Výběr lana pro mostové jeřáby: Kompletní průvodce bezpečným návrhem bubnu a kladky

Ocelové lano, bubny, a kladky jsou základními součástmi každého mostového jeřábu nebo zdvihacího mechanismu. Jaký minimální bezpečnostní součinitel byste měli použít při specifikaci těchto součástí? Jak vypočítáte požadovanou minimální mezní sílu? Jaký průměr by měl mít buben a kladka?

Výběr ocelového lana pro mostové jeřáby vysvětlen dle normy GB/T 34529-2017 (ISO 16625). Naučte se, jak vypočítat minimální mezní sílu, zvolit správný bezpečnostní faktor ocelového lana, určit průměry bubnu a kladkostroje, řídit úhly naklopení lanového parku, vybrat rozměry drážky a optimalizovat výkon ocelového lana pro aplikace s mostovými jeřáby a kladkostroji.

1. Rozsah působnosti

Tato norma platí pro následující typy jeřábů a kladkostrojů (většina z nich je definována v normě ISO 4306-1, která odpovídá normě GB/T 6974.1-2008):

• Mostové jeřáby (mostové jeřáby)
• Lanové kladkostroje
• Portálové nebo poloportálové jeřáby
• Portálové nebo poloportálové jeřáby
• Lanové jeřáby a portálové lanové jeřáby (pouze zvedací mechanismus a mechanismus pojezdu vozíku)
• Mobilní jeřáby
• Věžové jeřáby
• Železniční jeřáby
• Plovoucí jeřáby
• Palubní jeřáby
• Derrikové jeřáby a lanové derrikové jeřáby
• Pevné výztužné jeřáby
• Otočné jeřáby (sloupové, výložníkové, nástěnné nebo jízdní)
• Obecné pobřežní jeřáby

2. Minimální bezpečnostní faktor Zp pro ocelová lana mostového jeřábu

Minimální bezpečnostní faktor pro ocelové lano mostového jeřábu závisí na pracovním zatížení mechanismu, použití lana, uspořádání lanování a typu lana.

Položky 1–5 pocházejí z tabulky 44 normy GB/T 3811-2008; položky 6–9 pocházejí z norem GB/T 34529-2017 a GB/T 8706-2017.

Klíčové doplňující poznámky:

1. Pro ocelová lana určená pro manipulaci s nebezpečnými břemeny vyberte bezpečnostní faktor z tabulky uvedené na o jednu pracovní úroveň výše než konstrukční klasifikace.
2. Pro metalurgické jeřáby a přístavní kontejnerové jeřáby s pracovními úkony mechanismu M7 nebo M8, a mírně nižší pracovní klasifikace lze použít pro výběr ocelového lana za předpokladu, že lze během provozu sledovat opotřebení lana, aby bylo zajištěno bezpečné používání a včasná výměna.
3. Hutní jeřábyminimální bezpečnostní faktor nesmí být menší než 7.1.
4. Přístavní kontejnerové jeřábyMinimální bezpečnostní součinitel pro hlavní kladkostrojová lana a tažná lana trolejového pohonu nesmí být menší než 6.
5. Ocelová lana pro teleskopické výložníky musí mít bezpečnostní faktor nejméně 4.
6. Standardní ocelové lano — Souhrnný termín pro „jednovrstvé pramenné lano“ a „paralelně uzavřené lano“, označované také jako „lano neodolné proti otáčení“.
7. Ocelové lano odolné proti otáčení — Vícepramenné lano, které při nesení zátěže vytváří snížený točivý moment nebo rotaci. Lana odolná proti rotaci se obvykle skládají z nejméně dvou vrstev pramenů spirálovitě uložených kolem ocelového nebo vláknitého jádra, přičemž vnější prameny jsou uloženy v opačném směru než sousední vnitřní prameny.

1. Jednovrstvé pramenné lano — Vícepramenné lano sestávající z jedné vrstvy pramenů spirálovitě uspořádaných kolem jádra.

1. Paralelně uzavřené lano — Vícepramenné lano sestávající ze dvou nebo více vrstev pramenů uložených v jediné operaci kolem pramenného jádra nebo vláknitého jádra.

Mobilní jeřáby zahrnují autojeřáby, kolové jeřáby, pásové jeřáby, terénní jeřáby a jeřáby montované na nákladní automobily (GB/T 20776-2023).

3. Výběr lana pro mostový jeřáb

3.1 Minimální síla při přetržení

Fmin ≥ S × Zp

Speciální manipulace s jeřáby s drapákem:

3.2 Maximální úhel flotily

Opatření ke snížení úhlu flotily:

• Zvětšením průměru bubnu se zmenší rozsah navíjení
• Zvětšete vzdálenost mezi kladkou a bubnem

3.3 Maximální provozní teplota pro ocelová lana

4. Výběr bubnu a kladky mostového jeřábu

4.1 Typ bubnu a směr navíjení

Pravidla pro směr vinutí:

• Hladký buben → Směr navíjení závisí na směru kladení lana; určete bod upevnění lana dle tabulky 4.
• Drážkovaný buben → Lze použít kterýkoli směr kladení lana, ale je preferováno stejné uspořádání jako u prostého bubnuLevá spirálová drážka odpovídá pravému lanu, pravá spirálová drážka odpovídá levému lanu.

4.2 Poloměr drážky a materiál kladky

Pokyny pro výběr materiálu kladky:

Pro častý servis: použijte ocelové kladky aby se zvýšila pravděpodobnost vnějšího opotřebení – toto opotřebení usnadňuje kontrolu lan. Pokud se používají polymerové kladky, doporučuje se zahrnout alespoň jedna ocelová kladka v uspořádání pro natahování, obvykle to nejblíže k bubnu.

4.3 Minimální průměr bubnu a kladky

5. Zvláštní provozní podmínky

Pro manipulaci s roztaveným kovem, extrémně náročná a/nebo korozivní prostředí a podobné speciální podmínky:

1. Pracovní zatížení mechanismu nesmí být nižší než M5
2. Hodnota Zp se zvýší o 25%, maximálně však o 9,0.

Původní dokument se také zabývá použitím otočných kloubů a otočných spojů, příčinami opotřebení ocelových lan, prodloužením a výběrem lana a výběrem zakončení lana. Další informace naleznete v původní normě.

Referenční standardy(Dotaz na čínské normy pro jeřáby):

• GB/T 34529-2017 Jeřáby a kladkostroje – Výběr ocelových lan, bubnů a kladkostrojů (IDT ISO 16625:2013)
• GB/T 20118-2017 Ocelová lana pro všeobecné použití (NEQ ISO 2408:2017)
• GB/T 20863.1-2021 Jeřáby – Klasifikace – Část 1: Všeobecně (IDT ISO 4301-1:2016)
• GB/T 6974.1-2008 Jeřáby – Terminologie – Část 1: Všeobecně (IDT ISO 4306-1:2007)
• GB/T 5972-2023 Jeřáby – Ocelová lana – Péče a údržba, kontrola a likvidace (IDT ISO 4309:2017)
• GB/T 8706-2017 Ocelová lana – Terminologie, označování a klasifikace (MOD ISO 17893:2004)

krystal

OEM odborník na jeřáby

Díky 8 letům zkušeností s přizpůsobováním zdvihacího zařízení jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mailem: krystalli@kscranegroup.com