Επιλογή διαμέτρου τροχού γερανού: Ένας πρακτικός οδηγός μηχανικής για το GB/T 26477.1-2011

Ημερομηνία: 15 Ιουλίου 2026

Τροχοί γερανού είναι κρίσιμα φέροντα εξαρτήματα του μηχανισμού κίνησης του γερανού, υποστηρίζοντας ολόκληρη τη δομή του γερανού, μεταφέροντας παράλληλα τα φορτία των τροχών με ασφάλεια στις ράγες του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης. Η επιλογή της σωστής διαμέτρου του τροχού της γερανογέφυρας επηρεάζει άμεσα την τάση επαφής τροχού-ράγας, τη σταθερότητα κίνησης, τη διάρκεια ζωής και το κόστος συντήρησης. Ένας τροχός μικρότερος από τον επιθυμητό μέγεθος μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική πίεση ρουλεμάν, επιταχυνόμενη φθορά τροχού και ράγας και πρόωρη αστοχία εξαρτημάτων, ενώ ένας τροχός μεγαλύτερου μεγέθους μπορεί να αυξήσει το βάρος του εξοπλισμού και το κόστος κατασκευής.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί μια πρακτική μέθοδο έξι βημάτων για τον προσδιορισμό της κατάλληλης διαμέτρου τροχού γερανού με βάση το GB/T 26477.1-2011, η οποία καλύπτει το ενεργό πλάτος της σιδηροτροχιάς, την επιτρεπόμενη ειδική πίεση ρουλεμάν, τους συντελεστές ταχύτητας και λειτουργίας, τους συνδυασμούς φορτίων και τους τύπους επαλήθευσης μηχανικής για γερανούς, γερανογέφυρες και άλλο εξοπλισμό ανύψωσης τοποθετημένο σε σιδηροτροχιές.

Τύποι και διαστάσεις τροχών (Πηγή: JB/T 6392-2008)

Το πρότυπο παρέχει επίσης τύπους για τον υπολογισμό των τοπικών τάσεων στη δομή του γερανού που προκαλούνται από τα φορτία των τροχών (προσδιορισμός τάσεων, κατανομή φορτίου κάτω από τη σιδηροτροχιά, τοπική πίεση στις πλάκες φλάντζας στήριξης τροχών για δοκούς σχήματος Ι και κυβικές δοκούς) και μια μέθοδο για τον προσδιορισμό της ταξινόμησης λειτουργίας του μηχανισμού τροχού κίνησης. Αυτά δεν καλύπτονται σε αυτό το άρθρο — ανατρέξτε στο αρχικό πρότυπο για την πλήρη επεξεργασία.

Βήμα 1: Προσδιορίστε το ενεργό πλάτος της ράγας

Για επίπεδη ή ελαφρώς στεφανωμένη επιφάνεια τρεξίματος με συνολικό πλάτος μεγάλο και ακτίνα γωνίας ρ σε κάθε πλευρά:

b = l − 2 × r

2Σχήμα 2 Διατομή σιδηροτροχιάς τύπου P ή QU
Διατομή σιδηροτροχιάς τύπου P ή QU (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)
  • Για σιδηροτροχιές ή τροχούς με ελαφρώς στεφανωμένες επιφάνειες κύλισης, η επιτρεπόμενη ειδική πίεση PL μπορεί να αυξηθεί κατά 10% (λόγω βελτιωμένης επαφής τροχού-σιδηροτροχιάς).
  • Για τροχούς που κινούνται στην κάτω φλάντζα μιας δοκού σχήματος Ι (επίπεδη, κωνική ή ελαφρώς στεφανωμένη επιφάνεια), το ενεργό πλάτος είναι b = w − r, και η διάμετρος του τροχού D λαμβάνεται στο μέσο του προβαλλόμενου πλάτους (w − r).
3Σχήμα 3 Τροχός που κινείται σε φλάντζα δοκού
Τροχός που κινείται σε φλάντζα δοκού (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)

Βήμα 2: Προσδιορίστε την επιτρεπόμενη ειδική πίεση PL

Οι τιμές PL δίνονται στον Πίνακα 1. Τα μεταλλικά υλικά πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές για χυτό, σφυρήλατο ή ελατό χάλυβα ή χυτοσίδηρο σφαιροειδούς γραφίτη. Κατά την επιλογή PL, μπορεί να ληφθεί υπόψη ένα βάθος σκληρυμένου στρώματος πέλματος 0,01D.

Πίνακας 1 Πίνακας αξίας PL (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)

Η μέγιστη αντοχή σε εφελκυσμό fu (UTS) είναι η μέγιστη τάση που μπορεί να αντέξει ένα υλικό πριν από τη θραύση υπό τάση, μετρούμενη σε MPa (1 MPa = 1 N/mm²), η οποία προσδιορίζεται με δοκιμές εφελκυσμού.

Βήμα 3: Προσδιορίστε τον συντελεστή c₁

Ο συντελεστής c₁ επιλέγεται με βάση την ταχύτητα περιστροφής του τροχού. Βλέπε Πίνακα 2.

