Uteuzi wa Kipenyo cha Gurudumu la Kreni la Juu: Mwongozo wa Uhandisi wa Vitendo wa GB/T 26477.1-2011

Magurudumu ya kreni ya juu ni vipengele muhimu vya kubeba mzigo vya utaratibu wa usafiri wa kreni, vinavyounga mkono muundo mzima wa kreni huku vikihamisha mizigo ya magurudumu kwa usalama kwenye reli za barabara ya kurukia ndege. Kuchagua kipenyo sahihi cha gurudumu la kreni ya juu huathiri moja kwa moja mkazo wa mguso wa reli ya magurudumu, uthabiti wa uendeshaji, maisha ya huduma, na gharama za matengenezo. Gurudumu lisilo na ukubwa linaweza kusababisha shinikizo kubwa la kubeba mizigo, uchakavu wa gurudumu na reli unaoongezeka, na kushindwa kwa vipengele mapema, huku gurudumu kubwa zaidi linaweza kuongeza uzito wa vifaa na gharama za utengenezaji.

Mwongozo huu unaelezea mbinu ya vitendo ya hatua sita ya kubaini kipenyo kinachofaa cha gurudumu la kreni ya juu kulingana na GB/T 26477.1-2011, inayofunika upana wa reli unaofaa, shinikizo maalum linaloruhusiwa la kubeba, viashiria vya kasi na wajibu, michanganyiko ya mzigo, na fomula za uthibitishaji wa uhandisi kwa kreni za juu, kreni za gantry, na vifaa vingine vya kuinua vilivyowekwa kwenye reli.

Kiwango pia hutoa fomula za kuhesabu mikazo ya ndani katika muundo wa kreni inayosababishwa na mizigo ya magurudumu (uamuzi wa mkazo, usambazaji wa mzigo chini ya reli, shinikizo la ndani kwenye sahani za flange zinazounga mkono magurudumu kwa mihimili ya I na viunga vya sanduku) na njia ya kubaini uainishaji wa ushuru wa utaratibu wa magurudumu ya kusafiri. Hizi hazijafunikwa katika makala haya - rejelea kiwango cha asili kwa matibabu kamili.

Hatua ya 1: Tambua Upana wa Reli Ufaao

Kwa uso tambarare au wenye taji kidogo unaotiririka na upana kamili l na radius ya kona r kila upande:

b = l - 2 × r

• Kwa reli au magurudumu yenye nyuso zenye taji kidogo za kukimbia, shinikizo maalum linaloruhusiwa PL linaweza kuongezeka kwa 10% (kutokana na mguso ulioboreshwa wa reli ya gurudumu).
• Kwa magurudumu yanayoendesha kwenye flange ya chini ya boriti ya I (uso tambarare, uliopunguzwa, au ulio na taji kidogo), upana unaofaa ni b = w − r, na kipenyo cha gurudumu D huchukuliwa katikati ya upana uliopangwa (w − r).

Hatua ya 2: Tambua Shinikizo Maalum Linaloruhusiwa PL

Thamani za PL zimetolewa katika Jedwali 1. Vifaa vya chuma vitafuata vipimo vya chuma cha kutupwa, cha kughushi, au cha kuviringishwa, au cha grafiti ya sipili. Wakati wa kuchagua PL, kina cha safu ngumu ya kukanyaga ya 0.01D kinaweza kuzingatiwa.

Nguvu ya mwisho ya mvutano fu (UTS) ni mkazo wa juu zaidi ambao nyenzo inaweza kuhimili kabla ya kuvunjika chini ya mvutano, unaopimwa katika MPa (1 MPa = 1 N/mm²), unaoamuliwa na upimaji wa mvutano.

Hatua ya 3: Kubaini Kipimo c₁

Kipimo c₁ huchaguliwa kulingana na kasi ya mzunguko wa gurudumu. Tazama Jedwali 2.

Hatua ya 4: Kubaini Kipimo cha c₂

Mgawo c₂ huchaguliwa kulingana na uainishaji wa wajibu wa kazi wa utaratibu. Kwa kawaida, hii inafuata uainishaji wa jumla wa kreni na inaweza kuwa sawa na au kiwango kimoja chini kuliko wajibu wa kazi wa kreni. Tazama Jedwali 3.

Hatua ya 5: Thibitisha Kipenyo cha Gurudumu la Kreni ya Juu — Fomula 1 na 2

Ili kukamilisha ukubwa wa gurudumu, hakikisha kwamba gurudumu linaweza kushughulikia mzigo wa juu zaidi wa gurudumu la huduma bila uchakavu mwingi. Fomula mbili za uthibitishaji zinatumika (Fomu 1 na Fomula 2).

Aina za Mchanganyiko wa Mzigo

Hatua ya 6: Hesabu Mzigo Sawa wa Gurudumu la Kufanya Kazi Pmean

Pmean — mzigo sawa wa gurudumu la kufanya kazi ukizingatia michanganyiko ya mzigo A na B — huhesabiwa kama makadirio kwa kutumia Fomula 3.

Kizuizi muhimu: fomula zilizo hapo juu zinatumika tu kwa magurudumu yenye kipenyo kisichozidi mita 1.25. Uzoefu unaonyesha kwamba kwa kipenyo kikubwa, shinikizo linaloruhusiwa kati ya reli na gurudumu linapaswa kupunguzwa; matumizi ya magurudumu yenye kipenyo kikubwa hayapendekezwi.

Viwango vya Marejeleo(Hoja ya Viwango vya Korongo vya Kichina):

• GB/T 26477.1-2011 Kreni — Hesabu ya muundo wa magurudumu na muundo unaounga mkono njia ya troli — Sehemu ya 1: Jumla
• GB/T 6974.1-2008 Kreni — Msamiati — Sehemu ya 1: Jumla (IDT ISO 4306-1:2007)
• GB/T 20863.1-2021 Kreni — Uainishaji — Sehemu ya 1: Jumla (IDT ISO 4301-1:2016)
• GB/T 22437.1-2018 Kreni — Kanuni za muundo wa mchanganyiko wa mizigo na mizigo — Sehemu ya 1: Jumla

krystal

Mtaalam wa Crane OEM

Kwa uzoefu wa miaka 8 katika kubinafsisha vifaa vya kunyanyua, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Barua pepe: krystalli@kscranegroup.com