • هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر: بارهای چرخ تقریباً 10%-35% کمتر از جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل MGB هستند. ابعاد جمع و جور، اجزای قابل اعتماد و توان نصب کمتر به کاهش هزینه‌های ساخت، انرژی و نگهداری کمک می‌کند.
  • عملکرد راحت: از کنترل‌های آویز ارگونومیک، نمایشگر بار LCD و کنترل‌های از راه دور بی‌سیم دکمه‌ای یا جوی‌استیک اختیاری پشتیبانی می‌کند.
  • موقعیت‌یابی دقیق: کنترل فرکانس متغیر ۱:۱۰ تنظیم سرعت را بهبود می‌بخشد و حرکت بیش از حد را کاهش می‌دهد، در حالی که فناوری ضد نوسان، دقت موقعیت‌یابی بار را بیشتر افزایش می‌دهد.

اجزای هسته جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM

مدل‌های با ظرفیت کم و متوسط از یک بالابر استاندارد FEM با واگن برقی دو پل استفاده می‌کنند، در حالی که مدل‌های با ظرفیت بالاتر از یک واگن برقی وینچ باز جمع و جور استفاده می‌کنند.

واگن برقی وینچ باز جمع و جور

واگن برقی وینچ باز جمع و جور، یک طرح ساختاری بهینه را با درایوهای یکپارچه ترکیب می‌کند تا ارتفاع واگن برقی، وزن خود و بار چرخ‌ها را کاهش دهد و در عین حال ظرفیت بالابری بالایی را برای جرثقیل‌های دو پل فراهم کند.

  • ساختار سبک: هر دو انتهای درام مستقیماً توسط تیرهای انتهایی قاب چرخ دستی پشتیبانی می‌شوند. ساختار نصب سه نقطه‌ای، پایه‌ها و تکیه‌گاه‌های غیرضروری را کاهش می‌دهد و به کاهش ارتفاع چرخ دستی، وزن خود و بار چرخ جرثقیل کمک می‌کند.
  • پشتیبانی از بلند کردن اجسام با ظرفیت بالا: درام جوش داده شده با شفت کوتاه و گیربکس دنده سخت شده، با سختی سطح دنده HRC60، گشتاور بالا و انتقال قدرت قابل اعتماد مورد نیاز برای بلند کردن بارهای سنگین را فراهم می‌کند.
  • چرخ‌های مسافرتی با استحکام بالا: چرخ‌های آهنگری شده دارای سختی فلنج و آج HB330-380 هستند که آنها را قادر می‌سازد در برابر بارهای چرخ ایجاد شده توسط واگن برقی و بار معلق در حین سفر متقاطع سنگین مقاومت کنند.
  • حرکت روان در بارهای سنگین: سیستم محرک مستقیم سه در یک و کنترل سرعت با فرکانس متغیر ۱:۱۰، سرعت حرکت را مطابق با شرایط بار تنظیم می‌کنند و امکان حرکت با سرعت کم تحت بارهای سنگین را فراهم می‌کنند و ضربه شروع و توقف را بر روی واگن برقی، تیرها و ریل‌ها کاهش می‌دهند.

واگن برقی بالابر استاندارد FEM دو پل

واگن برقی دو پل با بالابر استاندارد FEM بین دو پل اصلی عمل می‌کند و امکان بلند کردن عمودی و حرکت عرضی را برای جرثقیل فراهم می‌کند. طناب سیمی، راهنمای طناب، موتور دو سرعته و سیستم ترمز آن مستقیماً بر پایداری بلند کردن جرثقیل، کنترل موقعیت‌یابی و ایمنی عملکرد آن تأثیر می‌گذارند.

