एफईएम स्टैंडर्ड डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन: कम स्व-भार, उच्च उठाने की क्षमता

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन को अपग्रेड किया गया है। एमजीबी डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेनयह अपनी उच्च भार वहन क्षमता और संरचनात्मक स्थिरता को बनाए रखते हुए, स्वयं के भार को कम करता है और हेडस्पेस, सुगम यात्रा और परिचालन दक्षता में सुधार करता है। इसके घटक, संरचनात्मक लेआउट, सुरक्षा प्रणालियाँ और नियंत्रण यूरोपीय निरीक्षण और स्वीकृति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किए जा सकते हैं।

एफईएम स्टैंडर्ड डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन की प्रमुख विशेषताएं

• हल्का डिज़ाइन: 3डी मॉडलिंग, परिमित तत्व विश्लेषण और उच्च-शक्ति वाली सामग्रियों के माध्यम से, मुख्य गर्डर एमजीबी डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन की तुलना में लगभग 15%-30% हल्के हैं।
• डबल-गर्डर लोड सपोर्ट: डबल-गर्डर संरचना मध्यम से भारी भार, भारी उपकरणों और बड़े स्पैन वाले लिफ्टिंग कार्यों के लिए स्थिर सपोर्ट प्रदान करती है।
• कॉम्पैक्ट संरचना: हुक तक पहुंचने की कम दूरी और रेल से ऊपर की कम ऊंचाई से कार्यक्षेत्र का विस्तार होता है और कार्यशाला में जगह का बेहतर उपयोग होता है।
• कम परिचालन लागत: पहियों का भार MGB डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन की तुलना में लगभग 10°F से 35°F तक कम होता है। कॉम्पैक्ट आकार, विश्वसनीय पुर्जे और कम स्थापित बिजली खपत निर्माण, ऊर्जा और रखरखाव लागत को कम करने में सहायक होते हैं।
• सुविधाजनक संचालन: एर्गोनॉमिक पेंडेंट कंट्रोल, एलसीडी लोड डिस्प्ले और वैकल्पिक पुश-बटन या जॉयस्टिक वायरलेस रिमोट कंट्रोल को सपोर्ट करता है।
• सटीक स्थिति निर्धारण: 1:10 परिवर्तनीय आवृत्ति नियंत्रण गति समायोजन में सुधार करता है और अतिप्रवाह को कम करता है, जबकि एंटी-स्विंग तकनीक लोड-पोजिशनिंग सटीकता को और बढ़ाती है।

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन के मुख्य घटक

कम और मध्यम क्षमता वाले मॉडल डबल-गर्डर ट्रॉली एफईएम स्टैंडर्ड होइस्ट का उपयोग करते हैं, जबकि उच्च क्षमता वाले मॉडल कॉम्पैक्ट ओपन विंच ट्रॉली का उपयोग करते हैं।

कॉम्पैक्ट ओपन विंच ट्रॉली

कॉम्पैक्ट ओपन विंच ट्रॉली, ट्रॉली की ऊंचाई, स्वयं के वजन और पहियों पर पड़ने वाले भार को कम करने के लिए अनुकूलित संरचनात्मक लेआउट और एकीकृत ड्राइव को जोड़ती है, जबकि डबल-गर्डर क्रेनों के लिए उच्च क्षमता वाली लिफ्टिंग प्रदान करती है।

