Главная страницаДизель-гидравлический портальный контейнеровоз: гибкое управление и доступное решение для обработки контейнеров
Дизель-гидравлический портальный контейнеровоз: гибкое управление и доступное решение для обработки контейнеров
Дизель-гидравлический портальный контейнеровоз — это компактное, экономичное и практичное оборудование для обработки контейнеров, подходящее для логистических парков, складов, портов и грузовых станций. Оснащённый дизельным двигателем и гидравлическим приводом, он обеспечивает плавный подъём, гибкое рулевое управление и стабильную работу.
По сравнению с большим портальные перевозчикиЭта модель обладает такими преимуществами, как более низкая рабочая скорость, меньшие габариты, пониженное давление в системе и доступная цена. Она особенно подходит для небольших и средних площадок с ровным, укреплённым грунтом, обеспечивая эффективную и безопасную погрузку и разгрузку контейнеров.
Характеристики продукта
Дизель-гидравлическая система привода: Оснащенный многоцилиндровым дизельным двигателем и гидравлической системой привода, он обеспечивает высокую мощность и высокий крутящий момент, гарантируя стабильное передвижение и подъем грузов при больших нагрузках.
Плавный подъем, безопасный и надежный: Подъемная система оснащена гидравлическим цилиндром Φ180 мм и стальным тросом диаметром 28 мм, что обеспечивает большую грузоподъемность, низкое давление в системе и стабильные, эффективные подъемные операции.
Компактная и прочная конструкция: Основная рама изготовлена из стали Q235, которая отличается высокой структурной прочностью и хорошим сопротивлением кручению при сохранении малого собственного веса и компактных размеров.
Управление четырьмя колесами, гибкое управление: Благодаря системе рулевого управления на четыре колеса максимальный угол поворота рулевого колеса достигает 110°, что обеспечивает возможность поворота во всех направлениях и бокового перемещения, что идеально подходит для работы в ограниченном пространстве.
Стабильная работа, низкое давление: Гидравлическая система работает бесперебойно при давлении всего 16–18 МПа, эффективно снижая потребление энергии и механический износ, продлевая срок службы.
Экономичное и простое обслуживание: По сравнению с большими ричстакерами или контейнерными погрузчиками дизель-гидравлический портальный погрузчик имеет более простую конструкцию и меньшие затраты на техническое обслуживание — идеальный выбор для небольших и средних складов.
Применимые условия: Его следует использовать на ровной, твердой и не имеющей выбоин поверхности, чтобы обеспечить устойчивое и безопасное передвижение.
Дизель-гидравлический портальный погрузчик с интегрированным дизель-гидравлическим приводом разработан для контейнерных площадок малого и среднего размера и обеспечивает самые низкие эксплуатационные расходы среди аналогов. Максимальный угол поворота рулевого колеса 110° обеспечивает гибкость управления и бокового перемещения. Это высококачественное, экономичное и практичное решение для обработки контейнеров.
Особенности:
Полный привод и рулевое управление на четыре колеса
Управление одним человеком, простота управления
Подходит для логистических компаний, складов и портов
Номер модели
БСЛД400
Общий вес (т)
10.1
Номинальная грузоподъемность (кг)
40,000
Максимальная скорость движения (без нагрузки) (км/ч)
3.5
Мин. ширина прохода (мм)
5,400
Номинальный крутящий момент гидромотора (Нм)
1,010
Макс. скорость подъема (без нагрузки) (мм/с)
35
Макс. скорость опускания (без нагрузки) (мм/с)
25
Макс. скорость подъема (с грузом) (мм/с)
25
Макс. скорость опускания (с грузом) (мм/с)
30
Мощность двигателя (кВт)
45
Давление в системе (МПа)
16
Угол поворота (°)
110
Размеры (Д×Ш×В) (мм)
6782×5133×6767
Макс. высота балки (мм)
4459
Мин. высота балки (мм)
2069
Ширина гусеницы (мм)
3648
Внутренняя ширина (мм)
3275/3380
Диаметр троса (мм)
28
Технические характеристики дизель-гидравлического портального перевозчика
Дисплей корпуса
Дизель-гидравлический портальный погрузчик с интегрированным дизель-гидравлическим приводом демонстрирует превосходную производительность при перевалке контейнеров на логистических площадках среднего размера. Полный привод и рулевое управление обеспечивают лёгкое маневрирование в узких пространствах. Он в основном используется для перевалки 20- и 40-футовых контейнеров, обеспечивая стабильный подъём и эффективную работу при низких затратах на техническое обслуживание.