  • طناب سیمی با مقاومت بالا: طناب سیمی با ضخامت 2160 نیوتن بر میلی‌متر مربع، بار برداشته شده را تحمل می‌کند و ظرفیت بالابری قابل اعتمادی را برای جرثقیل فراهم می‌کند.
  • راهنمای طناب مقاوم در برابر سایش: راهنمای طناب خود روان کننده، سایش طناب سیمی را کاهش می‌دهد و به جرثقیل کمک می‌کند تا حرکت عمودی پایدار داشته باشد و نیازهای نگهداری را کاهش دهد.
  • موتور بالابر دو سرعته: نسبت سرعت ۱:۶ به جرثقیل اجازه می‌دهد تا با سرعت عادی به طور مؤثر بلند شود و در سرعت کم بارها را با دقت بیشتری قرار دهد. خنک‌کننده و محافظ حرارتی مستقل از عملیات مکرر پشتیبانی می‌کند.
  • ترمز الکترومغناطیسی دو دیسکی: ترمز خودکار در هنگام قطع برق به جرثقیل کمک می‌کند تا بارهای معلق را با خیال راحت نگه دارد، در حالی که نظارت بر سایش از ترمزگیری طولانی مدت قابل اعتماد پشتیبانی می‌کند.

واحد محرکه سفر جرثقیل یکپارچه

مکانیزم‌های حرکت جرثقیل و چرخ دستی در جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM از واحدهای یکپارچه سه در یک با درایو مستقیم استفاده می‌کنند که موتور، گیربکس دنده سخت‌کاری شده و ترمز را در مجموعه‌های جمع و جور ترکیب می‌کنند. گیربکس دارای چرخ دنده‌های سخت‌کاری شده با سختی سطحی حداقل 60 HRC و یک محفظه آلیاژ آلومینیوم سبک و کاملاً آب‌بندی شده است که از حرکت کارآمد، پایدار و بادوام جرثقیل پشتیبانی می‌کند.

  • بهبود راندمان انتقال نیرو: ساختار درایو مستقیم، اجزای میانی انتقال نیرو و اتلاف توان را کاهش می‌دهد. این ساختار در ترکیب با کاهنده دنده سخت‌کاری شده، راندمان انتقال نیرو بیش از 95% را فراهم می‌کند و پاسخ حرکت جرثقیل را بهبود می‌بخشد.
  • نرخ خرابی کمتر: ادغام موتور، کاهنده سرعت و ترمز، تعداد کوپلینگ‌ها و اجزای اتصال را کاهش می‌دهد، نقاط خرابی بالقوه را به حداقل می‌رساند و پایداری حرکت جرثقیل و واگن برقی را بهبود می‌بخشد.
  • عمر طولانی‌تر: چرخ‌دنده‌های با سختی بالا، ظرفیت تحمل بار و مقاومت در برابر سایش بیشتری را فراهم می‌کنند و در مقایسه با گیربکس‌های دنده نرم معمولی، عمر مفید را 2 تا 3 برابر افزایش می‌دهند.
  • کاهش نیاز به روغن کاری و نگهداری: محفظه کاملاً آب‌بندی شده، روغن کاری کافی برای چرخ دنده‌های داخلی را فراهم می‌کند. در طول دوره سرویس ایمن طراحی شده، نیازی به تعویض روغن نیست و این امر باعث کاهش زمان تعمیر و نگهداری و از کار افتادگی تجهیزات می‌شود.
  • سبک و مقاوم در برابر خوردگی: محفظه آلیاژ آلومینیوم، وزن مکانیزم حرکتی را کاهش می‌دهد و در عین حال در محیط‌های صنعتی مرطوب یا با خورندگی ملایم، مقاومت در برابر خوردگی را فراهم می‌کند.

چرخ‌های آلیاژی با استحکام بالا

جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM از چرخ‌های فورج شده با سختی فلنج و آج HB330-380 استفاده می‌کند و پشتیبانی قابل اعتمادی را برای جابجایی جرثقیل و واگن برقی با بار سنگین فراهم می‌کند.

  • تحمل بارهای سنگین چرخ: ساختار آهنگری شده، استحکام کافی برای تحمل وزن مرده جرثقیل، بار بالابری و ضربات ایجاد شده در هنگام شروع و توقف را فراهم می‌کند.
  • حفظ پایداری حرکت در شرایط بار سنگین: فلنج‌ها و آج‌های سخت‌کاری‌شده به حفظ تماس پایدار چرخ و ریل کمک می‌کنند و به جرثقیل اجازه می‌دهند تا تحت بارهای سنگین، به نرمی در امتداد ریل‌ها حرکت کند.

