Pemilihan Diameter Roda Derek Atas: Panduan Teknik Praktis untuk GB/T 26477.1-2011

Tanggal: 15 Juli 2026

Roda derek di atas kepala Roda merupakan komponen penahan beban yang sangat penting pada mekanisme pergerakan derek, menopang seluruh struktur derek sekaligus mentransfer beban roda dengan aman ke rel lintasan. Memilih diameter roda derek overhead yang tepat secara langsung memengaruhi tegangan kontak roda-rel, stabilitas pengoperasian, masa pakai, dan biaya perawatan. Roda yang terlalu kecil dapat menyebabkan tekanan bantalan yang berlebihan, keausan roda dan rel yang dipercepat, dan kegagalan komponen prematur, sementara roda yang terlalu besar dapat meningkatkan berat peralatan dan biaya produksi.

Panduan ini menjelaskan metode praktis enam langkah untuk menentukan diameter roda derek overhead yang sesuai berdasarkan GB/T 26477.1-2011, yang mencakup lebar rel efektif, tekanan bantalan spesifik yang diizinkan, koefisien kecepatan dan beban kerja, kombinasi beban, dan rumus verifikasi teknik untuk derek overhead, derek gantry, dan peralatan pengangkat yang dipasang di rel lainnya.

Jenis dan dimensi roda (Sumber: JB/T 6392-2008)

Standar ini juga menyediakan rumus untuk menghitung tegangan lokal pada struktur derek yang disebabkan oleh beban roda (penentuan tegangan, distribusi beban di bawah rel, tekanan lokal pada pelat flensa penopang roda untuk balok I dan balok kotak) dan metode untuk menentukan klasifikasi tugas mekanisme roda penggerak. Hal-hal ini tidak dibahas dalam artikel ini — lihat standar aslinya untuk penjelasan lengkap.

Langkah 1: Menentukan Lebar Rel yang Efektif

Untuk permukaan lari yang datar atau sedikit cembung dengan lebar total l dan radius sudut R di setiap sisi:

b = l − 2 × r

Gambar 2 Penampang melintang rel tipe P atau tipe QU
Penampang rel tipe P atau tipe QU (Sumber: GB/T 26477.1-2011)
  • Untuk rel atau roda dengan permukaan lari yang sedikit cembung, tekanan spesifik yang diizinkan PL dapat ditingkatkan sebesar 10% (karena kontak roda-rel yang lebih baik).
  • Untuk roda yang berjalan di atas flensa bawah balok I (permukaan datar, meruncing, atau sedikit cembung), lebar efektifnya adalah b = w − r, dan diameter roda D diambil di titik tengah lebar proyeksi (w − r).
Gambar 3 Roda yang berputar pada flensa balok
Roda yang berjalan di atas flensa balok (Sumber: GB/T 26477.1-2011)

Langkah 2: Menentukan Tekanan Spesifik yang Diizinkan (PL)

Nilai PL diberikan pada Tabel 1. Material logam harus sesuai dengan spesifikasi untuk baja cor, tempa, atau gulung, atau besi cor grafit bulat. Saat memilih PL, kedalaman lapisan tapak yang dikeraskan sebesar 0,01D dapat dipertimbangkan.

Tabel 1 Tabel nilai PL (Sumber: GB/T 26477.1-2011)

Kekuatan tarik maksimum fu (UTS) adalah tegangan maksimum yang dapat ditahan suatu material sebelum patah akibat tarikan, diukur dalam MPa (1 MPa = 1 N/mm²), yang ditentukan melalui pengujian tarik.

Langkah 3: Menentukan Koefisien c₁

Koefisien c₁ dipilih berdasarkan kecepatan putaran roda. Lihat Tabel 2.

Tabel 2 Tabel nilai c₁ (Sumber: GB/T 26477.1-2011)

Langkah 4: Menentukan Koefisien c₂

Koefisien c₂ dipilih berdasarkan klasifikasi tugas kerja mekanisme. Secara umum, ini mengikuti klasifikasi derek secara keseluruhan dan mungkin sama dengan atau satu tingkat lebih rendah dari tugas kerja derek. Lihat Tabel 3.

Tabel 3 Tabel nilai c₂ (Sumber: GB/T 26477.1-2011)

Langkah 5: Memverifikasi Diameter Roda Derek Atas — Rumus 1 dan 2

Untuk menentukan ukuran roda akhir, pastikan roda tersebut mampu menahan beban roda servis maksimum tanpa keausan berlebihan. Dua rumus verifikasi berlaku (Rumus 1 dan Rumus 2).

Formula 1 (Sumber: GB/T 26477.1-2011)
Formula 2 (Sumber: GB/T 26477.1-2011)
SimbolArtiSatuan
DDiameter rodamm
BLebar rel efektifmm
PLTekanan spesifik yang diperbolehkan (dari Tabel 1)N/mm²
c₁Koefisien yang bergantung pada kecepatan (dari Tabel 2)
c₂Koefisien yang bergantung pada tugas (dari Tabel 3)
PmaxBeban roda maksimum pada kombinasi beban A, B, atau C (termasuk beban uji dinamis dan statis)N
PmeanBeban kerja roda ekivalen untuk kombinasi A dan B, diambil sebagai nilai maksimum.N

Kategori Kombinasi Muatan

SimbolArtiSatuan
DDiameter rodamm
BLebar rel efektifmm
PLTekanan spesifik yang diperbolehkan (dari Tabel 1)N/mm²
c₁Koefisien yang bergantung pada kecepatan (dari Tabel 2)
c₂Koefisien yang bergantung pada tugas (dari Tabel 3)
PmaxBeban roda maksimum pada kombinasi beban A, B, atau C (termasuk beban uji dinamis dan statis)N
PmeanBeban kerja roda ekivalen untuk kombinasi A dan B, diambil sebagai nilai maksimum.N

Langkah 6: Hitung Beban Kerja Roda Ekuivalen Pmean

Pmean — beban kerja roda setara dengan mempertimbangkan kombinasi beban A dan B — dihitung sebagai perkiraan menggunakan Rumus 3.

Formula 3 (Sumber: GB/T 26477.1-2011)

Batasan pentingRumus-rumus di atas hanya berlaku untuk roda dengan diameter tidak melebihi 1,25 m. Pengalaman menunjukkan bahwa untuk diameter yang lebih besar, tekanan yang diizinkan antara rel dan roda harus dikurangi; penggunaan roda dengan diameter yang lebih besar tidak disarankan.

Standar Referensi(Pertanyaan tentang Standar Derek Cina):

  • GB/T 26477.1-2011 Derek — Perhitungan desain untuk roda dan struktur pendukung rel troli terkait — Bagian 1: Umum
  • GB/T 6974.1-2008 Derek — Kosakata — Bagian 1: Umum (IDT ISO 4306-1:2007)
  • GB/T 20863.1-2021 Derek — Klasifikasi — Bagian 1: Umum (IDT ISO 4301-1:2016)
  • GB/T 22437.1-2018 Derek — Prinsip desain untuk beban dan kombinasi beban — Bagian 1: Umum
Kristal
kristal
Ahli OEM derek

Dengan 8 tahun pengalaman dalam menyesuaikan peralatan pengangkat, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

TAG: Tekanan Bantalan,Desain Derek,Perawatan Derek,roda derek,GB/T 26477,Peralatan Pengangkat,derek di atas kepala,Pemilihan Rel,Diameter Roda,Beban Roda
Bahasa Indonesia
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Bahasa Indonesia