क्रेन गियरबॉक्स: सुगम संचरण, उच्च भार क्षमता, बहु-तंत्र संगत

लिफ्टिंग मशीनों में, क्रेन गियरबॉक्स एक ऐसा उपकरण है जो गियर, वर्म गियर या प्लेनेटरी गियर ट्रेनों जैसे आंतरिक ट्रांसमिशन तंत्रों के माध्यम से उच्च गति, कम टॉर्क वाली इनपुट शक्ति को कम गति, उच्च टॉर्क वाले आउटपुट में परिवर्तित करता है। मोटरें आमतौर पर उच्च गति वाली घूर्णी शक्ति प्रदान करती हैं, लेकिन लिफ्टिंग तंत्रों (जैसे होइस्ट, स्लीविंग तंत्र आदि) को सीधे चलाने से अत्यधिक तेज और अनियंत्रित गति उत्पन्न होती है। इसलिए, गियरबॉक्स मोटरों और लिफ्टिंग तंत्रों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण घटक बन गया है। गियरबॉक्स के गति कम करने वाले प्रभाव के माध्यम से, मोटरों के उच्च गति वाले घूर्णन को लिफ्टिंग तंत्रों द्वारा आवश्यक कम गति, उच्च टॉर्क वाली गति में परिवर्तित किया जाता है, जिससे सुचारू और सटीक लिफ्टिंग कार्य संभव हो पाते हैं।

कुआंगशान क्रेन यह कंपनी न केवल स्टैंडअलोन गियरबॉक्स उत्पाद प्रदान करती है, बल्कि आपके संपूर्ण क्रेन सिस्टम के अनुरूप कस्टम थ्री-इन-वन गियर्ड मोटर्स भी उपलब्ध कराती है। गियरबॉक्स, मोटर और ब्रेक के एकीकृत डिज़ाइन के साथ, ये आसान इंस्टॉलेशन, अधिक स्थिर संचालन और एक संपूर्ण समाधान प्रदान करते हैं।

गियर रिड्यूसर उत्पाद श्रेणियाँ

सॉफ्ट टूथ गियरबॉक्स

मध्यम-कठोर दांत वाला गियरबॉक्स

कठोर दांत वाला गियरबॉक्स

गियरबॉक्स के कार्य

• मोटर की गति कम करें: यह मोटर के उच्च गति वाले घूर्णन को उठाने वाले तंत्रों द्वारा आवश्यक कम गति वाली गति में परिवर्तित करता है, जिससे उठाने के कार्यों की सुरक्षा और सटीकता सुनिश्चित होती है।
• आउटपुट टॉर्क में वृद्धि: गियर मेसिंग के यांत्रिक गियर अनुपात प्रवर्धन प्रभाव के माध्यम से आउटपुट टॉर्क में कई गुना वृद्धि प्राप्त करता है।
• शक्ति संचरण: उपकरण से कार्यशील तंत्रों तक आवश्यक शक्ति और परिचालन गति प्रदान करता है।
• कुशन ट्रांसमिशन शॉक: क्रेन लिफ्टिंग और संचालन के दौरान तात्कालिक प्रभाव भार को अवशोषित करता है, बल वितरण को अनुकूलित करता है, और ट्रांसमिशन सिस्टम की स्थिरता और विश्वसनीयता में सुधार करता है।

क्रेन गियरबॉक्स का चयन कैसे करें

कमी अनुपात की गणना करें

मोटर की गति ÷ कार्यशील गति या वास्तविक भार ÷ मोटर आउटपुट बल में से किसी भी सूत्र का उपयोग करके आवश्यक कमी अनुपात i का पता लगाएं।

आउटपुट टॉर्क की जाँच करें

आवश्यक ऑपरेटिंग टॉर्क की गणना करें = अधिकतम मोटर टॉर्क × रिडक्शन अनुपात × ट्रांसमिशन दक्षता × ओवरलोड फैक्टर। गणना किया गया मान गियरबॉक्स के रेटेड अधिकतम आउटपुट टॉर्क से कम होना चाहिए; यदि आप संतुष्ट नहीं हैं तो एक बड़ा मॉडल चुनें।

