Однобалочный мостовой кран: европейская конструкция для непревзойденной эффективности и долговечности

Проектирование, изготовление и испытания однобалочного мостового крана соответствуют действующим национальным стандартам, а также некоторым зарубежным стандартам, таким как FEM, DIN и IEC. Главная и концевая балки имеют сварную коробчатую конструкцию, нижняя полка которой служит ходовой частью для электротали. Главная и концевая балки соединены высокопрочными болтами, что облегчает транспортировку и монтаж на месте. В качестве подъемного механизма используется новый тип электрической тали, отличающийся компактной конструкцией и простотой обслуживания.

• Повышенная долговечность: Легкая конструкция и низкое давление колес эффективно улучшают условия напряжений системы балок крана цеха, в определенной степени продлевая срок службы основных несущих компонентов.
• Повышение эффективности: Весь кран оснащен частотно-регулируемым управлением скорости, что обеспечивает плавную работу без толчков, с низкой скоростью для тяжелых грузов и высокой скоростью для легких грузов. 
• Низкая высота потолка: Компактная и инновационная конструкция, малые габаритные размеры и большой рабочий диапазон.

Технические характеристики однобалочного мостового крана

Здесь вы можете найти основные технические характеристики однобалочного мостового крана, включая грузоподъемность, пролет, высоту подъема и рабочий класс. 

• Грузоподъемность: 1т～20т
• Размах: 9,5 м～24 м
• Высота подъема: 6м～18м
• Рабочая группа: А4, А5

Для получения более подробной информации загрузите полные технические характеристики в формате PDF.

Прайс-лист на однобалочный мостовой кран

Стандартная комплектация европейских однобалочных мостовых кранов включает:

• Основная балка представляет собой квадратную балку европейского типа, которую можно адаптировать к подъемнику европейского типа, подъемнику с низкой габаритной высотой CD, MD, концевая балка представляет собой концевую балку европейского типа, колеса европейского типа;
• Двигатель оснащен импортным из Германии двигателем, а ходовой механизм использует регулирование скорости с помощью преобразования частоты.

Примечание: Выше представлен прайс-лист на однобалочный мостовой кран стандартной комплектации. Ассортимент продукции Industrial Machinery может меняться в зависимости от рыночной ситуации и представлен исключительно в ознакомительных целях. 

Особенности подъемного механизма

Использует импортные немецкие подъёмные двигатели и редукторы. Компактная конструкция подъёмного двигателя, редуктора, барабана и концевого выключателя экономит пространство. Модульная конструкция повышает надёжность механизма, существенно сокращая время и затраты на обслуживание.

Подъёмный механизм обеспечивает более высокую скорость подъёма и широкий выбор передаточных чисел шкивов. Стандартный механизм перемещения тележки использует частотно-регулируемое управление, достигая скорости до 20 метров в минуту. Это обеспечивает минимальное колебание груза при движении тележки и точное позиционирование, что делает её безопасной и надёжной для подъёма хрупких и ценных предметов.

Барабанщик 

Барабан изготовлен из высококачественных бесшовных стальных труб с использованием ЧПУ-обработки. Канавки для троса на барабане, прошедшие прецизионную обработку, в сочетании с направляющей для троса эффективно предотвращают ослабление и запутывание троса.

Канат стальной 

Канат представляет собой высокопрочный импортный канат с номинальной прочностью на разрыв 2160 кН/мм², обеспечивающий превосходную безопасность и длительный срок службы.

Руководство по веревке 

Стандартная направляющая каната изготовлена из конструкционного пластика с высокой износостойкостью и самосмазывающимися свойствами, что значительно снижает износ каната — важнейшего несущего элемента безопасности, — тем самым повышая безопасность подъемного механизма. Кроме того, для различных условий эксплуатации доступна усиленная направляющая каната из ковкого чугуна.

Подъемный двигатель 

Подъёмный механизм использует двухобмоточный двигатель с короткозамкнутым ротором и переменным числом полюсов, что обеспечивает соотношение скорости 1:6. Корпус двигателя изготовлен из алюминиевого сплава методом экструзии, что обеспечивает отличный отвод тепла. На конце двигателя установлен вентилятор для улучшения охлаждения. Все обмотки двигателя подъёмника оснащены встроенными термисторами (или термовыключателями) для предотвращения возможного перегрева. Двигатель имеет класс изоляции F и степень защиты IP54. Для двигателей подъёмника с регулируемой частотой вращения возможна установка энкодера, который обычно устанавливается непосредственно на конце вала двигателя со стороны вентилятора.

