Krangearkasse: Jævn transmission, høj lasteevne, kompatibel med flere mekanismer

I løftemaskiner er en krangearkasse en enhed, der omdanner højhastigheds-indgangseffekt med lavt drejningsmoment til lavhastigheds-udgangseffekt med højt drejningsmoment gennem interne transmissionsmekanismer såsom gear, snekkegear eller planetgear. Motorer leverer typisk højhastigheds rotationskraft, men direkte styring af løftemekanismer (såsom taljer, drejemekanismer osv.) vil resultere i en for hurtig og ukontrollerbar bevægelse. Derfor er gearkasser blevet den kritiske komponent, der forbinder motorer og løftemekanismer. Gennem gearkassernes hastighedsreducerende effekt omdannes motorernes højhastighedsrotation til den lavhastigheds-bevægelse med højt drejningsmoment, der kræves af løftemekanismer, hvilket muliggør jævne og præcise løfteoperationer.

KUANGSHAN KRAN Leverer ikke kun separate gearkasseprodukter, men også specialfremstillede tre-i-en-gearmotorer, der er tilpasset dine komplette kransystemer. Med et integreret design af gearkasse, motor og bremse tilbyder de nemmere installation, mere stabil drift og en komplet one-stop-løsning.

Produktkategorier for gearreduktion

Gearkasse med blød tand

Mellemhærdet tandgearkasse

Hærdet tandgearkasse

Gearkassens funktioner

• Reducer motorhastighed: Konverterer motorens højhastighedsrotation til den lavhastighedsbevægelse, der kræves af løftemekanismer, hvilket sikrer sikkerheden og præcisionen af løfteoperationer.
• Øg udgangsmoment: Opnår en mangedoblet stigning i udgangsmomentet gennem den mekaniske forstærkningseffekt af gearforholdet ved tandhjulsindgreb.
• Transmissionseffekt: Leverer den nødvendige effekt og driftshastighed fra udstyret til arbejdsmekanismerne.
• Støddæmpende transmission: Absorberer øjeblikkelige stødbelastninger under løft og betjening af kranen, optimerer kraftfordelingen og forbedrer transmissionssystemets stabilitet og pålidelighed.

Sådan vælger du krangearkasse

Beregn reduktionsforholdet

Beregn det nødvendige reduktionsforhold i via en af formlerne: Motorhastighed ÷ Arbejdshastighed eller Faktisk belastning ÷ Motorudgangskraft.

Kontroller udgangsmomentet

Beregn det nødvendige driftsmoment = Maks. motormoment × reduktionsforhold × transmissionseffektivitet × overbelastningsfaktor. Den beregnede værdi skal være mindre end gearkassens nominelle maksimale udgangsmoment; vælg en større model, hvis du ikke er tilfreds.

Kontroller den nominelle hastighed

Beregn den gennemsnitlige arbejdshastighed, som skal være lavere end gearkassens nominelle udgangshastighed; modificer modellen, hvis kravet ikke opfyldes.

Kontroller akselendebelastningen

Beregn faktiske aksiale og radiale belastninger baseret på arbejdsforholdene og sammenlign med gearkassens tilladte belastning; opgrader modellen ved utilstrækkelig lastekapacitet.

Bekræft struktur og matchning

Bestem monteringstype, slørpræcision og inertimoment i henhold til rummets layout, og kontroller motortilpasning for at bekræfte den endelige model. Horisontalt monterede gear anvendes til hejsevogne på konventionelle og europæiske traverskraner og langvandringsmekanismer på traditionelle traverskraner; Vertikalt monterede gear passer for det meste til tværvandringer på konventionelle traverskraner og langvandringer på traditionelle portalkraner; Momentarmsmonterede gear bruges i vid udstrækning til lang- og tværvandringer på europæiske traverskraner.

FAQ

Q: Hvilke monteringstyper er der for gearkasser?

A: Gearkasser er kategoriseret i horisontale, vertikale og momentarmsmonteringstyper efter installationsmetode.

Q: Hvordan vælger man tandhårdhed til kranarbejde i klasse A1-A8? Hvilke standarder opfylder forskellige tandhårdhedsgrader?

• A1-A3 (intermitterende drift): Blødtandet gearkasse ≤350HBW (≤HRC38), fremstillet via bratkøling plus højtemperaturanløbning for ensartet bulkhårdhed.
• A4-A6 (normal regelmæssig drift): Mellemhærdet gearkasse 350-450HBW (HRC38-45), behandlet med anløbning + overfladedæmpning for forbedret tandhårdhed sammenlignet med bløde tandprodukter.
• A7-A8 (kontinuerlig kraftig): Hærdet gearkasse ≥450HBW (≥HRC45), karbureret og bratkølet for høj overfladehårdhed med sej kerne; endelig tandhjulsslibning sikrer præcision.

Q: Fordele og ulemper ved gearkasser med bløde og hærdede tænder?

• Blødtand: Lav pris, nem forarbejdning, passer til grundlæggende anvendelser til budgetbegrænsede eller midlertidige projekter.
• Mellem/hærdet tand: Højere belastningskapacitet, længere levetid og færre nedbrud, ideel til projekter med høj pålidelighed og et tilstrækkeligt budget.

Q: Kan gearkasser til hejse- og køremekanismer ombyttes?

A: Nej. Hejsegearkasser har højere sikkerhedsstandarder. De adskiller sig fuldstændigt i udvælgelseskriterier, sikkerhedsbeslag og belastningskrav. Krydsbrug er forbudt for at undgå tandbrud eller ulykker med faldende last.