• हल्का ढांचा: ड्रम के दोनों सिरे सीधे ट्रॉली-फ्रेम के अंतिम बीमों द्वारा समर्थित हैं। तीन-बिंदु माउंटिंग संरचना अनावश्यक आधारों और सपोर्ट को कम करती है, जिससे ट्रॉली की ऊंचाई, स्व-भार और क्रेन के पहियों पर पड़ने वाला भार कम होता है।
• उच्च क्षमता वाले भार उठाने में सहायक: शॉर्ट-शाफ्ट वेल्डेड ड्रम और एचआरसी60 की गियर-सतह कठोरता वाले कठोर गियर रिड्यूसर, भारी भार उठाने के लिए आवश्यक उच्च टॉर्क और विश्वसनीय पावर ट्रांसमिशन प्रदान करते हैं।
• उच्च-शक्ति वाले यात्रा पहिए: जालीदार पहियों में फ्लैंज और ट्रेड की कठोरता HB330-380 होती है, जिससे वे भारी-भरकम क्रॉस यात्रा के दौरान ट्रॉली और निलंबित भार द्वारा उत्पन्न पहिया भार को सहन करने में सक्षम होते हैं।
• सुगम भारी भार परिवहन: थ्री-इन-वन डायरेक्ट ड्राइव और 1:10 वेरिएबल-फ्रीक्वेंसी स्पीड कंट्रोल भार की स्थिति के अनुसार यात्रा की गति को समायोजित करते हैं, जिससे भारी भार के तहत कम गति से यात्रा संभव हो पाती है और ट्रॉली, गर्डर और रेल पर शुरू और बंद होने के प्रभाव को कम किया जा सकता है।

डबल-गर्डर एफईएम मानक होइस्ट ट्रॉली

एफईएम मानक होइस्ट से लैस डबल-गर्डर ट्रॉली दो मुख्य गर्डरों के बीच संचालित होती है और क्रेन को ऊर्ध्वाधर उत्थापन और अनुप्रस्थ गति प्रदान करती है। इसकी वायर रोप, रोप गाइड, ड्यूल-स्पीड मोटर और ब्रेकिंग सिस्टम क्रेन की उत्थापन स्थिरता, स्थिति नियंत्रण और परिचालन सुरक्षा को सीधे प्रभावित करते हैं।

• उच्च क्षमता वाली तार रस्सी: 2160 N/mm² की तार रस्सी उठाए गए भार को सहारा देती है और क्रेन को विश्वसनीय उठाने की क्षमता प्रदान करती है।
• घिसाव-प्रतिरोधी रस्सी गाइड: स्व-चिकनाई वाली रस्सी गाइड तार की रस्सी के घिसाव को कम करती है, जिससे क्रेन को स्थिर रीविंग और रखरखाव संबंधी आवश्यकताओं को बनाए रखने में मदद मिलती है।
• दोहरी गति वाली उत्थापन मोटर: 1:6 का गति अनुपात क्रेन को सामान्य गति पर कुशलतापूर्वक भार उठाने और कम गति पर भार को अधिक सटीकता से रखने में सक्षम बनाता है। स्वतंत्र शीतलन और तापीय सुरक्षा निरंतर संचालन में सहायक हैं।
• डबल-डिस्क इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक: बिजली गुल होने पर स्वचालित ब्रेकिंग क्रेन को लटके हुए भार को सुरक्षित रूप से पकड़ने में मदद करती है, जबकि घिसाव की निगरानी विश्वसनीय दीर्घकालिक ब्रेकिंग को सुनिश्चित करती है।

एकीकृत क्रेन यात्रा ड्राइव इकाई

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन के क्रेन और ट्रॉली संचालन तंत्र में एकीकृत थ्री-इन-वन डायरेक्ट-ड्राइव यूनिट का उपयोग किया जाता है, जिसमें मोटर, कठोर गियर रिड्यूसर और ब्रेक को एक कॉम्पैक्ट असेंबली में संयोजित किया जाता है। रिड्यूसर में कम से कम 60 एचआरसी की सतह कठोरता वाले कठोर गियर और एक हल्का, पूरी तरह से सीलबंद एल्यूमीनियम मिश्र धातु का आवरण होता है, जो कुशल, स्थिर और टिकाऊ क्रेन संचालन में सहायक होता है।