Дизельный гидравлический портальный погрузчик с высокой грузоподъемностью специально разработан для контейнерных площадок малого и среднего размера. Это одна из самых экономичных контейнерных платформ. Благодаря полному приводу и рулевому управлению на все четыре колеса с максимальным углом поворота 110°, он обеспечивает повороты в любом направлении и боковое движение с малым радиусом поворота, обеспечивая простоту и гибкость эксплуатации.
Особенности:
Возможность двухуровневого штабелирования контейнеров
Оснащен дизельным двигателем мощностью 75 кВт для большей грузоподъемности.
Высокая устойчивость и плавный подъем
Номер модели
BSGD400
Общий вес (т)
12.1
Номинальная грузоподъемность (кг)
40,000
Максимальная скорость движения (без нагрузки) (км/ч)
3.5
Мин. ширина прохода (мм)
5,400
Номинальный крутящий момент гидромотора (Нм)
1,770
Макс. скорость подъема (без нагрузки) (мм/с)
35
Макс. скорость опускания (без нагрузки) (мм/с)
25
Макс. скорость подъема (с грузом) (мм/с)
25
Макс. скорость опускания (с грузом) (мм/с)
30
Мощность двигателя (кВт)
75
Давление в системе (МПа)
18
Угол поворота (°)
110
Размеры (Д×Ш×В) (мм)
6782×5133×8767
Макс. высота балки (мм)
5759
Мин. высота балки (мм)
2369
Ширина гусеницы (мм)
3648
Внутренняя ширина (мм)
3275/3380
Диаметр троса (мм)
28
Технические характеристики дизель-гидравлического портального перевозчика с высокой грузоподъемностью
Дисплей корпуса
Дизельный гидравлический портальный погрузчик с высокой грузоподъёмностью специально разработан для штабелирования контейнеров в два яруса и перемещения тяжёлых грузов. Благодаря высокой грузоподъёмности и низкому давлению в системе он обеспечивает безопасную и стабильную работу. Он широко используется на складах и в портовых контейнерных площадках для перевалки контейнеров и насыпных грузов, отличаясь гибким управлением и высокой эффективностью.
Дизель-гидравлический портальный перевозчик раздельного типа
Дизель-гидравлический портальный кран раздельного типа оснащен дизельным двигателем Quanchai 490. Его основная конструкция состоит из сварной стальной рамы, стальных тросов, гидравлической системы передвижения с гидромоторами, шестеренчатыми насосами, рулевыми цилиндрами, подъемными цилиндрами и цельнорезиновыми шинами. Основная рама сварена из бесшовных стальных труб (140×10 мм) марки Q235. Диаметр стального троса составляет 28 мм, а подъемная система использует гидравлический цилиндр диаметром 180 мм, что обеспечивает высокую грузоподъемность, низкое давление в системе, плавный подъем и опускание, а также безопасную и эффективную погрузочно-разгрузочную операцию. Он оснащен приводом на два колеса и рулевым управлением на четыре колеса, а также двумя независимыми подвижными блоками, которые могут работать независимо друг от друга и свободно регулировать расстояние между ними для работы с контейнерами различных размеров. Максимальная грузоподъемность контейнерного крана составляет 40 тонн.
Особенности:
Привод на два колеса, управление четырьмя колесами
Легкая и высокоманевренная конструкция
Подходит для обработки 20-футовых и 40-футовых контейнеров.
