گیربکس جرثقیل: انتقال قدرت روان، ظرفیت بار بالا، سازگار با چند مکانیزم

در ماشین‌آلات بالابر، گیربکس جرثقیل وسیله‌ای است که قدرت ورودی با سرعت بالا و گشتاور کم را از طریق مکانیسم‌های انتقال داخلی مانند چرخ‌دنده‌ها، چرخ‌دنده‌های حلزونی یا قطارهای چرخ‌دنده سیاره‌ای به قدرت خروجی با سرعت پایین و گشتاور بالا تبدیل می‌کند. موتورها معمولاً قدرت چرخشی با سرعت بالا را فراهم می‌کنند، اما به حرکت درآوردن مستقیم مکانیسم‌های بالابر (مانند بالابرها، مکانیسم‌های چرخشی و غیره) منجر به حرکت بیش از حد سریع و غیرقابل کنترل می‌شود. بنابراین، گیربکس‌ها به جزء حیاتی اتصال موتورها و مکانیسم‌های بالابر تبدیل شده‌اند. از طریق اثر کاهش سرعت گیربکس‌ها، چرخش پرسرعت موتورها به حرکت کم سرعت و گشتاور بالا که مورد نیاز مکانیسم‌های بالابر است تبدیل می‌شود و عملیات بالابری روان و دقیق را امکان‌پذیر می‌سازد.

جرثقیل کوانگشان نه تنها محصولات گیربکس مستقل، بلکه موتورهای گیربکس سه در یک سفارشی منطبق با سیستم‌های کامل جرثقیل شما را نیز ارائه می‌دهد. این موتورها با طراحی یکپارچه گیربکس، موتور و ترمز، نصب آسان‌تر، عملکرد پایدارتر و یک فرآیند کامل را ارائه می‌دهند.

دسته بندی محصولات گیربکس

گیربکس دندانه نرم

۱zq ca
ZQ-CAشفت کم سرعت، مدل دیسک چرخ دنده
زد کیو-زد: شفت کم سرعت، انتهای شفت استوانه ای
۳zsc z ۱
ZSC-Zشفت کم سرعت
۴lda ۱
LDA / LDH سری

گیربکس دندانه دار با سختی متوسط

5qjr جریان مستقیم
کیوجی‌آر-دی‌سی شفت کم سرعت (نوع دیسک دنده)
6qjr dz
QJR-DZ شفت کم سرعت (نوع شفت استوانه ای)

گیربکس دندانه سخت کاری شده

گیربکس جرثقیل 7 سرعته yq dc
QY-DC شفت کم سرعت (نوع دیسک دنده)
جعبه دنده 9 جرثقیلqyq dz
QY-DZ شفت کم سرعت (نوع استوانه ای)
۱۰ کیو شیلینگ
کیو-ش شفت کم سرعت (نوع استوانه ای)

وظایف گیربکس

  • کاهش سرعت موتور: چرخش پرسرعت موتور را به حرکت کم سرعت مورد نیاز مکانیسم‌های بالابر تبدیل می‌کند و ایمنی و دقت عملیات بالابری را تضمین می‌کند.
  • افزایش گشتاور خروجی: از طریق اثر تقویت نسبت دنده مکانیکی ناشی از درگیری دنده‌ها، افزایش چند برابری در گشتاور خروجی حاصل می‌شود.
  • انتقال توان: توان و سرعت عملیاتی مورد نیاز را از تجهیزات به مکانیزم‌های کاری منتقل می‌کند.
  • ضربه گیرهای انتقال نیرو از نوع بالشتکی: بارهای ضربه ای آنی را در حین بلند کردن و کار جرثقیل جذب می کند، توزیع نیرو را بهینه می کند و پایداری و قابلیت اطمینان سیستم انتقال نیرو را بهبود می بخشد.

نحوه انتخاب گیربکس جرثقیل

محاسبه نسبت کاهش

نسبت کاهش بار مورد نیاز i را از طریق یکی از فرمول‌های زیر محاسبه کنید: سرعت موتور ÷ سرعت کاری یا بار واقعی ÷ نیروی خروجی موتور.

گشتاور خروجی را بررسی کنید

گشتاور عملیاتی مورد نیاز را محاسبه کنید = حداکثر گشتاور موتور × نسبت کاهش گشتاور × راندمان انتقال قدرت × ضریب اضافه بار. مقدار محاسبه شده باید کمتر از حداکثر گشتاور خروجی نامی گیربکس باشد؛ در صورت عدم رضایت، مدل بزرگتری را انتخاب کنید.