• बेहतर संचरण क्षमता: डायरेक्ट-ड्राइव संरचना मध्यवर्ती संचरण घटकों और बिजली की हानि को कम करती है। कठोर गियर रिड्यूसर के साथ मिलकर, यह 95% से अधिक की संचरण क्षमता प्रदान करती है और क्रेन की गति प्रतिक्रिया को बेहतर बनाती है।
• विफलता की कम दर: मोटर, रिड्यूसर और ब्रेक को एकीकृत करने से कपलिंग और कनेक्टिंग घटकों की संख्या कम हो जाती है, जिससे संभावित विफलता बिंदुओं को कम किया जा सकता है और क्रेन और ट्रॉली की यात्रा स्थिरता में सुधार होता है।
• लंबी सेवा अवधि: उच्च कठोरता वाले गियर अधिक भार वहन क्षमता और घिसाव प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जिससे पारंपरिक नरम दांत वाले गियर रिड्यूसर की तुलना में सेवा अवधि 2-3 गुना बढ़ जाती है।
• कम लुब्रिकेशन रखरखाव: पूरी तरह से सीलबंद आवरण आंतरिक गियरों के लिए पर्याप्त लुब्रिकेशन प्रदान करता है। निर्धारित सुरक्षित सेवा अवधि के दौरान लुब्रिकेंट बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे रखरखाव और उपकरण के बंद रहने का समय कम हो जाता है।
• हल्का और जंग-प्रतिरोधी: एल्यूमीनियम मिश्र धातु का आवरण यात्रा तंत्र का वजन कम करता है, साथ ही नम या हल्के संक्षारक औद्योगिक वातावरण में जंग प्रतिरोध प्रदान करता है।

उच्च शक्ति मिश्र धातु के पहिए

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन में एचबी330-380 की फ्लेंज और ट्रेड कठोरता वाले जालीदार पहियों का उपयोग किया जाता है, जो भारी भार वाली क्रेन और ट्रॉली की आवाजाही के लिए विश्वसनीय समर्थन प्रदान करते हैं।

• भारी पहियों के भार को सहन करता है: जालीदार संरचना क्रेन के स्थिर भार, उठाए गए भार और शुरू करने और रोकने के दौरान उत्पन्न होने वाले प्रभावों को सहन करने के लिए पर्याप्त मजबूती प्रदान करती है।
• भारी भार के साथ स्थिर संचालन बनाए रखता है: कठोर फ्लैंज और ट्रेड स्थिर व्हील-रेल संपर्क बनाए रखने में मदद करते हैं, जिससे क्रेन भारी भार के नीचे भी रेल पर सुचारू रूप से चल सकती है।

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन के अनुप्रयोग

कार्यशालाओं के अंदर उत्पादन-लाइन सामग्री प्रबंधन

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन को मशीनिंग और उपकरण-असेंबली कार्यशालाओं में स्थापित किया जा सकता है ताकि कच्चे माल, बड़े पुर्जे, औजार, सांचे और अर्ध-तैयार उत्पादों को वर्कस्टेशनों के बीच उठाया और रखा जा सके। इसका एक सिरा मौजूदा कार्यशाला रनवे संरचना के साथ चलता है, जबकि दूसरा सिरा ग्राउंड रेल पर चलने वाले एक लेग द्वारा समर्थित होता है। यह व्यवस्था उन जगहों के लिए उपयुक्त है जहां कार्यशाला केवल एक तरफ से ही सहारा प्रदान कर सकती है या जहां मौजूदा ओवरहेड क्रेन के नीचे एक स्वतंत्र कार्य क्षेत्र की आवश्यकता होती है।

कार्यशाला भवनों के निकट सामग्री स्थानांतरण

एफईएम मानक डबल-गर्डर सेमी-गैन्ट्री क्रेन को कार्यशाला की बाहरी दीवार के साथ भी स्थापित किया जा सकता है ताकि भवन और उससे सटे भंडारण क्षेत्र, लोडिंग क्षेत्र या गोदाम के बीच सामग्री का स्थानांतरण किया जा सके। इसका एक सिरा कार्यशाला के रनवे बीम पर चलता है, जबकि सहायक पैर ग्राउंड रेल पर चलता है, जिससे क्रेन भवन के बगल के बाहरी क्षेत्र को कवर कर सकती है। यह स्टील, बड़े पुर्जे, मशीनरी और तैयार उत्पादों को संभालने के साथ-साथ स्टैकिंग, स्थानांतरण और वाहन लोडिंग या अनलोडिंग में भी सहायक है। यह व्यवस्था कार्यशाला की सामग्री-हैंडलिंग क्षमता को बाहर तक बढ़ाती है और बार-बार सामग्री स्थानांतरण को कम करती है।

सामान्य प्रश्न