Номер модели
БСЖД400
Общий вес (т)
8
Номинальная грузоподъемность (кг)
40,000
Максимальная скорость движения (без нагрузки) (км/ч)
3.5
Мин. ширина прохода (мм)
3,200
Номинальный крутящий момент гидромотора (Нм)
1,010
Макс. скорость подъема (без нагрузки) (мм/с)
35
Макс. скорость опускания (без нагрузки) (мм/с)
25
Макс. скорость подъема (с грузом) (мм/с)
25
Макс. скорость опускания (с грузом) (мм/с)
30
Мощность двигателя (кВт)
45
Давление в системе (МПа)
16
Угол поворота (°)
110
Размеры (Д×Ш×В) (мм)
5055×2655×6320
Макс. высота балки (мм)
4660
Мин. высота балки (мм)
2270
Ширина гусеницы (мм)
3725
Внутренняя ширина (мм)
3275/3380
Диаметр троса (мм)
28
Технические характеристики дизель-гидравлического портального контейнеровоза раздельного типа
Дисплей корпуса
Дизель-гидравлический портальный погрузчик раздельного типа состоит из двух независимых подвижных частей, которые могут регулироваться в зависимости от размеров контейнеров или крупногабаритного оборудования. Он идеально подходит для обработки 20- и 40-футовых контейнеров, модульных грузов и тяжелой техники. Благодаря лёгкой и гибкой конструкции он эффективно работает даже в ограниченном пространстве.
Дизельный гидравлический портальный перевозчик наклонного типа
Машина специально разработана для разгрузки материалов из контейнеров, включая жидкости и сыпучие материалы. Она оснащена многоцилиндровым дизельным двигателем, обеспечивающим низкий уровень шума и вибрации. Подъем и перемещение осуществляются гидравлической системой, а перемещение – гидромотором. Максимальный угол наклона машины составляет 42° для 20-футовых контейнеров и 24° для 40-футовых.
Синхронизированная работа двух агрегатов, регулируемое расстояние для разных размеров контейнеров
Номер модели
MYLD300
MYLD360
MYLD400
Общий вес (т)
9
9.5
10.1
Номинальная грузоподъемность (кг)
30,000
36,000
40,000
Максимальная скорость движения (без нагрузки) (км/ч)
3.5
3.5
3.5
Мин. ширина прохода (мм)
3,200
3,200
3,200
Номинальный крутящий момент гидромотора (Нм)
1,010
1,010
1,010
Макс. скорость подъема (без нагрузки) (мм/с)
35
35
35
Макс. скорость опускания (без нагрузки) (мм/с)
25
25
25
Макс. скорость подъема (с грузом) (мм/с)
25
25
25
Макс. скорость опускания (с грузом) (мм/с)
30
30
30
Мощность двигателя (кВт)
37
37
37
Давление в системе (МПа)
14
15
16
Угол поворота (°)
110
110
110
Размеры (Д×Ш×В) (мм)
5055×3655×8320
5055×3655×8320
5055×3655×8320
Макс. высота балки (мм)
5660
5660
5660
Мин. высота балки (мм)
2270
2270
2270
Мин. дорожный просвет (мм)
110
110
110
Продольное расстояние между колесами (мм)
3205
3205
2202
Расстояние между поперечными колесами (мм)
3725
3725
3725
Внутренняя ширина (мм)
3275/3380
3275/3380
3275/3380
Технические характеристики дизель-гидравлического портального перевозчика наклонного типа
Дизель-гидравлический портальный контейнеровоз благодаря компактной конструкции, устойчивому гидравлическому подъёму и гибкому четырёхколёсному управлению — идеальное решение для обработки контейнеров на малых и средних складах, в логистических парках и промышленных зонах. Каждая модель, будь то цельная, с высокой грузоподъёмностью, раздельная или наклонная, предлагает эффективные, экономичные и простые в обслуживании решения, адаптированные к различным эксплуатационным потребностям, помогая клиентам повысить эффективность обработки и снизить эксплуатационные расходы в условиях ограниченного пространства.
Для подбора модели или рекомендаций по конфигурации мы готовы предоставить профессиональную оценку и разработать индивидуальные решения с учётом условий вашего объекта (твёрдости грунта, ширины прохода, высоты штабеля и т. д.). Мы также предлагаем поставку запасных частей и послепродажную техническую поддержку для обеспечения долговременной и стабильной работы вашего оборудования.
Свяжитесь с нами, чтобы запланировать оценку на месте или запросить подробную техническую документацию и расценки — позвольте дизель-гидравлическому портальному контейнеровозу сделать обработку контейнеров на вашем предприятии более безопасной, эффективной и экономичной.