سرعت نامی را بررسی کنید

سرعت متوسط انتهای کار را محاسبه کنید، که باید کمتر از سرعت خروجی نامی گیربکس باشد؛ در صورت عدم برآورده شدن الزامات، مدل را اصلاح کنید.

بار انتهای شفت را بررسی کنید

بارهای محوری و شعاعی واقعی را بر اساس شرایط کاری محاسبه کرده و با بار مجاز گیربکس مقایسه کنید؛ مدل را برای ظرفیت بار ناکافی ارتقا دهید.

تأیید ساختار و تطبیق

نوع نصب، دقت لقی و ممان اینرسی را مطابق با چیدمان فضا تعیین کنید، تطبیق موتور را برای تأیید مدل نهایی بررسی کنید. گیربکس‌های نصب افقی برای واگن بالابر جرثقیل‌های سقفی/دروازه‌ای معمولی و اروپایی و مکانیزم حرکت طولانی جرثقیل‌های سقفی سنتی کاربرد دارند. گیربکس‌های نصب عمودی عمدتاً برای حرکت متقاطع جرثقیل‌های سقفی معمولی و حرکت طولانی جرثقیل‌های دروازه‌ای سنتی مناسب هستند. گیربکس‌های نصب شده با بازوی گشتاور به طور گسترده برای حرکت طولانی و متقاطع جرثقیل‌های سقفی/دروازه‌ای اروپایی استفاده می‌شوند.

سوالات متداول

س: انواع نصب گیربکس ها چیست؟

الف) گیربکس‌ها بر اساس نحوه نصب به انواع نصب افقی، عمودی و بازوی گشتاوری طبقه‌بندی می‌شوند.

س: چگونه سختی دندانه را برای جرثقیل کلاس کاری A1-A8 انتخاب کنیم؟ درجه‌های مختلف سختی دندانه با چه استانداردهایی مطابقت دارند؟

  • A1-A3 (کار متناوب): گیربکس دندانه نرم ≤350HBW (≤HRC38)، تولید شده از طریق کوئنچ به علاوه تمپر کردن در دمای بالا برای سختی حجمی یکنواخت.
  • A4-A6 (کارکرد معمولی): گیربکس با سختی متوسط 350-450HBW (HRC38-45)، که با عملیات حرارتی تمپر + کوئنچ سطحی برای بهبود سختی دندانه در مقایسه با محصولات دندانه نرم، عملیات حرارتی شده است.
  • A7-A8 (بار سنگین مداوم): گیربکس سخت‌کاری‌شده با وزن خالص ≥450HBW (≥HRC45)، کربن‌دهی و کوئنچ‌شده برای سختی سطحی بالا با هسته محکم؛ سنگ‌زنی نهایی چرخ‌دنده، دقت را تضمین می‌کند.

س: مزایا و معایب گیربکس‌های دندانه نرم و دندانه سخت؟

  • دندانه نرم: کم‌هزینه، پردازش آسان، مناسب برای کاربردهای اولیه برای پروژه‌های با بودجه محدود یا موقت.
  • دندانه متوسط/سخت‌کاری‌شده: ظرفیت بار بالاتر، عمر مفید طولانی‌تر و خرابی کمتر، ایده‌آل برای پروژه‌های نیازمند قابلیت اطمینان بالا با بودجه کافی.

س: آیا می‌توان گیربکس‌های مکانیزم‌های بالابر و جابجایی را با هم تعویض کرد؟

ج: خیر. گیربکس‌های بالابر از استانداردهای ایمنی بالاتری برخوردارند. آنها کاملاً در معیارهای انتخاب، اتصالات ایمنی و الزامات بار متفاوت هستند. استفاده متقاطع برای جلوگیری از شکستگی دندانه یا حوادث سقوط بار ممنوع است.

در تماس باشید

  • قیمت رایگان و سریع برای محصول.
  • کاتالوگ محصولات خود را در اختیار شما قرار می دهیم.
  • پروژه های جرثقیل محلی شما از شرکت ما.
  • نماینده ما شوید و کمیسیون بگیرید.
  • هر گونه سوال، با ما تماس بگیرید.

با ما تماس بگیرید

برای بارگذاری فایلها را به این قسمت کلیک کنید یا بکشید. شما می توانید حداکثر 1TP1 فایل بارگذاری کنید.
فارسی
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά فارسی