Технические характеристики: 

• Низкий пусковой ток, высокий крутящий момент 
• Плавный пуск с превосходными характеристиками ускорения 
• Длительный расчетный срок службы 
• Технические параметры соответствуют стандартам FEM и HMI 
• Высокая скорость, низкий уровень шума

Тормоз 

Подъёмный двигатель оснащён двухдисковым электромагнитным тормозом. Тормоз встроен в двигатель и автоматически срабатывает при отключении питания, предотвращая проскальзывание груза. Зазор тормоза регулируется автоматически пружиной тормоза после первоначальной настройки, не требуя ручной регулировки. При падении толщины тормозной накладки ниже установленного значения дополнительный контрольный выключатель автоматически активирует сигнал тревоги, требующий замены. Двухдисковый электромагнитный тормоз безопасен и надёжен, его тормозной момент не менее чем в 1,8 раза превышает номинальный крутящий момент двигателя. Он выдерживает до 1 миллиона циклов торможения и не требует обслуживания в течение всего срока службы.

Технические характеристики: 

• Быстрый отклик, высокая надежность 
• Не требует обслуживания, саморегулирующийся 
• Пылезащищенная конструкция, длительный срок службы

Редуктор 

Корпус редуктора изготовлен из алюминиевого сплава, что обеспечивает лёгкость и устойчивость к коррозии. Полностью герметичный корпус заполнен полуконсистентной смазкой, обеспечивающей надлежащую смазку всех шестерён, без необходимости замены смазки в течение всего срока службы. Каждая шестерня, закалённая и прецизионно отшлифованная, обеспечивает плавную работу редуктора.

Технические характеристики: 

• Компактный размер, легкий вес 
• Плавная работа, низкий уровень шума 
• Коррозионностойкий, не требующий обслуживания

Безопасность Защита 

• Верхний и нижний концевой выключатель: Электрическая канатная таль оснащена точным концевым выключателем с зубчатым приводом. Когда крюк достигает верхнего или нижнего предельного положения, он надежно отключает цепь питания, останавливая двигатель. 
• Защита от перегрузки: Электроталь канатная оснащена электронной защитой от перегрузки (с устройством контроля безопасности), которая гарантирует, что общий подъёмный вес не превысит номинальную грузоподъёмность крана. При натяжении каната более 105% от номинального значения устройство защиты от перегрузки автоматически отключает цепь подъёма. 
• Монитор безопасности: В зависимости от требований пользователя устройство может выполнять множество функций, включая расчет оставшихся безопасных рабочих циклов подъемного механизма, отслеживание совокупного времени работы подъемного механизма, регистрацию совокупного количества случаев перегрузки, мониторинг совокупного количества запусков подъемного двигателя, обеспечение защиты и сигнализации о перегреве двигателя, защиты и сигнализации о перегрузке, сигнализации о толщине тормозных колодок, а также отображение информации о неисправностях и подсказок по техническому обслуживанию.

Сравнение однобалочного мостового крана KUANGSHAN CRANE HD и однобалочного мостового крана LD

По сравнению с обычными однобалочными мостовыми кранами однобалочный кран европейского типа отличается меньшим общим весом и меньшим давлением на колеса, компактной конструкцией с пониженным потреблением энергии, модульной конструкцией с интеллектуальным управлением, удобством в использовании и отсутствием необходимости в техническом обслуживании.

Однобалочный мостовой кран высокой прочности

Однобалочный мостовой кран LD

• Основная балка и концевые балки имеют сварную коробчатую конструкцию, соединенную высокопрочными болтами.

• Основная балка формируется из прокатных стальных листов, скрепленных в U-образный паз, или собирается в конструкцию коробчатого типа.

• Оснащен двигателем «три в одном» с частотным преобразователем, обеспечивающим плавную работу.
• Корпус привода полностью выполнен из алюминия, компактен, лёгкий и обеспечивает отличный отвод тепла. Модульная конструкция с прямым приводом обеспечивает высокую точность.
• Уникальная электромагнитная конструкция эффективно снижает ток и продлевает срок службы.
• Стандартный тепловой выключатель значительно повышает безопасность.
• Для ввода питания используются надежные разъемы, обеспечивающие быстрое подключение/отключение, безопасность и простоту эксплуатации.

• Механизм передвижения тележки и крана приводится в движение электродвигателем, соединённым с редуктором. Тихоходный вал редуктора имеет централизованный привод, связанный с ведущими колёсами, установленными на раме тележки. Выходной вал двигателя двухсторонний, на одном конце вала установлен тормоз.
• Кран испытывает сильные ударные нагрузки во время запуска и остановки, что приводит к высокому уровню отказов.