निर्धारित गति की जाँच करें

औसत कार्यशील गति की गणना करें, जो गियरबॉक्स की निर्धारित आउटपुट गति से कम होनी चाहिए; यदि यह आवश्यकता पूरी नहीं होती है तो मॉडल को संशोधित करें।

शाफ्ट के अंतिम भार की जाँच करें

कार्य परिस्थितियों के आधार पर वास्तविक अक्षीय और रेडियल भार की गणना करें और गियरबॉक्स के अनुमेय भार से तुलना करें; अपर्याप्त भार क्षमता के लिए मॉडल को अपग्रेड करें।

संरचना और मिलान की पुष्टि करें

स्थान लेआउट के अनुसार माउंटिंग प्रकार, बैकलैश परिशुद्धता और जड़त्व आघूर्ण निर्धारित करें, अंतिम मॉडल की पुष्टि के लिए मोटर मिलान की जाँच करें। क्षैतिज रूप से लगे गियरबॉक्स पारंपरिक और यूरोपीय ओवरहेड/गैन्ट्री क्रेनों की होइस्ट ट्रॉली और पारंपरिक ओवरहेड क्रेनों के लंबी दूरी के मैकेनिज्म के लिए उपयुक्त होते हैं; ऊर्ध्वाधर रूप से लगे गियरबॉक्स ज्यादातर पारंपरिक ओवरहेड क्रेनों के क्रॉस-ट्रैवल और पारंपरिक गैन्ट्री क्रेनों के लंबी दूरी के लिए उपयुक्त होते हैं; टॉर्क-आर्म पर लगे गियरबॉक्स यूरोपीय ओवरहेड/गैन्ट्री क्रेनों के लंबी और क्रॉस-ट्रैवल के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।

सामान्य प्रश्न

प्रश्न: गियरबॉक्स को कितने प्रकार से लगाया जा सकता है?

ए: गियरबॉक्स को स्थापना विधि के आधार पर क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और टॉर्क-आर्म माउंटिंग प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है।

प्रश्न: क्रेन के कार्य वर्ग A1-A8 के लिए दांतों की कठोरता का चयन कैसे करें? विभिन्न दांत कठोरता ग्रेड किन मानकों को पूरा करते हैं?

• A1-A3 (अस्थायी कार्य): नरम दांत वाला गियरबॉक्स ≤350HBW (≤HRC38), एकसमान थोक कठोरता के लिए शमन और उच्च तापमान टेम्परिंग के माध्यम से निर्मित।
• A4-A6 (सामान्य नियमित उपयोग): मध्यम-कठोर गियरबॉक्स 350-450HBW (HRC38-45), नरम दांत वाले उत्पादों की तुलना में बेहतर दांत कठोरता के लिए टेम्परिंग + सतह शमन द्वारा उपचारित।
• A7-A8 (निरंतर हेवी-ड्यूटी): कठोर गियरबॉक्स ≥450HBW (≥HRC45), उच्च सतह कठोरता के लिए कार्बराइज्ड और क्वेंच्ड, मजबूत कोर के साथ; अंतिम गियर ग्राइंडिंग सटीकता सुनिश्चित करती है।

प्रश्न: सॉफ्ट-टूथ और हार्डन्ड-टूथ गियरबॉक्स के फायदे और नुकसान क्या हैं?

• सॉफ्ट-टूथ: कम लागत, आसान प्रसंस्करण, सीमित बजट या अस्थायी परियोजनाओं के लिए बुनियादी अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त।
• मध्यम/कठोर दांत: उच्च भार वहन क्षमता, लंबी सेवा अवधि और कम खराबी, पर्याप्त बजट वाले उच्च विश्वसनीयता की आवश्यकता वाले परियोजनाओं के लिए आदर्श।

प्रश्न: क्या उत्थापन और यात्रा तंत्रों के गियरबॉक्स आपस में बदले जा सकते हैं?

ए: नहीं। उठाने वाले गियरबॉक्स उच्च सुरक्षा मानकों का पालन करते हैं। उनके चयन मानदंड, सुरक्षा फिटिंग और भार आवश्यकताएं पूरी तरह से भिन्न होती हैं। दांत टूटने या माल गिरने जैसी दुर्घटनाओं से बचने के लिए इनका आपस में उपयोग वर्जित है।