Πίνακας 2 πίνακας τιμών c₁ (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)

Βήμα 4: Προσδιορίστε τον συντελεστή c₂

Ο συντελεστής c₂ επιλέγεται με βάση την ταξινόμηση του μηχανισμού. Κατά κοινή πρακτική, αυτό ακολουθεί τη συνολική ταξινόμηση του γερανού και μπορεί να είναι ίσο ή ένα επίπεδο χαμηλότερο από το καθήκον του γερανού. Βλέπε Πίνακα 3.

Πίνακας 3 πίνακας τιμών c₂ (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)

Βήμα 5: Επαλήθευση διαμέτρου τροχού γερανού — Τύποι 1 και 2

Για να οριστικοποιήσετε το μέγεθος του τροχού, επαληθεύστε ότι ο τροχός μπορεί να αντέξει το μέγιστο φορτίο του τροχού λειτουργίας χωρίς υπερβολική φθορά. Ισχύουν δύο τύποι επαλήθευσης (Φόρμουλα 1 και Φόρμουλα 2).

Φόρμουλα 1 (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)
Φόρμουλα 2 (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)
ΣύμβολοΕννοιαΜονάδα
ρεΔιάμετρος τροχούmm
σιΠραγματικό πλάτος σιδηροτροχιάςmm
ΠληροφορικήΕπιτρεπόμενη ειδική πίεση (από τον Πίνακα 1)N/mm²
c₁Συντελεστής εξαρτώμενος από την ταχύτητα (από τον Πίνακα 2)
c₂Συντελεστής εξαρτώμενος από τον δασμό (από τον Πίνακα 3)
PmaxΜέγιστο φορτίο τροχού υπό φορτίο συνδυασμός A, B ή C (συμπεριλαμβανομένων δυναμικών και στατικών φορτίων δοκιμής)Β
ΠμέανΙσοδύναμο λειτουργικό φορτίο τροχού για τους συνδυασμούς Α και Β, που λαμβάνεται ως η μέγιστη τιμήΒ

Κατηγορίες συνδυασμού φορτίων

ΣύμβολοΕννοιαΜονάδα
ρεΔιάμετρος τροχούmm
σιΠραγματικό πλάτος σιδηροτροχιάςmm
ΠληροφορικήΕπιτρεπόμενη ειδική πίεση (από τον Πίνακα 1)N/mm²
c₁Συντελεστής εξαρτώμενος από την ταχύτητα (από τον Πίνακα 2)
c₂Συντελεστής εξαρτώμενος από τον δασμό (από τον Πίνακα 3)
PmaxΜέγιστο φορτίο τροχού υπό φορτίο συνδυασμός A, B ή C (συμπεριλαμβανομένων δυναμικών και στατικών φορτίων δοκιμής)Β
ΠμέανΙσοδύναμο λειτουργικό φορτίο τροχού για τους συνδυασμούς Α και Β, που λαμβάνεται ως η μέγιστη τιμήΒ

Βήμα 6: Υπολογισμός ισοδύναμου φορτίου τροχού εργασίας Pmean

Το Pmean — το ισοδύναμο λειτουργικό φορτίο τροχού λαμβάνοντας υπόψη τους συνδυασμούς φορτίων A και B — υπολογίζεται ως προσέγγιση χρησιμοποιώντας τον Τύπο 3.

Φόρμουλα 3 (Πηγή: GB/T 26477.1-2011)

Σημαντικός περιορισμός: οι παραπάνω τύποι ισχύουν μόνο για τροχούς με διάμετρο που δεν υπερβαίνει τα 1,25 m. Η εμπειρία δείχνει ότι για μεγαλύτερες διαμέτρους, η επιτρεπόμενη πίεση μεταξύ της ράγας και του τροχού θα πρέπει να μειωθεί· η χρήση τροχών μεγαλύτερης διαμέτρου δεν συνιστάται.

Πρότυπα αναφοράς(Ερώτημα για τα Κινεζικά Πρότυπα Γερανών):

  • GB/T 26477.1-2011 Γερανοί — Υπολογισμός σχεδιασμού για τροχούς και σχετική δομή στήριξης τροχιάς — Μέρος 1: Γενικά
  • GB/T 6974.1-2008 Γερανοί — Λεξιλόγιο — Μέρος 1: Γενικά (IDT ISO 4306-1:2007)
  • GB/T 20863.1-2021 Γερανοί — Ταξινόμηση — Μέρος 1: Γενικά (IDT ISO 4301-1:2016)
  • GB/T 22437.1-2018 Γερανοί — Αρχές σχεδιασμού για φορτία και συνδυασμούς φορτίων — Μέρος 1: Γενικά
Κρύσταλ
κρύσταλλο
Εμπειρογνώμονας OEM γερανού

Με 8 χρόνια εμπειρίας στην προσαρμογή του ανυψωτικού εξοπλισμού, βοήθησε 10.000+ πελάτες με τις ερωτήσεις και τις ανησυχίες τους πριν από την πώληση, εάν έχετε οποιεσδήποτε σχετικές ανάγκες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου!

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: krystalli@kscranegroup.com
ΕΤΙΚΕΤΕΣ: Πίεση ρουλεμάν,Σχεδιασμός γερανού,Συντήρηση Γερανών,τροχός γερανού,GB/T 26477,Εξοπλισμός ανύψωσης,εναέριος γερανός,Επιλογή ράγας,Διάμετρος τροχού,Φορτίο τροχού
Ελληνικά
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά