Val av hjuldiameter för traverskranar: En praktisk teknisk guide till GB/T 26477.1-2011

Datum: 15 juli 2026

Hjul för traverskran är kritiska lastbärande komponenter i kranens rörelsemekanism, som stöder hela kranstrukturen samtidigt som hjullaster säkert överförs till löpbanans räls. Att välja rätt hjuldiameter för traverskranen påverkar direkt kontaktspänningen mellan hjul och räl, gångstabilitet, livslängd och underhållskostnader. Ett för litet hjul kan leda till för högt lagertryck, accelererat hjul- och rälslitage och för tidigt komponenthaveri, medan ett för stort hjul kan öka utrustningens vikt och tillverkningskostnader.

Denna guide förklarar en praktisk sexstegsmetod för att bestämma lämplig hjuldiameter för traverskranar baserat på GB/T 26477.1-2011, som täcker effektiv rälsbredd, tillåtet specifikt lagertryck, hastighets- och arbetskoefficienter, lastkombinationer och tekniska verifieringsformler för traverskranar, portalkranar och annan rälsmonterad lyftutrustning.

Hjultyper och dimensioner (Källa: JB/T 6392-2008)

Standarden tillhandahåller även formler för att beräkna lokala spänningar i krankonstruktionen orsakade av hjullaster (spänningsbestämning, lastfördelning under rälen, lokalt tryck på hjulbärande flänsplattor för I-balkar och lådbalkar) och en metod för att bestämma arbetsklassificeringen för åkhjulsmekanismen. Dessa behandlas inte i den här artikeln – se den ursprungliga standarden för den fullständiga behandlingen.

Steg 1: Bestäm den effektiva skenbredden

För en plan eller lätt krönt löpyta med total bredd jag och hörnradie r på varje sida:

b = l − 2 × r

2Figur 2 Skentvärsnitt av P-typ eller QU-typ
Tvärsnitt av P- eller QU-typ skena (Källa: GB/T 26477.1-2011)
  • För räls eller hjul med lätt välvda löpytor kan det tillåtna specifika trycket PL ökas med 10% (på grund av förbättrad kontakt mellan hjul och räl).
  • För hjul som löper på den nedre flänsen på en I-balk (plan, konisk eller lätt krönt yta) är den effektiva bredden b = w − r, och hjuldiametern D tas vid mittpunkten av den projicerade bredden (w − r).
3Figur 3 Hjul som löper på en balkfläns
Hjul som löper på en balkfläns (Källa: GB/T 26477.1-2011)

Steg 2: Bestäm det tillåtna specifika trycket PL

PL-värden anges i tabell 1. Metallmaterial ska överensstämma med specifikationerna för gjutet, smidd eller valsat stål, eller sfäroidalt grafitgjutjärn. Vid val av PL kan ett härdat slitbanelagerdjup på 0,01D beaktas.

Tabell 1 PL-värdestabell (Källa: GB/T 26477.1-2011)

Den ultimata draghållfastheten fu (UTS) är den maximala spänning ett material kan motstå före brott under dragspänning, mätt i MPa (1 MPa = 1 N/mm²), bestämd genom dragprovning.

Steg 3: Bestäm koefficient c₁

Koefficienten c₁ väljs baserat på hjulets rotationshastighet. Se tabell 2.

Tabell 2 c₁-värdetabell (Källa: GB/T 26477.1-2011)

Steg 4: Bestäm koefficienten c₂

Koefficienten c₂ väljs baserat på mekanismens arbetsklassificering. Enligt vanlig praxis följer detta den övergripande kranklassificeringen och kan vara lika med eller en nivå lägre än kranens arbetsklassificering. Se tabell 3.

Tabell 3 c₂-värdetabell (Källa: GB/T 26477.1-2011)

Steg 5: Verifiera traverskranens hjuldiameter — Formel 1 och 2

För att slutföra hjulstorleken, verifiera att hjulet kan hantera den maximala hjulbelastningen utan alltför stort slitage. Två verifieringsformler gäller (Formel 1 och Formel 2).

Formel 1 (Källa: GB/T 26477.1-2011)
Formel 2 (Källa: GB/T 26477.1-2011)
SymbolMenandeEnhet
DHjuldiametermm
bEffektiv rälsbreddmm
PLTillåtet specifikt tryck (från tabell 1)N/mm²
c₁Hastighetsberoende koefficient (från tabell 2)
c₂Tjänstberoende koefficient (från tabell 3)
PmaxMaximal hjulbelastning under lastkombination A, B eller C (inklusive både dynamiska och statiska provbelastningar)N
PmedelvärdeEkvivalent arbetshjulbelastning för kombinationerna A och B, tagen som maximalt värdeN

Lastkombinationskategorier

SymbolMenandeEnhet
DHjuldiametermm
bEffektiv rälsbreddmm
PLTillåtet specifikt tryck (från tabell 1)N/mm²
c₁Hastighetsberoende koefficient (från tabell 2)
c₂Tjänstberoende koefficient (från tabell 3)
PmaxMaximal hjulbelastning under lastkombination A, B eller C (inklusive både dynamiska och statiska provbelastningar)N
PmedelvärdeEkvivalent arbetshjulbelastning för kombinationerna A och B, tagen som maximalt värdeN

Steg 6: Beräkna ekvivalent arbetshjulbelastning Pmean

Pmean — den ekvivalenta arbetshjulbelastningen med hänsyn till lastkombinationerna A och B — beräknas som en approximation med hjälp av formel 3.

Formel 3 (Källa: GB/T 26477.1-2011)

Viktig begränsningOvanstående formler gäller endast för hjul med en diameter som inte överstiger 1,25 m. Erfarenheten visar att för större diametrar bör det tillåtna trycket mellan räls och hjul minskas; användning av hjul med större diameter rekommenderas inte.

Referensstandarder(Fråga om kinesiska kranstandarder):

  • GB/T 26477.1-2011 Kranar — Konstruktionsberäkning för hjul och tillhörande stödkonstruktion för löpbanor — Del 1: Allmänt
  • GB/T 6974.1-2008 Kranar — Ordförråd — Del 1: Allmänt (IDT ISO 4306-1:2007)
  • GB/T 20863.1-2021 Kranar — Klassificering — Del 1: Allmänt (IDT ISO 4301-1:2016)
  • GB/T 22437.1-2018 Kranar — Konstruktionsprinciper för laster och lastkombinationer — Del 1: Allmänt
Krystal
krystal
Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

TAGGAR: Lagertryck,Krandesign,Kranunderhåll,kranhjul,GB/T 26477,Lyftutrustning,travers,Skenval,Hjuldiameter,Hjulbelastning
Svenska
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Svenska