Κιβώτιο ταχυτήτων γερανού: Ομαλή μετάδοση, υψηλή χωρητικότητα φορτίου, συμβατότητα με πολλαπλούς μηχανισμούς

Στα ανυψωτικά μηχανήματα, ένα κιβώτιο ταχυτήτων γερανού είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ισχύ εισόδου υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ροπής σε ισχύ εξόδου χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής μέσω εσωτερικών μηχανισμών μετάδοσης, όπως γρανάζια, ατέρμονες οδοντωτούς τροχούς ή πλανητικά γρανάζια. Οι κινητήρες συνήθως παρέχουν περιστροφική ισχύ υψηλής ταχύτητας, αλλά η άμεση κίνηση μηχανισμών ανύψωσης (όπως ανυψωτικά, μηχανισμοί περιστροφής κ.λπ.) θα οδηγήσει σε υπερβολικά γρήγορη και ανεξέλεγκτη κίνηση. Επομένως, τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το κρίσιμο στοιχείο που συνδέει τους κινητήρες και τους μηχανισμούς ανύψωσης. Μέσω της μείωσης της ταχύτητας των κιβωτίων ταχυτήτων, η περιστροφή υψηλής ταχύτητας των κινητήρων μετατρέπεται στην κίνηση χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής που απαιτείται από τους μηχανισμούς ανύψωσης, επιτρέποντας ομαλές και ακριβείς λειτουργίες ανύψωσης.

ΓΕΡΑΝΟΣ KUANGSHAN παρέχει όχι μόνο αυτόνομα προϊόντα κιβωτίων ταχυτήτων, αλλά και προσαρμοσμένους κινητήρες τριών σε ένα με γρανάζια που ταιριάζουν στα πλήρη συστήματα γερανών σας. Διαθέτοντας ενσωματωμένο σχεδιασμό κιβωτίου ταχυτήτων, κινητήρα και φρένου, προσφέρουν ευκολότερη εγκατάσταση, πιο σταθερή λειτουργία και ολοκληρωμένη λύση από ένα σημείο.

Κατηγορίες προϊόντων μειωτήρα ταχυτήτων

Μαλακό κιβώτιο ταχυτήτων δοντιών δοντιών

Κιβώτιο ταχυτήτων με μεσαία σκληρυμένα δόντια

Σκληρυμένο κιβώτιο ταχυτήτων με δόντια

Λειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων

• Μείωση ταχύτητας κινητήρα: Μετατρέπει την περιστροφή του κινητήρα υψηλής ταχύτητας σε κίνηση χαμηλής ταχύτητας που απαιτείται από τους μηχανισμούς ανύψωσης, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την ακρίβεια των εργασιών ανύψωσης.
• Αύξηση ροπής εξόδου: Επιτυγχάνει πολλαπλασιασμένη αύξηση της ροπής εξόδου μέσω της επίδρασης ενίσχυσης της μηχανικής σχέσης μετάδοσης της εμπλοκής των γραναζιών.
• Μετάδοση ισχύος: Μεταφέρει την απαιτούμενη ισχύ και ταχύτητα λειτουργίας από τον εξοπλισμό στους μηχανισμούς λειτουργίας.
• Κραδασμοί μετάδοσης με μαξιλαράκι: Απορροφά τα στιγμιαία φορτία κρούσης κατά την ανύψωση και τη λειτουργία του γερανού, βελτιστοποιεί την κατανομή δύναμης και βελτιώνει τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του συστήματος μετάδοσης.

Πώς να επιλέξετε κιβώτιο ταχυτήτων γερανού

Υπολογισμός λόγου μείωσης

Υπολογίστε τον απαιτούμενο λόγο μείωσης i μέσω ενός από τους δύο τύπους: Ταχύτητα κινητήρα ÷ Ταχύτητα λειτουργίας ή Πραγματικό φορτίο ÷ Δύναμη εξόδου κινητήρα.

Ελέγξτε τη ροπή εξόδου

Υπολογίστε την απαιτούμενη ροπή λειτουργίας = Μέγιστη ροπή κινητήρα × Λόγος μείωσης × Απόδοση μετάδοσης × Συντελεστής υπερφόρτωσης. Η υπολογισμένη τιμή πρέπει να είναι μικρότερη από τη μέγιστη ονομαστική ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιλέξτε ένα μεγαλύτερο μοντέλο εάν δεν είστε ικανοποιημένοι.

