Стандартный двухбалочный полукозловой кран FEM: меньший собственный вес, большая грузоподъемность.

Стандартный двухбалочный полукозловой кран FEM модернизирован по сравнению с предыдущей версией. Двухбалочный полукозловой кран MGBСохраняя высокую грузоподъемность и структурную устойчивость, при этом снижая собственный вес и улучшая высоту потолков, плавность хода и эффективность работы. Его компоненты, компоновка конструкции, системы безопасности и управления могут быть сконфигурированы в соответствии с европейскими требованиями к проверке и приемке.

Основные характеристики стандартного двухбалочного полукозлового крана FEM

• Облегченная конструкция: благодаря 3D-моделированию, анализу методом конечных элементов и использованию высокопрочных материалов, основные балки примерно на 151–301 тонну легче, чем у двухбалочного полукозлового крана MGB.
• Двухбалочная несущая конструкция: двухбалочная конструкция обеспечивает стабильную опору для грузов средней и большой грузоподъемности, тяжелого оборудования и подъемных работ с большими пролетами.
• Компактная конструкция: меньшее расстояние до крюка и уменьшенная высота над направляющей расширяют рабочий диапазон и улучшают использование пространства мастерской.
• Снижение эксплуатационных расходов: колесная нагрузка примерно на 101-351 тонну ниже, чем у двухбалочного полукозлового крана MGB. Компактные размеры, надежные компоненты и меньшая установленная мощность способствуют снижению затрат на строительство, электроэнергию и техническое обслуживание.
• Удобство в эксплуатации: Поддерживает эргономичные элементы управления на пульте дистанционного управления, ЖК-дисплей, отображающий уровень заряда батареи, а также опциональные беспроводные пульты дистанционного управления с кнопками или джойстиком.
• Точное позиционирование: частотно-регулируемое управление с передаточным отношением 1:10 улучшает регулировку скорости и уменьшает избыточное перемещение, а технология защиты от раскачивания дополнительно повышает точность позиционирования груза.

Основные компоненты стандартного двухбалочного полукозлового крана, разработанного с помощью метода конечных элементов (FEM).

В моделях малой и средней грузоподъемности используется двухбалочная тележка стандартного типа FEM, а в моделях большей грузоподъемности — компактная открытая лебедка.

Компактная открытая тележка с лебедкой

Компактная открытая лебедочная тележка сочетает в себе оптимизированную компоновку конструкции и встроенные приводы, что позволяет уменьшить высоту тележки, собственный вес и нагрузку на колеса, обеспечивая при этом высокую грузоподъемность для двухбалочных кранов.

• Облегченная конструкция: оба конца барабана поддерживаются непосредственно торцевыми балками рамы тележки. Трехточечная конструкция крепления уменьшает количество ненужных оснований и опор, что помогает снизить высоту тележки, ее собственный вес и нагрузку на колеса крана.
• Обеспечивает высокую грузоподъемность: сварной барабан с коротким валом и закаленный редуктор с твердостью поверхности зубьев HRC60 обеспечивают высокий крутящий момент и надежную передачу мощности, необходимые для подъема тяжелых грузов.
• Высокопрочные колеса для движения по бездорожью: кованые колеса имеют твердость фланца и протектора HB330-380, что позволяет им выдерживать нагрузки, создаваемые тележкой и подвешенным грузом при движении в поперечном направлении с большой нагрузкой.
• Плавное перемещение тяжелых грузов: трехступенчатый прямой привод и частотно-регулируемый привод с передаточным отношением 1:10 регулируют скорость движения в зависимости от нагрузки, обеспечивая движение на низкой скорости при больших нагрузках и уменьшая ударную нагрузку на тележку, балки и рельсы при трогании с места и остановке.

Двухбалочная стандартная подъемная тележка FEM

Двухбалочная тележка со стандартным подъемником FEM работает между двумя главными балками и обеспечивает крану вертикальный подъем и поперечное перемещение. Ее стальной трос, направляющая троса, двухскоростной двигатель и тормозная система напрямую влияют на устойчивость подъема крана, точность позиционирования и безопасность эксплуатации.