کاربردهای جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM

جابجایی مواد خط تولید در داخل کارگاه‌ها

جابجایی مواد خط تولید در داخل کارگاه‌ها

جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM را می‌توان در کارگاه‌های ماشینکاری و مونتاژ تجهیزات برای بلند کردن و قرار دادن مواد اولیه، قطعات بزرگ، ابزارآلات، قالب‌ها و محصولات نیمه‌ساخته بین ایستگاه‌های کاری نصب کرد. یک طرف آن در امتداد سازه باند کارگاه موجود حرکت می‌کند، در حالی که طرف دیگر توسط یک پایه که روی ریل زمینی قرار دارد، پشتیبانی می‌شود. این چیدمان در جایی مناسب است که کارگاه بتواند فقط از یک طرف پشتیبانی کند یا جایی که یک منطقه کاری مستقل در زیر جرثقیل سقفی موجود مورد نیاز است.

انتقال مواد در نزدیکی ساختمان‌های کارگاهی

انتقال مواد نزدیک ساختمان کارگاه

جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM همچنین می‌تواند در امتداد دیوار بیرونی کارگاه نصب شود تا مواد را بین ساختمان و محوطه انبار مجاور، محل بارگیری یا انبار منتقل کند. یک طرف آن روی تیرک باند کارگاه قرار می‌گیرد، در حالی که پایه نگهدارنده در امتداد یک ریل زمینی حرکت می‌کند و به جرثقیل اجازه می‌دهد تا یک منطقه بیرونی در کنار ساختمان را پوشش دهد. این جرثقیل می‌تواند فولاد، قطعات بزرگ، ماشین‌آلات و محصولات نهایی را جابجا کند و در عین حال از انباشت، انتقال و بارگیری یا تخلیه وسایل نقلیه پشتیبانی کند. این چیدمان، پوشش جابجایی مواد کارگاه را در فضای باز گسترش می‌دهد و انتقال مکرر مواد را کاهش می‌دهد.

سوالات متداول

کدام سازه‌ها و اجزا در طراحی سبک جرثقیل نیم دروازه‌ای دو پل استاندارد FEM نقش دارند؟

طراحی سبک وزن در درجه اول در تیرهای جعبه‌ای ریل افست، واگن برقی جمع و جور و درایوهای مسافرتی سه در یک یکپارچه منعکس شده است. استفاده بهینه از فولاد، تکیه‌گاه‌های واگن برقی ساده شده و اجزای درایو یکپارچه، وزن مرده، بار چرخ‌ها و ارتفاع سازه را کاهش می‌دهد و در عین حال ظرفیت تحمل بار مورد نیاز را حفظ می‌کند.

چه زمانی مدل استاندارد FEM از MGB مرسوم مناسب‌تر است؟

مدل MGB معمولی زمانی اقتصادی‌تر است که فضای بالای کارگاه کافی باشد، تیرها و فونداسیون‌های باند فرودگاه ظرفیت باربری کافی داشته باشند و دقت عملیاتی بالایی مورد نیاز نباشد. مدل استاندارد FEM زمانی مناسب‌تر است که فضای بالای سر محدود باشد، بارهای مجاز چرخ کم باشد، سازه‌های نگهدارنده ظرفیت محدودی داشته باشند یا حرکت روان‌تر و موقعیت‌یابی دقیق‌تری مورد نیاز باشد.

آیا کاهش وزن جرثقیل هنگام جابجایی بارهای سنگین بر ایمنی تأثیر می‌گذارد؟

خیر. وزن خالص کمتر با بهینه‌سازی بخش تیر اصلی، ساختار واگن برقی و چیدمان درایو بدون به خطر انداختن استحکام، سختی یا حاشیه ایمنی مورد نیاز حاصل می‌شود. کلاس‌های کاری A3-A5 موجود و حفاظت‌های ایمنی چندگانه، عملکرد قابل اعتمادی را تحت طیف‌های بار و فرکانس‌های عملیاتی مختلف پشتیبانی می‌کنند.

در تماس باشید

  • قیمت رایگان و سریع برای محصول.
  • کاتالوگ محصولات خود را در اختیار شما قرار می دهیم.
  • پروژه های جرثقیل محلی شما از شرکت ما.
  • نماینده ما شوید و کمیسیون بگیرید.
  • هر گونه سوال، با ما تماس بگیرید.

با ما تماس بگیرید

برای بارگذاری فایلها را به این قسمت کلیک کنید یا بکشید. شما می توانید حداکثر 1TP1 فایل بارگذاری کنید.
فارسی
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά فارسی