Cần cẩu bán giàn hai dầm tiêu chuẩn FEM: Trọng lượng bản thân thấp hơn, khả năng nâng cao hơn.

Cần cẩu bán giàn dầm đôi tiêu chuẩn FEM được nâng cấp từ... Cần cẩu bán giàn dầm đôi MGBGiữ nguyên khả năng chịu tải cao và độ ổn định kết cấu trong khi giảm trọng lượng bản thân và cải thiện không gian bên trong, độ êm ái khi di chuyển và hiệu quả hoạt động. Các bộ phận, bố cục kết cấu, hệ thống an toàn và hệ thống điều khiển có thể được cấu hình để đáp ứng các yêu cầu kiểm tra và nghiệm thu của châu Âu.

Các tính năng chính của cần cẩu bán giàn hai dầm tiêu chuẩn FEM

• Thiết kế trọng lượng nhẹ: Nhờ mô hình 3D, phân tích phần tử hữu hạn và vật liệu cường độ cao, các dầm chính nhẹ hơn khoảng 15%-30% so với dầm của cần cẩu bán giàn hai dầm MGB.
• Kết cấu dầm đôi chịu tải: Kết cấu dầm đôi cung cấp sự hỗ trợ ổn định cho các tải trọng trung bình đến nặng, thiết bị nặng và các hoạt động nâng hạ có nhịp lớn.
• Cấu trúc nhỏ gọn: Khoảng cách tiếp cận móc ngắn hơn và chiều cao giảm so với đường ray giúp mở rộng phạm vi làm việc và cải thiện việc sử dụng không gian xưởng.
• Chi phí vận hành thấp hơn: Tải trọng bánh xe thấp hơn khoảng 10%-35% so với cần cẩu bán giàn dầm đôi MGB. Kích thước nhỏ gọn, các bộ phận đáng tin cậy và công suất lắp đặt thấp hơn giúp giảm chi phí xây dựng, năng lượng và bảo trì.
• Vận hành thuận tiện: Hỗ trợ điều khiển treo tiện dụng, màn hình hiển thị tải LCD và tùy chọn điều khiển từ xa không dây bằng nút bấm hoặc cần điều khiển.
• Định vị chính xác: Hệ thống điều khiển tần số biến đổi 1:10 cải thiện khả năng điều chỉnh tốc độ và giảm hiện tượng vượt quá hành trình, trong khi công nghệ chống rung lắc giúp tăng thêm độ chính xác khi định vị tải trọng.

Các thành phần cốt lõi của cần cẩu bán giàn hai dầm tiêu chuẩn FEM

Các mẫu có công suất thấp và trung bình sử dụng tời tiêu chuẩn FEM dạng xe đẩy dầm đôi, trong khi các mẫu có công suất cao hơn sử dụng tời dạng xe đẩy hở nhỏ gọn.

Xe đẩy tời mở nhỏ gọn

Xe tời hở nhỏ gọn kết hợp bố cục cấu trúc tối ưu với hệ thống truyền động tích hợp để giảm chiều cao, trọng lượng bản thân và tải trọng bánh xe của xe, đồng thời cung cấp khả năng nâng tải trọng cao cho cần cẩu dầm đôi.

• Cấu trúc nhẹ: Cả hai đầu của tang trống đều được đỡ trực tiếp bởi các dầm đầu khung xe đẩy. Cấu trúc lắp đặt ba điểm giúp giảm thiểu các đế và giá đỡ không cần thiết, góp phần giảm chiều cao, trọng lượng bản thân xe đẩy và tải trọng bánh xe cẩu.
• Hỗ trợ nâng tải trọng lớn: Tang trống hàn trục ngắn và bộ giảm tốc bánh răng tôi cứng, với độ cứng bề mặt bánh răng HRC60, cung cấp mô-men xoắn cao và khả năng truyền tải điện năng đáng tin cậy cần thiết cho việc nâng hạ tải trọng nặng.
• Bánh xe di chuyển cường độ cao: Các bánh xe rèn có độ cứng mặt bích và bề mặt lốp đạt HB330-380, cho phép chúng chịu được tải trọng do xe đẩy và tải trọng treo tạo ra trong quá trình di chuyển ngang tải nặng.
• Di chuyển êm ái với tải trọng nặng: Hệ thống truyền động trực tiếp ba trong một và điều khiển tốc độ biến tần 1:10 điều chỉnh tốc độ di chuyển theo điều kiện tải, cho phép di chuyển ở tốc độ thấp dưới tải trọng nặng và giảm tác động lên xe đẩy, dầm và đường ray khi khởi động và dừng.

Xe đẩy tời tiêu chuẩn FEM dầm đôi

Xe đẩy dầm đôi với hệ thống tời tiêu chuẩn FEM hoạt động giữa hai dầm chính và cung cấp cho cần cẩu khả năng nâng thẳng đứng và di chuyển ngang. Dây cáp, bộ dẫn hướng cáp, động cơ hai tốc độ và hệ thống phanh của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định nâng hạ, khả năng điều khiển định vị và an toàn vận hành của cần cẩu.

