اوور ہیڈ کرین وہیل قطر کا انتخاب: GB/T 26477.1-2011 کے لیے ایک عملی انجینئرنگ گائیڈ

اوور ہیڈ کرین پہیے کرین ٹریول میکانزم کے اہم بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء ہیں، جو کرین کے پورے ڈھانچے کو سہارا دیتے ہیں جبکہ پہیے کے بوجھ کو رن وے ریلوں میں محفوظ طریقے سے منتقل کرتے ہیں۔ درست اوور ہیڈ کرین وہیل قطر کا انتخاب وہیل-ریل کے رابطے کے تناؤ، چلنے کے استحکام، سروس کی زندگی اور دیکھ بھال کے اخراجات کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ ایک کم سائز والا پہیہ ضرورت سے زیادہ بیئرنگ پریشر، تیز رفتار پہیے اور ریل کے پہننے، اور وقت سے پہلے اجزاء کی ناکامی کا باعث بن سکتا ہے، جبکہ ایک بڑا پہیہ سامان کے وزن اور مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو بڑھا سکتا ہے۔

یہ گائیڈ GB/T 26477.1-2011 کی بنیاد پر مناسب اوور ہیڈ کرین وہیل قطر کا تعین کرنے کے لیے ایک عملی چھ قدمی طریقہ کی وضاحت کرتا ہے، جس میں مؤثر ریل کی چوڑائی، قابل اجازت مخصوص بیئرنگ پریشر، رفتار اور ڈیوٹی کوفیشینٹس، لوڈ کے امتزاج، اور انجینئرنگ کی تصدیق کے فارمولے، اوور ہیڈ کرینز اور دیگر ریل کرین کے لیے اٹھانے کا سامان.

یہ معیار پہیے کے بوجھ (تناؤ کا تعین، ریل کے نیچے بوجھ کی تقسیم، I-beams اور باکس گرڈرز کے لیے وہیل کو سپورٹ کرنے والی فلینج پلیٹوں پر مقامی دباؤ) اور ٹریول وہیل میکانزم ڈیوٹی کی درجہ بندی کا تعین کرنے کے لیے ایک طریقہ بھی فراہم کرتا ہے۔ یہ اس مضمون میں شامل نہیں ہیں — مکمل علاج کے لیے اصل معیار سے رجوع کریں۔

مرحلہ 1: ریل کی مؤثر چوڑائی کا تعین کریں۔

کل چوڑائی کے ساتھ ایک فلیٹ یا قدرے تاج دار چلتی سطح کے لیے l اور کونے کا رداس r ہر طرف:

b = l − 2 × r

• ریلوں یا پہیوں کے لیے جن پر ہلکی سی تاج بنی ہوئی سطحیں ہیں، قابل اجازت مخصوص پریشر PL کو 10% تک بڑھایا جا سکتا ہے (وہیل-ریل کے رابطے میں بہتری کی وجہ سے)۔
• آئی بیم کے نیچے والے فلینج پر چلنے والے پہیوں کے لیے (فلیٹ، ٹیپرڈ، یا قدرے تاج دار سطح)، موثر چوڑائی ہے b = w − r، اور پہیے کا قطر D متوقع چوڑائی (w − r) کے وسط نقطہ پر لیا جاتا ہے۔

مرحلہ 2: قابل اجازت مخصوص پریشر PL کا تعین کریں۔

PL کی قدریں جدول 1 میں دی گئی ہیں۔ دھاتی مواد کاسٹ، جعلی، یا رولڈ اسٹیل، یا اسفیرائیڈل گریفائٹ کاسٹ آئرن کی وضاحتوں کے مطابق ہوگا۔ PL کو منتخب کرتے وقت، 0.01D کی سخت پرت کی گہرائی کو مدنظر رکھا جا سکتا ہے۔

حتمی تناؤ کی طاقت فو (UTS) وہ زیادہ سے زیادہ تناؤ ہے جو ایک مادہ تناؤ میں فریکچر سے پہلے برداشت کر سکتا ہے، MPa (1 MPa = 1 N/mm²) میں ماپا جاتا ہے، جس کا تعین ٹینسائل ٹیسٹنگ سے ہوتا ہے۔

مرحلہ 3: عدد c₁ کا تعین کریں۔

گتانک c₁ کا انتخاب پہیے کی گردش کی رفتار کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ جدول 2 دیکھیں۔

مرحلہ 4: عدد c₂ کا تعین کریں۔

گتانک c₂ میکانزم ورک ڈیوٹی کی درجہ بندی کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے۔ عام مشق کے مطابق یہ کرین کی مجموعی درجہ بندی کی پیروی کرتا ہے اور کرین کے کام کی ڈیوٹی کے برابر یا ایک درجے کم ہو سکتا ہے۔ جدول 3 دیکھیں۔

مرحلہ 5: اوور ہیڈ کرین وہیل قطر کی تصدیق کریں — فارمولے 1 اور 2

پہیے کے سائز کو حتمی شکل دینے کے لیے، اس بات کی تصدیق کریں کہ وہیل ضرورت سے زیادہ پہننے کے بغیر زیادہ سے زیادہ سروس وہیل لوڈ کو سنبھال سکتا ہے۔ دو تصدیقی فارمولے لاگو ہوتے ہیں (فارمولہ 1 اور فارمولہ 2)۔

مجموعہ زمرہ جات لوڈ کریں۔

مرحلہ 6: مساوی ورکنگ وہیل لوڈ Pmean کا حساب لگائیں۔

Pmean — بوجھ کے امتزاج A اور B پر غور کرتے ہوئے مساوی ورکنگ وہیل لوڈ — فارمولہ 3 کا استعمال کرتے ہوئے ایک تخمینے کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔

اہم پابندی: مندرجہ بالا فارمولے صرف ان پہیوں پر لاگو ہوتے ہیں جن کا قطر 1.25 میٹر سے زیادہ نہ ہو۔ تجربہ بتاتا ہے کہ بڑے قطر کے لیے، ریل اور پہیے کے درمیان قابل اجازت دباؤ کو کم کیا جانا چاہیے۔ بڑے قطر کے پہیوں کے استعمال کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

حوالہ معیارات(چینی کرین کے معیارات کا سوال):

• GB/T 26477.1-2011 کرینیں — پہیوں اور متعلقہ ٹرالی ٹریک سپورٹنگ ڈھانچے کے لیے ڈیزائن کیلکولیشن — حصہ 1: عمومی
• GB/T 6974.1-2008 کرینز — الفاظ — حصہ 1: عمومی (IDT ISO 4306-1:2007)
• GB/T 20863.1-2021 کرینیں — درجہ بندی — حصہ 1: عمومی (IDT ISO 4301-1:2016)
• GB/T 22437.1-2018 کرینیں — بوجھ اور بوجھ کے امتزاج کے لیے ڈیزائن کے اصول — حصہ 1: عمومی

کرسٹل

کرین OEM ماہر

لفٹنگ آلات کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے میں 8 سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!

واٹس ایپ: +86 199 1373 9708

ای میل: krystalli@kscranegroup.com