• Подъёмный механизм представляет собой новый тип электрической тали с компактной конструкцией и простотой обслуживания. Он состоит из двухскоростного двигателя, твёрдосплавного редуктора с корпусом из алюминиевого сплава, барабана, троса, крюка и концевого выключателя подъёма. Благодаря интегрированной компактной конструкции с С-образной компоновкой двигатель и барабан расположены параллельно.

• Электрическая канатная таль представляет собой интегрированное подъемное устройство, состоящее из двигателя, редуктора и тормоза. Она работает путем наматывания и разматывания гибкого каната на барабан для подъема и опускания грузоподъемного приспособления.

• Главный электрический блок управления тележкой имеет стандартизированную, модульную и интегрированную конструкцию, что упрощает замену и установку благодаря высокой степени стандартизации.
• Проводка проста и логична, имеет множество функций защиты, степень защиты IP54, бесшумную, стабильную работу и крышку корпуса, открывающуюся на 120°, для удобства обслуживания.
• Основная тележка оснащена преобразователем частоты.

• Требует разработки, специфичной для конкретного транспортного средства, неуниверсальна, сложна в установке и имеет низкую степень стандартизации.
• Высокий уровень шума, нестабильная работа и низкий уровень защиты.
• Основная тележка не оснащена преобразователем частоты.

Процесс монтажа однобалочного мостового крана

На видео ниже показан процесс монтажа однобалочного мостового крана, охватывающий все ключевые этапы сборки на месте. В нём наглядно показано, как KUANGSHAN CRANE обеспечивает безопасный, эффективный и точный монтаж.

Примеры однобалочных мостовых кранов KUANGSHAN CRANE

Однобалочные мостовые краны KUANGSHAN CRANE широко применяются во многих странах и регионах, включая Эфиопию, Шри-Ланку, Индонезию и Саудовскую Аравию, предлагая широкий спектр решений: от индивидуальных большепролетных конструкций до конструкций, устойчивых к коррозии в морской среде, а также быструю доставку и гибкие конфигурации. Эти успешные примеры наглядно демонстрируют сильные стороны KUANGSHAN CRANE в области инновационного проектирования, надежной работы и глобального сервисного обслуживания, заслужив долгосрочное доверие и постоянное сотрудничество с клиентами.

5-тонный мостовой кран типа HD для эфиопского рынка: индивидуальное решение для пролета 27 м

Это новый клиент, рекомендованный нашим давним надежным клиентом из Эфиопии, который успешно приобрел у нашей компании однобалочный мостовой кран HD грузоподъемностью 5 тонн. Учитывая пролет крана до 27 метров, у нового клиента, естественно, возникли опасения по поводу логистики транспортировки такой длинной главной балки. Транспортировка столь крупногабаритного компонента на большие расстояния представляет собой значительную сложность. Для решения этой проблемы наша опытная инженерная команда разработала инновационное решение. Мы решили разделить главную балку на три сегмента, каждый длиной 11,8 метра. По прибытии на место установки наши профессиональные специалисты использовали высокопрочные болты и фланцевые пластины для точного соединения сегментов в точках реза. Этот метод соединения обеспечивает чрезвычайно высокую прочность в местах соединения. Мы провели обширные испытания и инженерный анализ, чтобы гарантировать качество этих соединений. В результате целостность и производительность крана остаются неизменными, и заказчик может быть уверен в отсутствии проблем с качеством соединения.

Модель: однобалочный мостовой кран HD Type Europe

• Грузоподъемность: 5 тонн
• Размах: 27,76 м
• Высота подъема: 10,5м
• Скорость подъема: 0,8/5 м/мин (медленная/быстрая скорость)
• Скорость поперечного перемещения: 2-20 м/мин (скорость VFD)
• Скорость перемещения на дальние расстояния: 3-30 м/мин (скорость VFD)
• Основные электрические компоненты: Schneider
• Инвертор для поперечного и дальнего хода: Schneider
• Двигатели: Лучший бренд из Китая
• Крановая работа: FEM 2m
• Метод управления: Подвесное управление
• Электропитание: 380 В 50 Гц 3 фазы

Изготовленный на заказ 7,5-тонный мостовой кран HD-типа для Шри-Ланки: разработан для суровых морских условий

Ключевой клиент из Шри-Ланки заказал европейский однобалочный мостовой кран HD грузоподъемностью 7,5 тонн. Этот кран был специально разработан для нужд завода клиента, расположенного недалеко от побережья и сталкивающегося с серьезными проблемами коррозии из-за воздействия морской среды. Для решения этой проблемы мы рекомендовали использовать антикоррозионные покрытия, обеспечивающие долговечность и надежную работу крана в суровых условиях. Это продлевает срок его службы и минимизирует потребность в техническом обслуживании.

