Pemilihan Tali Kawat Derek Atas: Panduan Lengkap untuk Desain Drum dan Katrol yang Aman

Tanggal: 07 Juli 2026

Daftar isi

Tali kawat, drumDan katrol merupakan komponen inti dari setiap mekanisme pengangkat derek atau kerekan di atas kepala. Saat menentukan komponen-komponen ini, faktor keamanan minimum apa yang harus Anda gunakan? Bagaimana cara menghitung gaya putus minimum yang dibutuhkan? Berapa diameter drum dan katrol yang dibutuhkan?

Penjelasan Pemilihan Tali Kawat Derek Atas dengan GB/T 34529-2017 (ISO 16625). Pelajari cara menghitung gaya putus minimum, memilih faktor keamanan tali kawat yang tepat, menentukan diameter drum dan puli, mengontrol sudut lipatan, memilih dimensi alur, dan mengoptimalkan kinerja tali kawat untuk aplikasi derek atas dan kerekan.

*Gambar 1 Mekanisme pengangkat gaya Eropa*

1. Ruang Lingkup

Standar ini berlaku untuk jenis derek dan alat pengangkat berikut (sebagian besar didefinisikan dalam ISO 4306-1, yang sesuai dengan GB/T 6974.1-2008):

Derek jembatan (derek atas kepala)
kerekan tali kawat
Derek portal atau semi-portal
Derek gantry atau semi-gantry
Derek kabel dan derek kabel portal (hanya mekanisme pengangkatan dan mekanisme pergerakan troli)
Derek bergerak
Derek menara
Derek kereta api
Derek apung
Derek dek
Derek derek dan derek derek tipe kabel
Derek derek dengan penyangga kaku
Derek jib (tipe pilar, boom, dinding, atau sepeda)
Derek lepas pantai umum

2. Faktor Keamanan Minimum Zp untuk Tali Kawat Derek Atas

Faktor keamanan minimum untuk tali kawat derek gantung bergantung pada beban kerja mekanisme, aplikasi tali, susunan penggulungan, dan jenis tali.

*Tabel 1 Faktor keamanan minimum untuk derek (tidak termasuk derek bergerak) dan alat pengangkat (Sumber: GB/T 34529-2017)*

Butir 1–5 bersumber dari GB/T 3811-2008 Tabel 44; butir 6–9 bersumber dari GB/T 34529-2017 dan GB/T 8706-2017.

Catatan tambahan penting:

Untuk tali kawat yang menangani beban berbahaya, pilih faktor keamanan dari tabel di satu tingkat tugas kerja lebih tinggi daripada klasifikasi desain.
Untuk derek metalurgi dan derek kontainer pelabuhan dengan tugas kerja mekanisme M7 atau M8, klasifikasi tugas kerja yang sedikit lebih rendah Dapat digunakan untuk pemilihan tali kawat, dengan syarat kerusakan tali dapat dipantau selama penggunaan untuk memastikan penggunaan yang aman dan penggantian tepat waktu.
Derek metalurgi: faktor keamanan minimum tidak boleh kurang dari 7.1.
Derek kontainer pelabuhan: faktor keamanan minimum untuk tali pengangkat utama dan tali penarik troli tidak boleh kurang dari 6.
Tali kawat untuk lengan teleskopik harus memiliki faktor keamanan tidak kurang dari 4.
Tali kawat standar — Istilah kolektif untuk “tali untai satu lapis” dan “tali tertutup paralel”, juga disebut sebagai “tali yang tidak tahan rotasi”.
Tali kawat tahan putaran — Tali multi-untai yang menghasilkan torsi atau putaran yang berkurang saat menopang beban. Tali tahan putaran umumnya terdiri dari setidaknya dua lapisan untaian yang dililitkan secara heliks di sekitar inti untaian baja atau inti serat, dengan untaian luar dililitkan berlawanan arah dengan untaian dalam yang berdekatan.

Gambar 2. Contoh pemilihan tali kawat derek overhead tahan rotasi. — *Gambar 2 Contoh tali kawat tahan putaran (Sumber: GB/T 8706-2017)*

Tali untai satu lapis — Tali multi-untai yang terdiri dari satu lapisan untaian yang dililitkan secara heliks di sekitar inti.

Gambar 3 Contoh tali multi untai lapisan tunggal — *Gambar 3 Contoh tali multi-untai lapisan tunggal (Sumber: GB/T 8706-2017)*

Tali tertutup paralel — Tali multi-untai yang terdiri dari dua lapisan untaian atau lebih yang dipilin dalam satu operasi di sekitar inti untaian atau inti serat.

*Gambar 4 Contoh tali tertutup paralel (Sumber: GB/T 8706-2017)*

*Tabel 2 Faktor keamanan minimum untuk derek bergerak (Sumber: GB/T 34529-2017)*

Derek bergerak meliputi derek truk, derek roda, derek perayap, derek segala medan, dan derek yang dipasang di truk (GB/T 20776-2023).

*Tabel 3 Faktor keamanan minimum untuk tali statis dan tali pemasangan (Sumber: GB/T 34529-2017)*

3. Pemilihan Tali Kawat Derek Atas

3.1 Gaya Putus Minimum

Fmin ≥ S × Zp

Simbol	Arti
Fmin	Gaya putus minimum
S	Tegangan tali maksimum
Zp	Faktor keamanan minimum (lihat Tabel 1, 2, 3)

Penanganan khusus untuk derek tipe grab-bucket:

Kondisi	Tali penutup S_cl	Memegang tali S_hold
Beban diseimbangkan secara otomatis	Massa pegangan terbebani × 66% ÷ jatuhan tali penutup	Massa beban yang dipegang × 66% ÷ tali penahan jatuh
Beban tidak disamakan secara otomatis.	Beban massa pegangan ÷ tali penutup jatuh	Massa beban yang dipegang × 66% ÷ tali penahan jatuh

3.2 Sudut Armada Maksimum

Kondisi	Batas sudut armada	Referensi
Tali tahan putaran	≤ 2°	GB/T 34529-2017, Klausul B.4
Tali kawat standar	≤ 4°	GB/T 34529-2017, Klausul B.4
Tali masuk/keluar dari alur katrol	< 5°	GB/T 27546-2011, Klausul 5.7.2; GB/T 3811-2008, Klausul 6.3.3.3.1
Tali yang masuk/keluar dari drum beralur	≤ 3,5°	JB/T 9006-2013, Klausul 4.7.2; GB/T 3811-2008, Klausul 6.3.3.3.2
Drum polos, multi-lapisan, tanpa alat penggulung.	≤ 1,7°	JB/T 9006-2013, Klausul 4.7.3; GB/T 3811-2008, Klausul 6.3.3.3.3

Untuk penggulungan drum multi-lapisan, tali kawat dengan inti baja direkomendasikan.

*Gambar 5 Sudut armada dan sudut heliks*

Simbol	Arti	Membatasi
α	Sudut heliks drum	—
βkiri + α, βkanan − α	Sudut armada relatif terhadap garis tengah alur drum	≤ 3,5° (biasanya dirancang untuk maksimal 3,5°)
βkiri, βKanan	Sudut armada masuk/keluar katrol	< 5°

Langkah-langkah untuk mengurangi sudut kemiringan armada:

Perbesar diameter drum untuk mengurangi rentang penggulungan.
Perbesar jarak antara katrol dan drum.

3.3 Suhu Layanan Maksimum untuk Tali Kawat

Tipe inti	Suhu maksimum	Catatan
Inti serat (FC)	100°C	—
Tali inti baja (IWRC) / tali untai tunggal / tali gulungan terkunci	200°C	Pada suhu 100°C hingga 200°C, dapat diasumsikan terjadi penurunan kekuatan 10%; pelumas khusus diperlukan di atas 100°C.
Suhu sekitar −40°C	Kekuatan tidak terpengaruh	Tidak diperlukan pengurangan beban kerja, tetapi kinerja tali mungkin bergantung pada efektivitas pelumas suhu rendah.

Jika lingkungan operasional melarang pelumasan tali kawat, konsultasi antara pemasok dan pembeli disarankan, termasuk persyaratan frekuensi inspeksi.