• Высокопрочный стальной трос: трос с разрывной нагрузкой 2160 Н/мм² поддерживает поднимаемый груз и обеспечивает крану надежную грузоподъемность.
• Износостойкий направляющий трос: самосмазывающийся направляющий трос снижает износ стального троса, помогая крану поддерживать стабильную намотку и уменьшая требования к техническому обслуживанию.
• Двухскоростной подъемный двигатель: передаточное отношение 1:6 позволяет крану эффективно поднимать грузы на нормальной скорости и более точно размещать их на низкой скорости. Независимая система охлаждения и тепловая защита обеспечивают возможность частой работы.
• Двухдисковый электромагнитный тормоз: автоматическое торможение при отключении электропитания помогает крану безопасно удерживать подвешенные грузы, а контроль износа обеспечивает надежное торможение в течение длительного времени.

Встроенный приводной блок для крана

Механизмы перемещения крана и тележки стандартного двухбалочного полукозлового крана FEM используют интегрированные трехкомпонентные блоки прямого привода, объединяющие двигатель, редуктор с закаленными шестернями и тормоз в компактных узлах. Редуктор имеет закаленные шестерни с твердостью поверхности не менее 60 HRC и легкий, полностью герметичный корпус из алюминиевого сплава, что обеспечивает эффективное, стабильное и долговечное перемещение крана.

• Повышенная эффективность передачи: конструкция с прямым приводом уменьшает количество промежуточных компонентов трансмиссии и потери мощности. В сочетании с закаленным редуктором это обеспечивает эффективность передачи более 951 тонны на 1 тонну и улучшает реакцию крана на перемещение.
• Снижение частоты отказов: интеграция двигателя, редуктора и тормоза уменьшает количество муфт и соединительных компонентов, минимизируя потенциальные точки отказа и повышая устойчивость движения крана и тележки.
• Увеличенный срок службы: шестерни из высокопрочного металла обеспечивают большую несущую способность и износостойкость, продлевая срок службы в 2-3 раза по сравнению с обычными редукторами с мягкими зубьями.
• Сокращение объема смазки: Полностью герметичный корпус обеспечивает достаточную смазку внутренних шестерен. Замена смазки не требуется в течение расчетного безопасного срока службы, что сокращает объем технического обслуживания и время простоя оборудования.
• Легкий и коррозионностойкий: корпус из алюминиевого сплава уменьшает вес механизма перемещения, обеспечивая при этом коррозионную стойкость во влажных или слабоагрессивных промышленных средах.

Высокопрочные легкосплавные диски

В стандартном двухбалочном полукозловом кране FEM используются кованые колеса с твердостью фланца и протектора HB330-380, обеспечивающие надежную опору при перемещении крана и тележек с тяжелыми грузами.

• Выдерживает большие нагрузки от колес: кованая конструкция обеспечивает достаточную прочность, чтобы выдерживать собственный вес крана, поднимаемый груз и удары, возникающие при запуске и остановке.
• Обеспечивает стабильное перемещение тяжелых грузов: закаленные фланцы и выступы помогают поддерживать стабильный контакт колеса с рельсом, позволяя крану плавно перемещаться по рельсам под большими нагрузками.

Применение стандартного двухбалочного полукозлового крана, построенного с помощью метода конечных элементов.

Обработка материалов на производственной линии внутри цехов.

Стандартный двухбалочный полукозловой кран FEM может быть установлен в цехах механической обработки и сборки оборудования для подъема и перемещения сырья, крупных компонентов, оснастки, пресс-форм и полуфабрикатов между рабочими местами. Одна сторона крана перемещается вдоль существующей конструкции конвейерной ленты цеха, а другая опирается на опору, движущуюся по рельсу. Такая компоновка подходит в тех случаях, когда цех может обеспечить опору только с одной стороны или когда требуется независимая рабочая зона под существующим мостовым краном.

Перемещение материалов вблизи производственных зданий

Стандартный двухбалочный полукозловой кран FEM также может быть установлен вдоль внешней стены цеха для перемещения материалов между зданием и прилегающей складской площадкой, зоной погрузки или складом. Одна сторона крана перемещается по балке прохода цеха, а опорная стойка — по направляющей, что позволяет крану охватывать открытую площадку рядом со зданием. Он может перемещать сталь, крупные компоненты, оборудование и готовую продукцию, а также использоваться для штабелирования, перемещения и погрузки или разгрузки транспортных средств. Такая компоновка расширяет зону обработки материалов в цехе на открытом воздухе и сокращает количество повторных перемещений материалов.

Часто задаваемые вопросы