Модель: однобалочный мостовой кран HD Type Europe

• Грузоподъемность: 7,5 тонн
• Размах: 14,106 мм
• Высота подъема: 8м
• Скорость подъема: 0,8/5 м/мин (медленная/быстрая скорость)
• Скорость поперечного перемещения: 2-20 м/мин (скорость VFD)
• Скорость перемещения на дальние расстояния: 3-30 м/мин (скорость VFD)
• Основные электрические компоненты: Schneider
• Инвертор для поперечного и дальнего хода: Schneider
• Двигатели: Лучший бренд из Китая
• Крановая работа: FEM 2m

2 комплекта однобалочных мостовых кранов высокой грузоподъемности экспортированы в Индонезию

15 ноября 2024 года мы получили первый запрос от клиента, который выразил намерение самостоятельно изготовить главную балку и предоставить нам остальные комплектующие. Мы предоставили клиенту коммерческое предложение. Позже с нами связался инженер клиента, и мы терпеливо ответили на все его вопросы. 6 декабря клиент сообщил нам, что его руководитель очень доволен нашими ценами и продукцией, что побудило его приобрести сразу два крана в сборе.

Технические характеристики крана:

• Грузоподъемность крана: 3т и 5т
• Модель крана: HD
• Длина пролета: 9,15м
• Высота подъема: 6м
• Обязанности: A5
• Источник питания: 380 В/50 Гц/3 фазы
• Режим управления: Подвесной + пульт ДУ

10-тонный однобалочный мостовой кран экспортируется в Саудовскую Аравию

Это повторный заказ от нашего постоянного клиента на два европейских однобалочных мостовых крана типа HD. Наш клиент — дистрибьютор кранов в Германии, и наши опытные инженеры, обладающие обширными знаниями, решили проблемы с напряжением, связанные с контроллером и двигателем. Клиент выбрал нас в качестве своего основного поставщика и выразил намерение размещать у нас другие заказы в будущем.

Модель: Европейский однобалочный мостовой кран (без электрической тали)

• Емкость: 10 тонн
• Пролет: 12,825 м.
• Высота подъема: 6м
• Скорость длительного перемещения: 3,2-32 м/мин.
• Способ управления: подвесной контроль
• Рабочий режим: ФЭМ 2М
• Длинноходной двигатель: SEW
• Главный электрический компонент: Шнайдер
• Марка инвертора: Schneider
• Электропитание: 380 В, 60 Гц, 3 фазы.

Мостовой кран экспортирован в Саудовскую Аравию

Компания KUANGSHAN CRANE с гордостью сообщает об успешном получении повторного заказа от давнего промышленного партнера из Саудовской Аравии, что в полной мере демонстрирует доверие, заслуженное компанией KUANGSHAN CRANE благодаря ее исключительным технологиям.

Модель: однобалочный мостовой кран типа HD Europe

• Емкость: 5 тонн
• Размах: 16,8 м
• Высота подъема: 15м
• Основная скорость подъема: 5,3/0,9 м/мин (быстрая/медленная скорость)
• Скорость поперечного перемещения: 5-20 м/мин (скорость VFD)
• Скорость перемещения на дальние расстояния: 3-30 м/мин (скорость VFD)
• Крановая работа: FEM 2m

Модель: однобалочный мостовой кран типа HD Europe

• Емкость: 3 тонны
• Размах: 17,25 м
• Высота подъема: 6м
• Основная скорость подъема: 5,1/0,9 м/мин (быстрая/медленная скорость)
• Скорость поперечного перемещения: 2-20 м/мин (скорость VFD)
• Скорость перемещения на дальние расстояния: 3-30 м/мин (скорость VFD)
• Крановая работа: FEM 2m

Управление обоими однобалочными мостовыми кранами осуществляется дистанционно с помощью подвесного пульта управления, напряжение питания – 380 В, 60 Гц, 3 фазы. Преобразователи частоты и основные электрические компоненты – Schneider Electric, двигатели – SEW.

Однобалочный мостовой кран KUANGSHAN CRANE сочетает в себе передовые европейские технологии, модульную конструкцию и высококачественные компоненты, обеспечивая лёгкость, энергоэффективность, неприхотливость в обслуживании и высокую надёжность. Наши краны, проверенные временем, успешно применяются в Эфиопии, Шри-Ланке, Индонезии, Саудовской Аравии и других странах, и демонстрируют исключительную адаптируемость к различным отраслям и условиям эксплуатации.

Если вы ищете экономичное, долговечное и пользующееся доверием во всем мире подъемное решение, компания KUANGSHAN CRANE станет вашим надежным партнером, который поддержит ваши проекты, предлагая качество и обслуживание мирового класса.