4. Pemilihan Drum dan Katrol Derek Atas

4.1 Jenis Drum dan Arah Penggulungan

Perbandingan	Drum polos	Drum beralur
Rekomendasi	Dapat diterima	Lebih disukai (gulungan satu lapis)
Gulungan multi-lapisan	Tinggi flensa di atas tali terluar ≥ 0,5d	Sama seperti kiri

Aturan arah putaran:

Drum polos → Arah penggulungan bergantung pada arah lilitan tali; tentukan titik pemasangan tali sesuai Tabel 4.
Drum beralur → Arah lilitan tali mana pun dapat digunakan, tetapi Susunan yang sama seperti pada drum polos lebih disukai.Alur heliks sebelah kiri sesuai dengan tali lilitan sebelah kanan, alur heliks sebelah kanan sesuai dengan tali lilitan sebelah kiri.

9Tabel 4 Metode yang benar untuk menentukan titik pemasangan tali pada drum — *Tabel 4 Metode yang benar untuk menentukan titik pemasangan tali pada drum (Sumber: GB/T 34529-2017)*

4.2 Jari-jari Alur dan Material Pulley

Parameter	Nilai yang direkomendasikan
Radius alur	0,525 hari–0,550 hari, optimal 0,5375 hari
Sudut yang disertakan pada katrol	45°–60°

Pedoman pemilihan material puli:

Jenis gulungan	Materi yang direkomendasikan	Alasan
Berlapis-lapis	Pulley polimer atau alur berlapis polimer dapat diterima.	Kerusakan tali yang paling parah terjadi di zona persilangan pada drum.
Lapisan tunggal	Katrol polimer tidak disarankan	Kerusakan terutama disebabkan oleh kelelahan material; kelelahan internal pada tali lebih sulit dideteksi pada puli polimer.

Untuk perawatan rutin: gunakan katrol baja untuk meningkatkan kemungkinan keausan eksternal — keausan ini mempermudah pemeriksaan tali. Jika katrol polimer digunakan, disarankan untuk menyertakan setidaknya satu katrol baja dalam susunan tali pengikat, biasanya yang paling dekat dengan drum.

4.3 Diameter Minimum Drum dan Pulley

10Tabel 5 Koefisien pemilihan drum dan katrol derek atas dan perhitungan diameter minimum — *Tabel 5 Koefisien pemilihan drum dan puli serta perhitungan diameter minimum (Sumber: GB/T 34529-2017)*

5. Kondisi Operasional Khusus

Untuk penanganan logam cair, lingkungan yang sangat keras dan/atau korosif, dan kondisi khusus serupa:

Beban kerja mekanisme tidak boleh lebih rendah dari M5
Nilai Zp akan ditingkatkan sebesar 25%, hingga maksimum 9,0.

Dokumen asli juga mencakup penggunaan putaran dan sambungan putar, penyebab kerusakan tali kawat, pemanjangan dan pemilihan tali, serta pemilihan ujung tali. Lihat standar asli untuk studi lebih lanjut.

Standar referensi(Pertanyaan tentang Standar Derek Cina):

GB/T 34529-2017 Derek dan alat pengangkat — Pemilihan tali kawat, drum dan katrol (IDT ISO 16625:2013)
GB/T 20118-2017 Tali kawat baja untuk keperluan umum (NEQ ISO 2408:2017)
GB/T 20863.1-2021 Derek — Klasifikasi — Bagian 1: Umum (IDT ISO 4301-1:2016)
GB/T 6974.1-2008 Derek — Kosakata — Bagian 1: Umum (IDT ISO 4306-1:2007)
GB/T 5972-2023 Derek — Tali kawat — Perawatan dan pemeliharaan, inspeksi dan pembuangan (IDT ISO 4309:2017)
GB/T 8706-2017 Tali kawat baja — Kosakata, penamaan dan klasifikasi (MOD ISO 17893:2004)

kristal

Ahli OEM derek

Dengan 8 tahun pengalaman dalam menyesuaikan peralatan pengangkat, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 199 1373 9708

Surel: krystalli@kscranegroup.com

TAG: Standar Desain Derek,Perawatan Derek,Drum dan Katrol,GB/T 34529,ISO 16625,derek di atas kepala,Pemilihan Tali Kawat Derek Atas,Pengakhiran Tali,Faktor Keamanan,Derek Tali Kawat,Pemilihan Tali Kawat