• Dây cáp thép cường độ cao: Dây cáp thép 2160 N/mm² hỗ trợ tải trọng nâng và cung cấp cho cần cẩu khả năng nâng hạ đáng tin cậy.
• Bộ dẫn hướng dây cáp chống mài mòn: Bộ dẫn hướng dây cáp tự bôi trơn giúp giảm mài mòn dây cáp, giúp cần cẩu duy trì hoạt động ổn định khi luồn dây và đáp ứng các yêu cầu bảo trì hạ hạ.
• Động cơ nâng hạ hai tốc độ: Tỷ số truyền 1:6 cho phép cần cẩu nâng hạ hiệu quả ở tốc độ bình thường và đặt tải chính xác hơn ở tốc độ thấp. Hệ thống làm mát và bảo vệ nhiệt độc lập hỗ trợ hoạt động thường xuyên.
• Phanh điện từ đĩa kép: Hệ thống phanh tự động khi mất điện giúp cần cẩu giữ tải trọng treo an toàn, đồng thời chức năng giám sát độ mài mòn hỗ trợ phanh hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài.

Bộ truyền động di chuyển cần cẩu tích hợp

Cơ cấu di chuyển cần cẩu và xe đẩy của cần cẩu bán giàn hai dầm tiêu chuẩn FEM sử dụng các bộ truyền động trực tiếp ba trong một tích hợp, kết hợp động cơ, hộp giảm tốc bánh răng cứng và phanh trong các cụm nhỏ gọn. Hộp giảm tốc có các bánh răng cứng với độ cứng bề mặt ít nhất 60 HRC và vỏ hợp kim nhôm nhẹ, kín hoàn toàn, hỗ trợ chuyển động cần cẩu hiệu quả, ổn định và bền bỉ.

• Hiệu suất truyền động được cải thiện: Cấu trúc truyền động trực tiếp giảm thiểu các bộ phận truyền động trung gian và tổn thất công suất. Kết hợp với bộ giảm tốc bánh răng tôi cứng, nó cung cấp hiệu suất truyền động hơn 95% và cải thiện khả năng phản hồi di chuyển của cần cẩu.
• Tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn: Việc tích hợp động cơ, bộ giảm tốc và phanh giúp giảm số lượng khớp nối và các bộ phận kết nối, giảm thiểu các điểm có thể gây hỏng hóc và cải thiện độ ổn định khi vận hành cần cẩu và xe đẩy.
• Tuổi thọ cao hơn: Các bánh răng có độ cứng cao cung cấp khả năng chịu tải và chống mài mòn tốt hơn, kéo dài tuổi thọ gấp 2-3 lần so với các bộ giảm tốc bánh răng mềm thông thường.
• Giảm thiểu bảo trì bôi trơn: Vỏ kín hoàn toàn cung cấp đủ chất bôi trơn cho các bánh răng bên trong. Không cần thay thế chất bôi trơn trong suốt thời gian vận hành an toàn theo thiết kế, giúp giảm bảo trì và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị.
• Nhẹ và chống ăn mòn: Vỏ hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng của cơ cấu di chuyển đồng thời cung cấp khả năng chống ăn mòn trong môi trường công nghiệp ẩm ướt hoặc có tính ăn mòn nhẹ.

Vành xe hợp kim cường độ cao

Cần cẩu bán giàn dầm đôi tiêu chuẩn FEM sử dụng bánh xe rèn với vành và độ cứng mặt lốp HB330-380, cung cấp khả năng hỗ trợ đáng tin cậy cho việc di chuyển cần cẩu và xe đẩy tải trọng nặng.

• Chịu được tải trọng bánh xe lớn: Cấu trúc rèn cung cấp đủ sức mạnh để chịu được trọng lượng tĩnh của cần cẩu, tải trọng nâng và các tác động phát sinh trong quá trình khởi động và dừng.
• Đảm bảo di chuyển ổn định khi tải trọng nặng: Các mặt bích và rãnh lốp được tôi cứng giúp duy trì sự tiếp xúc ổn định giữa bánh xe và đường ray, cho phép cần cẩu di chuyển êm ái dọc theo đường ray dưới tải trọng nặng.

Ứng dụng của cần cẩu bán giàn hai dầm tiêu chuẩn FEM

Vận chuyển vật liệu trên dây chuyền sản xuất bên trong xưởng

Cần cẩu giàn bán cầu dầm đôi tiêu chuẩn FEM có thể được lắp đặt trong các xưởng gia công và lắp ráp thiết bị để nâng và định vị nguyên vật liệu, các bộ phận lớn, dụng cụ, khuôn mẫu và bán thành phẩm giữa các trạm làm việc. Một bên di chuyển dọc theo kết cấu đường ray hiện có của xưởng, trong khi bên kia được đỡ bởi một chân chạy trên đường ray mặt đất. Cách bố trí này phù hợp khi xưởng chỉ có thể cung cấp hỗ trợ ở một phía hoặc khi cần một khu vực làm việc độc lập bên dưới cần cẩu trên cao hiện có.

Vận chuyển vật liệu gần các tòa nhà xưởng

Cần cẩu giàn bán cầu dầm đôi tiêu chuẩn FEM cũng có thể được lắp đặt dọc theo bức tường ngoài của xưởng để vận chuyển vật liệu giữa tòa nhà và khu vực chứa hàng, khu vực bốc xếp hoặc nhà kho liền kề. Một bên chạy trên dầm ray của xưởng, trong khi chân đỡ di chuyển dọc theo đường ray trên mặt đất, cho phép cần cẩu bao phủ khu vực ngoài trời cạnh tòa nhà. Nó có thể xử lý thép, các bộ phận lớn, máy móc và thành phẩm đồng thời hỗ trợ xếp chồng, vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa lên xuống xe. Cách bố trí này mở rộng phạm vi xử lý vật liệu của xưởng ra ngoài trời và giảm thiểu việc vận chuyển vật liệu lặp đi lặp lại.

Câu hỏi thường gặp