Ελέγξτε την ονομαστική ταχύτητα

Υπολογίστε τη μέση ταχύτητα στο άκρο εργασίας, η οποία πρέπει να είναι χαμηλότερη από την ονομαστική ταχύτητα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων· τροποποιήστε το μοντέλο όταν δεν πληροί την απαίτηση.

Ελέγξτε το φορτίο του άκρου του άξονα

Υπολογίστε τα πραγματικά αξονικά και ακτινικά φορτία με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και συγκρίνετε τα με το επιτρεπόμενο φορτίο του κιβωτίου ταχυτήτων· αναβαθμίστε το μοντέλο για ανεπαρκή ικανότητα φόρτωσης.

Επιβεβαίωση δομής και αντιστοίχισης

Προσδιορίστε τον τύπο τοποθέτησης, την ακρίβεια της οπισθοδρόμησης και τη ροπή αδράνειας σύμφωνα με τη διάταξη του χώρου, ελέγξτε την αντιστοίχιση του κινητήρα για να επιβεβαιώσετε το τελικό μοντέλο. Τα οριζόντια τοποθετημένα κιβώτια ταχυτήτων ισχύουν για το καρότσι ανύψωσης συμβατικών και ευρωπαϊκών γερανογεφυρών/γερανογεφυρών και τον μηχανισμό μεγάλης διαδρομής των παραδοσιακών γερανογεφυρών. Τα κάθετα τοποθετημένα κιβώτια ταχυτήτων ταιριάζουν κυρίως στην εγκάρσια διαδρομή των συμβατικών γερανογεφυρών και στη μεγάλη διαδρομή των παραδοσιακών γερανογεφυρών. Τα κιβώτια ταχυτήτων που τοποθετούνται με βραχίονα ροπής χρησιμοποιούνται ευρέως για μεγάλη και εγκάρσια διαδρομή των ευρωπαϊκών γερανογεφυρών/γερανογεφυρών.

FAQ

Ε: Ποιοι είναι οι τύποι τοποθέτησης των κιβωτίων ταχυτήτων;

A: Τα κιβώτια ταχυτήτων κατηγοριοποιούνται σε οριζόντιους, κάθετους και τύπους τοποθέτησης με βραχίονα ροπής ανάλογα με τον τρόπο εγκατάστασης.

Ε: Πώς να επιλέξετε τη σκληρότητα των δοντιών για γερανούς κατηγορίας εργασίας A1-A8; Ποια πρότυπα πληρούν οι διαφορετικές βαθμίδες σκληρότητας των δοντιών;

• A1-A3 (διαλείπουσα λειτουργία): Κιβώτιο ταχυτήτων με μαλακά δόντια ≤350HBW (≤HRC38), κατασκευασμένο μέσω σβέσης και υψηλής θερμοκρασίας σκλήρυνσης για ομοιόμορφη σκληρότητα.
• A4-A6 (κανονική χρήση): Κιβώτιο ταχυτήτων μεσαίας σκληρότητας 350–450HBW (HRC38–45), επεξεργασμένο με σκλήρυνση + επιφανειακή σκλήρυνση για βελτιωμένη σκληρότητα δοντιών σε σύγκριση με προϊόντα με μαλακά δόντια.
• A7-A8 (συνεχής βαριά λειτουργία): Σκληρυμένο κιβώτιο ταχυτήτων ≥450HBW (≥HRC45), ενανθράκωση και βαφή για υψηλή επιφανειακή σκληρότητα με σκληρό πυρήνα· η τελική λείανση των γραναζιών εξασφαλίζει ακρίβεια.

Ε: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των κιβωτίων ταχυτήτων με μαλακά και σκληρυμένα δόντια;

• Μαλακό δόντι: Χαμηλό κόστος, εύκολη επεξεργασία, κατάλληλο για βασικές εφαρμογές σε έργα με περιορισμένο προϋπολογισμό ή προσωρινά έργα.
• Μεσαία/Σκληρυμένα δόντια: Υψηλότερη ικανότητα φόρτωσης, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και λιγότερες βλάβες, ιδανικά για έργα υψηλής αξιοπιστίας με επαρκή προϋπολογισμό.

Ε: Μπορούν να εναλλάσσονται τα κιβώτια ταχυτήτων για μηχανισμούς ανύψωσης και κίνησης;

Α: Όχι. Τα κιβώτια ταχυτήτων ανύψωσης υιοθετούν υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας. Διαφέρουν εντελώς ως προς τα κριτήρια επιλογής, τα εξαρτήματα ασφαλείας και τις απαιτήσεις φορτίου. Απαγορεύεται η διασταυρούμενη χρήση για την αποφυγή θραύσης δοντιών ή ατυχημάτων από πτώση φορτίου.